Desafío de Dragones Fife en la isla de Elba: “Latifa” contra "Eilian"

Duelo en el mar entre los William Fife “Latifa” y "Eilian" el 4 y 5 de octubre en la isla de Elba

¿Qué proa luciendo el característico dragón Fife será la que cruce primera la línea de llegada?

El próximo fin de semana, el 4 y 5 de octubre, está prevista una regata barco contra barco entre los gemelos “Latifa” y "Eilian", dos de los últimos barcos muy similares que diseñó el legendario diseñador William Fife III. 

©ChristineMaxwell

El “Latifa” (nº de vela 121), un bermudiano Yawl (el palo de popa a popa de la caña del timón) de 1936 con 43 Toneladas de desplazamiento 23,7 m. de eslora total, 4, 75 m. de manga y 3,15 de calado, es uno de los últimos diseños de William Fife III, que ya contaba con 78 años (murió en 1944) y es uno de sus barcos más admirados de regatas oceánicas. Durante la 2ª Guerra Mundial se utilizó para buscar bases de submarinos alemanes en aguas irlandesas y una maqueta de este barco está colocada en la veleta de la torre de la Iglesia Parroquial Fairlie, en la costa oeste de Escocia.

(Archivo)

Un año después, en el mismo astillero Fife en Fairlie, se botó un yate de 22 metros llamado "Eilean", que en el escocés significa "pequeña isla", diseñado ya con ayuda de su sobrino Robert Balderton Fife, que se había incorporado recientemente a la empresa familiar (en el Registro de Lloyds de 1938, ambos nombres aparecían entre los diseñadores del barco). El "Eilean" se diseñó con una líneas de agua similares a los de la Clase J, utilizado en los años treinta para competir en la Copa América.

El "Eilean" (nº de vela 449) es un bermudiano ketch (el palo de popa está situado a proa de la caña del timón) de 50 Toneladas de desplazamiento. Tiene 23 m. de eslora, 4,90 de manga y cala 3,20m. En los años ’70 fue en uno de los yates de charter más populares del Caribe y posteriormente, entre 2006 y 2009 fue restaurado minuciosamente por Panerai

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