- A las cinco de la tarde ha comenzado la etapa reina de la Europa Warm’Up.
- Los siete solitarios navegan hacia la isla de Santa María de Azores, primer punto de paso obligado de la etapa.
- La línea de llegada estará ubicada frente al puerto francés de La Rochelle tras dejar, también por estribor, la mítica Fastnet Rock al sur de Irlanda.
- El español Bubi Sansó vuelve a competir en solitario meses antes de participar en la vuelta al mundo.
El primer líder de las más de 2.400 millas en solitario ha sido, como en Barcelona la semana pasada, el Banque Populaire seguido muy de cerca por el Cheminées Poujoulat y el Groupe Bel. Pocos segundos después han pasado la línea el ACCIONA 100% EcoPowered y el PRB. También como en Barcelona, ha habido llamada individual por fuera de línea al Virbac-Paprec 3 y al MACIF, que han tenido que regresar a la salida. En su primer bordo rumbo a Azores, los siete veleros navegan amurados a estribor a un rumbo suroeste.
Ambiente de regata oceánica
Desde esta mañana se ha vivido en los pantalanes del Clube Naval de Cascais la habitual actividad previa a las grandes partidas oceánicas. Después del intenso espectáculo deportivo que ha significado seguir la primera etapa entre Barcelona y Cascais, sobre todo con la intensa e inaudita lucha entre los tres primeros, la etapa en solitario promete superar a la primera en cuanto a interés deportivo, técnico y humano.
Muchos de los equipos han dedicado tiempo a ultimar las pequeñas reparaciones, la mayoría debidas a las averías comunes tras navegar cuatro días ciñendo con largos periodos con viento de más de 30 nudos y la hiriente ola corta del Mediterráneo. El desperfecto más importante de la flota ha sido el fallo de la antena Inmarsat del ACCIONA 100% EcoPowered. “Estaba totalmente rota”, ha declarado Bubi Sansó, mientras su equipo técnico daba los últimos ajustes al sistema.
Testimonios antes de zarpar
“Son muchas emociones contenidas... son tres años de duro trabajo y aquí empieza la auténtica cuenta atrás para la Vendée Globe, mi gran objetivo. Es mucho el estrés, estoy un poco nervioso…” Si para alguien tiene un sabor muy especial la salida de hoy, ese es Bubi Sansó. Porque significa su retorno a la regata en solitario después de un largo tiempo y porque hoy inicia el tramo final de preparación hacia su gran sueño, completar la vuelta al mundo en solitario.
“Estoy un poquito oxidado, pero esto es un buen test aún sabiendo que es difícil estar al nivel del resto de la flota. Aquí estamos ante los mejores. Hay que tener en cuenta que nuestros competidores nos llevan muchos años de entrenamiento y desarrollo. Pero ganas no me faltan y lo intentaré todo”, confesaba el mallorquín desde la cubierta mientras corroboraba que todo estaba en orden para la segunda etapa.
Y hablar de los mejores es, sin dudas, hablar de Jean-Pierre Dick. El doble ganador de la Barcelona World Race sabe muy bien las dificultades a las que se enfrenta en los próximos días: “Esta etapa es una auténtica regata oceánica, tendremos condiciones duras, pero va ser una gran etapa seguro”. Otro patrón de mil batallas, Kito de Pavant, también expresaba sus expectativas: “Espero que estemos todos juntos, la flota es homogénea y la meteo nos dará muchas opciones. Espero con ganas el momento de la salida”.
La Chrono Cascais para el Banque Populaire
La prueba ha comenzado pocos minutos después de la tres de la tarde, hora española, con un viento de 14 nudos del 285. Esta dirección del viento ha obligado al Comité de Regatas a establecer el recorrido de dos millas con un rumbo 045 para que los barcos navegasen a un largo, que es donde mejor rendimiento ofrecen los IMOCA Open 60.
La prueba
El Banque Populaire ha abierto el fuego estableciendo un tiempo de 06 minutos y 26 segundos. Unos minutos después lo ha seguido el Virbac-Paprec 3 que paró el cronómetro en 06 minutos y 47 segundos. El Cheminées Poujoulat (06 m y 28 s), el PRB (06 m: 42 s), el MACIF (07 m: 09 s) y el Groupe Bel (07 m: 12 s) completaron la primera tanda en la que quedó como marca a batir la del Banque Populaire con 06 minutos y 23 segundos.
En la segunda tanda ha vuelto a comenzar el Banque Populaire (06 m y 44 s), seguido del Cheminées Poujoulat (06 m y 45 s), el Groupe Bel que bajó el tiempo de su primera pasada (06 m y 49 s), el Virbac-Paprec 3 (07 m y 30 s) y el PRB(07 m y 25 s). Con estos tiempos, marcados por la caída del viento a poco más de 12 nudos, los 06 minutos y 23 segundos del Banque Populaire continuaban siendo el tiempo a mejorar cuando al MACIF le restaban dos pasadas y al resto sólo una.
La última tanda fue iniciada, una vez más, por el Banque Populaire (07 m y 06 s), aún antes de que el MACIF hiciera la segunda pasada. Detrás de él han hecho sus intentos el Cheminées Poujoulat (07 m y 06 s), el Groupe Bel (06 m y 49 s), el Virbac-Paprec 3 (07 m y 16 s), el PRB (06 m y 57 s) y el MACIF (07 m y 12 s) que sólo realizó dos pasadas.
El ACCIONA 100% EcoPowered no participa
Tras haber llegado a Cascais esta madrugada y ante la inminente salida de la segunda etapa de la Europa Warm’Up mañana, Bubi Sansó ha solicitado este mediodía no tomar parte de la Chrono Cascais. El patrón mallorquín argumentó a la Dirección de Regata que necesitaba tiempo para poner a punto el velero de cara a la dura etapa que se correrá en solitario entre Cascais y La Rochelle con pasos por Azores y la mítica Fastnet Rock al sur de Irlanda. La Dirección de Regata ha entendido el pedido del patrón del ACCIONA 100% EcoPowered y accedió a su solicitud.
- Como ya sucediera en Barcelona, el velero de Armel Le Cléac’h ha sido el más rápido de los seis que participaron en la competición.
- Su tiempo de seis minutos y 26 segundos ha sido el mejor de la prueba, dos segundos por delante del Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm.
- El ACCIONA 100% EcoPowered no ha participado tras haber solicitado permiso a los responsables de la Europa Warm’Up.
La prueba ha comenzado pocos minutos después de la tres de la tarde, hora española, con un viento de 14 nudos del 285. Esta dirección del viento ha obligado al Comité de Regatas a establecer el recorrido de dos millas con un rumbo 045 para que los barcos navegasen a un largo, que es donde mejor rendimiento ofrecen los IMOCA Open 60.
La prueba
El Banque Populaire ha abierto el fuego estableciendo un tiempo de 06 minutos y 26 segundos. Unos minutos después lo ha seguido el Virbac-Paprec 3 que paró el cronómetro en 06 minutos y 47 segundos. El Cheminées Poujoulat (06 m y 28 s), el PRB (06 m: 42 s), el MACIF (07 m: 09 s) y el Groupe Bel (07 m: 12 s) completaron la primera tanda en la que quedó como marca a batir la del Banque Populaire con 06 minutos y 23 segundos.
En la segunda tanda ha vuelto a comenzar el Banque Populaire (06 m y 44 s), seguido del Cheminées Poujoulat (06 m y 45 s), el Groupe Bel que bajó el tiempo de su primera pasada (06 m y 49 s), el Virbac-Paprec 3 (07 m y 30 s) y el PRB(07 m y 25 s). Con estos tiempos, marcados por la caída del viento a poco más de 12 nudos, los 06 minutos y 23 segundos del Banque Populaire continuaban siendo el tiempo a mejorar cuando al MACIF le restaban dos pasadas y al resto sólo una.
La última tanda fue iniciada, una vez más, por el Banque Populaire (07 m y 06 s), aún antes de que el MACIF hiciera la segunda pasada. Detrás de él han hecho sus intentos el Cheminées Poujoulat (07 m y 06 s), el Groupe Bel (06 m y 49 s), el Virbac-Paprec 3 (07 m y 16 s), el PRB (06 m y 57 s) y el MACIF (07 m y 12 s) que sólo realizó dos pasadas.
El ACCIONA 100% EcoPowered no participa
Tras haber llegado a Cascais esta madrugada y ante la inminente salida de la segunda etapa de la Europa Warm’Up mañana, Bubi Sansó ha solicitado este mediodía no tomar parte de la Chrono Cascais. El patrón mallorquín argumentó a la Dirección de Regata que necesitaba tiempo para poner a punto el velero de cara a la dura etapa que se correrá en solitario entre Cascais y La Rochelle con pasos por Azores y la mítica Fastnet Rock al sur de Irlanda. La Dirección de Regata ha entendido el pedido del patrón del ACCIONA 100% EcoPowered y accedió a su solicitud.
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