El próximo domingo será la partida.
Los barcos se someten a estrictos controles de medición y seguridad.
Todos los patrones lucharán con armas iguales
Serán los patrones con su talento los que destaquen en la "Transat Bretagne Martinique"!
Casco, los apéndices, el mástil, velas, equipos de comunicaciones y navegación, los accesorios, el peso, cada elemento de la embarcación debe ser controlado por la Clase Figaro Beneteau y los medidores de la Federación Francesa de Vela. La idea es que todos los patrones regateen en las mismas condiciones, con armas iguales. Hemos pesado siete barcos tomados al azar, controlando apéndices, lastre, timones, hélice y el peso (3.215 Kg. listo para navegar, sin velas ni tangón, pero con los elementos de seguridad y electrónica).
Los patrones y sus equipos se afanan por terminar de armar y poner a punto los Figaro Beneteau 2 para efectuar sin contratiempos una regata transatlántica de 3.500 millas.
Los Jueces de la Federación Francesa de Vela precintan los elementos que está prohibido mover de un bordo a otro, como son bidones de agua, balsa, motor... hasta 18 elementos.
La lista de material obligatoria es larga, medicinas, balizas... la seguridad sigue siendo el quid de la cuestión antes de soltar amarras.
El domingo estos quince patrones cruzarán la línea de salida en barcos exactamente iguales con la idea de ser más rápido que los otros, evitar calmas y trampas y tomar las decisiones tácticas correctas...
Fuente: Transat Bretagne Martinique
Los barcos se someten a estrictos controles de medición y seguridad.
Todos los patrones lucharán con armas iguales
© A.COURCOUX
Los quince Figaro Beneteau 2 se encuentran amarrados en Brest desde el viernes pasado para someterse a controles drásticos y de equipo y seguridad. Objetivo: el monotipo ha de seguir el reglamento que controla la clase al pie de la letra.
Serán los patrones con su talento los que destaquen en la "Transat Bretagne Martinique"!
Casco, los apéndices, el mástil, velas, equipos de comunicaciones y navegación, los accesorios, el peso, cada elemento de la embarcación debe ser controlado por la Clase Figaro Beneteau y los medidores de la Federación Francesa de Vela. La idea es que todos los patrones regateen en las mismas condiciones, con armas iguales. Hemos pesado siete barcos tomados al azar, controlando apéndices, lastre, timones, hélice y el peso (3.215 Kg. listo para navegar, sin velas ni tangón, pero con los elementos de seguridad y electrónica).
Los patrones y sus equipos se afanan por terminar de armar y poner a punto los Figaro Beneteau 2 para efectuar sin contratiempos una regata transatlántica de 3.500 millas.
© A.COURCOUX
La lista de material obligatoria es larga, medicinas, balizas... la seguridad sigue siendo el quid de la cuestión antes de soltar amarras.
El domingo estos quince patrones cruzarán la línea de salida en barcos exactamente iguales con la idea de ser más rápido que los otros, evitar calmas y trampas y tomar las decisiones tácticas correctas...
Fuente: Transat Bretagne Martinique
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