viernes, 10 de noviembre de 2023

Se habla español en la regatas trasatlánticas actuales, Minitransat y TJV,

El uruguayo Federico Waksman y el español Carlos Manera  ocupan los dos primeros puestos provisionales en la clase "Proto" de la 2ª manga de la Minitransat

Pablo Santurde (Class 40) e Iker Martínez (IMOCA) en los primeros puestos en su clase en la Transat Jacques Vabre.


Minitransat
Federico Waksmanse ha coronado vencedor ese la 2ª etapa de la Mini Transat 2023 y el español Carlos Manera entrará ene 2º lugar.
El patrón uruguayo cruzó la línea de meta de la 2 etapa – Air Caraibes de La Boulangère Mini Transat este viernes 10 de noviembre a las 18:21:44 (hora francesa). Tardó 13 días, 5 horas, 1 minuto y 44 segundos en completar esta segunda etapa a una media de 8,08 nudos.
El comienzo de la 2º etapa con salida desde Santa Cruz de la Palma con condiciones meteorológicas complicadas, oleaje y mar de través, fue muy difícil y agotador para los regatistas y los barcos. Posteriormente, con la llegada a la zona de los habituales vientos a favor, todos comenzaron sus largas surfeadas hacia el oeste. Aunque este viento del este sopla con bastante regularidad en fuerza y ​​dirección, (los conocidos vientos alisios, con dirección del este a oeste, desde las altas presiones subtropicales hacia las bajas presiones ecuatoriales) la navegación no es nada fácil para los competidores. Fuerte oleaje, borrascas y tormentas nocturnas que alcanzan a veces hasta 40 nudos, es importante estar atentos durante estos últimos días de la regata en alta mar.


Transat Jacques Vabre
El IBSA de Alberto Bona y Pablo Santurde que han estado en el podio prácticamente desde la salida, han perdido alguna posición cuando la cabeza de la flota está alcanzando el paso obligatorio por estribor de Porto Santo.

Sébastien Simon e Iker Martínez a bordo del GROUPE DUBREUIL se encuentran ahora mismo en 4º lugar de la competida clase IMOCA cuando la flota se encuentra en una desbocada cabalgada hacia el sur en busca de la autopista de los Alisios a pesar de que podían haber tomado el camino más al norte librando Azores por estribor. 

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©Luis Fernandez