Pura Vitamina
La primera prueba comenzó con 13 barcos en la línea de salida. Problemas con la driza de la mayor impidieron al sueco Trinity intentar replicar la victoria con la que despidió la jornada previa en su estreno en Puerto Portals. El viento empezó soplando con apenas diez nudos de intensidad, subiendo gradualmente hasta el entorno de los 15 nudos a lo largo del recorrido, condiciones ideales para el espectáculo de las 52 SUPER SERIES. En la batalla por las posiciones en la salida, Alkedo Vitamina logró el extremo izquierdo de la línea. El barco armado y timoneado por el italiano Andrea Lacorte, con la táctica del portugués Álvaro Marinho, realizó un magnífico primer tramo para colarse por delante de Paprec y Sled en el paso por boya y ya no mirar atrás. Alkedo demarraba hasta conseguir una incontestable victoria por un minuto y diez segundos de ventaja sobre el francés Paprec. Provezza terminó tercero, justo por delante de Crioula.
Final en tres cuartos
En la segunda del día sería Provezza el que conseguía el extremo izquierdo de la línea, justo a sotavento de Alkedo. Por segunda ocasión consecutiva, el barco italiano realizaba un magnífico tramo inicial y se colaba en el primer paso por boya, en este caso justo un segundo por delante de Sled. El barco italiano aprovechó su buena velocidad y el duelo entre Sled y Provezza por la segunda posición para extender su liderato hasta los 35 segundos respecto a su inmediato perseguidor al término de la empopada. La presión del viento había caído considerablemente a medida que una nube negra se establecía sobre el campo de regatas, y el Comité de Regatas decidía recortar el recorrido, que se completaría al término del tercero de los cuatro tramos programados. Alkedo firmaba su segunda victoria consecutiva, primer doblete para el equipo italiano desde su debut el pasado año en las 52 SUPER SERIES. Segundo finalizaría Sled, seguido por Platoon Aviation, que se imponía a Provezza por apenas media eslora.
En la segunda del día sería Provezza el que conseguía el extremo izquierdo de la línea, justo a sotavento de Alkedo. Por segunda ocasión consecutiva, el barco italiano realizaba un magnífico tramo inicial y se colaba en el primer paso por boya, en este caso justo un segundo por delante de Sled. El barco italiano aprovechó su buena velocidad y el duelo entre Sled y Provezza por la segunda posición para extender su liderato hasta los 35 segundos respecto a su inmediato perseguidor al término de la empopada. La presión del viento había caído considerablemente a medida que una nube negra se establecía sobre el campo de regatas, y el Comité de Regatas decidía recortar el recorrido, que se completaría al término del tercero de los cuatro tramos programados. Alkedo firmaba su segunda victoria consecutiva, primer doblete para el equipo italiano desde su debut el pasado año en las 52 SUPER SERIES. Segundo finalizaría Sled, seguido por Platoon Aviation, que se imponía a Provezza por apenas media eslora.
Después de dos días y cuatro pruebas, Provezza es el nuevo líder de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week. El barco del turco Ergin Imre, timoneado por John Cutler y con la estrategia del mago Santi Lange, recoge el fruto a su regularidad con una tarjeta de 5+2+3+4, demostrando una vez más que en esta flota es más importante evitar pinchazos que ganar pruebas. Aventaja por seis puntos a Alkedo Vitamina, que rentabilizó esta segunda jornada para ascender meteóricamente de la décima posición provisional a la segunda. Empata a 20 puntos con el Sled de Takashi Okura, con la táctica del gran Francesco Bruni.
De regreso a Puerto Portals, el gallego Pablo Torrado, tripulante de Alkedo Vitamina, explicaba: “Hoy el viento ha sido bastante constante. Eso, en Palma, supone que la izquierda es la favorecida. Después de los resultados de ayer (dos novenos) tuvimos que darle confianza a Cameron (Appleton, táctico). Sabemos que el barco corre, el equipo está funcionando muy bien, los trimmers están haciendo un trabajo increíble, así que confiamos en apostar por el extremo del pin en la salida. El trabajo que hemos hecho con las velas está dando sus frutos, y en las popas estamos yendo más rápidos de lo que pensábamos. En esta flota es imposible ponerte cara de listo aunque ganes dos pruebas: O somos todos listos, o no lo somos ninguno”.
Cole Parada, táctico de Provezza, disfruta del ‘momento de gloria’: “Estamos muy contentos por ahora, como que encajó todo en el momento justo. Entre Santi (Lange, estratega) y nuestra meteoróloga, están haciendo unas llamadas muy acertadas, y tanto barco como tripulación están yendo muy bien. La regularidad es siempre lo más importante en las 52 SUPER SERIES: antes, un quinto era un ‘keeper’, como se dice en inglés, ahora hasta un séptimo o un octavo es un buen resultado. De momento vamos bien, pero esto puede cambiar en cualquier momento. Teníamos claro que podía venir esta tormenta, tomamos algunas decisiones basadas en eso, para posicionarnos por si llegaba. Creo que acortar el recorrido fue una decisión acertada y que María (Torrijo) hizo un buen trabajo acortándolo”.
Cole Parada, táctico de Provezza, disfruta del ‘momento de gloria’: “Estamos muy contentos por ahora, como que encajó todo en el momento justo. Entre Santi (Lange, estratega) y nuestra meteoróloga, están haciendo unas llamadas muy acertadas, y tanto barco como tripulación están yendo muy bien. La regularidad es siempre lo más importante en las 52 SUPER SERIES: antes, un quinto era un ‘keeper’, como se dice en inglés, ahora hasta un séptimo o un octavo es un buen resultado. De momento vamos bien, pero esto puede cambiar en cualquier momento. Teníamos claro que podía venir esta tormenta, tomamos algunas decisiones basadas en eso, para posicionarnos por si llegaba. Creo que acortar el recorrido fue una decisión acertada y que María (Torrijo) hizo un buen trabajo acortándolo”.
La competición será retransmitida en directo en la página web y en el canal oficial de 52 SUPER SERIES en YouTube.
Clasificación provisional Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week
1. Provezza (TUR), Ergin Imre, 5+2+3+4 = 14
2. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 9+9+1+1 = 20
3. Sled, Takashi Okura, 2+7+9+2 = 20
4. Gladiator (GBR), Tony Langley, 6+3+8+5 = 22
5. Crioula (BRA), Eduardo y Renato Plass, 10+5+4+6 = 25
6. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 7+11+5+3 = 26
7. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 3+8+6+10 = 27
8. Vayu (THA), Familia Whitcraft, 1+4+12+14 = 31
9. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 8+1+15(DNS)+8 = 32
10. Alpha + (HKG), Shawn y Tina Kang, 4+10+10+9 = 33
11. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 14+6+2+13 = 35
12. Alegre (GBR), Andy Soriano, 11+12+7+11 = 41
13. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori y Fabio Cotrim, 13+13+13+7 = 46
14. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 12+15(DNF)+1(PEN)+11+12 = 51
Fuente: 52 SUPER SERIES
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