El Comité de Regatas tuvo que retrasar el inicio, previsto inicialmente para las 12.00 horas, a la espera de que se estableciera el viento térmico del suroeste. Finalmente, el Embat entró con una intensidad de unos 9 nudos y fue ganando fuerza a lo largo del recorrido hasta alcanzar los 12 nudos.
Cinco líderes para empezar
En la categoría de Clásicos, el primer líder de la regata es el Clarionet, patroneado por Andrew Harvey y armado por David Miles. El Argos, de Barbara Trilling y con Eduardo Méndez como patrón, ocupa la segunda posición, mientras que el Mowgli 1965, de los hermanos Patrick y Vincent Harris, es tercero.
El Argyll, de Rhys Jones, se ha impuesto en Época Bermudiana, por delante del Islander, de Ricardo Albiñana, y del Recluta, de Germán Frers.
El segundo puesto del Islander tiene un valor especial para su armador, Ricardo Albiñana, que ha reconocido la dificultad de competir con unidades que disputan habitualmente el circuito internacional de clásicos. «Nuestro barco no es especialmente de regata, pero hemos tenido suerte con el tiempo compensado. Ha habido muy buen viento y el mar estaba muy plano, condiciones favorables para nuestro barco», ha señalado.
Albiñana ha explicado que su equipo afronta la competición con un planteamiento más familiar frente a rivales que cuentan con tripulaciones profesionales, por lo que considera que mantener una posición de podio ya sería un excelente resultado.
La categoría de Grandes Esloras está encabezada por el Hallowe’en, patroneado por Iñigo Strez, seguido del Eilean, patroneado por Stefano Valiente. El Cariad, liderado por Tim Hartnoll, ha ocupado la tercera posición.
Para Iñigo Strez, armador y patrón del Hallowe’en, las condiciones han sido prácticamente ideales para los barcos clásicos. «Tuvimos unos 10 nudos de viento, el mar estaba completamente plano, perfecto para estos barcos antiguos, y acabó siendo una regata muy buena», ha apuntado tras la llegada.
El triunfo tiene además un significado especial para la tripulación del Hallowe’en, que este año celebra su centenario. Strez ha destacado la responsabilidad de mantener el legado de un barco que ha pasado por varias generaciones: «Nuestra misión es continuar ese buen trabajo para que, más adelante, alguien pueda disfrutar de lo que nosotros hemos hecho».
Una vez completada la prueba, la flota regresó al Club de Mar-Mallorca, donde los participantes pudieron disfrutar de una fideuá marinera ofrecida por la Cofradía de Pescadores de Palma y de la actuación del grupo Mama Kin.
La jornada inaugural también tuvo un componente cultural, dentro del programa de actividades de la regata, con la presentación del libro "Los barcos de Don Juan de Borbón. Un marino singular", obra del escritor e investigador naval Luis Tourón Figueroa.
Fuente: Prensa lles Balears Clàssics
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