lunes, 23 de mayo de 2022

Travesía Elcano 2022 Getaria - Sevilla


Hace ahora 500 años llegó a Sevilla el 8 de septiembre Juan Sebastián Elcano después de circunnavegar la Tierra por primera vez en la Historia de la Humanidad.
El 10 de agosto de 1519, una expedición formada por 5 naves con 239 hombres, financiada por la Corona española, partió de Sevilla al mando de Fernando de Magallanes, prestigioso navegante portugués.
Su misión era buscar un camino alternativo a la “Especiería”, islas Molucas, hoy Indonesia, por el Oeste, más allá del continente americano. Encontró un paso, hoy llamado Estrecho de Magallanes, que le permitió alcanzar un mar desconocido al que llamó Pacífico. Por escasez de alimentos y motines fue perdiendo hombres y naves, hasta llegar a la isla de Mactán (Filipinas) donde murió a manos de los nativos.
Al mando de la expedición le sustituyó un vasco, Juan Sebastián Elcano, que continuó navegando hacia el Oeste a pesar de entrar en aguas enemigas del llamado “Mar portugués”. Llegó a Sevilla el 8 de septiembre del año 1522, según cita en sus relatos el cronista Antonio Pigafetta quien formaba parte de la Expedición, con una sola nave, La Victoria, cargada de clavo, y 18 hombres.
Tardó 3 años y 29 días en dar la vuelta a la Tierra. El monarca Carlos I le recompensó con un escudo de armas en el que rezaba “Primus circumdedisti me”; Fuiste el primero que la vuelta me diste.

Travesía Elcano 2022 Getaria - Sevilla
Organizador: Itsasamezten (Euskal Herriko Kapitan, Patroi eta Itsazaldeen Elkartea- Asociación Vasca de Capitanes, Patrones y Navegantes), en colaboración con Agnyee, (Asociación de amigos de los grandes navegantes y exploradores españoles).

El proyecto se llevará a cabo entre los meses de agosto y septiembre de 2022, con una duración esperada de navegación de 33 días, divididos en 8 etapas, entre los puertos de las dos localidades: Getaria y Sevilla.
El recorrido será de 1.016,2 millas aproximadamente y la velocidad media de 4 nudos.


Etapas previstas 

1. Getaria – Santander (pernocta en Bilbao): 88,5 millas
1.1. Getaria – Bilbao (06/08/2022): 50,5 millas
1.2. Bilbao – Santander (08/08/2022): 38 millas

2. Santander – Candás (10/08/2022): 90,6 millas

3. Candás – A Coruña (pernocta en Ribadeo): 143,5 millas
3.1. Candás – Ribadeo (13/08/2022): 62 millas
3.2. Ribadeo – A Coruña (15/08/2022): 81,5 millas

4. A Coruña – Vigo (pernocta en Muxía): 124,2 millas
4.1. A Coruña – Muxía (18/08/2022): 51,8 millas
4.2. Muxía – Vigo (19/08/2022): 72,4 millas

5. Vigo – Figueira da Foz (pernocta en Matosinhos): 144,2 millas
5.1. Vigo – Matosinhos (22/08/2022): 77,7 millas
5.2. Matosinhos – Figueira da Foz (24/08/2022): 66,5 millas

6. Figueira da Foz – Portimão (pernocta en Peniche y Sines): 268,7 millas
6.1. Figueira da Foz – Peniche (27/08/2022): 59,9 millas
6.2. Peniche – Sines (28/08/2022): 113,5 millas
6.3. Sines – Portimão (30/08/2022): 95,3 millas

7. Portimão – Chipiona (02/09/2022): 106,5 millas

8. Chipiona – Sevilla (08/09/2022): 50 millas
Participar en la Travesía

La inscripción es gratuita. La embarcación y sus tripulantes deberán estar debidamente asegurados. Los patrones y tripulantes que deseen participar en la Travesía, deberán enviar sus datos al correo: itsasamezten@itsasamezten.com o bien rellenar el formulario de inscripción de esta misma página
El teléfono de contacto será 630.771.925 solo vía WhatsApp, no se admitirán llamadas.

Los datos a enviar deberán ser:
– Nombre y apellidos del Patrón
– Teléfono e e-mail de contacto
– Titulación Náutica del Patrón
– Etapa(s) que se deseen realizar
– Nombres de los tripulantes 
– Nombre de la embarcación
– Marca y modelo de la embarcación
– Eslora, manga y calado de la embarcación
– Zona o número de millas para la que está permitida la navegación
– ¿Dispone de VHF a bordo con disponibilidad al menos para los Canales 09, 16 y 69? ¿Es fijo o portátil?
– ¿Dispone de AIS?
– ¿Dispone de teléfono móvil con posibilidad de instalar la Aplicación eStela y WhatsApp?

Cada embarcación se hará cargo de sus gastos: Puesta a punto de la embarcación, amarres, combustible y avituallamiento. La organización negociará con los clubes de arribada el coste de los amarres y se encargará de los eventos que se organicen al final de cada etapa.
Tendrán preferencia las embarcaciones y tripulantes de las asociaciones organizadoras: Agnyee e Itsasamezten. El máximo de embarcaciones que se registren por etapa serán 10.

Objetivos
1.- Realizar una actividad deportiva náutica.
2.- Recordar el hecho histórico, sus protagonistas y sus repercusiones políticas, sociales y económicas, que transformaron radicalmente el devenir de la Humanidad.
3.- Hermanamiento entre los hombres y mujeres que aman el mar de las distintas autonomías en las que arribará la flotilla: Euskadi, Cantabria, Asturias, Galicia y Andalucía, disfrutando de una ocasión única y memorable para compartir experiencias, conocer otros navegantes y compartir nuestra pasión común.
4.- Establecer lazos de amistad y cooperación con los navegantes de nuestro país vecino, Portugal.
5.- Transmitir a la ciudadanía la necesidad de respetar el medio marino, nuestro sustento y vida.

Al final de cada etapa habrá una visita cultural y una conferencia que versará sobre tres temas: El motivo de la Travesía, la biografía de un navegante histórico local, y los Objetivos del Milenio: Defensa de los cetáceos.
Estarán invitados todos los participantes de la Travesía así como las autoridades locales y asociaciones náuticas y culturales.

Si no eres armador y quieres participar como tripulante, puedes apuntarte a nuestra Bolsa de Navegantes

Fuente:  Itsasamezten



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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.