martes, 11 de junio de 2019

La Solitaire. Los Figaro ya apuntan hacia Morlaix

A las 15 h 09' ha registrado el paso por la boya Needles el "HelloWork-Groupe Télégramme" de Yoann Richomme, cabeza de La Solitaire URGO Le Figaro. 

©Alexis COURCOUX

La llegada de los solitarios hasta aquí no ha sido fácil, con un difícil paso al final del Mar Céltico por las Islas Sorlingas, límite occidental del canal de la Mancha, y del DST (dispositivo de separación de tráfico) de la zona, para después tomar un buen viento del norte que les ha llevado alegremente por la costa inglesa hasta que se ha terminado, ya muy cerca de la boya Needles Fairway, punto que debían tomar para volver a cruzar el canal hacia la cardinal Grande Basse de Porsal y la llegada en la Bahía de de Morlaix. Para las próximas horas se espera que vuelvan los vientos del norte- noreste de unos 18 nudos que llevará en volandas a los participantes hacia su destino. 

Orden de paso por la boya Needles
1-Yoann Richomme (HelloWork-Groupe Télégramme) a las 15h09
2-Adrien Hardy (Sans nature, pas de futur) a 12’ 11’’ del líder
3-Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) a 20’ 54’’
4-Morgan Lagravière (Voile d’engagement) a 26’ 20’’
5-Gildas Mahé (Breizh Cola-Equi’Thé) a 26’ 30’’

La flota se ha estirado mucho. Los vientos ahora mismo son muy ligeros, sobre 5 nudos y muy rolón, con lo que la cabeza ha vuelto a cambiar, siendo ahora, a las 18:00, el "Breizh Cola-Equi’Thé" de Gildas Mahé el que la ocupa. En este momento, del primero al último hay 26 millas.

La hora teórica de llegada a la bahía de Morlaix (Roscoff) del primer clasificado será sobre media tarde del miércoles 12 

Los abandonos de la etapa 2ª
Entre los abandonos de esta segunda etapa, es curioso que tres de ellos sean por la misma causa, problema de estanqueidad en la caja del foil

- "Merci pour ces 30 ans" de Alain Gautier, con un foie roto 
- "Action contre la faim" de Benjamin Schwartz con el estay tocado
- "Team Vendée Formation" de Julien Pulvé , problemas con el motor
- "Eclisse" de Cécile Laguette, con problemas de estanqueidad en la caja de los foils 
- "Skipper Macif 2017" de Martin Le Pape, con problemas de estanqueidad en la caja de los foils 
- "ADVENS - La Fondation de la mer " de Thomas Ruyant, con problemas de estanqueidad en la caja de los foils 
(El "Klaxoon C" de Cassandre Blandin y el "Niji" de Gildas Morvan no tomaron la salida de la 2ª etapa)


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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.