VOR. Qué pasaría si...

Qué pasaría si después de la debacle de esta primera etapa, ya corta de participación con solo seis barcos en la línea de salida, los del Puma vuelven a ver la película "Rebelión a bordo" y se quedan jugando al golf en esa isla donde en estos momentos son auténticos reyes, los del Abu Dhabi siguen con la indecisión si subir el barco a otro barco y que conduzca otro o seguir navegando con el barco cuando llegue el palo en otro barco (vaya lío) y los chinos (Team Sanya) se hacen el harakiri (¿o eso lo hacen los japoneses?) ante el marrón de saber que el elemento del barco que tome en primer lugar contacto con las olas (la proa) sea un "postizo" a saber como funcionara... y además hay que prever que la llegada de algún temporal a la zona puede producir retrasos en la llegada de los barcos de transporte...

Si a este le sumamos que de Ciudad del Cabo saldrán los barcos hacia un destino aún no declarado, a un puerto a salvo de los piratas del Índico, con intención de desmontar los barcos y subirlos a un gran carguero (¿es una regata a vela por propios medios o a cuchis?). Difícil está siendo crear un clima de interés en esta regata. Menos mal que al menos los de aquí tenemos a Iker y Xabi haciendo espectáculo del bueno. Para otros, esta regata empezará a ser ni fu ni fa...

Y ya en serio espero que puedan estar los tres "averiados" en plenas facultades y listo para tomar la salida con todas las garantías el próximo día 10 de diciembre junto a los que ya la han terminado por sus medios (al Groupama aún le faltan unas millas) para disputar la regata In-Port y al día siguiente tomar la salida con destino desconocido... O la organización tendrá que izar el gallardete de inteligencia (¿lo puede hacer?) para que se agrupe la flota...

Así lo deseo. La tripulación del "Telefónica" está haciendo una gran campaña y sería una pena que se eclipsase por falta de "competencia". ¡¡Aún queda mucha regata por delante!!

Va por ellos!