-Armel Le Cléac’h, nuevo líder
-Partidos France/Angleterre
- Pensar en el barco
Mientras Samantha Davies anunciaba anoche a la Dirección de Regata que había roto el palo, Armel Le Cléac’h, patrón del Banque Populaire, destronaba a François Gabart de su posición de líder. Los 11 primeros de la clasificación navegan ahora en condiciones mucho más cómodas, pero la parte trasera de la flota algunos patrones aún tienen que esperar antes de poder respirar más tranquilos.
- Pensar en el barco
Mientras Samantha Davies anunciaba anoche a la Dirección de Regata que había roto el palo, Armel Le Cléac’h, patrón del Banque Populaire, destronaba a François Gabart de su posición de líder. Los 11 primeros de la clasificación navegan ahora en condiciones mucho más cómodas, pero la parte trasera de la flota algunos patrones aún tienen que esperar antes de poder respirar más tranquilos.
©ARMEL LE CLEACH' (FRA) / BANQUE POPULAIRE
Detrás del trío de cabeza, ahora es el grupo de perseguidores quien debe sortear la zona de transición. La situación muy al Oeste de Vincent Riou aún no le favorece y pierde una posición en la clasificación. El PRB es ahora 6o a 96,9 millas del Banque Populaire.
Aún más lejos, las condiciones y la mar siguen siendo difíciles. A la altura de Madeira, Tanguy Delamotte debe esperar, pero menos que sus rivales situados más al Norte para salir del frente. Votre Nom Autour du Monde y Energa navegan con un viento de 25 nudos que debería empujarlos directamente hacia el Sur.
Enfrentamiento Francia/Inglaterra
En la flota, dos dúos animan la regata. Codo a codo desde hace tres días, Alex Thomson (Hugo Boss) y Jérémie Beyou (Maitre CoQ) navegan muy igualados. Sin embargo, los vientos flojos de esta noche los ha negociado mejor Thomson, 4o en la clasificación, con una ventaja ahora de 28,5 milles sobre Beyou. Inglaterra 1 – Francia 0.
Por su parte, Jean Le Cam en el SynerCiel debe enfrentarse a Mike Golding desde el Sur de Portugal. Los dos navegantes no se sueltan, pero desde el paso de las Canarias, Gamesa parece más cómodo con poco viento y acentúa ligeramente su adelanto sobre el SynerCiel, con 16,6 millas de adelanto. Resultado de los dos enfrentamientos: Inglaterra 2 – Francia 0.
Pensar en el barco
La salida del frente y la franca mejoría de las condiciones meteorológicas permitirán a los patrones respirar tranquilos, y sobre todo hacder un minucioso repaso del barco. Desde la salida de Les Sables el pasado sábado, el material ha sufrido mucho. Habrá que hacer reparaciones, ventilar el interior, secar ropa y empezar a pensar en uno mismo. Una buena ducha y un sueño reparador para preservar el organismo deberían estar en la agenda de estos navegantes que todavía tienen 75 días de mar por delant.
Los 5 primeros de la clasificación de las 5h (4h UTC)
1- Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) a 22 466,1 millas de la llegada
2- François Gabart (Macif) a 7,5 millas del líder
3- Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) à 9,5 millas del líder
4- Alex Thomson (Hugo Boss) à 73,5 millas del líder
Louis Burton se retira
Louis Burton se retira
Tras su colisión con un pesquero a la altura de Portugal el miércoles por la mañana, el Bureau Vallée había puesto rumbo a Les Sables d'Olonne para reparar y volver a cruzar la línea de llegada antes del martes a las 13 h 02. Este regreso estaba condicionado al hecho de que el Bureau Vallée se mantuviera navegando amurado a estribor para no forzar el obenque de babor, dañado en el momento de la colisión. Las condiciones meteorológicas han echado por tierra esa decisión y Louis se ha visto obligado a entrar en La Coruña y comunicar su retirada a la Dirección de Regata.
© Jean-Marie Liot / DPPI
Imposible regresar a Les Sables
Motivado, tenaz, animado y apoyado, Louis Burton estaba decidido a no dejar escapar su sueño de la Vendée Globe, incluso si el mástil de su Bureau Vallée amenazaba con caérsele encina de la cabeza desde el momento de su colisión con un pesquero a la altura de Portugal en la noche del martes al miércoles.
Después de haber realizado los ‘routages’ (las previsiones de ruta) en función de las últimas previsiones meteorológicas facilitadas por los modelos GFS y CEP, Louis, que esta noche se encontraba a la altura de La Coruña, ha decidido poner rumbo a este puerto español para asegurar la integridad del mástil del Bureau Vallée.
La pequeña ventana meteorológica que se había abierto se ha cerrado de golpe. Louis y el Team Bureau Vallée habían previsto todas las necesidades (remolque, puesta en funcionamiento del motor), pero la llegada de un fuerte viento del Norte en el golfo de Vizcaya (20 a 25 nudos) obligándolo a navegar amurado a babor hace peligroso su regreso a Les Sables d'Olonne. El obenque estropeado estaría bajo presión y el riesgo de romper el mástil sería muy real.
Es pues con la mayor de las tristezas que Louis declara oficialmente su retirada de esta Vendée Globe 2012.
En la Coruña esta mañana
Louis y Bureau Vallée acaban de llegar al puerto de La Coruña, donde ha conseguido entrar solo. El equipo de Louis llegará en la noche del viernes al sábado, porque este desvío de su ruta en principio no estaba previsto. Está bien, y el mástil de su Bureau Vallée sigue en estaba previsto.
Louis quiere agradecer, en primer lugar, al conjunto de sus patrocinadores, Bureau Vallée, Bic, Exacompta-Clairefontaine, Fellowes, el Groupe RATP, Biard Déménagement, así como al conjunto de patrocinadores técnicos que han hecho posible ese proyecto. Su agradecimiento se extiende también a su equipo, a los voluntarios que han ayudado en el proyecto, a la Dirección de Regata y a las personas que lo han apoyado, a él y a su equipo, en sus gestiones para regresar a Les Sables d'Olonne. Los apoyos, las propuestas de ayuda han motivado a Louis hasta el final y han permitido mantener una esperanza de volver a salir.
Tras perder el palo, Sam Davies asegura el Savéol
El jueves 15 de noviembre a las 19h45 (horas española), Samantha Davies indicó a la Dirección de Regata y a su equipo que había roto el mástil. En el momento del incidente, Sam se encontraba en el interior del barco, que navegaba a un largo amurado a babor en un chubasco con 35 nudos de viento y una mar cruzada muy dura.
Motivado, tenaz, animado y apoyado, Louis Burton estaba decidido a no dejar escapar su sueño de la Vendée Globe, incluso si el mástil de su Bureau Vallée amenazaba con caérsele encina de la cabeza desde el momento de su colisión con un pesquero a la altura de Portugal en la noche del martes al miércoles.
Después de haber realizado los ‘routages’ (las previsiones de ruta) en función de las últimas previsiones meteorológicas facilitadas por los modelos GFS y CEP, Louis, que esta noche se encontraba a la altura de La Coruña, ha decidido poner rumbo a este puerto español para asegurar la integridad del mástil del Bureau Vallée.
La pequeña ventana meteorológica que se había abierto se ha cerrado de golpe. Louis y el Team Bureau Vallée habían previsto todas las necesidades (remolque, puesta en funcionamiento del motor), pero la llegada de un fuerte viento del Norte en el golfo de Vizcaya (20 a 25 nudos) obligándolo a navegar amurado a babor hace peligroso su regreso a Les Sables d'Olonne. El obenque estropeado estaría bajo presión y el riesgo de romper el mástil sería muy real.
Es pues con la mayor de las tristezas que Louis declara oficialmente su retirada de esta Vendée Globe 2012.
En la Coruña esta mañana
Louis y Bureau Vallée acaban de llegar al puerto de La Coruña, donde ha conseguido entrar solo. El equipo de Louis llegará en la noche del viernes al sábado, porque este desvío de su ruta en principio no estaba previsto. Está bien, y el mástil de su Bureau Vallée sigue en estaba previsto.
Louis quiere agradecer, en primer lugar, al conjunto de sus patrocinadores, Bureau Vallée, Bic, Exacompta-Clairefontaine, Fellowes, el Groupe RATP, Biard Déménagement, así como al conjunto de patrocinadores técnicos que han hecho posible ese proyecto. Su agradecimiento se extiende también a su equipo, a los voluntarios que han ayudado en el proyecto, a la Dirección de Regata y a las personas que lo han apoyado, a él y a su equipo, en sus gestiones para regresar a Les Sables d'Olonne. Los apoyos, las propuestas de ayuda han motivado a Louis hasta el final y han permitido mantener una esperanza de volver a salir.
Tras perder el palo, Sam Davies asegura el Savéol
El jueves 15 de noviembre a las 19h45 (horas española), Samantha Davies indicó a la Dirección de Regata y a su equipo que había roto el mástil. En el momento del incidente, Sam se encontraba en el interior del barco, que navegaba a un largo amurado a babor en un chubasco con 35 nudos de viento y una mar cruzada muy dura.
© Eloi Stichelbaut
Cuando se disponía a salir a cubierta para tomar el tercer rizo, oyó un ruido y después notó que el palo caía del lado de babor. Al no poder intervenir inmediatamente para cortar el aparejo en esas condiciones, se quedó segura en el interior del barco, con traje de supervivencia, a la espera que el viento amainar.
Aproximadamente a las 1h30 de esta madrugada, Sam ha emprendido la tarea de liberar el Savéol de su aparejo cortando cables, escotas y drizas. Operación concluida con éxito. Al amanecer, Sam procederá a un repaso del barco antes de poner el motor en marcha para hacer rumbo a Madeira. En estos momentos, las condiciones son más tranquilas, y hay un viento de unos 20 nudos. Sam ha podido descansar y se encuentra bien.
Aproximadamente a las 1h30 de esta madrugada, Sam ha emprendido la tarea de liberar el Savéol de su aparejo cortando cables, escotas y drizas. Operación concluida con éxito. Al amanecer, Sam procederá a un repaso del barco antes de poner el motor en marcha para hacer rumbo a Madeira. En estos momentos, las condiciones son más tranquilas, y hay un viento de unos 20 nudos. Sam ha podido descansar y se encuentra bien.
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