Después de 36 días y 7.500 millas náuticas de regata, el Translated 9 IT (09) triunfa en la segunda etapa de la Ocean Globe Race y se hace con el primer puesto en la clasificación de honor, en la provisional IRC y en la clase Flyer.
Pen Duick VI FR (14) se hace con la 2ª posición, terminando a las 01:41:20 (NZDT). Spirit of Helsinki FI (71) lucha por el 3º puesto en la línea de honor. Hora prevista de llegada: 6:00 (NZDT).
El resto de la flota de OGR lucha por la clasificación con sólo unas horas de diferencia.
Auckland, con el apoyo de Tātaki Auckland Unlimited, preparada para recibir de nuevo a los emblemáticos Whitbread.
Vittorio Malingri, patrón del Translated 9, afirma que están encantados con su táctica. "Fuimos hacia el sur, hay que ir hacia el sur, así es como se navega alrededor del mundo. Algunos días en la niebla había un grado, cuatro grados. No vimos el sol en dos semanas. Pero estamos muy contentos de estar aquí. Nueva Zelanda es un país increíble", afirma Vittiorio, cuyo padre, Franco, y tío, Doi, participaron en la primera Whitbread Round the World Race en 1973. Y ahora su hijo Nico es el primer oficial a bordo del Translated 9". Realmente es un asunto de familia".
Nico Malingri admitió que no supieron que estaban en primera posición hasta que atracaron en Jellicoe Harbour. "Me siento muy bien de estar aquí. Es increíble. Ha sido una etapa técnica y no hemos tenido grandes tormentas, así que hemos conseguido empujar en el momento adecuado y mantener la calma cuando era necesario. La tripulación ha hecho un trabajo increíble", dijo Nico.
El Steinlager II, ganador de la Whitbread de 1989 y patroneado por el legendario Sir Peter Blake, dio la bienvenida al Translated 9. El Steinlager II y el Lion New Zeland estarán atracados en el puerto de Jellicoe a partir del 18 de diciembre.
La OGR, una regata que celebra el 50 aniversario de la Whitbread Round the World Race, hace que el regreso triunfal del Translated 9 a Auckland sea especialmente conmovedor. El barco y su tripulación tienen profundas conexiones históricas con la Whitbread y con Auckland. En 1977, llegó a la ciudad con el nombre de ADC Accutrac, patroneado por Claire Francis, la primera mujer que patroneó un barco de la Whitbread.
Llegar a Auckland es como un regreso a casa para los aventureros a bordo del emblemático Swan.
El navegante del Translated 9, el Globo de Oro Simon Curwen, también conocido como el "Patrón Celestial", se sorprendió al ver que iban primeros. Conocían la posición de la mayoría de los barcos, pero no la de Pen Duick VI. "Fue un Océano Índico muy suave. Muchas altas presiones, sin grandes sistemas, sin demasiados daños. Nos falta un tangón de spinnaker que se dobló por la mitad, pero aparte de eso estamos en bastante buena forma. En cuanto a los planes para hoy, no estoy seguro de qué es lo primero. ¿La ducha, la cerveza o la comida? Creo que la cerveza, porque ya me he duchado gracias al champán", se ríe Simon.
El Translated 9 tomó la ruta más meridional de la flota y sólo se vio obligado a virar hacia el norte para rodear la tercera baliza en ruta desde Ciudad del Cabo. Lucharon con el Pen Duick VI durante toda la etapa, y las cosas se pusieron especialmente interesantes cuando el Pen Duick VI, patroneado por Marie Tabarly, tomó la controvertida decisión de navegar a través del estrecho de Bass, entre Tasmania y Australia. Por un momento, pareció que la apuesta podría haber dado sus frutos, pero la posición del Translated 9 siguió ofreciendo los mejores vientos, ayudándole perfectamente a rodear el a menudo difícil Cabo Reinga. Es famoso por dar algunas sorpresas al doblar la Isla Norte, pero no fue así en esta ocasión.
Ahora es el momento de celebrar para la tripulación del Translated 9 y pocas ciudades ofrecerán una mejor bienvenida. Tātaki Auckland Unlimited, la organización que invirtió 175.000 dólares en nombre del Ayuntamiento de Auckland para traer la regata a Auckland, está naturalmente muy orgullosa de lo que Auckland puede ofrecer al cansado navegante. Se prevé que la escala de un mes genere AL MENOS 2,1 millones de dólares de PIB para la economía de Auckland; ¡sin duda, gran parte de esa cantidad la generarán las fiestas de las tripulaciones en los próximos días!
Triana FR (66), segundo en IRC, lucha con L'Esprit d'équipe por el 5º puesto. Sólo hay una hora y media de diferencia entre ambos, así que todo está por decidir. Mientras tanto, Neptune FR (56), Evrika FR (07), Outlaw AU (08) y Galiana WithSecure FR (06) se juegan todo. Un total de dos jornadas separan al pelotón, lo que significa que todo podría cambiar en cualquier momento.
El White Shadow ESP (17) se ha quedado rezagado del pelotón de cabeza, pero aún así llegará a tiempo para las Navidades en Auckland.
Afortunadamente, el Sterna ha solucionado sus problemas con el cable de dirección y ha vuelto a la acción, avanzando a una velocidad media de 7 nudos hacia Auckland.
El Explorer AU (28) sigue avanzando mientras habla de comida y de viajes en el tiempo que parecen estar causándoles problemas. "Adelantar los relojes 1 hora cada 3 días es demasiado confuso, así que ahora estamos cambiando 20 minutos cada día (10 por la mañana, 10 por la tarde)".
Los barcos de la OGR estarán en Wynyard Marina desde las llegadas en diciembre hasta el día de la salida el 14 de enero.
La oficina de regatas de la OGR estará situada en The Kiosk, Jellicoe Harbour at Wynyard Quarter, Wynyard Marina a partir del 11 de diciembre.
Para celebrar el 50 aniversario de la primera Whitbread, la OGR organiza una reunión de Whitbread el 11 de enero, de 18:00 a 20:00 horas, en Auckland. Todos los veteranos de la Whitbread y de la Volvo Race están invitados, pero deben inscribirse en la OGR.
La embarcación Ted Ashby, patrimonio del Museo Marítimo de Nueva Zelanda, está disponible para una navegación especial hasta la salida de la Etapa 3. Siga a la emblemática flota mientras zarpa hacia Punta del Este, Uruguay.
Fuente: OGR
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