Los españoles Pep Costa lo hace en solitario (16º en este momento entre los 37 patrones ) y Aina Bauza hace equipo con la americana Cat Chimney en la Défi Parec
En su 18ª edición de La Solitaire du Figaro, el as francés Alexis Loison ha corrido anoche y esta mañana temprano por su propio patio trasero y lidera la primera etapa de la 55ª edición de La Solitaire du Figaro Parec. Tras superar las fuertes corrientes de la península de Cherbourg-Cotentin a última hora de la noche y primera de la mañana y el Raz de Blanchard de Alderney esta mañana, Loison -a sus 39 años, el auténtico maestro jedi de las regatas en el Canal de la Mancha- tenía una ventaja de poco más de media milla, con unas 45 millas por recorrer hasta el giro hacia el sur en el faro de Wolf Rock.
Loison, ganador en varias ocasiones de la Rolex Fastnet A-dos y antiguo vencedor de la general, creció regateando y entrenando en estas aguas infames. Para un navegante, el Canal de la Mancha es uno de los lugares más educativos del mundo. Nos sorprende todo el tiempo, pasando de un sol radiante a una tormenta, una bruma repentina, una fuerte ráfaga de viento». Paul Vatine (famoso navegante de Le Havre que murió en la Transat Jacques Vabre en 1999) ya lo ha dicho antes y no es el único: «Cuando se sabe navegar en el Canal de la Mancha, se puede navegar en cualquier parte». El paso del Raz Blanchard y sus corrientes más fuertes en Europa no perdonan».
Loison tiene una pequeña ventaja sobre Lois Berrehar (patrón del MACIF 2022), que fue tercero en la general del año pasado, ya que las brisas amainaron tras superar los 25 nudos y más en la primera noche en el mar de la flota de 37 hombres tras salir de Le Havre ayer por la tarde.
El irlandés Tom Dolan ocupa la quinta posición a las 18:00 horas de esta tarde, tras haber llegado a estar en la 13ª posición durante el día de hoy. El patrón del Smurfit Kappa-Kingspan es uno de los más rápidos del pelotón de cabeza. El español Pep Costa (VSF Sports) es 14º a una milla de Dolan, con quien cruzó el Atlántico a principios de esta temporada en la regata Niji40 Class 40 a Guadalupe.
La alemana Sanni Beucke (This Race is Female) ha tenido una sólida primera noche y un día yoyó entre el 19º y el 21º puesto.
«Alexis Loison se quedó con una posición más al sur, otros, como Basile Bourgnon (EDENRED) más al norte. Ahora están amurados a babor en dirección oeste-noroeste, el viento está cambiando gradualmente a la izquierda. Ahora deberían llegar a Wolf Rock con una sola amura», explica Yann Chateau, director de regata. «Los que optaron por el norte (como Dolan) han tenido una ruta más corta pero se benefician de un ángulo menos bueno que los demás para ir rápidamente a Wolf Rock. Los de la opción sur han alargado un poco su ruta pero tienen mejor ángulo y son más rápidos», continuó Chateau.
Se espera que la flota llegue a Wolf Rock a partir de la medianoche, hora local (BST), momento en el que se encontrarán con un flujo del sur de unos 20 nudos, con rachas de 25 nudos. La luz rocosa frente a la punta de Cornualles premiará al ganador del Sprint Intermedio de la primera etapa de la regata.
A continuación, los navegantes iniciarán el descenso hacia Gijón todavía en un flujo del sur significa que será contra el viento a través de Vizcaya.
«Al norte de Bretaña las rutas proyectadas se extienden a lo largo de más de 100 millas náuticas lateralmente de oeste a este. Estoy impaciente por ver las opciones que surgirán y cómo evolucionarán las cosas mañana», sonríe el Director de Regata.»
Louise Acker (Région Bretagne - CMB Océane), ha llegado a Cherburgo por sus propios medios y se ha visto obligada a abandonar esta primera etapa tras chocar con una roca la pasada noche.
En la Défi Parec, la regata de étape a dos en el mismo recorrido hasta Gijón, los británicos Ellie Driver y David Paul (Chilli Pepper) son quintos a unas 7 millas de los líderes franceses, los mexicanos Carlota Alonso Alexnader y JC Belausteguigoita (Ehécatl) y séptimos y los estadounidenses Cat Chimney y Aina Bauza Roig de España son octavos en la American Sailboat Racing Foundation.
Basile Bourgnon (EDENRED): «El mar está un poco más plano esta tarde. Eso nos permite hacer una serie de siestas para recargar las pilas. Tenemos entre 1 y 1,5 metros de marejada. Eso no es necesariamente un problema. El viento sopla a unos 13 nudos de media. Navegamos en ceñida, amurados directamente».
Chloé Le Bars (Endoreizh): «Me estoy tomando un tiempo para descansar un poco después de una noche muy dura. Tengo una pequeña fuga por la escotilla de mi foil. He vaciado 20 cubos desde la salida. Como el barco es más plano, el agua entra mucho menos. Las condiciones son por fin agradables, con unos quince nudos. Estoy a sotavento del grupo más numeroso, todavía hay un poco de viento a favor, pero después de mi salida un poco chapucera, me parece bien. Intento colocarme por debajo de la flota para intentar remontar. Deberíamos izar el gennaker al final del día, espero que el ángulo sea bueno para poder hacer frente al pelotón de arriba. La previsión meteorológica no parece muy buena para el resto, pero nos las arreglaremos».
Loison, ganador en varias ocasiones de la Rolex Fastnet A-dos y antiguo vencedor de la general, creció regateando y entrenando en estas aguas infames. Para un navegante, el Canal de la Mancha es uno de los lugares más educativos del mundo. Nos sorprende todo el tiempo, pasando de un sol radiante a una tormenta, una bruma repentina, una fuerte ráfaga de viento». Paul Vatine (famoso navegante de Le Havre que murió en la Transat Jacques Vabre en 1999) ya lo ha dicho antes y no es el único: «Cuando se sabe navegar en el Canal de la Mancha, se puede navegar en cualquier parte». El paso del Raz Blanchard y sus corrientes más fuertes en Europa no perdonan».
Loison tiene una pequeña ventaja sobre Lois Berrehar (patrón del MACIF 2022), que fue tercero en la general del año pasado, ya que las brisas amainaron tras superar los 25 nudos y más en la primera noche en el mar de la flota de 37 hombres tras salir de Le Havre ayer por la tarde.
El irlandés Tom Dolan ocupa la quinta posición a las 18:00 horas de esta tarde, tras haber llegado a estar en la 13ª posición durante el día de hoy. El patrón del Smurfit Kappa-Kingspan es uno de los más rápidos del pelotón de cabeza. El español Pep Costa (VSF Sports) es 14º a una milla de Dolan, con quien cruzó el Atlántico a principios de esta temporada en la regata Niji40 Class 40 a Guadalupe.
La alemana Sanni Beucke (This Race is Female) ha tenido una sólida primera noche y un día yoyó entre el 19º y el 21º puesto.
«Alexis Loison se quedó con una posición más al sur, otros, como Basile Bourgnon (EDENRED) más al norte. Ahora están amurados a babor en dirección oeste-noroeste, el viento está cambiando gradualmente a la izquierda. Ahora deberían llegar a Wolf Rock con una sola amura», explica Yann Chateau, director de regata. «Los que optaron por el norte (como Dolan) han tenido una ruta más corta pero se benefician de un ángulo menos bueno que los demás para ir rápidamente a Wolf Rock. Los de la opción sur han alargado un poco su ruta pero tienen mejor ángulo y son más rápidos», continuó Chateau.
Se espera que la flota llegue a Wolf Rock a partir de la medianoche, hora local (BST), momento en el que se encontrarán con un flujo del sur de unos 20 nudos, con rachas de 25 nudos. La luz rocosa frente a la punta de Cornualles premiará al ganador del Sprint Intermedio de la primera etapa de la regata.
A continuación, los navegantes iniciarán el descenso hacia Gijón todavía en un flujo del sur significa que será contra el viento a través de Vizcaya.
«Al norte de Bretaña las rutas proyectadas se extienden a lo largo de más de 100 millas náuticas lateralmente de oeste a este. Estoy impaciente por ver las opciones que surgirán y cómo evolucionarán las cosas mañana», sonríe el Director de Regata.»
Louise Acker (Région Bretagne - CMB Océane), ha llegado a Cherburgo por sus propios medios y se ha visto obligada a abandonar esta primera etapa tras chocar con una roca la pasada noche.
En la Défi Parec, la regata de étape a dos en el mismo recorrido hasta Gijón, los británicos Ellie Driver y David Paul (Chilli Pepper) son quintos a unas 7 millas de los líderes franceses, los mexicanos Carlota Alonso Alexnader y JC Belausteguigoita (Ehécatl) y séptimos y los estadounidenses Cat Chimney y Aina Bauza Roig de España son octavos en la American Sailboat Racing Foundation.
Basile Bourgnon (EDENRED): «El mar está un poco más plano esta tarde. Eso nos permite hacer una serie de siestas para recargar las pilas. Tenemos entre 1 y 1,5 metros de marejada. Eso no es necesariamente un problema. El viento sopla a unos 13 nudos de media. Navegamos en ceñida, amurados directamente».
Chloé Le Bars (Endoreizh): «Me estoy tomando un tiempo para descansar un poco después de una noche muy dura. Tengo una pequeña fuga por la escotilla de mi foil. He vaciado 20 cubos desde la salida. Como el barco es más plano, el agua entra mucho menos. Las condiciones son por fin agradables, con unos quince nudos. Estoy a sotavento del grupo más numeroso, todavía hay un poco de viento a favor, pero después de mi salida un poco chapucera, me parece bien. Intento colocarme por debajo de la flota para intentar remontar. Deberíamos izar el gennaker al final del día, espero que el ángulo sea bueno para poder hacer frente al pelotón de arriba. La previsión meteorológica no parece muy buena para el resto, pero nos las arreglaremos».
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