Tempestad en la Vendée Globe

No creo que el Jury de la Vendée esperase la reacción que está teniendo, tanto los otros competidores como los aficionados en general contra su decisión de descalificar a Bernard Stamm.

© Bernard Stamm / Cheminées Poujoulat / Vendée Globe

Reacción en cadena de clamores contra esta... ¿injusta? descalificación. Las reglas son para cumplirlas, sin duda, pero el Jury, si está ahí es para algo, puede haber atenuantes, puede haber falta de intención, puede haber muchas circunstancias que no aconsejen tan drástica y dolorosa decisión. Han tardado muchos días para tomar la decisión, y después le han dado al patrón suizo la posibilidad de apelar (parece que según reglamento, era una decisión inapelable)

La puerta, analizando las declaraciones de Bernard Bonneau, presidente del jurado, aún está abierta, yo creo que la descalificación como tal finalmente no se llevará a cabo. Este viernes 4 de enero de 2013 a mediodía, Bonneau ha declarado: “A primera hora de la mañana de ayer recibimos su petición de reapertura de la protesta que habíamos juzgado dos días antes. Bernard Stamm quiere presentar en su demanda de reparación un testimonio escrito del capitán del barco ruso que aun no ha recibido. El jurado desea, antes de tomar una decisión, tener en su poder todos los elementos, incluido ese testimonio, o al menos tener su contenido. Será un poco complicado tenerlo hoy, o sea que esperaremos un poco.
Evidentemente no esperaremos años, pero prolongamos un poco el plazo. Me había comprometido (un poco rápido) en tener una decisión en 24 horas, pero dado que Bernard quiere presentar ese testimonio, respetaremos su deseo y esperaremos.
Me extrañaría que pudiéramos tomar una decisión durante el día, pues el tiempo de tener el documento y después contactar con todos mis colegas que están repartidos un poco por toda Europa lo hace difícil. La decisión no podrá tomarse hoy”.

Supongo que también analizarán los mensajes de apoyo que ha recibido Bernard:

Dominique Wavre: "Le he enviado un email a Bernard para manifestarle explícitamente mi solidaridad y mi amistad. Es realmente una gran desgracia que le cae encima. Conozco muy bien a Bernard, es un buen compañero y hemos vivido juntos momentos muy intentos. No dudo ni un solo segundo que actuó como navegante y que hizo lo que tenía que hacer por su barco. No quiero hacer ningún otro comentario, juzgar al jurado o polemizar. Solo quiero decir a Bernard que estoy de todo corazón a su lado"

Mike Golding: "La Vendée Globe es LA regata extrema en solitario. Tenemos que aceptar las reglas y la ausencia de asistencia nos obliga a una autonomía total.
Creo que comprendo el proceso detrás de la decisión. Las reglas son las reglas, etc. Pero cuando conoces la historia de Bernard y la situación en la que se encuentra, con una parte del Pacífico Sur por recorrer, después el cabo de Hornos y la amenaza de los icebergs, parece muy injusto. Parece que no es una buena decisión. Pero como he dicho, las reglas son claras y por desgracia, con la información que tengo, parece que se violaron esas reglas por inadvertencia. Y creo que es un punto considerable: inadvertencia. Mantengo realmente reservas sobre esa decisión, no me parece correcta y estoy realmente, realmente muy triste por Bernard. Espero que pueda apelar y seguir en regata"

Bertrand de Broc: “Estoy convencido de que Bernard actuó como buen navegante. Pero hay una autoridad deportiva que es el jurado. Personalmente no conozco todos los detalles de la decisión que se ha tomado y no tengo por costumbre reaccionar sin conocer el caso. Además, Bernard dispone de un buen equipo a su alrededor, seguro que sabrá encontrar los argumentos necesarios cuando se reabra su caso. Creo que nadie más que él está mejor situado para emitir un juicio…”

Jean-Pierre Dick: Acabo de despertarme, me he enterado de la noticia de la descalificación de Bernard Stamm. Me parece escandaloso, estoy conmocionado por ese anuncio. Esa decisión del Jurado me parece totalmente desmesurada.
Bernard Stamm ha cometido una infracción del reglamento, puedo comprender que se le penalice por ello, pero no a ese nivel. La descalificación es verdaderamente fuerte. ¡Es alucinante! Se trata de un caso de fuerza mayor, Bernard ha actuado como un buen navegante para salvar su barco.
Nuestros proyectos necesitan una implicación importante, un trabajo encarnizado por parte del navegante, de los equipos y de los patrocinadores. Bernard lucha cada día contra los elementos, las roturas de material. Me parece más justo que siga en regata con una penalización. Deseo que el jurado revise su decisión.

Jean Le Cam: "Me he puesto como una moto con ese tema. Para mí, Bernard ha actuado como un buen navegante, ha hecho todo lo posible por salvar su barco ¡y se le castiga!
Es como si un chaval estuviera al borde de un acantilado, con peligro de caer, y alguien le tendiera la mano y él tuviera que contestar: “Pues no, porque es el reglamento, o sea que no me des la mano” ¡y se cae por el acantilado!
Eso me desespera. Si lo que ha vivido Bernard no es un caso de fuerza mayor, no sé qué es. Esta mañana he mandado un mail al Jurado porque no se pueden tomar decisiones de ese tipo.
Hay que darse cuenta de que en el futuro no nos podremos auxiliar en caso de peligro inmediato por miedo a ser descalificados. ¿Tendremos que dejar que nuestros barcos corran más peligro?"

Alex Thomson: "la descalificación de Bernard es desafortunada. Si bien comprendo las razones tomadas en cuenta por el jurado, las encuentro muy duras teniendo en cuenta los enormes esfuerzos que ha hecho para reparar sus hidrogeneradores y seguir en regata. Aún más si se recuerda lo que le pasó en 2008 cuando perdió su barco, parece que hizo lo necesario para su seguridad y para la del barco. Verdaderamente lo siento mucho por él"

François Gabart:“Apoyo completamente a Bernard, es difícil para él. Sea cual sea la decisión del jurado, creo que hará todo lo posible para llegar a Les Sables d’Olonne, para entrar en el canal, en el que estoy convencido de que habrá mucha gente para darle la bienvenida. En todo caso, puede contar conmigo para estar allí cuando llegue”.

Bubi Sansó: "No me parece normal que, después de lo que ha pasado Bernard, ahora le descalifiquen. Si se han de hacer votaciones, que pregunten a los skippers que opinan; yo opino que debería seguir y mi voto es que siga en regata.

Me parece que las compañías aseguradoras deberían meterse en casos como este. NO pueden las reglas arriesgar más nuestra integridad física y material de lo que somos responsables. Estoy seguro de que las compañías de seguros no estarán nada de acuerdo con una decisión que incita a arriesgar por una regla en una competición tan extrema.
Bernard es un marinero experimentado y no dudó en hacer lo que todos habríamos intentado hacer: salvar el barco. Que ahora, desde las oficinas de París le digan que está descalificado por ello, no me parece normal.
Me parece totalmente injusto lo que se le ha hecho a Bernard"

Bernard Stamm ha contestado:  "Las horas que vivo actualmente son especialmente difíciles, pero quería deciros hasta qué punto me emocionan vuestros mensajes. Me llegan desde tierra y van directos al corazón. Recibir todo el apoyo del mundo de la regata en el sentido amplio me es hoy algo muy estimado.

A todos vosotros, participantes en el mar o privados demasiado pronto de esa magnífica regata que es la Vendée Globe, os quiere expresar lo orgulloso que estoy de formar parte de vuestra flota. A quienes han pedido mi reintegración a los organizadores, gracias por demostrar una vez más que la solidaridad y el espíritu deportivo existen entre todos nosotros. Quiero también aclamar el papel de la IMOCA y muy especialmente el de su presidente, Luc Talbourdet. Nuestra clase es bonita y le dais el rumbo adecuado.
Ignoro cuál será la respuesta a mi petición de reapertura, pero sea cual sea, seguiré combatiendo con todas mis fuerzas por esos valores que son los míos. Os deseo a todos que prosigáis la bonita lucha que mantenemos desde la salida de Les Sables d'Olonne. Esta Vendée Globe forma parte de mi vida desde hace casi 15 años. Nunca hasta ahora he tenido el privilegio de terminarla. Quizá no será esta vez, pero haré todo lo posible por llevar mi barco a buen puerto, tocado pero orgulloso de haber llegado hasta el final de mi aventura. Nadie me lo quitará. Buen viento y gracias una vez más. Bernard"

A ver que pasa mañana...