©Filippo Federici
La primera jornada comenzó literalmente con una explosión: la salida del grupo «A» estuvo marcada por una colisión entre el Team Yacht Club Italiano, que sufrió la rotura de tres mástiles, y Entente Cordiale, que navegaba a estribor. A pesar del incidente, la prueba terminó con la victoria del equipo Gin Tonic (Italia), seguido de Baccarat (Finlandia) y Norbit (Reino Unido).
En el grupo «B», el viento inestable complicó las condiciones de la regata: la mitad de la flota no logró completar la prueba dentro del tiempo límite. Entre los equipos que cruzaron la línea de meta, Italia volvió a imponerse con Le Cape Toste!, seguido del Team FE (Francia) y Gli Isolani (Italia).
El segundo día confirmó la variabilidad del viento. En el grupo «A» se impuso la revancha del Team Yacht Club Italiano, seguido de 2HD Offshore Racing (Alemania) y Norbit (Reino Unido). En el grupo «B», la victoria fue para el Team FE (Francia), con Le Cape Toste! y Gli Isolani completando el podio.
La regata de repesca vio a los competidores enfrentarse con vientos del sur entre 15 y 25 nudos y olas de entre 2 y 3 metros procedentes del sur en un recorrido costero hacia el este.
Al término de las clasificaciones, los equipos admitidos en la Nastro Rosa Veloce son el Team FE (Francia), Le Cape Toste! (Italia), Gli Isolani (Italia), 2HD Offshore Racing (Alemania), Norbit (Reino Unido) y Gin Tonic (Italia), Marina Militare (Italia), Aeronautica Militare (Italia), Yacht Club Italiano (Italia) y Kairos^2 (Italia).
Fuente: Prensa Marina Militare Nastro Rosa Il Veloce 2025
No hay comentarios:
Publicar un comentario