domingo, 21 de noviembre de 2021

Globe 5.80 Transat etapa 2: ¿se dirige al oeste o va al sur?

# La salida se retrasa 3 horas para recibir a los constructores españoles visitantes

# Jim Schofield y Don McIntyre son los primeros en dar el pistoletazo de salida en Lanzarote

# Flota dividida al oeste y al este de la isla de Fuerteventura en las primeras opciones decisivas

# El competidor de la Transat 5.80, Severin Hummer, llevará el Hull#98 Shrimp al Boot Düsseldorf

©Eli Van den Broek

Un grupo de cuatro constructores de barcos españoles planeó un viaje a Lanzarote para sorprender a los participantes de la Globe 5.80 Transat antes de su travesía del Atlántico, sólo para descubrir que la salida se había adelantado antes de su hora de desembarco.
Al igual que decidieron retrasar la salida de la primera etapa en Lagos para saludar al competidor Jim Schofield a su llegada, los competidores y el director de la regata acordaron retrasar la salida otras 3 horas para conocer al grupo de constructores españoles y mostrarles los barcos terminados en condiciones de regata.
El espíritu de la familia 5.80 es muy profundo y el retraso de la salida para conocer a otros constructores y navegantes, que ya forma parte de la historia de la regata, puede convertirse en una tradición. 


Los que salieron tarde en la primera etapa, Jim Schofield y el fundador de la clase, Don McIntyre, no se anduvieron con chiquitas esta vez, y cruzaron la línea de salida en primera y segunda posición justo en el momento de dar el pistoletazo de salida, dejando a los jóvenes en su estela. Michal, inusualmente, no se ha dejado llevar, Peter, a tope con el A5, y Etienne, cerrando la línea en modo relajado.
Inmediatamente después de la salida, la flota de 5.80 se dividió en dos opciones decisivas a ambos lados de la isla de Fuerteventura, con Michal y Etienne -los líderes de la primera etapa- navegando por el recorrido más corto al oeste de Fuerteventura, mientras que Jim, Don y Peter eligieron el lado este de la isla para dirigirse a vientos más fuertes a lo largo de la costa oeste de África.
Hoy, 19 de noviembre, parece que la opción del oeste ha dado sus frutos, ya que Etienne y Michal se han vuelto a poner a la cabeza de la flota, pero con el viento muriendo lentamente, esto está lejos de terminar y podría prolongarse hasta que los patrones alcancen los vientos alisios más al sur.

En cualquier caso, el tiempo no es un problema para la flota de la Globe Transat, ya que los 5.80 navegantes han empacado comida, libros y música para más de un mes, disfrutando de la perspectiva de estar solos en el mar durante mucho tiempo. Como dijo el fundador de la clase, Don McIntyre, antes de la salida: "la Globe 5.80 tiene la mejor relación precio/diversión/tiempo en el agua de todas las clases de regatas oceánicas".

Severin Hummer llevará su 5.80 #98 listo para la competición, que se expondrá en el stand de McIntyre Adventure en Boot Dusseldorf. Este joven suizo de 25 años decidió no participar en la etapa de 3.000 millas después de completar con éxito la clasificación de 600 millas, y remolcará su Shrimp de vuelta a la Europa continental antes de llevarlo a Dusseldorf para el salón náutico del 22 al 30 de enero.

Fuente: Globe 5.80


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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.