El Comité de Regatas FFV de la GLOBE40 publica su decisión relativa a la llegada de la etapa 4 de la GLOBE40: los dos equipos BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM y CREDIT MUTUEL son declarados EX AEQUO. Tras una investigación técnica, los resultados contradictorios del análisis cartográfico de Adrena y del sistema de balizas Yellow Brick no permiten obtener un resultado indiscutible. La decisión ha sido comunicada a las tripulaciones afectadas.
©Jean-Marie Liot / Globe40
Una travesía del Pacífico sin concesiones.
Partidos el 1 de enero de Sídney, un buen comienzo para un nuevo año, los competidores de esta cuarta etapa tenían ante sí la travesía completa del Pacífico. Aunque ha habido etapas más largas en la regata, como la 2ª entre Cabo Verde y la isla de La Reunión (8000 millas), esta etapa del Pacífico era inédita, ya que había que cruzar el océano en su totalidad de oeste a este, lejos de cualquier tierra habitada y pasando por el famoso punto Nemo. Una ruta en la que se sucedieron las depresiones una vez descendidos al sur de Nueva Zelanda, en los cuarenta. Frío, fatiga, mares abruptos con olas de hasta 7 metros, angustia por la rotura del material... nada se les perdonó a las tripulaciones. Además, esta etapa fue pionera en el sentido de que era la primera vez que los Class40 de nueva generación realizaban una ruta de este tipo, el doble de una travesía transatlántica. La experiencia ha sido concluyente y abre la puerta a nuevos territorios de desarrollo para la Class40.
Una llegada a Valparaíso nunca vista en la historia de las regatas oceánicas
En todas las etapas de la 2.ª edición de la GLOBE40, al igual que en todas las de la 1.ª edición, las líneas de llegada son líneas virtuales con clasificaciones calculadas por rastreador satelital. La tecnología actual ofrece herramientas que modernizan esta parte de la organización. Así ocurrió en Valparaíso, con una frecuencia de posicionamiento cada minuto. La línea de meta estaba definida por una línea entre un punto en tierra cerca de la entrada sur de Valparaíso y un punto en el mar. Tras llegar con 5 millas de ventaja, BELGIUM OCEAN RACING- CURIUM se encontró en la última milla de la regata atrapado en una zona sin viento en la bahía de Valparaíso. CREDIT MUTUEL, que llegaba a toda velocidad, supo aprovechar esta situación para acercarse a 500 m del primero antes de quedar atrapado a su vez en zonas sin viento. A fuerza de esfuerzo, los dos competidores lograron acercarse a la línea de meta, casi costado con costado, antes de cruzarla con una diferencia de segundos. Dada la escasa diferencia (59″) y lo que estaba en juego en esta cuarta etapa con coeficiente 3, los responsables deportivos de la prueba decidieron reunirse y verificar todos los elementos antes de validar la clasificación de la prueba. La rigurosidad de esta organización, fruto de décadas de experiencia arbitral en regatas oceánicas por parte de la FFV, es también un testimonio de la calidad global de la prueba. Pero, sea cual sea el resultado, se han enfrentado dos magníficos equipos que siempre se han respetado mutuamente. Y esperamos con impaciencia el relato de todos los demás competidores que se encuentran actualmente en el mar.
El resto de la flota está liderada por el Barco Brasil a 250 millas de la llegada (Track)
Fuente: Globe40
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