La tormenta tropical “Alberto” alcanzaba ayer a la flota, que tuvo que enfrentarse a las condiciones más duras vividas hasta el momento
La tormenta tropical “Alberto” se ha convertido en la absoluta protagonista durante las últimas 24 horas de competición ya que ha sorprendido a la flota al cambiar su rumbo de manera totalmente impredecible. A bordo del “Telefónica” se han superado condiciones extremas de navegación y ahora el barco liderado por Iker Martínez, que se mantiene en la cabeza de la flota, comienza una remontada en el temido Atlántico Norte.
Y “Alberto” entró en acción
Una vez más, la meteorología tenía preparada una sorpresa a la flota y en esta ocasión la tormenta tropical “Alberto” mostró su peor cara cuando, sin previo aviso, cambió de rumbo por lo que todos los barcos a excepción del francés –que había apuntado al Este antes que los demás- se vieron metidos de lleno en el ojo de la tormenta tropical. Así, durante casi 12 horas la flota hizo frente a condiciones extremas en las que se midieron vientos de hasta 35 nudos de intensidad; nada en comparación con los continuos relámpagos.
Los diferentes partes de posiciones confirman cómo la flota tuvo que vérselas y deseárselas para hacer frente a una situación en la que la competición quedó de lado y la seguridad a bordo pasó a ser la prioridad principal.
A BORDO DEL TELEFÓNICA.
Diego Fructuoso mostraba su mejor cara ante las difíciles horas vividas a bordo del “Telefónica” ya que según el cartagenero “el día de ayer no lo olvidaré con facilidad. Tengo muchos amigos que se llaman Alberto: Alberto Vadell, Alberto Cano, etc., pero la tormenta tropical ‘Alberto’ no se encuentra entre ellos. Tuvimos que hacer muchas maniobras porque el viento rolaba una barbaridad, venía en círculos. Además, ‘Groupama’ se nos escapó un poco, justo lo que no queríamos”.
La calma después de la tormenta
Poco a poco y tras superar el centro de la tormenta, la situación volvía a la normalidad, aunque a bordo del “Telefónica” tienen un ojo puesto en sotavento, donde se encuentra el fenómeno meteorológico “Alberto”. “Ahora parece que estamos un poco más tranquilos, aunque todavía tenemos la tormenta aquí, a sotavento, y no muy lejos. El día fue gris, con lluvia; tuvimos desde 0 hasta 35 nudos de intensidad de viento y muchos cambios de velas” recalcaba Fructuoso.
Como bien dice el refrán, después de la tormenta siempre llega la calma y tras el susto inicial el “Telefónica” volvía al modo competición para comenzar a recuperar millas al líder provisional de la séptima etapa, el “Groupama” francés. Así, y según el parte de las 12:00 hora española, el “Telefónica” ha recuperado casi 30 millas al líder en las últimas 12 horas y ahora se coloca a 26 millas del “Groupama” mientras acecha al “Puma” estadounidense, del que tan sólo le separan cuatro escasas millas. Y todo ello sin tener en cuenta que el “Telefónica” de Iker Martínez navega dos nudos más rápido que el barco de barco de Franck Cammas y uno más rápido que el de Ken Read. Por detrás, Ian Walker, Chris Nicholson y Mike Sanderson navegan a 19 nudos de velocidad.
Si se revisan los datos referentes a las últimas 24 horas, lo cierto es que el “Telefónica” ha recorrido 387 millas gracias a una media de velocidad que ha superado los 16 nudos.
Apuntando al Este, y con vientos de entre 15 y 10 nudos del Sur, parece que es cuestión de tiempo que la situación vuelva a dar un nuevo giro de 360 grados ya que por delante les espera una zona de transición que podría comprimir a la flota rumbo a Lisboa.
Poco a poco y tras superar el centro de la tormenta, la situación volvía a la normalidad, aunque a bordo del “Telefónica” tienen un ojo puesto en sotavento, donde se encuentra el fenómeno meteorológico “Alberto”. “Ahora parece que estamos un poco más tranquilos, aunque todavía tenemos la tormenta aquí, a sotavento, y no muy lejos. El día fue gris, con lluvia; tuvimos desde 0 hasta 35 nudos de intensidad de viento y muchos cambios de velas” recalcaba Fructuoso.
Como bien dice el refrán, después de la tormenta siempre llega la calma y tras el susto inicial el “Telefónica” volvía al modo competición para comenzar a recuperar millas al líder provisional de la séptima etapa, el “Groupama” francés. Así, y según el parte de las 12:00 hora española, el “Telefónica” ha recuperado casi 30 millas al líder en las últimas 12 horas y ahora se coloca a 26 millas del “Groupama” mientras acecha al “Puma” estadounidense, del que tan sólo le separan cuatro escasas millas. Y todo ello sin tener en cuenta que el “Telefónica” de Iker Martínez navega dos nudos más rápido que el barco de barco de Franck Cammas y uno más rápido que el de Ken Read. Por detrás, Ian Walker, Chris Nicholson y Mike Sanderson navegan a 19 nudos de velocidad.
Si se revisan los datos referentes a las últimas 24 horas, lo cierto es que el “Telefónica” ha recorrido 387 millas gracias a una media de velocidad que ha superado los 16 nudos.
Apuntando al Este, y con vientos de entre 15 y 10 nudos del Sur, parece que es cuestión de tiempo que la situación vuelva a dar un nuevo giro de 360 grados ya que por delante les espera una zona de transición que podría comprimir a la flota rumbo a Lisboa.
Un poco de jamón (ibérico), por favor
Las primeras 36 horas no han sido nada fáciles para la flota y no sólo por las duras condiciones sino porque adaptarse a la vida a bordo no resulta nada sencillo especialmente si se hace referencia al tema culinario. Para Diego Fructuoso, “la comida, aunque buena, está sobrando ya que algunos como Xabi y como yo no tenemos el estómago para muchas historias. Parece que el viento está bajando un poco y espero que podamos abrir ese jamón tan bueno que tenemos a bordo”.
Además, “el cansancio de los primeros días se nota mucho y ayer era fácil ver a la gente en cubierta dando alguna cabezadita” explicaba el cartagenero y es que tal y como Pablo Arrarte recordaba: “Estos dos primeros días son un poco duros, pero ya estamos en marcha y poco a poco vamos cogiendo el ritmo de las guardias y adaptándonos al barco”
El objetivo del “Telefónica” sigue siendo el mismo: “Tenemos ganas de llegar a Europa, pero de llegar primeros” confirmaba el cántabro, pero para ello en palabras de Fructuoso: “Hay que darlo todo y espero que el resultado final sea favorable para nosotros”.
Los rayos así como el vendaval al que fueron sometidos los barcos con vientos de casi 35 nudos de fuerza hicieron que los de Chris Nicholson quedaran relegados, de forma inicial, a una quinta posición tras haber alcanzado el segundo puesto en el día 1 de esta etapa. Groupama, por su parte, viró hacia el este antes que el resto de barcos escapando de la tormenta y alejándose de la manada.
Pero a las 13.00 UTC de este martes, el equipo CAMPER ha conseguido recortar al líder otras 6 millas náuticas quedando de él a tan sólo 31.90 nm a medida que la tormenta comenzaba a disiparse.
"Parece ser que, poco a poco, vamos recortando millas. Lo único que necesitamos es estar más pegados a la flota y esperar otro oportunidad, que seguro se dará más adelantes".
"A partir de ahora la situación debería calmarse por lo menos unos días y esto tampoco nos da muchas oportunidades pero esperamos que en breve haya otra alta presión que sí que ayudaría a coger otro frente"
Stu Bannatyne piensa que el CAMPER está más que preparado para hacer un trabajo de alto impacto en esta etapa de cruce atlántico.
“Estamos rodeados de acción pero me alegro de tener el equipo que tenemos” dijo el neozelandes quién, por otra parte, cumple su sexta Volvo Ocean Race ganando en tres de ellas.
“Somos un equipo fuerte, somos un gran equipo. Toda la presión está por llegar y además quedan pocas etapas así como pocas regatas costeras y todo está muy apretado en las posiciones más altas de la general. Sin embargo pienso que los equipos fuertes jugarán un papel crucial en esta etapa…tengo plena confianza en que nuestro equipo va a hacer un grandísimo trabajo”.
Los últimos partes meteorológicos apuntan que alrededor de las próximas 24-48 horas, la tormenta tropial Alberto experimentará un aumento de aire seco provocando una pérdida de fuerza de la misma. Los vientos fuertes sólo estarán presentes alrededor de la propia tormenta.
Idas y venidas que prometen hacer de esta una etapa más que interesante en la que seguro, será crucial las decisiones que se tomen una vez que comiencen a llegar las corrientes del Golfo en dirección a la meta de Lisboa. Dichas decisiones podrían ser el punto de inflexión en esta etapa número 7; este dilema .sin duda- mantendrá a los tripulantes de los equipos en un estado de alerta a lo largo de este cruce del Atlántico.
A pesar de no haber ganado ninguna de las etapas disputadas, CAMPER sigue aspirando al trofeo final de la Volvo Ocean Race. El líder de la general sigue siendo el segundo equipo español, el Team Telefónica, con 165 puntos; sin embargo el barco de Nicholson sigue haciéndose fuerte en la tercera posición y están más que listos por la lucha en las posiciones.
Tras la etapa que conduce a la flota de Miami a Lisboa, tan sólo restarán dos más. Por su parte, otras 3 regatas costeras serán disputadas. Una victoria de etapa tiene un valor de 30 puntos, otorgando 25 puntos al segundo, 20 al tercero y así sucesivamente; mientras que una victoria en puerto aporta un total de 6 puntos, dando otros 5 al segundo, 4 al tercero y así hasta el final de la flota participantes.
Fuente: Telefónica y Camper
Las primeras 36 horas no han sido nada fáciles para la flota y no sólo por las duras condiciones sino porque adaptarse a la vida a bordo no resulta nada sencillo especialmente si se hace referencia al tema culinario. Para Diego Fructuoso, “la comida, aunque buena, está sobrando ya que algunos como Xabi y como yo no tenemos el estómago para muchas historias. Parece que el viento está bajando un poco y espero que podamos abrir ese jamón tan bueno que tenemos a bordo”.
Además, “el cansancio de los primeros días se nota mucho y ayer era fácil ver a la gente en cubierta dando alguna cabezadita” explicaba el cartagenero y es que tal y como Pablo Arrarte recordaba: “Estos dos primeros días son un poco duros, pero ya estamos en marcha y poco a poco vamos cogiendo el ritmo de las guardias y adaptándonos al barco”
El objetivo del “Telefónica” sigue siendo el mismo: “Tenemos ganas de llegar a Europa, pero de llegar primeros” confirmaba el cántabro, pero para ello en palabras de Fructuoso: “Hay que darlo todo y espero que el resultado final sea favorable para nosotros”.
Y ASÍ LO VIVÓ EL CAMPER
Los poderes de recuperación del CAMPER se ha puesto a prueba tras la tormenta tropical “Alberto” que causó estragos en la flota en un inicio turbulento de esta séptima etapa de la Volvo Ocean Race de Miami a Lisboa.Los rayos así como el vendaval al que fueron sometidos los barcos con vientos de casi 35 nudos de fuerza hicieron que los de Chris Nicholson quedaran relegados, de forma inicial, a una quinta posición tras haber alcanzado el segundo puesto en el día 1 de esta etapa. Groupama, por su parte, viró hacia el este antes que el resto de barcos escapando de la tormenta y alejándose de la manada.
Pero a las 13.00 UTC de este martes, el equipo CAMPER ha conseguido recortar al líder otras 6 millas náuticas quedando de él a tan sólo 31.90 nm a medida que la tormenta comenzaba a disiparse.
El patrón del CAMPER, Chris Nicholson, es optimista y está convencido de que su equipo volverá a tomar las riendas de esta etapa.
©Hamish Hooper / CAMPER Emirates Team New Zealand / Volvo Ocean Race
"A partir de ahora la situación debería calmarse por lo menos unos días y esto tampoco nos da muchas oportunidades pero esperamos que en breve haya otra alta presión que sí que ayudaría a coger otro frente"
Stu Bannatyne piensa que el CAMPER está más que preparado para hacer un trabajo de alto impacto en esta etapa de cruce atlántico.
“Estamos rodeados de acción pero me alegro de tener el equipo que tenemos” dijo el neozelandes quién, por otra parte, cumple su sexta Volvo Ocean Race ganando en tres de ellas.
“Somos un equipo fuerte, somos un gran equipo. Toda la presión está por llegar y además quedan pocas etapas así como pocas regatas costeras y todo está muy apretado en las posiciones más altas de la general. Sin embargo pienso que los equipos fuertes jugarán un papel crucial en esta etapa…tengo plena confianza en que nuestro equipo va a hacer un grandísimo trabajo”.
Los últimos partes meteorológicos apuntan que alrededor de las próximas 24-48 horas, la tormenta tropial Alberto experimentará un aumento de aire seco provocando una pérdida de fuerza de la misma. Los vientos fuertes sólo estarán presentes alrededor de la propia tormenta.
Idas y venidas que prometen hacer de esta una etapa más que interesante en la que seguro, será crucial las decisiones que se tomen una vez que comiencen a llegar las corrientes del Golfo en dirección a la meta de Lisboa. Dichas decisiones podrían ser el punto de inflexión en esta etapa número 7; este dilema .sin duda- mantendrá a los tripulantes de los equipos en un estado de alerta a lo largo de este cruce del Atlántico.
A pesar de no haber ganado ninguna de las etapas disputadas, CAMPER sigue aspirando al trofeo final de la Volvo Ocean Race. El líder de la general sigue siendo el segundo equipo español, el Team Telefónica, con 165 puntos; sin embargo el barco de Nicholson sigue haciéndose fuerte en la tercera posición y están más que listos por la lucha en las posiciones.
Tras la etapa que conduce a la flota de Miami a Lisboa, tan sólo restarán dos más. Por su parte, otras 3 regatas costeras serán disputadas. Una victoria de etapa tiene un valor de 30 puntos, otorgando 25 puntos al segundo, 20 al tercero y así sucesivamente; mientras que una victoria en puerto aporta un total de 6 puntos, dando otros 5 al segundo, 4 al tercero y así hasta el final de la flota participantes.
Fuente: Telefónica y Camper
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