"Hay olas grandes, 30 nudos y el viento va a aumentar. Habrá una ligera calma, pero el estado del mar seguirá siendo grande, así que vamos a cancelar la regata de hoy", anunció Bertrand Favre, Director de la Clase 44Cup, en la reunión informativa de patrones de esta mañana. La reunión se había adelantado a las 08:30 con la esperanza de que se celebraran algunas regatas esta mañana.
El anuncio fue recibido con suspiros de alivio entre las tripulaciones. "Estoy totalmente de acuerdo", dijo el táctico suplente del Team Nika, el estadounidense Bill Hardesty, que ha competido a menudo en estas aguas. "Es una locura. Esta mañana se ven más casquetes blancos que el viernes. Hoy no es seguro navegar".
Como resultado, Charisma ganó su primer evento de la temporada 2023. "No fue porque nosotros fuéramos tan buenos, sino porque Ceeref no lo fue tanto esta semana", explicó modestamente Nico Poons sobre el Team Ceeref powered by Hrastnik 1860 de su rival Igor Lah, ganador de la 44Cup Oman en marzo pero que terminó en una decepcionante quinta posición aquí. "Ha sido una buena semana. Hemos disputado ocho regatas y hemos conseguido tres victorias. Fuimos bastante estables y acabamos con una buena ventaja sobre los demás. Se trata de mantener el equipo unido y la concentración".
Tal vez la mayor muestra del calibre de la tripulación del Charisma se produjo ayer, tras la segunda regata, cuando se vieron implicados en una grave colisión (no fue culpa suya). A pesar de esta conmoción, se recuperaron y ganaron la siguiente regata. "Tuvimos que arreglar la proa", continúa Poons. "Encontramos algunos daños, pero luego el equipo tuvo que centrarse. Dice mucho de ellos que se concentraran enseguida, porque cuando se produjo la colisión, todos estábamos realmente asustados en ese momento".
El trimmer australiano de la escota principal, Chris Hoskins, explicó su éxito: "Hay mucha gente estupenda y grandes equipos en esta flota, sólo es cuestión de ceñirse a los procesos, intentar salir de la línea de salida en buena forma, ir por el camino correcto en el campo de regatas y mantener la velocidad del barco. Esta semana ha habido bastante viento y vientos, pero Pepsi [Hamish Pepper, táctico] ha hecho un gran trabajo para llevarnos por el campo de regatas y todos hemos trabajado duro en equipo para que el barco navegara lo más rápido posible en todas las transiciones. Una cosa que hacemos bien como equipo: Nunca nos rendimos, siempre estamos luchando como perros".
El anuncio fue recibido con suspiros de alivio entre las tripulaciones. "Estoy totalmente de acuerdo", dijo el táctico suplente del Team Nika, el estadounidense Bill Hardesty, que ha competido a menudo en estas aguas. "Es una locura. Esta mañana se ven más casquetes blancos que el viernes. Hoy no es seguro navegar".
Como resultado, Charisma ganó su primer evento de la temporada 2023. "No fue porque nosotros fuéramos tan buenos, sino porque Ceeref no lo fue tanto esta semana", explicó modestamente Nico Poons sobre el Team Ceeref powered by Hrastnik 1860 de su rival Igor Lah, ganador de la 44Cup Oman en marzo pero que terminó en una decepcionante quinta posición aquí. "Ha sido una buena semana. Hemos disputado ocho regatas y hemos conseguido tres victorias. Fuimos bastante estables y acabamos con una buena ventaja sobre los demás. Se trata de mantener el equipo unido y la concentración".
Tal vez la mayor muestra del calibre de la tripulación del Charisma se produjo ayer, tras la segunda regata, cuando se vieron implicados en una grave colisión (no fue culpa suya). A pesar de esta conmoción, se recuperaron y ganaron la siguiente regata. "Tuvimos que arreglar la proa", continúa Poons. "Encontramos algunos daños, pero luego el equipo tuvo que centrarse. Dice mucho de ellos que se concentraran enseguida, porque cuando se produjo la colisión, todos estábamos realmente asustados en ese momento".
El trimmer australiano de la escota principal, Chris Hoskins, explicó su éxito: "Hay mucha gente estupenda y grandes equipos en esta flota, sólo es cuestión de ceñirse a los procesos, intentar salir de la línea de salida en buena forma, ir por el camino correcto en el campo de regatas y mantener la velocidad del barco. Esta semana ha habido bastante viento y vientos, pero Pepsi [Hamish Pepper, táctico] ha hecho un gran trabajo para llevarnos por el campo de regatas y todos hemos trabajado duro en equipo para que el barco navegara lo más rápido posible en todas las transiciones. Una cosa que hacemos bien como equipo: Nunca nos rendimos, siempre estamos luchando como perros".
Igualmente satisfechos con su resultado estaban John Bassadone, el táctico Vasco Vascotto y su tripulación del Peninsula Racing. Terminaron segundos, un punto crucial por delante del Aleph Racing de Hugues Lepic. El equipo gibraltareño ganó la última prueba de la temporada 2017, pero desde entonces ha ido a menos, terminando en la mitad inferior de la flota. Ahora, con Vascotto de vuelta de sus obligaciones con el equipo italiano de la Copa América y con la incorporación clave del medallista de oro de 470 y ganador de la Copa América Jordi Calafat en la escota principal, Peninsula Racing parece estar disfrutando de un renacimiento.
"Ha tardado mucho en llegar", observó Bassadone. "Los chicos han trabajado muy duro. Ha estado a punto de llegar durante bastante tiempo, pero ahora estoy contento de estar en una posición mejor, luchando por el podio, que es lo que se merecen los chicos, ya que han trabajado muy duro. Estamos todos muy contentos y disfrutando de la navegación, que es lo más importante. Esta semana cada día ha sido una mejora y no está siendo como otras veces que no entiendes por qué no estás rindiendo. Sabemos que tenemos que mejorar muchas cosas. Es una buena posición para afrontar la próxima regata con algo de confianza".
Team Nika fue cuarto, a cinco puntos del podio, sólo uno por delante de Ceeref powered by Hrastnik 1860, mientras que Black Star Sailing Team de Christian Zuerrer terminó la regata con dos terceros puestos, los primeros signos de promesa del equipo novato de Suiza.
La próxima cita será el Campeonato del Mundo 44Cup, que se celebrará en Cowes (Isla de Wight) del 9 al 13 de agosto.
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