lunes, 18 de mayo de 2015

AVA, una semirrigida para entrenadores y uso profesional

La AVA 5.4, una semirrigida que están siendo utilizadas por muchos profesionales y entrenadores internacionales

AVA Marine fabrica embarcaciones caracterizadas por una alta calidad y excelente precio. Propone varias medidas de eslora, y cada modelo se puede personalizar (motor, accesorios, color) según necesidades

Si quieres información sobre estas embarcaciones, puedes ponerte en contacto con Hugo Ramón (hugosailing@icloud.com)


Los barcos que produce esta empresa se van actualizando continuamente, y son apreciados por su sencillez, ergonomía y seguridad. Son fáciles de mantener, duraderos y ofrecen una alta calidad de los acabados, lo que es muy apreciado por los que ya disfrutan de estas embarcaciones. 

Modelo VSR 5.4 es uno de los modelos más empleado por los entrenadores a nivel internacional

La compañía AVA comenzó su andadura en 1993, construyendo principalmente barcos de servicios portuarios para los mercados polaco, holandés, noruego y sueco, como fue la RIB 9000 para servicios públicos, usada por bomberos, servicios de rescate y militares.
Con la experiencia adquirida, a partir del año 2000 comenzaron a diseñar barcos con destino a entrenadores de vela, y tras el éxito obtenido, a partir del 2004 se centran en el diseño y construcción de semirrígidas para entrenadores. Los primeros clientes fueron los entrenadores polacos y la Federación Polaca de Vela
Ahora, sus barcos son conocidos por todo el Mundo. El modelo VSR 5.4 es uno de los modelos más empleado por los entrenadores a nivel internacional, siendo utilizado por equipos españoles, canadienses, argentinos, polacos, y suecos entre otros.
La empresa es de perfil familiar, y su gerente, Paweł Nadolny, que cuenta con amplios conocimientos técnicos, ya había trabajado en un astillero y aporta una gran experiencia en producción y organización. Otro puntal de la empresa, su yerno Paweł Nadolny, es ingeniero en Ciencias Químicas por la Universidad Técnica de Gdansk, ha trabajado con semirígidas durante más de 15 años, fue anteriormente director de producción de una gran empresa. En el Consejo de Administración está MEng Paweł Hryniewicz, diseñador de barcos con muchos años de experiencia y responsable de los cascos 

La AVA 5.4, de 5,4 metros de eslora y 2,32 de manga máxima, pesa 360 kg. y admite 4 personas. Se le pueden poner varias motorizaciones pero se aconseja el motor de 50cv. 

Pedir más información por email a: hugosailing@icloud.com
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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.