jueves, 3 de octubre de 2019

Botadura del AC75 Luna Rossa

Ayer 2 de octubre, en el muelle de Ichnusa, en el centro de la ciudad de Cagliari, la base operativa del equipo Luna Rossa Prada Pirelli dirigido por Patrizio Bertelli, se botó el barco AC75 "Luna Rossa" que representará a Italia y al Circolo della Vela Sicilia en la próxima, la trigésima sexta edición, de la America's Cup.


En el acto el nuevo barco fue bendecido por el Arzobispo de Cagliari, Monseñor Arrigo Miglio y fue Miuccia Prada la que, junto a su esposo Patrizio Bertelli (Presidente del Equipo Luna Rossa Prada Pirelli), Agostino Randazzo (Presidente de Circolo della Vela Sicilia) y Marco Tronchetti Provera (CEO de Pirelli, co-patrocinador del equipo Luna Rossa), rompió la botella (nada menos que un espumoso Ferrari Maximum Blanc de Blancs, el nuevo vino presentado por la compañía de Trentino hace solo unos días en Milán) sobre la proa, cumpliendo así las tradiciones de una botadura.

El Anuevo "Luna Rossa" ha sido construido por el astillero Persico Marine, involucró a más de 90 personas en su construcción, incluidos 37 diseñadores de equipos. Se han invertido en él un total de 78,000 horas de trabajo y casi dos años para su construcción. Se usaron 7,000 m2 de fibra de carbono y 400 m2 de panal de aluminio para crear el casco. Los innovadores "foils" de fibra de carbono, que pesan 500 kg cada uno, han sido diseñados para soportar una carga máxima de 27 toneladas.
La vela mayor es otra de las innovaciones que incorpora el AC75, ya que son dos velas izadas en paralelo y sistemas incorporados para controlar la forma de la vela. Esto proporciona la eficiencia de una vela rígida combinada con la facilidad de uso y manejo similar a una vela tradicional.  Para su confección se usaron 20.000 km de hilo de fibra de carbono, además de 5.000 km por cada foque y 12.000 km para cada código cero.



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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.