Vesper lidera la regata más competida
Cuatro barcos diferentes han ganado las cuatro primeras mangas de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES en la Rolex Capri Sailing Week. El ‘viejo’ barco de Jim Swartz y Azzurra vencen hoy
Cuatro mangas disputadas y cuatro ganadores diferentes. Así ha comenzado la Rolex Capri Sailing Week. Mayor igualdad imposible. Los cambios introducidos en los barcos de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES prometían una mayor competitividad entre la flota y no han tenido que pasar más que dos días para que esta impresión sea ya una evidencia. No hay tanta diferencia entre los favoritos y los demás. Y esto es sinónimo de igualdad y de regatas parejas.
El martes vencieron Phoenix de Eduardo de Souza y Quantum Rácing patroneado por Ed Baird. Y hoy lo han hecho el Vesper del armador norteamericano Jim Swartz y el Azzurra, liderado por el argentino Guillermo Parada. Cuatro mangas y cuatro fotos diferentes. Así, la clasificación no puede estar más apretada con los dos barcos vencedores hoy empatados en la primera posición con 14 puntos. Pero el liderato se lo queda el viejo Vesper (es el Quantum de 2008) ya que a su triunfo suman un segundo puesto mientras que el segundo mejor resultado de Azzurra es un tercero. Tras ellos se coloca Quantum Racing que ayer no tuvo su mejor día con un sexto y un cuarto mientras que Rán Racing del sueco Niklas Zennströn es cuarto en la general.
La salida, trascendental
Lo que es ya es una verdad contrastada es que las salidas y la primera ceñida son definitivas. No hay nadie que saliendo mal haya ganado una manga. Tampoco hay nadie que haya sido capaz de remontar al que ha pasado el primero por la boya de barlovento. En las cuatro pruebas celebradas el que ha pasado por la primera boya en cabeza ha ganado el episodio. Inapelable argumento.
Ayer volvió a hacer poco viento en Capri. Unos siete nudos pasadas las 13.30 horas fueron suficientes para dar la primera salida muy cerca de la marina de la isla. Luego fue cayendo. Y fue Vesper quien mejor supo colocarse. Este ‘viejo’ barco navega a la perfección con poco mar y ayer la zona volvía a estar como un plato. Vesper salió bien mientras que Paprec tuvo que penalizarse por una partida antes de hora.
En la primera ceñida Swartz tuvo que estar peleando con B2 de Michele Galli y el Rán para ver quien pasaba primero por la boya de barlovento. Y fue Swartz quien se refugió en las clavadas órdenes del táctico neozelandés Gavin Brady, ir por el centro del campo de regatas en unas condiciones muy cambiantes, para abrir un hueco. Y ya es conocido que esos huecos en la primera boya son muy complicados, hasta ahora imposibles, de recuperar. Es harto complicado poder cazar a un velero que simplemente se preocupa por ir por el lugar acertado y en la primera manga de hoy ha sido el Vesper quien se ha llevado el gato al agua. Brady explicaba al término de la jornada: “Haber conseguido la victoria es muy importante para el equipo. Veníamos de competir regular en Miami en los EE.UU. 52 SUPER SERIES. Allí no sentimos que navegáramos a nuestro máximo potencial. Hoy ha sido diferente y todo el mundo ha hecho un excelente trabajo en el barco. Ahora pensamos que somos capaces de estar con los mejores. Esta sensación es muy importante para el equipo porque demuestra que tenemos el nivel suficiente para aspirar a más. Ahora nos centramos en la regata costera de mañana. Navegación en línea recta le llamaría yo. Es un test real de velocidad para los trimmers, los tácticos y los navegantes. Va a ser un día para los barcos más rápidos de la flota”.
El martes vencieron Phoenix de Eduardo de Souza y Quantum Rácing patroneado por Ed Baird. Y hoy lo han hecho el Vesper del armador norteamericano Jim Swartz y el Azzurra, liderado por el argentino Guillermo Parada. Cuatro mangas y cuatro fotos diferentes. Así, la clasificación no puede estar más apretada con los dos barcos vencedores hoy empatados en la primera posición con 14 puntos. Pero el liderato se lo queda el viejo Vesper (es el Quantum de 2008) ya que a su triunfo suman un segundo puesto mientras que el segundo mejor resultado de Azzurra es un tercero. Tras ellos se coloca Quantum Racing que ayer no tuvo su mejor día con un sexto y un cuarto mientras que Rán Racing del sueco Niklas Zennströn es cuarto en la general.
La salida, trascendental
Lo que es ya es una verdad contrastada es que las salidas y la primera ceñida son definitivas. No hay nadie que saliendo mal haya ganado una manga. Tampoco hay nadie que haya sido capaz de remontar al que ha pasado el primero por la boya de barlovento. En las cuatro pruebas celebradas el que ha pasado por la primera boya en cabeza ha ganado el episodio. Inapelable argumento.
Ayer volvió a hacer poco viento en Capri. Unos siete nudos pasadas las 13.30 horas fueron suficientes para dar la primera salida muy cerca de la marina de la isla. Luego fue cayendo. Y fue Vesper quien mejor supo colocarse. Este ‘viejo’ barco navega a la perfección con poco mar y ayer la zona volvía a estar como un plato. Vesper salió bien mientras que Paprec tuvo que penalizarse por una partida antes de hora.
En la primera ceñida Swartz tuvo que estar peleando con B2 de Michele Galli y el Rán para ver quien pasaba primero por la boya de barlovento. Y fue Swartz quien se refugió en las clavadas órdenes del táctico neozelandés Gavin Brady, ir por el centro del campo de regatas en unas condiciones muy cambiantes, para abrir un hueco. Y ya es conocido que esos huecos en la primera boya son muy complicados, hasta ahora imposibles, de recuperar. Es harto complicado poder cazar a un velero que simplemente se preocupa por ir por el lugar acertado y en la primera manga de hoy ha sido el Vesper quien se ha llevado el gato al agua. Brady explicaba al término de la jornada: “Haber conseguido la victoria es muy importante para el equipo. Veníamos de competir regular en Miami en los EE.UU. 52 SUPER SERIES. Allí no sentimos que navegáramos a nuestro máximo potencial. Hoy ha sido diferente y todo el mundo ha hecho un excelente trabajo en el barco. Ahora pensamos que somos capaces de estar con los mejores. Esta sensación es muy importante para el equipo porque demuestra que tenemos el nivel suficiente para aspirar a más. Ahora nos centramos en la regata costera de mañana. Navegación en línea recta le llamaría yo. Es un test real de velocidad para los trimmers, los tácticos y los navegantes. Va a ser un día para los barcos más rápidos de la flota”.
Los favoritos fallaron
Los grandes favoritos marraron. Quantum Racing salió mal y a partir de ahí solo pudo que pelear con el Gladiator de Tony Langley por una inusual para ellos sexta plaza. No pudo recuperar como tampoco pudo hacerlo Azzurra que eligió salir por babor junto al visor. Su salida fue muy buena pero les llevó a caer en un pozo de viento. Los italianos tuvieron que hacer un esfuerzo titánico para evitar el mal mayor y terminaron séptimos tras ‘pegarse’ con Quantum.
Al final, fue Vesper quien pudo disfrutar de su primer triunfo en las BARCLAYS 52 SUPER SERIES tras administrar perfectamente las ventajas obtenidas. Rán hizo una consistente regata y terminó segundo mientras que el B2 patroneado por Michele Ivaldi hizo una muy meritoria tercera posición. Su navegante, Steve Hayles, explicaba al final de la tarde: “Ha sido otro día complicado sin que se haya llegado a los diez nudos. Ha sido como ir arriba y abajo pero en la primera manga lo hicimos muy bien pero en la segunda hemos perdido un par de posiciones. Las regatas están siendo muy igualadas y la gente va a coger muchos puntos. Nosotros hoy hemos trabajado bien pero nos decepciona un poco la segunda manga. El Comité está haciendo un excelente trabajo. Hoy ha movido un poco el campo para que la parte izquierda no estuviera favorecida”.
Los grandes favoritos marraron. Quantum Racing salió mal y a partir de ahí solo pudo que pelear con el Gladiator de Tony Langley por una inusual para ellos sexta plaza. No pudo recuperar como tampoco pudo hacerlo Azzurra que eligió salir por babor junto al visor. Su salida fue muy buena pero les llevó a caer en un pozo de viento. Los italianos tuvieron que hacer un esfuerzo titánico para evitar el mal mayor y terminaron séptimos tras ‘pegarse’ con Quantum.
Al final, fue Vesper quien pudo disfrutar de su primer triunfo en las BARCLAYS 52 SUPER SERIES tras administrar perfectamente las ventajas obtenidas. Rán hizo una consistente regata y terminó segundo mientras que el B2 patroneado por Michele Ivaldi hizo una muy meritoria tercera posición. Su navegante, Steve Hayles, explicaba al final de la tarde: “Ha sido otro día complicado sin que se haya llegado a los diez nudos. Ha sido como ir arriba y abajo pero en la primera manga lo hicimos muy bien pero en la segunda hemos perdido un par de posiciones. Las regatas están siendo muy igualadas y la gente va a coger muchos puntos. Nosotros hoy hemos trabajado bien pero nos decepciona un poco la segunda manga. El Comité está haciendo un excelente trabajo. Hoy ha movido un poco el campo para que la parte izquierda no estuviera favorecida”.
Nada pasó en la primera popa, pero sí que Provezza con Nick Rogers a la caña y con Tony Rey (ex Desafio Español) en la táctica y Quantum salieron por la parte izquierda de la puerta de sotavento. Los demás se fueron por estribor y ese riesgo pagó unos excelentes beneficios. En la ceñida los turcos pasaron del cuarto al segundo lugar y los norteamericanos del séptimo al cuarto y mitigaban así su mala jornada. Provezza, que lleva este año un palo nuevo fabricado en España, mantuvo a raya a Gladiator.
Vasco Vascotto, táctico del Azzurra comentaba al final de la jornada: “Perder sólo un punto con el Quantum en la primera manga nos ha dado mucha fuerza para la segunda. Hemos vuelto a salir muy bien lo que nos ha permitido elegir el sitio por donde queríamos navegar. El barco está yendo muy bien. Las novedades funcionan a la perfección y esa es una gran noticia. Estamos navegando pensando en nosotros y no en los demás. Creo que Quantum se ha equivocado un poco hoy al virarnos un par de veces en la proa. Si ellos hubieran hecho su regata sin preocuparse de nosotros hubieran cogido un par más de puntos. Estamos muy felices. Mañana es la regata costera en una zona en la que he navegado infinidad de veces. Pero tengo que decir que no sé si la experiencia es buena o puede acabar siendo engañosa…”
Resultados BARCLAYS 52 SUPER SERIES - Capri, Italia
Vesper, USA, (Jim Swartz) (5,2,1,6) 14 puntos
Azzurra, ITA, (Alberto Roemmers ARG) (3,3,7,1) 14 p.
Quantum Racing, USA, (Doug De Vos) (4,1,6,4) 15p.
Rán Racing, SWE, (Niklas Zennström) (2,8,2,5) 17p.
Phoenix, BRA, (Eduardo de Souza Ramos) (1,7,3,8) 19p.
Provezza 7, TUR, (Ergin Imre) (6,4,8,2) 20p.
Gladiator, GBR, (Tony Langley) (9,6,5,3) 23p.
Paprec, FRA, (Jean Luc Petithugenin) (7,5,9,7) 28p.
B2, ITA, (Michele Galli) (8,9,4,9) 30p.
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