La española Pilar Pasanau será uno de los participantes
El Ultim, de 20 millones de euros, realizará una rápida y trepidante circunnavegación en solitario de 40 días. El Globe 580 Mini, de 50.000 euros, promete una épica aventura humana de 400 días en solitario. 400 veces menos dinero.
16 hombres y dos mujeres de 12 países se disponen a iniciar la primera regata alrededor del mundo para Mini's.
Despega la clase Globe 580, un Mini de diseño único para constructores caseros, con 80 constructores activos y 160 más en 28 países preparándose.
MGR sigue los pasos del primer viaje en solitario de John Guzzwell en 1955 en el «TREKKA» de 20 pies construido en casa.
Antes del evento principal, los participantes deben completar en solitario una regata clasificatoria de 3.600 millas, cruzando el Atlántico en solitario. Este viaje comienza el 28 de diciembre de 2024, desde Marina de Lagos en Portugal, continúa hasta Marina Rubicón en Lanzarote, Islas Canarias, y concluye en la National Sailing Academy, Antigua . Este viaje transatlántico en solitario es un reto importante en sí mismo, pero sólo al completarlo podrán los navegantes unirse a la McIntyre Mini Globe Race.
Los yates, conocidos como «Class Globe 580», están construidos en casa con madera contrachapada sobre armazones de madera y recubiertos de epoxi vítreo. 580 hace referencia a su eslora en metros, lo bastante compacta como para caber en un contenedor de 20 pies de ida y vuelta a eventos internacionales. Concebida por el aventurero australiano Don McIntyre, la idea surgió durante su aventura de 2010, en la que navegó 6.000 km por el Pacífico en un barco ballenero de madera abierto, con muy poca comida, agua y sin cartas de navegación, recreando el viaje de William Bligh en el Motín de la Bounty. McIntyre, en colaboración con el diseñador polaco Janusz Maderski, lanzó la clase de diseño único en 2019, ofreciendo sencillos planos de construcción por 300 euros. Los constructores también pueden optar por un kit de madera contrachapada precortada CNC, con el apoyo de una activa comunidad de constructores en línea. En la actualidad, más de 80 yates se encuentran en diversas fases de finalización, con unos 20 en el agua y otros 140 constructores con planos.
Descripción del recorrido
La regata comienza y termina en la Academia Nacional de Vela de Antigua. La primera etapa lleva a los navegantes a Shelter Bay Marina, Panamá, donde los veleros serán transportados por tierra hasta el Océano Pacífico. La segunda etapa, que comienza el 23 de marzo de 2025, recorre 6.500 millas hasta VUDA Marina, en Fiyi, con paradas obligatorias en las Marquesas, Tahití y Tonga. Cada parada en boxes requiere una estancia mínima de ocho días, lo que permite a los navegantes descansar y hacer reparaciones.
Historia y organizador del evento
El organizador del evento, Don McIntyre, un veterano de la circunnavegación en solitario en el desafío BOC de 1990, es también el organizador de la Golden Globe Race en solitario y de la McIntyre Ocean Globe, recientemente finalizada, que celebra el 50 aniversario de la primera regata Whitbread con tripulación completa. Esta Mini Globe de McIntyre sigue los pasos de John Guzzwell, que en septiembre de 1955 se convirtió en la primera persona en dar la vuelta al mundo en solitario en un yate pequeño, su «TREKKA» de 20 pies y 6 pies, diseñado por Laurent Giles y construido en casa. McIntyre confía plenamente en las capacidades del Class Globe 580. Construyó y compitió con un Class Globe 580, llamado «TREKKA», cruzando el Atlántico en solitario en 2021, demostrando la resistencia del yate y su idoneidad para una regata tan exigente.
Don McIntyre a bordo del Trekka en la salida de Lanzarote de la Transat Globe 580 en noviembre de 2021. Veintiocho días y 3.000 millas después, llegó a la National Sailing Academy de Antigua. Trekka navegará en la MGR de 2025 con Ertan Beskardes. Crédito: Aïda Valceanu / CG580
Los regatistas deben someterse a una formación médica y de supervivencia, a exhaustivos controles médicos y a pruebas de esfuerzo. El equipo de seguridad se ajusta a las normas mundiales, detalladas en el Anuncio de Regata oficial. Las restricciones incluyen la prohibición de instrumentos y registros electrónicos de viento, una capacidad limitada de baterías de 200 amperios y paneles solares de 200 vatios, y sólo motores fueraborda eléctricos. No están permitidos los hidrogeneradores ni los desalinizadores. Los navegantes pueden hacer paradas no penalizadas, pero el reloj de la regata sigue corriendo, y los rastreadores por satélite YB3 proporcionan seguimiento las 24 horas del día para todo el mundo en el sitio web de la MGR.
A diferencia de otras regatas en solitario, los participantes en la MGR navegan como tripulantes independientes, y cada uno de ellos es responsable de su plan de viaje, la logística y la gestión de la seguridad, supervisados por gestores de seguridad nombrados individualmente. Estos responsables dependen de la dirección del evento de la MGR, pero son los principales responsables de sus tripulantes las 24 horas del día.
Reflexiones finales
Don McIntyre subrayó la naturaleza única de la MGR, declarando:
«La MGR, como la Golden Globe Race, será un viaje de desgaste. Confío mucho en los regatistas, en los barcos y en la meticulosa planificación que se ha llevado a cabo en los últimos cinco años. Los veleros Globe 580 son robustos, seguros y divertidos de navegar, y ofrecen un desafío asequible. La McIntyre MGR es una emocionante compañera de nuestras otras dos singulares regatas alrededor del mundo, cerrando el círculo y ofreciendo ahora verdaderas aventuras a todos los sectores de la vela. Hace 10 años, me propuse recuperar las regatas alrededor del mundo asequibles y humanas que fueran realmente sostenibles para todos los regatistas, en las que el dinero y la velocidad a toda costa no fueran la fuerza motriz. Los tres eventos GGR, OGR y ahora MGR son historias humanas épicas».
Esta McIntyre Mini Globe Race promete ser una extraordinaria prueba de resistencia, habilidad y coraje, que mostrará la resistencia del espíritu humano ante la adversidad.
Fuente y más información en globe580transat.com, classglobe580.com y minigloberace.com.
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