La aún Whitbread Round the World Race, edición 1993-1994, será recordada por ser la última edición en la que los barcos compitieron en tiempo compensando al participar dos tipos de barcos: los Maxis y los nuevos W60 diseñados específicamente para esta regata.
Barcos míticos, como los maxi "NZ Endeavour" que patroneó a la victoria Gran Dalton o "La Poste" de Éric Tabarly (7º puesto), contra los nuevos W60 entre los que se encontraba el "Galicia 93--Pescanova" que a los mandos de Javier de la Gándara finalizó en 5º lugar o el "Winston" de Dennis Conner, que termino 6º.
Con salida desde Southampton, Inglaterra, los 14 barcos participantes recorrieron 33.000 millas divididas en 6 etapas con llegadas en los puertos de Punta del Este, Uruguay; Fremantle, Australia; Auckland, New Zealand; de nuevo Punta del Este, Uruguay; Fort Lauderdale, USA y llegada también en Southampton, Inglaterra.
Barcos míticos, como los maxi "NZ Endeavour" que patroneó a la victoria Gran Dalton o "La Poste" de Éric Tabarly (7º puesto), contra los nuevos W60 entre los que se encontraba el "Galicia 93--Pescanova" que a los mandos de Javier de la Gándara finalizó en 5º lugar o el "Winston" de Dennis Conner, que termino 6º.
Con salida desde Southampton, Inglaterra, los 14 barcos participantes recorrieron 33.000 millas divididas en 6 etapas con llegadas en los puertos de Punta del Este, Uruguay; Fremantle, Australia; Auckland, New Zealand; de nuevo Punta del Este, Uruguay; Fort Lauderdale, USA y llegada también en Southampton, Inglaterra.
Global Virtual Solutions ha preparado un vídeo recordatorio de aquella gesta del "Galicia 93--Pescanova"
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