domingo, 25 de octubre de 2026

Ruta del Ron. Ocean Fifty: ¿Una batalla entre generaciones?

El próximo domingo 1 de noviembre, cuando dé comienzo la regata en solitario Route du Rhum - Destination Guadeloupe entre Saint-Malo y Guadalupe, zarparán 115 patrones, divididos en seis clases de embarcaciones.

La flota Ocean Fifty se compone de multicascos rápidos y ligeros diseñados según una "caja de reglas", es decir, con unas medidas comunes a todos. Diez patrones se enfrentan este año al desafío a bordo de estos multicascos de 15 metros (50 pies). Muchos de ellos son auténticos aspirantes al podio o a un puesto de honor. La emoción aumenta con el enfrentamiento entre los regatistas más experimentados, como Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires en Peloton by Delanchy), y la nueva generación, liderada por Basile Bourgnon (Edenred).

©Lou Benoist/AFP/ Route du Rhum - Destino Guadalupe 2026

A pesar de la variedad de diseños y la antigüedad de los distintos barcos, parece que al final de cada regata transatlántica Ocean 50, tras unos diez días en el mar, las diferencias entre los barcos suelen ser mínimas.
En la última edición de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe en 2022, solo 18 minutos separaron al ganador, Erwan Le Roux, del segundo clasificado, Quentin Vlamynck. Y hace un año, en la Transat Café L'Or, ¡menos de treinta minutos separaron a las tres primeras parejas (Baptiste Hulin y Thomas Rouxel, Pierre Quiroga y Gaston Morvan, y Luke Berry y Antoine Joubert)! Así que la emoción de principio a fin es la norma y, sin duda, esta carrera no se decidirá hasta que se cruce la línea de meta.

“ Una gran diversidad de perfiles y muchísimo talento ”, afirma Thibaut Vauchel-Camus.

« La clase nunca ha sido tan competitiva, con un nivel de habilidad tan alto », confirma Edenred Basile Bourgnon, el patrón más joven de la flota Ocean Fifty con 24 años. Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires en Peloton by Delanchy) afirma que «la lista de participantes es realmente fantástica ». Y añade: « Hay una gran diversidad de perfiles y muchísimo talento. Gracias a nuestras batallas cara a cara en los Grand Prix, todos conocen mejor su barco, lo que ayuda a elevar el nivel general».

« Hay tantas variables que dominar que hacer una predicción en esta clase es casi imposible», afirma Anne-Claire Le Berre (Upwind by Merconcept), la primera mujer en competir en la categoría Ocean Fifty. Erwan Le Draoulec (Lazare X Hellio) destaca « la importancia de las reglas de la clase, que garantizan una flota tan igualada» . Y añade: « Quizás seamos la única clase en la que cualquiera de los diez participantes podría subir al podio o conseguir un puesto de honor».

Jóvenes patrones con un "apetito voraz".
Pero el nombre que sigue sonando como favorito es el de Basile Bourgnon. " Si hubiera un favorito, sería él ", sugiere Erwan Le Draoulec. " Sí, es uno de los favoritos —ganó la Copa Drheam—, pero la competición estará mucho más abierta ", afirma Erwan Le Roux. Aunque Le Roux no compite por falta de presupuesto, sigue siendo un observador muy perspicaz de la clase. ¿Qué piensa Basile, el propio Basile? " Sin duda, este no es un evento cualquiera para mí; es la carrera de mis sueños; crecí con ella ", confiesa, refiriéndose a las victorias de su difunto padre, Laurent, quien dominó la clase ORMA y ganó esta legendaria carrera en 1994 y 1998. " Tengo la suerte de contar con un gran equipo y hemos tenido una sólida preparación, pero sé que cualquier cosa puede pasar durante la carrera".

Bourgnon destaca la llegada en los últimos años de jóvenes regatistas con un gran apetito por la competición , nombres como Pierre Quiroga (32, Wewise, ganador del Solitaire du Figaro 2021), Baptiste Hulin (29, Viabilis, subcampeón de la Route des Terres Neuvas), Erwan Le Draoulec (29, Lazare x Hellio) y Léonard Legrand (32, Sodebo Fifty). «¡ Ya veremos si estos jóvenes resultan ser demasiado impetuosos o quizás incluso demasiado conservadores! », comenta Thibaut Vauchel-Camus con una sonrisa.

¿Se perfila esta Ruta del Ron - Destino Guadalupe como un choque generacional? " No creo que sea una batalla entre los 'jóvenes' y la 'vieja guardia', aunque es cierto que nuestros estilos de navegación pueden diferir ligeramente", observa Erwan Le Draoulec, quien dice que solía soñar con competir en este barco estrella mientras veía a Thibaut Vauchel-Camus y Erwan Le Roux navegar en multicascos en el pasado.

Antes de tener que retirarse de la defensa de su título por limitaciones presupuestarias, Erwan Le Roux ofreció algunas reflexiones: « Los demás patrones no son tus rivales, son tus amigos. En esta regata, tu verdadero rival eres tú mismo. De ti depende tomar las decisiones correctas en el momento adecuado, mantener la cabeza fría, ejecutar tu estrategia con éxito y cometer la menor cantidad de errores posible».

En definitiva, esto es lo que determinará el podio y la clasificación final en la clase Ocean Fifty a lo largo de esta increíble travesía oceánica.

Fuente: Route du Rhum - Destination Guadeloupe

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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.