sábado, 30 de octubre de 2021

La lluvia y el viento toman protagonismo en la segunda jornada de la PalmaVela

Jornada en blanco en la bahía de Palma. El viento, que llegó a soplar con rachas de más de 25 nudos de intensidad durante este sábado, impidió que la flota pudiese disputar las pruebas programadas para hoy y será mañana domingo cuando se retome la competición a partir de las 11:00 horas.

Manuel Fraga, director de la 17ª Palmavela: “La organización ha preferido dar prioridad a la seguridad que forzar una situación que podría ser complicada, con un parte que se estaba cumpliendo”.


No se equivocaron los partes. La lluvia y sobre todo el viento, que sopló con fuerza durante prácticamente todo el día, fueron los grandes protagonistas en la segunda jornada de la PalmaVela. Tras anularse la jornada de hoy, será mañana domingo cuando la flota se juegue el título de la décimo séptima edición de la cita que organiza el Real Club Náutico de Palma (RCNP).

Condiciones extremas en el campo de regatas

Todo apuntaba a que sería una jornada difícil en la bahía de Palma. A primera hora de la mañana, con una lluvia intensa y un viento que ya rozaba los veinte nudos de intensidad, el Comité de Regatas izaba la bandera de aplazamiento en tierra al filo de las 10:00 horas. “Ya por la mañana intuíamos que esto podía ocurrir, el parte era muy malo: alerta amarilla, con mucho viento y además ya establecido de toda la noche, soplando mucho viento en la bahía, y el parte meteorológico se ha confirmado”, explicaba Manuel Fraga, director de la regata.
Lo cierto es que a medida que pasaron las horas las condiciones en las diferentes áreas de regata continuaron empeorando, por lo que a las 13:00 horas se tomaba la decisión de dar por finalizada la jornada.
“Hemos tenido varios equipos en el agua midiendo el viento en los tres campos de regata y han reportado condiciones bastante extremas, así que la organización ha preferido dar prioridad a la seguridad que forzar una situación que podría ser complicada, con un parte que se estaba cumpliendo”, añadió Fraga.

Por su parte Luis Doreste, táctico del TP52 “Pelotari Project”, confirmaba que “fuera está bastante duro, no solamente por el viento, que se han medido rachas de 27 nudos sino también mucha ola. Para estos barcos, estas condiciones es hacerlos sufrir mucho y yo creo que la decisión es muy acertada”.

Será mañana domingo, por tanto, cuando la flota se juegue el título de la 17ª PalmaVela a partir de las 11:00 horas. “Platoon” en TP52, “Aifos 500” en ORC 0, “Nadir” en ORC 1-2, “Lady” en ORC 3, “Just the Job” en ORC 4-5, “Tres mares” en ORC A2, “Dr. Chacartegui” en J80, “Gunter” en Dragón, “Disco volante” en Flying Fifteen, “Marigan” en Época y “Legolas” en Espíritu de Tradición son los once equipos que defenderán el liderato en la jornada final.

Regresa el ambiente más social
Con la apertura gradual de las restricciones Covid-19 la posibilidad de volver a vivir momentos de encuentro más distendidos regresa poco a poco al deporte, y por supuesto también a la PalmaVela.
Ayer viernes, el impresionante Palacio de Can Marqués fue el escenario del cóctel de bienvenida para armadores y las terrazas del RCNP se convertían en punto de encuentro de regatistas con una merienda mallorquina con los productos típicos de la isla.


Podio provisional. Día 2
(Posición/Barco/Patrón/Puestos/Puntos)

TP52
1. Platoon, Harm Muller-Spreer, 3+1=4 puntos
2. Bronenosec Gazprom, Vladimir Liubomirov, 1+3=4 puntos
3. Quantum Racing, Doug Devos, 2+2=4 puntos

ORC 0
1. Aifos 500, Jaime Toubes, 3+1=4 puntos
2. Leaps & Bounds 2, Jean Philippe Blanpain, 1+3=4 puntos
3. Pelotari Project, Jonsi Segui, 2+2=4 puntos

ORC 1-2
1. Nadir, Pedro Vaquer, 2+1=3 puntos
2. Long Echo, Barry Sampson, 1+2=3 puntos
3. First Sailing, Jan Hirsal, 4+3=7 puntos

ORC 3
1. Lady, Nicolás González, 1=1 punto
2. L´immens – Laplaza Assessors, Carles Rodríguez, 2=2 puntos
3. Shazam, Phillip Seippel, 3=3 puntos

ORC 4-5
1. Just the Job, Scott Beattie, 1=1 punto
2. Marina, Jose Villalonga, 2=2 puntos
3. Mestral Fast, Jaime Morell, 3=3 puntos

ORC A2
1. Tres mares, Juan Escandell, 1=1 punto
2. Azuree, Eduardi Horrach, 2=2 puntos
3. Tris tras, Bernardi Fiol, 3=3 puntos

J80
1. Dr. Chacartegui, Javier Chacartegui, 1+1+2=4 puntos
2. Mikaku, Zachary Lamb, 2+3+1=6 puntos
3. Aloja, Helena Alegre, 3+2+3=8 puntos

Dragón
1. Gunter, Javier Scherk, 2+2+1=5 puntos
2. Mr. Nova, Jorge Forteza, 3+1+3=7 puntos
3. Goldkante Professionel, Tanja Jacobsohn, 1+3+5=9 puntos

Flying Fifteen
1. Disco volante, Patrick Harris, 1+3+1=5 puntos
2. Puffin, James Waugh, 2+2+2=6 puntos
3. Ffugue, Christian Siegmann, 3+1+3=7 puntos

Época
1. Marigan, Tim Leisenhoff, 1=1 punto
2. So Fong, Víctor Unzueta, 2=2 puntos
3. Viveka, Gery Atkins, 3=3 puntos

Espíritu de Tradición
1. Legolas, Jens Ricke, 1=1 punto
2. Tintagel, Hakan Wersall, 2=2 puntos
3. Aguila, Melle Boersma, 3=3 puntos

Fuente: Prensa PalmaVela

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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.