miércoles, 21 de agosto de 2013

Rolex Fastnet Race 2013. Clasificación final

Finalizó la Regata Fastnet 2013, con el JPK10.10 francés "Night And Day" como ganador de las general de la Rolex Fastnet Race 2013


©Rolex / Kurt Arrigo

Pero hubo muchos españoles, como el Swan80 "Plis Play" de Vicente Garcia terminando 1º entre los Swan y segundo en IRC0. 

©Rolex / Danien Forster

Su tripulación estuvo formada por Eugenio Álvarez, Rubén Castells, Luis de Córdova, Sergio Domínguez, Joan Gironés, Óscar Ibáñez, Gonzalo Infante, Iago López, Eduardo Méndez, Carles Priego, Pachi Rivero, Fernando Rodríguez, Francisco Sánchez Luna y Jan Santana.

El "Gran Jotiti" (Barracuda Yacht Design) de Ernesto Cortina y que contaba en su tripulación con Jaime Arbones, Unai Basurko, Miguel "Pecas" Jáuregui, Lorenzo López, José Ignacio Montero, José María Palencia, Mikel Pasabant y Antonio Román, finalizó 7º en esta clase en la que salieron 16 unidades. En esta clase también navegaron Juan Luis Páez y Víctor Mariño en el Swan 60 "SGM", que terminó 5º y 3º entre los Swan

El Class40 "Tales II", de Gonzalo Botín con Toño Piris, Nacho Postigo, Carlos Ruigomez Puro, Pablo Santurde y Pichu Torcida entró en 2ª posición, a menos de dos minutos del "GDF Suez", que a la postre resultó vencedor y con el que tuvo un mano a mano durante los más de tres días que estuvieron en el mar. Diecisiete unidades compitieron en esta clase.

Entre los de la categoría "A Dos", el A 31 "Fertiberia" de Jesús Pintos y Laureano Wizner ocupó la 5º plaza de 45.
©Rolex / Kurt Arrigo

Hubo muchos españoles en diferentes barcos, por ejemplo, entre los 100 pies, el "Esimit Europa", contaba entre sus filas con Jordi Calafat, Antonio "Ñeti" Cuervas Mons, Nacho Braquehais, David Veray Pepe Ribes fue el primer monocasco en cruzar la línea de llegada, pero ocupó la 7ª plaza en su clase. Ocupando el farolillo rojo de esta clase, en 8ª posición, se encuentra el que cruzó la línea en 2ª posición en real, (la falta de viento lastró inexorablemente a estos gigantes) el Farr100 "ICAP Leopard", en el que se encontraba Willy Altadill
En esta misma clase finalizó 4º el "Team SCA", donde estuvo Pepe Ribes, y además resultó vencedor entre los VOR70

Además, Guillermo Altadill navegó en el Hugo Boss, Francisco Chevalier en el "Jarheard", Adolfo Carrau en el "Caro", Juan Morenoa bordo del Annika y Pietro Mantovani en el Bronesosec.

La próxima Rolex Fastnet Race, el 16 de agosto 2015.




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Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.