Ya están aquí las boyas robotizadas: MarkSetBot: el futuro de la gestión de regatas
Ya se van incorporando en las regatas las nuevas boyas ruborizadas, de colocación y reposicionamiento con tecnología GPS. Un adelanto palpable que repercutirá negativamente el los hasta ahora insustituibles balizadoresLos 44Cup y SailGP ya las están utilizando, así como otras muchas regatas en Italia, USA, Alemania y sin duda muchas otras regatas seguirán su camino.
Así anuncia su producto MarkSetBot
"Las boyas de navegación robóticas MarkSetBot son autopropulsadas y utilizan la tecnología GPS para centrarse en una ubicación específica y mantener su posición sin anclaje hasta que se les indique que se muevan. Con una interfaz móvil fácil de usar, un montaje inflable sencillo y un reposicionamiento sin esfuerzo, hacen que la gestión precisa de las regatas en cualquier condición sea sencilla, sin equipos complejos y con menos voluntarios. Además, hay una solución MarkSetBot para cada presupuesto."
"Creemos que la navegación debe ser competitiva, atlética y divertida. La preparación y el desmontaje de las regatas no deberían ser estresantes para nadie, ni para los regatistas, ni para los clubes náuticos, ni para los patrocinadores.
Tradicionalmente, la colocación de las boyas requiere tiempo, recursos y personal en los barcos de balizamiento que las colocan y anclan manualmente. Especialmente en aguas profundas o en condiciones de viento, la colocación de boyas requiere un tiempo que podría dedicarse a la competición.
Por eso hemos sido pioneros en la primera boya de navegación totalmente robotizada del mundo, con un motor autopropulsado a pilas y tecnología GPS que facilita la colocación y el reposicionamiento de las marcas, sin necesidad de anclas ni barcos de balizamiento"
Y asegura:
- Sistema probado y utilizado en todo el mundo por grandes eventos y más de 125 clubes
- Rápida configuración del recorrido con un sencillo diseño de mapa de arrastrar y soltar
- Colocación precisa con reposicionamiento rápido y sin esfuerzo
- Plantillas de diseño automatizadas para las configuraciones de campo más habituales
- Motor eléctrico autopropulsado y alimentado por batería
- No necesita anclaje
- Totalmente hinchable para facilitar su transporte
- Tecnología GPS redundante de triple satélite
- Aplicación móvil fácil de usar con control remoto opcional "fuera de la red"
- Reduce el daño medioambiental relacionado con la fijación del rumbo
Propiedad intelectual
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©Luis Fernandez
Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.
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