TJV. Los Class40 tendrán que parar en Roscoff
Alas 13:00 horas, frente a las playa de San Andrés, los 44 barcos (26 Class40, 6 Multi50s, 10 IMOCA y 2 MOD7o) cortaron la línea de salida de la 11 ª edición de la regata trasatlántica en doble. Tres barcos fueron obligados a volver por llamada individual: "Vaquita", "Ecoelec-Frantonic" et "Solidaires en Peloton"...
Muy nublado, lluvia, con 8 nudos de viento de componente oeste y un mar muy agitado, los monocascos y multicascos fueron haciendo bordos durante 3 millas hasta la boya de desmarque, Francia Info, antes de arrumbar con rumbo directo hacia la ciudad brasileña de Italjai situada a una 5.400 millas.
A pesar del tiempo, cientos de personas han aguantado en los muelles y lugares cercanos para despedir a los patrones y disfrutar con la visión en directo de la partida.
© Ph. Bréard
Pero no todos irán en rumbo directo, sin escalas... los Class40 están obligados a refugiarse en Roscoff, puerto situado a 180 millas de Le Habre y último punto "seguro" antes de perder de vista la costa. Se espera que lleguen mañana viernes a la tarde al puerto bretón. La gran borrasca que se prevé en el camino teórico de la regata para el sábado a la noche ha aconsejado a la Organización a tomar esta decisión para evitar males mayores.
A cuatro horas de la salida, todos en un pañuelo, y el Class40 "Tales Santander 2014" de Alex Pella y Pablo Santurde ocupa la 3ª plaza provisional.
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©Luis Fernandez
Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.
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