jueves, 10 de julio de 2014

Santander 2014 contará con ocho campos de regata

Extraordinario despliegue técnico y humano para garantizar el desarrollo deportivo del evento

El Comité del mundial de clases olímpicas de vela refuerza la logística en la mar


El Comité del mundial de clases olímpicas de vela Santander 2014 ha diseñado un extraordinario plan técnico en la mar, con hasta ocho campos de regata, una logísitca nunca vista en la costa cántabra, con la finalidad de garanizar el programa deportivo del gran evento intercontinental.
Ion Echave, responsable máximo de lo que acontezca en el agua, pretende con este despliegue asegurar distintas áreas marítimas donde el comportamiento de la mar y el viento, puede llegar a ser diferentes. De esta manera, las ocho zonas se encuentran en lugares bien distintos de la geografía de litoral santanderina, con los denominados Golf, Bravo y Hotel como los más alejados, y con condiciones que pueden llegar a ser más extremas.
El primero de ellos en la conocida zona de Bellavista, el segundo en Cabo Mayor y el tercero, en Langre. Los medios en distancia son el Alfa, el Charlie y el Delta, ubicados en el Sardinero, Santa Marina y Somo, respectivamente. El Echo, en el interior de la bahía de Santander, estará ubicado en Pedreña, siendo uno de los campos al que Echave tratará de dar mayor prioridad si las condiciones meterológicas lo permiten, no sólo por ser el mas cercano para el desplazamiento de los regatistas, sino también por su vistosidad, próximo al contorno marítimo de la ciudad. Por último, el Foxtrot, paralelo al Dique de Gamazo, donde se ha construido la duna escalonada, estará reservado para las finales, siendo un auténtico mirador para el desarrollo de las Medal Race.
Los días de mayor complejidad serán entre el 15 y el 17 de septiembre, jornadas en las que todos los campos, a excepción del Foxtrot, estarán en activo, con las diez clases olímpicas en liza. El 18 estarán activas cinco zonas, el 19 seis de ellas, y el 20 nuevamanente otras cinco. Durante este tiempo todos los oficiales de regata, así como los medios técnicos y humanos en tierra y en el agua, realizarán su mayor rendimiento.

Fuente: Prensa RFEV

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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.