domingo, 21 de noviembre de 2021

El Charisma brilla en un día difícil

Esta semana, una depresión poco profunda centrada al oeste de Gibraltar ha cerrado los famosos alisios, que normalmente proporcionan vientos de más de 20 nudos en esta época del año en las Islas Canarias, lo que las hace mundialmente conocidas como la meca de los deportes acuáticos. Con una previsión de poco o nada de viento para el penúltimo día de la 44Cup Calero Marinas Lanzarote, los dioses del tiempo se mostraron tímidamente complacientes y, tras más de una hora de espera en tierra, la regata se puso en marcha, pero se abandonó cuando el viento desapareció.


Aunque las previsiones no parecían muy halagüeñas, los nueve equipos RC44 fueron pacientes y el comité de regatas perseveró y finalmente se vieron recompensados con una regata exitosa cuando el viento alcanzó los 6-7 nudos. En ella, el inmaculado Team Aleph fue el que lideró la baliza superior. Pero el Charisma de Nico Poons tomó la delantera en la primera empopada y luego se defendió bien para que el equipo del holandés obtuviera su primera bala de la regata.
"Me sentí bien", dijo Nico Poons una vez que regresó a Puerto Calero. "Tuvimos algunas malas, así que lo necesitábamos".
Sobre la fortuita primera manga, el táctico del Charisma [sustituyendo a Hamish Pepper], el medallista de oro de Laser, triple campeón del mundo de Moth convertido en regatista de la Copa América, Paul Goodison, explicó: "Fue un poco como el primer día. Había un poco de corriente [de derecha a izquierda a lo largo del recorrido]. No quería ser el último en trasluchar, así que pensé que íbamos a liderar la trasluchada y, tal y como estaba, se desplazó bastante a la derecha cuando salimos y teníamos a otro zurdo al final, así que conseguimos trasluchar y cruzarnos con ellos [Team Aleph]. Luego conseguimos unos cuantos roleos a la derecha en el siguiente compás y pudimos alargar un poco". 


Los dos intentos de la siguiente regata fueron retirados en general. El tercer intento se saldó con éxito bajo la bandera U. A pesar de ello, el Team Nika de Vladimir Prosikhin y el Ceeref de Igor Lah, impulsado por el Hrastnik 1860, terminaron pronto y, con la perspectiva de que otro intento de mantener la regata parecía poco probable, ambos regresaron a puerto, dejando a siete RC44 en el campo de regatas. En este caso, el dos veces medallista de oro olímpico en Finn, Giles Scott, realizó los turnos a la perfección a bordo del Peninsula Racing de John Bassadone, sacando una gran ventaja en la primera boya. Lamentablemente, al acercarse a la puerta de sotavento, el viento disminuyó, la regata se abandonó y todos regresaron a Puerto Calero. Esta fue una buena noticia para los equipos de Prosikhin y Lah, ya que la salida con bandera U les permite volver a participar en esta regata cuando se realice el siguiente intento de celebración mañana. 


Un segundo puesto en la única regata de hoy para el Team Aleph, en el que el experimentado propietario-piloto de quilla Alessandro Rombelli sustituye a Hugues Lepic, ha dejado al equipo francés con una impresionante ventaja de nueve puntos de cara a la última jornada.
Otra batalla igualmente importante es la que se libra por el liderato de la Copa 2021 44. En este caso, el Team Aqua de Chris Bake es el primero, por delante del equipo de Igor Lah por sólo dos puntos al llegar a esta regata. Si observamos los resultados de Lanzarote, en estos momentos el liderazgo de Bake para el título de la temporada parece asegurado, con el Team Aqua segundo en esta regata y el Ceeref dos puntos por detrás. Para superar esta situación, el equipo de Igor Lah tiene que terminar segundo en la 44Cup Calero Marinas Lanzarote con Team Aqua quinto, o peor. Cosas más extrañas han sucedido en esta flota.

Fuente: 44Cup

@44Cup #44CUP #Lanzarote #PuertoCalero 



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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.