TJV, sigue el temporal en el Atlántico Norte, pero los MOD70 ya empiezan a notar el bien tiempo.
El "Tales Santander 2014" sigue en puerto junto al resto de los Class40
Como era de esperar viendo como evolucionaba el tiempo, los Class40 siguen al abrigo del puerto de Roscoff esperando que mejore mientras los Imoca y Multi50 pelean codo con codo entre grandes olas y fuerte viento, que no baja de 25 nudos, para pasar Finisterre y tomar el camino hacia el sur, camino que ya han tomado los MOD70 (ya se encuentran a la altura de Lisboa), y empezar a disfrutar de al menos mejor climatología.
El "Edmond de Rothschild" encabeza la prueba, con el otro MOD70, el "Oman Air - Musandam" a poco más de 40 millas y los IMOCA pugnan entre los Multi50, siendo el "Macif" el que primero de esta heterogénea flota que podrá abrir velas en Finisterre.
©Jean-Marie Liot
A los siguientes IMOCA le saca 50 millas, que son el "Cheminées Poujoulat" y "PRB", separados entre ellos por menos de 1 milla. Los Multi50 están encabezados por el "Arkema – Région Aquitaine" y le siguen el "Actual" y el "FenêtréA Cardinal"
Los patrones han capeado el temporal con maestría y solo dos incidencias remarcables, ambas entre los Multi50, pero por desgracia una se resuelve con abandono: "Vers un monde sans Sida"entró en Brerst a reparar el equipo de viento y saldrá en unas horas y el "Maître Jacques" se dirige retirado hacia La Coruña con uno de los cascos roto.
Y para terminar, un espectacular vídeo del Oman Air_Musandam realizado el 8 de noviembre por la tripulación del avión de aduanas de la Bsam de Lann Bihoué cuando volvían de una misión. Había 30 vientos y mar muy formada. El MOD70 navega con todos los rizos de la mayor cogidos más una trinqueta
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©Luis Fernandez
Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.
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