La RORC Caribbean 600 es una regata verdaderamente internacional, en la que participan más de 500 regatistas de 26 países diferentes. La primera señal de atención sonó en Fort Charlotte para una regata épica con una flota muy competitiva y variada de barcos IRC Offshore, Class40 y Multicascos.
La RORC Caribbean 600 forma parte de la temporada de campeonatos por puntos del Royal Ocean Racing Club, la serie de regatas oceánicas más importante del mundo, que para 2024 también incluye la Roschier Baltic Sea Race y la Rolex Middle Sea Race.
Inicio RORC Caribe 600
La 15ª edición del RORC Caribbean 600 comenzó en magníficas condiciones el lunes 19 de febrero frente a Fort Charlotte Antigua. Sesenta y cuatro barcos con más de 500 regatistas de todo el mundo tomaron la salida de la regata sin escalas de 600 millas náuticas alrededor de 11 islas del Caribe. La brisa del sureste, que alcanzó ráfagas de 17 nudos, produjo un rápido comienzo para el clásico caribeño.
IRC uno e IRC dos
La baliza exterior estuvo muy concurrida para la primera salida con cuatro barcos de alquiler que brindaron a sus invitados a bordo la emoción de ganar la final: Harmony 52 Sao Jorge (GBR) patroneado por Anne Tyler-Morgan y First 40.7 Escapado (GBR) patroneado por Andy Parritt compitió por la posición junto con el Elan 450 Emily of Cowes (GBR), patroneado por Richard Laver, y el Salona 45 Panacea X (CAN) de Katy Campbell. El Lombard 46 Pata Negra (GBR) de Andrew & Sam Hall tuvo una gran salida cerca de la bandera, al igual que el Sun Fast 3600 Tigris (GBR) de Gavin Howe hasta la costa.
Aproximadamente cinco horas después de iniciada la carrera, el líder en tiempo corregido en IRC Two es el JPK 1080 In Theory (EE. UU.) de Peter McWhinnie. El líder del IRC One fue el JPK 1180 Cocody (FRA) de Richard Fromentin. El Hylas 49 Rule One (EE.UU.) de Joel Aronson cruzó la línea pero volvió a empezar correctamente.
IRC cero y clase 40
La segunda salida fue una combinación de algunos de los barcos técnicamente más avanzados de la regata, y la carrera hasta la línea de meta fue tan competitiva como la primera salida. El RP42 Rikki (EE.UU.), patroneado por Bruce Chafee, fue el más cercano a la línea un minuto antes de la salida. El Ker 46 Daguet (FRA) de Frederic Puzin hizo un movimiento audaz al acercarse desde una posición en alta mar a una bola de barcos, pero logró encontrar suficiente espacio para llegar a la cola de Rikki y luego bajar la proa para un comienzo eléctrico. El Carkeek 52 Rán (SWE) de Niklas Zennstrom hizo una buena salida cerca de la costa de Rikki y Daguet. El Botin 52 Wizard (EE.UU.) de Peter & David Askew también salió bien librado. El Carkeek 45 Ino Noir (GBR) de James Neville cruzó la línea, pero volvió a arrancar correctamente. Cinco horas después de iniciada la carrera, liderando la clase IRC Zero después de la corrección de tiempo estaba el Wizard de Peter & David Askew.
En la división Class40, el Jangada 40 (GBR) de Richard Palmer, patroneado por Rupert Holmes, tuvo una salida limpia en la costa. El Tquila de James McHugh y Alternative Sailing - Constructions du Belon (FRA) de Mathieu Jones también lograron un vuelo. Cinco horas después de iniciada la carrera, Tquila era el líder claro en los Class40. -Trish Jenkins
IRC cero y clase 40
La segunda salida fue una combinación de algunos de los barcos técnicamente más avanzados de la regata, y la carrera hasta la línea de meta fue tan competitiva como la primera salida. El RP42 Rikki (EE.UU.), patroneado por Bruce Chafee, fue el más cercano a la línea un minuto antes de la salida. El Ker 46 Daguet (FRA) de Frederic Puzin hizo un movimiento audaz al acercarse desde una posición en alta mar a una bola de barcos, pero logró encontrar suficiente espacio para llegar a la cola de Rikki y luego bajar la proa para un comienzo eléctrico. El Carkeek 52 Rán (SWE) de Niklas Zennstrom hizo una buena salida cerca de la costa de Rikki y Daguet. El Botin 52 Wizard (EE.UU.) de Peter & David Askew también salió bien librado. El Carkeek 45 Ino Noir (GBR) de James Neville cruzó la línea, pero volvió a arrancar correctamente. Cinco horas después de iniciada la carrera, liderando la clase IRC Zero después de la corrección de tiempo estaba el Wizard de Peter & David Askew.
En la división Class40, el Jangada 40 (GBR) de Richard Palmer, patroneado por Rupert Holmes, tuvo una salida limpia en la costa. El Tquila de James McHugh y Alternative Sailing - Constructions du Belon (FRA) de Mathieu Jones también lograron un vuelo. Cinco horas después de iniciada la carrera, Tquila era el líder claro en los Class40. -Trish Jenkins
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