VOR, el "Groupama" a cámara lenta, el "CAMPER" "volando" y el resto en tierra con profundas reparaciones
El Groupama se ha encontrado con una severa encalmada que apenas le permite avanzar hacia la línea de meta, a sólo 17,3 millas de su proa en el reporte de las 12:00h. A más de 2.000 millas de su popa, el CAMPER acelera rumbo sur volando a velocidades en el entorno de los 20 nudos hacia Cabo de Hornos, que doblará en las próximas horas.
©Yann Riou/Groupama Sailing Team/Volvo Ocean Race
El reporte de posiciones de las 12:00h indica que el Groupama se encuentra a sólo 17,3 millas para completar el recorrido de la Etapa 5. En condiciones normales, esto supondría que en la próxima hora podría cruzar la meta en Itajaí (Brasil), pero la severa encalmada que se ha encontrado el barco de Franck Cammas en esta última jornada de competición hace que apenas avance a cinco nudos de velocidad rumbo a destino.
Tarde una, dos o tres horas, lo que parece claro ya es que Groupama sailing team conseguirá anotarse los 20 puntos correspondientes a la tercera posición de esta letal Etapa 5. Un magnífico resultado para un barco que hace apenas seis días partía su palo frente a la costa de Uruguay.
Cuando cruce la línea de meta, el Groupama regresará a la segunda posición de la provisional de la Volvo Ocean Race 2011-12, con 127 puntos por 147 del líder Team Telefónica y 113 del flamante ganador de la Etapa 5, PUMA Ocean Racing powered by BERG.
El CAMPER vuela hacia Hornos
Si el Groupama sufre para avanzar en su aproximación final a Itajaí, el CAMPER disfruta volando a velocidades en el entorno de los 20 nudos por la latitud 55º Sur rumbo a Cabo de Hornos. El barco de Chris Nicholson disfruta de la cabalgada hacia el ‘fin del mundo’ con vientos de más de 20 nudos y entre olas de más de tres metros que ejercen de constante ‘crash test’ para su recién reparada proa. De acuerdo con el tripulante de comunicación, Hamish Hooper, el barco vuelve a ser el de antes y la tripulación recobra la confianza al mismo ritmo al que recortan millas a destino.
En el reporte de posiciones de las 12:00h de esta vigesimocuarta jornada de competición, el CAMPER se encuentra a alrededor de 230 millas de doblar Cabo de Hornos. A la velocidad actual, deberían superarlo esta misma noche para saltar al Océano Atlántico y empezar el tramo final de casi 2.000 millas hasta Brasil. CAMPER con Emirates Team New Zealand aspira a los 15 puntos de la cuarta posición de la Etapa 5, que le permitirían recuperar la tercera posición de la provisional, con 119 puntos.
Un pequeño remiendo... ©Ariel Stocchi
Telefónica y PUMA, en el taller En Itajaí, el Telefónica y el PUMA pasan por una completa revisión y puesta a punto. Sus respectivos equipos de tierra disponen de más de una semana antes de que el programa de competición reclame su presencia en el campo de regatas brasileño. Team Telefónica ya ha avanzado que espera regresar al agua el próximo lunes para realizar una primera toma de contacto con aguas de Itajaí.
¡Tosa y diga 33...! ©Ariel Stocchi
El jueves, 19 de abril, la flota tiene su primera cita durante la regata de entrenamiento oficial; el viernes, día 20, disputarán la Pro-Am; el sábado, 21 de abril, la regata in-port, con hasta seis puntos en juego; el domingo, día 22, la salida de la Etapa 6 hacia el puerto estadounidense de Miami.
Parte de posiciones – Etapa 5 – Día 24 (10 de abril, 12:00h):
1. PUMA Ocean Racing powered by BERG - 19d, 18h, 09m, 50s
2. Team Telefónica - 19d, 18h, 22m, 29s
3. Groupama sailing team, a 17,3 millas de Itajaí*
4. CAMPER con Emirates Team New Zealand, +2.152,6
- Abu Dhabi Ocean Racing - Retirado de la Etapa 5
- Team Sanya - Retirado de la Etapa 5
(* 1 Nm, milla náutica = 1,852 km)
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©Luis Fernandez
Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.
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