©Martinez Studio
Al final, el Team Nika estuvo a punto de perder en la última regata, según relató el táctico Nic Asher: «Tuvimos una buena salida, teníamos el control. Rodearon la baliza superior en cabeza, pero luego todo se desmoronó: me pasé de la puerta inferior. Luego, en la siguiente ceñida, tuvimos una gran lucha con el Aleph y ellos lograron adelantarnos por los pelos. Por suerte, los chicos hicieron un trabajo increíble en la última manga y conseguimos adelantarlos y darles la vuelta. Sin duda, el equipo me salvó allí. Menos mal que fue una regata fácil y agradable...».
Tras su victoria en Porto Cervo en mayo, el Team Nika suma ahora cinco puntos, frente a los ocho del Team Charisma.
«¡A veces sospecho que no trabaja para nosotros!», bromeó Vladimir Proshikin, propietario del equipo Nika, encantado con su táctico, y añadió que hoy también habían sufrido un broach. «Ha sido una victoria in extremis. Es muy satisfactorio cuando puedes hacer cosas así. Ha sido una regata muy buena y días como hoy son poco frecuentes: de J3 a J2 y de nuevo a J3, olas laterales y viento a favor. Pero por eso nos encanta esta clase».
Organizada en Marstrand por Artemis Technologies, la 44Cup celebra tradicionalmente su importante cena de gala en la Society House de la isla. Y, como es habitual, el ganador de la primera regata del día siguiente es el Team Charisma de Nico Poons. El premio «cura para la resaca» volvió a recaer este año en el equipo del holandés, que ganó la primera regata de hoy. «¡Creo que deberíamos beber aún más!», comentó Poons, cuyo equipo ha ganado aquí durante los últimos tres años y ha ganado la regata inaugural de hoy tras aprovechar al máximo la derecha de la primera ceñida.
Cabe destacar que tanto la segunda como la tercera regata de hoy las ganó GeMera, patroneado por Markus Törnqvist, que solo lleva dos participaciones en la 44Cup, con Francesco Bruni como táctico. Esto ha dado como resultado que GeMera sea el barco con mejor puntuación del día, un resultado excepcional para este equipo novato.
«Es un resultado muy inesperado, porque hemos tenido algunos problemas, especialmente con el manejo del barco», comentó Markus Törnqvist. «Algunas de nuestras maniobras no han sido las mejores. Por lo demás, nuestras tácticas de velocidad en ceñida han sido perfectas hoy. La tripulación está cometiendo menos errores, así que creo que es una evolución muy positiva en general, y estoy muy emocionado por ver lo que podemos hacer en el agua». El GeMera terminó la regata en un meritorio cuarto puesto, a dos puntos del podio.
Los Törnqvist estuvieron a punto de concluir el evento de forma perfecta con un 1-2 en la última regata, pero finalmente obtuvieron un 1-3. No obstante, Torbjörn Törnqvist se mostró orgulloso de haber vuelto a organizar el evento. «Es evidente que este año ha habido mucha acción. Durante los tres días que duró la regata, creo que las tripulaciones lo encontraron muy emocionante y, para mí, personalmente, es un placer tener a todo el mundo aquí». El último día de Artemis Racing se vio truncado por la enfermedad de muchos de sus tripulantes, que tuvieron que ser sustituidos. Sin embargo, estaba orgulloso de los resultados de su hijo Markus, que también utiliza como motivación personal: «Estoy muy orgulloso de lo que ha conseguido. Es bonito verlo. ¡No puedo dejar que me ganen tan fácilmente!».
El Black Star Sailing Team obtuvo hoy dos buenos resultados, liderando la primera vuelta de la última regata. «No teníamos nada que perder, así que probamos por el lado izquierdo y dio resultado», relató el patrón Christian Zuerrer. También ganaron posiciones al surfear a buen ritmo en las primeras y terceras regatas de hoy, incluyendo superar a Artemis Racing en la meta para quedar segundos. «Solo hay que ser paciente y esperar las olas, sin intentar alcanzarlas».
Jan Scholtes y su equipo Warp 5, de los Países Bajos, han probado el RC44 por primera vez esta semana. «Ha sido muy, muy emocionante», comentó Scholtes. «Hoy ha sido un gran día.
Lo hemos tenido todo: una penalización, los instrumentos se estropearon, así que tuvimos que hacer la última regata completamente basándonos en nuestras sensaciones. Y ha ido muy bien. El surf ha sido fantástico hoy y lo hemos disfrutado mucho. No sabía muy bien qué esperar, pero el barco se ha manejado mucho mejor de lo que pensaba. Es muy fácil de manejar, incluso con estas olas tan grandes. Navega tremendamente bien».
A partir de aquí, la 44Cup se traslada a una nueva sede, Scheveningen, en los Países Bajos, organizada por Nico Poons, del equipo Charisma. Esta será la sede del Campeonato Mundial de la clase antes de que el evento concluya en Marina Jandía, en Fuerteventura, en las Islas Canarias, en noviembre. En la clasificación final de 2025, ninguno de estos eventos será descartable, lo que aumenta la importancia de ambos.
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com
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