viernes, 3 de febrero de 2017

M32 “Movistar” a ritmo de récord, ya ha rebasado la bahía de Acudía

El catamarán comandado por Iker Martínez arrancaba el desafío de la Vuelta a Mallorca a las 05:30 horas de esta mañana y ya navega a altas velocidades hacia la zona más al Norte de la isla. La tripulación espera poder recorrer las 160 millas en unas 14-15 horas

Así estaba el M32 a poco más de cinco horas y media de la salida

El M32 “Movistar” de Port Calanova ha comenzado su desafío de intentar batir el récord de la Vuelta a Mallorca. Tal y como estaba previsto, el catamarán comandado por Iker Martínez tomaba la salida a las 05:30 de hoy viernes entre la punta del Dique del Oeste de Palma y el muelle de Portixol, con unas condiciones de viento de unos diez nudos de intensidad. 45 minutos después de la salida, el bimedallista olímpico y su tripulación ya habían dejado atrás la bahía de Palma y doblaban el cabo de Cala Figueira para poner rumbo Noroeste hacia la Sierra de la Tramuntana.
El patrón Iker Martínez, momentos antes de echarse al agua para comenzar la Vuelta a Mallorca, explicaba: “La vuelta la vamos a hacer en el sentido de las agujas del reloj para pasar primero la zona más complicada y que más respeto nos da, que es la Sierra de la Tramuntana. Tras pasar por esa zona, que será cuando tengamos más viento, debería rolar y nosotros ya estaremos llegando a la zona Norte para después ir hacia el Este de la isla y continuar con el recorrido. Si todo va bien podríamos hacerlo en unas 14 ó 15 horas, pero no dejan de ser predicciones de velocidad, viento y ola, así que luego veremos a ver de qué somos capaces”.

Altas velocidades en el paso por la Sierra de la Tramuntana
Después de tres horas de navegación, el M32 “Movistar” ya se encontraba navegando paralelo a la Sierra de la Tramuntana. Los partes meteorológicos, que anunciaban unas condiciones de viento fuerte en esta zona de la isla de Mallorca, acertaban en su predicción y el catamarán del regatista olímpico y navegante oceánico lograba una media de velocidad de unos 18 nudos con picos de hasta 22.
A este ritmo, todo apunta a que el M32 “Movistar” alcanzará Cabo Formentor a las 11:00 horas para comenzar el descenso por la zona Este de la isla, donde se espera que las condiciones de viento sean más suaves y llegue el momento de decantarse por una estrategia adecuada que les permita continuar a buen ritmo la Vuelta a Mallorca.
“Por el momento tenemos unas condiciones increíblemente buenas. Estamos navegando a una velocidad de entre 20 y 22 nudos y hay un poco menos de mar de lo que esperábamos, lo que es fantástico. Dentro de un rato llegaremos a la zona más al Norte de la isla y ahí empezará la estrategia. De momento es todo línea recta y correr, pero llegando a Formentor ya veremos qué calmas hay y cómo pasamos”, explicaba Iker Martínez desde a bordo.

El guatemalteco Juani Maegli, baja por molestias en la espalda
Finalmente la tripulación del M32 “Movistar” que trata de batir el récord de la Vuelta a Mallorca está formada por Iker Martínez a la caña acompañado de Antón Paz, Fernando Rodríguez Rivero y Fidel Turienzo. El guatemalteco Juani Maegli, que estaba previsto que fuese también a bordo del catamarán, no ha podido acompañar al equipo debido a unas molestias sufridas en la espalda en los últimos días.
“Juani tenía un poco de dolor en la espalda y bueno, finalmente no va a venir”, comenzaba explicando el patrón unas horas antes de afrontar la Vuelta a Mallorca. “Es una pena, porque a él le apetecía mucho y llevábamos tiempo preparando este reto, pero somos deportistas y sabemos que cuando nos hacemos algo de daño lo más importante es curartnos lo antes posible. A ver si se recupera pronto y puede estar navegando con nosotros en breve”.
Junto con el resto de la tripulación está también el mallorquín Ugo Fonollá, que ejerce las funciones de reportero a bordo.

CÓMO SEGUIR LA VUELTA A MALLORCA:
Tracker: https://goo.gl/2PcjKl
Emisiones en directo: facebook.com/equipomovistar

Fuente: Equipo Movistar

 

No hay comentarios:

Publicar un comentario

Propiedad intelectual
Los textos, los comentarios, las obras, las ilustraciones y las imágenes que se reproducen en el sitio www.lamarsalada.info están sujetos a derechos de autor y de la propiedad intelectual aplicables en todo el mundo. Cualquier utilización será constitutiva de violación de la Propiedad Intelectual y será sancionada en debida forma, salvo que medie autorización previa de www.lamarsalada.info
Queda terminantemente prohibido cualquier reproducción, redistribución o redifusión, total o parcial, de lo publicado en www.lamarsalada.info
Si están autorizados los enlaces desde otros sitios WEB y/o Redes Sociales siempre que no se haga con ánimo de lucro.
©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.