viernes, 28 de febrero de 2020

SailGP, El vídeo completo del 1er. día, con excelente debut del equipo español

El equipo británico gana las tres regatas en el puerto de Sydney


Excelente debut de España, con Phil Robertson, con dos segundos puestos en las tres mangas realizadas

Francia se tiene que retirar en la primera manga por colisión con España, cuando el equipo español ya había superado al francés despeñes de la marca 4.



En su primer día de competición de las regatas de vela más rápidas del mundo, el muy esperado debut de Ben Ainslie fue magistral cuando el equipo de Gran Bretaña SailGP presentado por INEOS barrió las tres regatas en el puerto de Sydney en el inicio de la temporada 2 de SailGP. El equipo británico no perdió tiempo en establecerse como el líder del campeonato, manteniendo una cómoda ventaja de cara al final del sábado.
El puerto de Sydney estuvo a la altura de su reputación como uno de los mejores lugares para navegar en el mundo, ofreciendo condiciones casi perfectas que vieron a los F50 récord volar regularmente a velocidades cercanas a los 40 nudos.
Ainslie dijo: "Fue un día increíble de regatas. Realmente no se puede pedir mejores condiciones que eso, 15-20 nudos al sur en el puerto de Sydney. Creo que nuestro equipo hizo un gran trabajo y los muchachos del barco fueron fantásticos. Gran comienzo para nosotros, pero ahora es tiempo de reenfocarnos para mañana ".
Considerados como los favoritos que ingresan a la temporada, los australianos lucharon por tener buenos comienzos durante todo el día, obteniendo resultados mixtos, con un segundo, tercer y quinto lugar. A pesar de esto, el equipo local se encuentra en posición de asegurar un lugar en la carrera final del encuentro, empatado en segundo lugar con Japón.
Slingsby dijo: “Fue un día difícil en la oficina. Acabamos de cometer demasiados errores. Creo que somos tan rápidos como cualquiera, pero el equipo de Gran Bretaña no está cometiendo errores como nosotros estamos cometiendo. Parece más como si fuéramos los novatos. Solo tenemos que volver más fuertes mañana ".

Si bien gran parte de la atención al evento se centró en la creciente rivalidad entre Ainslie y Slingsby, el momento más tenso del día involucró a España y Francia.


Phil Robertson y el equipo español se dirigían hacia el límite, perdieron los derechos de Francia y finalmente cortaron el F50 francés. Después de un buen comienzo en la carrera, el equipo de Billy Besson se vio obligado a retirarse de las dos últimas carreras.
El jurado de la carrera SailGP determinó que el equipo de España infligió graves daños al barco francés, atracando a los recién llegados nueve puntos en total: cinco puntos de la primera carrera y dos puntos adicionales por cada una de las dos últimas carreras que Francia se vio obligada a perder.
Si bien su lugar en la clasificación se vio afectado por la colisión y la posterior deducción de puntos, Robertson y el equipo español tuvieron un debut muy bueno, terminando segundo en las dos últimas regatas y mostrando que el nuevo equipo será competitivo esta temporada.

El otro equipo debutante, el Dinamarca SailGP presentado por ROCKWOOL también recibió una penalización de dos puntos por hacer contacto con el barco japonés en la primera regata.
Después del primer día de regatas, Ainslie y el equipo británico se encuentran enlo alto de la clasificación con 30 puntos, seguidos por Japón y Australia empatados con 23, Estados Unidos con 19, España con 15, seguido de Dinamarca con 13 y Francia con cinco.
Los equipos se reagruparán para revisar el metraje y los datos facilitados por Oracle para ver si pueden encontrar una manera de igualar al impresionante equipo de Gran Bretaña.
Las regatas se reanudan a las 4:30 p.m. hora local (AEDT) y se puede ver en todo el mundo a través de una amplia cobertura de transmisión y la galardonada aplicación SailGP.

Clasificación tras tres pruebas
1 // Great Britain // 30 pts
2 // Japan // 23 pts
2 // Australia // 23 pts
4 // United States // 19 pts
5 // Spain // 15 pts *9 points deducted from total score
6 // Denmark // 13 pts *2 points deducted from total score
7 // France // 5 pts
Fuente: SailGP

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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.