miércoles, 27 de enero de 2021

North Sails incorpora la estructura de grátil Helix a su gama de crucero

El catálogo de crucero North Sails recibe la incorporación del revolucionario gennaker enrollable Helix, una vela llamada a convertirse en referencia en el inventario de portantes para la comunidad de crucero. Dotado de estructura de grátil Helix, elimina el peso del cabo antitorsión que se necesita para el enrollado tradicional y se convierte en la vela de crucero enrollable top-down más fiable y fácil de usar del mundo.

 © North Sails

North Sails lanzó al mercado en 2019 la estructura de grátil Helix en velas 3Di, un concepto que reducía drásticamente el peso de las velas de proa enrollables al eliminar el cabo antitorsión preservando prestaciones, durabilidad y resistencia mediante una redistribución de cargas a lo largo de la vela. Hoy, la velería extiende ese mismo principio a las velas de crucero y presenta el gennaker enrollable Helix (Helix Furling Gennaker), una vela con estructura de grátil que cambia la forma en que portan las velas, proporciona un enrollado más fiable que una vela dotada de un pesado cabo antitorsión, es más ligera y fácil de manejar, y abarca un rango de ángulos de viento más amplio. Una combinación de características que permite reducir el inventario a bordo de cruceros de todo tipo de esloras.

Herencia de competición
El concepto de gennaker enrollable Helix surgió de una reunión de diseño en 2019, según explica JB Braun, director de diseño e ingeniería de North Sails: “Las velas Helix estaban proporcionando un enrollado rápido y fiable en competición. Pero fuera del entorno de regata no se suele navegar en ángulos tan agresivos, por lo que se necesitaba una vela de portantes para ángulos abiertos sin la complejidad de velas enormes y pesadas. Al incorporar un sistema de estructura de grátil Helix a una vela de tipo G1, hemos creado una vela de portantes específica para crucero que es fácil de utilizar, fácil de enrollar y fácil de estibar”.
La variedad de materiales disponibles permite que un gennaker enrollable Helix pueda adaptarse a la eslora y uso de cada barco, desde cruceros familiares hasta superyates. Desarrollado inicialmente para velas 3Di, la estructura de grátil Helix puede ahora combinarse con una amplia variedad de materiales, desde poliéster hasta 3Di. Opcionalmente, el gennaker enrollable Helix puede incorporar una protección UV ligera.

El gennaker enrollable Helix ya forma parte del dosier de crucero North Sails y está disponible para entregas a partir de primavera.

Para más información, visite la sección específica de gennaker enrollable Helix en www.northsails.com o contacte con su experto North Sails local.

Fuente: North Sails


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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.