jueves, 13 de julio de 2017

Costa Brava World Championship Europe Class 2017. Sven Stadel y Anna Livbjerg, campeones

Sven Stadel y Anna Livbjerg ganan el mundial absoluto de la Europe Class en Blanes

Ascensión Roca de Togores sube al podio, con el bronce de la féminas.


El español Sven Stadel y la danesa Anna Livbjerg se han proclamado campeones del mundo absoluto del mundial de la Europe Class que se ha disputado desde el pasado 8 de julio hasta hoy en el campo de regatas del Club Vela Blanes. Para ambos campeones no es la primera vez que suben en el podio absoluto del ‘dinghi en solitario’ Europe. El alicantino Sven Stadel suma con este oro su tercer mundial. El primero fue en el año 2016 en Dinamarca, el segundo en el 2010 en Suecia, y ahora lo consigue en Blanes, después de varias temporadas sin participar activamente en las regatas de la clase, pero que ha demostrado que sigue siendo el mejor en este velero individual, por reconocido como muy técnico.
La también recién proclamada campeona de mundo, la danesa Anna Livbjerg, tampoco es una novata. Llegaba a Blanes como defensora del título, conseguido el pasado año en Italia y lo ha preservado. La circunstancia de Anna Livbjerg es muy diferente a la de Sven. Activa en la clase desde sus 16 años, tiene el mérito de ser la campeona del mundo, de forma ininterrumpida en seis ocasiones, desde el año 2012, cuando lo consiguiera en el mundial celebrado aquel año en L’Escala (Girona-Costa Brava), hasta el conquistado hoy en Blanes (Girona-Girona Costa Brava).

La lucha por las platas y bronces

La última jornada no ha tenido más historia que la lucha por los puestos segundo y tercero de los podios.
En la regata masculina, la segunda posición en la novena regata conseguida hoy por Sven Stadel le aseguraba el oro. Finalizaba el campeonato con 30 puntos, y el pinchazo del noruego Lars Johan Brodtkorb en esta novena regata, que entraba en 25 posición, hacia matemáticamente vencedor al español una regata antes de finalizar el campeonato. Ante esto Sven ha optado por no correr la última prueba del mundial.
Larss Johan Brodtkorb, sí que tuvo que navegar la ultima regata del dia, ya que después de su pinchazo anterior, no tenía asegurado la segunda plaza del mundial. De hecho al final de las 10 regatas del campeonato el noruego ha quedado empatado a 70 puntos con el bronce el campeonato, el alemán Fabian Kirchoff. El joven alemán se estrena en el podio de un mundial, mientras que el noruego consigue su segundo subcampeonato consecutivo, el año pasado lo consiguio en Garda, aunque Lars ha sido campeón del mundo en el 2014 en Dinamarca y en el 2015 en LaRochelle.
Destacar dentro del top ten del mundial al español Oriol Arrufat, que ha quedado séptimo y a Oriol Piña, con un magnifico noveno puesto.

Ascensión Roca de Togores, bronce
En mujeres dominio absoluto de la multicampeona mundial Anna Livbjerg. La danesa ha estado impecable a lo largode estos días, cubriendo las 10 regatas con 5 primeros, un segundo, un tercero y un quinto, sumando al final 15 puntos, con descartes de un 14 y un 8. Por detrás de ella ha quedado segunda la también danesa Anna Much, que logra la plata del mundial con 43 puntos, A solo cinco puntos, el bronce del podio ha sido para la española Ascensión Roca de Togores, con 48 puntos, que ha defendido esta privilegiada plaza, firmando hoy un 9 y un 5 puesto, superando a su compañera Elisabet Llargués, que al final queda cuarta del campeonato con 60 puntos, tras hacer en las regatas de hoy un quinto en la primera prueba y un DNC en la última. Ascensión Roca consigue su tercer podio en un mundial. Antes de este bronce de Blanes, Ascensión hizo uno en Brest 2009 (Francia) y en Sonderborg (Suecia) en el 2013, conquistó la plata. Destacar también la quinta plaza en la final de la alicantina Irene Sánchez, que ha fijado su puntuación en 64 y la novena plaza de Luisa Puig, que con 85 puntos en la general, entra del top ten femenino del mundial.

Clasificaciones
http://www.costabrava-europeworlds17.com/en/default/races/race-resultsall

Fuente: Costa Brava World Championship Europe Class 2017


miércoles, 12 de julio de 2017

Mundial J80. Rayco Tabares como pez en el agua en Hamble

Rayco Tabares ("Hotel Princesa Yaiza") defiende su título y no se apea de los primeros puestos en el Mundial de la clase J80 que se está disputando en el Solent Ingles.

Los otros tres equipos españoles, "HM Hoteles”, “Cenyt Hospital Marbella Team” y "VSA Comunicación” dentro del top 10



©Paul Wyeth / pwpictures.com

En un día lluvioso, el canario ha puesto en su casillero dos primeros y en segundo en las tres mangas disputas, moviéndose como pez en el agua en la ola corta habitual de la zona y el viento racheado de entre 15 y 20 nudos de intensidad, lo que le pone en un envidiable primer puesto con solo 7 puntos, a 22 de su inmediato seguidor, el francés Simón Moriceau ("ArMen Hábitat”). Además, Rayco Tabares encabeza la clasificación “Corinthian” de patrones no profesionales.
El "HM Hoteles" de Javier Chacártegui, con unos parciales de 3+12+10 sigue cuarto y segundo en Corinthian, y “Cenyt Hospital Marbella Team" de Pepin Orbaneja (6+9+7) mantiene la 7ª posición conseguida el primer día.

©Paul Wyeth / pwpictures.com

Salto importante en la clasificaciónha dado Van der Ploeg ("VSA Comunicación”), que pasando del puesto 21 a un esperanzador 8º, pero aún lastrado con el 42 del primer día por salida prematura. Quinto, segundo y quinto han sido sus resultados en las tres mangas disputadas… “las tres regatas siempre en cabeza, pero en las popas hemos sufrido por las rachas, que unas veces entraban por un lado y tras por otro!”, comentaba José María.

Clasificación provisional

Mañana adelantaran la primera manga a las 10:25, porque al parecer habrá poco viento y quieren hacer las tres mangas previstas del día. Tras la primera manga de mañana ya se podrá aplicar el descarte, lo que cambiará a clasificación para algunos, las condiciones también serán diferentes y aún quedan 9 mangas… 

Aún falta mucho Mundial!

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España escala posiciones en el Campeonato del Mundo de 470

Las tripulaciones Mas-Cantero, Cornudella-López, Toro-Pumariega y Xammar-Rodríguez navegarán desde mañana en el grupo oro en busca de un billete a la medal race


Segundo día de competición en el Campeonato del Mundo de 470 que se celebra en Grecia. En el día de hoy las clases masculina y femenina han realizado dos pruebas cada una con un viento del suroeste de ocho nudos.
En 470 femenino, Silvia Mas y Patricia Cantero siguen liderando la escuadra española desde la octava posición de su clase. Para la patrona catalana “hoy, con un primero y un noveno, ha sido un buen día”. La dupla catalano canaria gastó ayer el descarte, quitándose un 21, y ahora no les queda margen de error. “Mañana, al navegar en el grupo oro, todo estará más apretado, más complicado”, reconoce Mas.
Bàrbara Cornudella y Sara López han escalado cinco posiciones, hasta la décima plaza. “Estamos contentas con la primera regata del día, un cuarto, pero la segunda, un doce, podría haber sido mejor”, explica Cornudella. La patrona catalana ha señalado que en las salidas están fallando pero se ve “con capacidad de remontar”. Cornudella y López, cuyo descarte por el momento es un doce, mantienen la esperanza de “seguir subiendo todo lo posible” y llegar a la medal race con mejores opciones.
En el puesto 21 de la clase, Sofía Toro y Ángela Pumariega han certificado su entrada en el grupo oro y aumentan las posibilidades de situarse entre las diez mejores tripulaciones de la su clase. “Estamos muy juntas con las de delante y de momento no tenemos ninguna manga mala”, comenta la patrona gallega. El plan ahora es, según Toro, “seguir peleando” y conseguir el “ambicioso objetivo” de estar en la medal race del sábado.
El equipo español formado por Jordi Xammar y Nicolás Rodriguez se sitúa en el puesto trece tras haber hecho hoy un cinco y un dieciocho. “La primera regata ha sido bastante buena, una lástima la segunda”, reconoce Xammar. Con todo, el barco catalano gallego aún tiene por delante seis pruebas, más la medal race, para reclamar un puesto en el podium. “Todo es posible, hay muchos puntos en juego. Lucharemos por todos y cada uno de ellos”, sentencia el patrón.
Tara Pacheco y Paula Barceló, tripulación creada expresamente para este mundial, se han quedado a las puertas del grupo oro, a tan solo un punto. Por su parte, los equipos Ruiz-Dávila y los hermanos Charles Vila navegarán en el grupo azul del 470 masculino.


Fuente: RFEV

martes, 11 de julio de 2017

El equipo local invitado FNOB Impulse competirá en el Acto 4 de Extreme Sailing Series™ en Barcelona

La tripulación local FNOB Impulse se unirá a los 6 equipos que participan regularmente en las Extreme Sailing Series™ durante el Acto 4 que tendrá lugar en Barcelona del 20 al 23 de julio.


Al patrón y caña del equipo Jordi Xammar se une un grupo de jóvenes regatistas con talento que compitieron el mes pasado en la Red Bull Youth America's Cup a bordo del equipo Spanish Impulse by Iberostar, que terminó en sexta posición. Entre todos suman 12 títulos de campeonatos mundiales.
"Va a ser muy especial competir en casa con las Extreme Sailing Series y al lado de regatistas con tanta experiencia. Es una gran oportunidad que nos da continuidad como proyecto después de haber participado en la Red Bull Youth America's Cup y será la regata de mayor nivel en la que participaremos, junto a equipos míticos de la vela del más alto nivel y con profesionales de gran experiencia.
Nuestro equipo está formado por los mejores regatistas jóvenes de España; estamos todos inmersos en campañas olímpicas así que competir en Barcelona en el 25 aniversario de los Juegos Olímpicos cuando aún no habíamos nacido será toda una inspiración", dijo Jordi Xammar, quien terminó en duodécima posición en la clase 470 en los Juegos de Río y se encuentra esta semana disputando los Mundiales de la clase en Grecia.
"Estamos encantados de dar la bienvenida al equipo FNOB Impulse a las Extreme Sailing Series en el primer año en que las Series visitan Barcelona y estamos especialmente contentos por contar con un equipo que reúne a lo mejor del talento de la vela en España. Las Series ofrece a este joven equipo la progresión lógica desde la Red Bull Youth America's Cup y ofrecen una plataforma del más alto nivel deportivo y profesional en la que pueden desarrollar sus habilidades en el campo de regatas", afirmó Andy Tourell, Director del Evento de Extreme Sailing Series.
El equipo local cuenta con el apoyo del partner de la ciudad sede, Fundació Navegació Oceànica de Barcelona (FNOB), así como las empresas con sede en Barcelona: Panasonic, Pierre & Vacances, Factorenergia y Sequra.
Xosé-Carlos Fernández, Director General de la FNOB, comentó: "Para la Fundació Navegació Oceànica de Barcelona es una gran oportunidad y un privilegio traer las Extreme Sailing Series a casa. Como co-organizador del evento, reforzamos nuestra tarea iniciada en 2004 de convertir a Barcelona en un referente de la vela a nivel internacional.
Es además un gran honor contar con un equipo de casa y que este equipo, integrado por algunas de las más destacadas promesas de la vela de nuestro país que han participado con gran éxito en las competiciones de mayor prestigio en el mundo, represente a nuestra Fundación.
Las Extreme Sailing Series se celebrarán en Barcelona anualmente durante los próximos cuatro años y la ciudad vivirá esta espectacular competición de vela extrema cada año en el mismo lugar en que cada cuatro años se da salida a la Barcelona World Race, la vuelta al mundo a dos sin escalas".
El también barcelonés Joan Cardona será el trimer de mayor. Cardona ganó plata en el campeonato mundial de Láser de menores de 19 años en 2016. El gallego Luis Bugallo, cuya experiencia proviene sobre todo de la clase de crucero Platu25, será el trimer de foque.
El proa canario Kevin Cabrera es uno de los más destacados regatistas de la clase Láser, con múltiples campeonatos mundiales, europeos y nacionales en su haber. Florian Trittel, triple campeón mundial en la clase pre olímpica 29er, afincado en Tarifa, completa la tripulación como trimer de foils.
El sindicato local formará parte de la competición de siete equipos que disputarán el cuarto Acto en Barcelona del 20 al 23 de julio. La competición arrancará a las 15:00 hora local el jueves 20 de julio.
El Village de entrada gratuita se localizará al lado del hotel W en la plaza Rosa dels Vents en el barrio de la Barceloneta y estará abierto desde las 10:00 y hasta las 19:00 hora local.
Los seguidores pueden seguir la competición a través del blog en directo desde las 15:00 a las 18:00 el 20 y de 21 julio y verlo en directo en la página oficial de Facebook y YouTube desde las 15:00 a las 18:00 el sábado 22 y desde las 14:00 a 17:00 el domingo 23 julio.

Puede visitar la página web oficial para mayor detalle sobre el evento.

Tripulación de FNOB Impulse (ESP) para el Acto 4, Barcelona
Patrón/caña: Jordi Xammar (ESP)
Trimer de mayor: Joan Cardona (ESP)
Trimer de foque: Luis Bugallo (ESP)
Proa: Kevin Cabrera (ESP)
Trimer de foils: Florian Trittel (ESP)

Fuente: Extreme Sailing Series™

La regata Puig Vela Clàssica Barcelona registra récord histórico de inscritos a pocos días de comenzar su décima edición

55 embarcaciones ya han asegurado su participación del 12 al 15 de julio en esta décima edición
Estarán presentes veleros fieles a la competición como el Alba, el Yanira o los Moonbeams III y IV, entre otros, y volverán leyendas como el Almarán New York 


Esta edición contará por primera vez con barcos tan emblemáticos como el francés Sagitarius, los italianos Il Moro de Venezia I y el Corsario II- perteneciente a la Armada Italiana- así como el maltés Xarifa o el uruguayo Fjord III
(Archivo)

A menos de 48 horas para que dé comienzo la esperada décima edición de la Puig Vela Clàssica Barcelona, la regata celebra que este año se ha batido el récord de inscritos con 55 embarcaciones registradas. Esta elevada cifra corrobora la relevancia internacional que la regata Puig Vela Clàssica Barcelona ha ido adquiriendo a lo largo de los años hasta posicionarse como uno de los circuitos de clásicos más importantes del Mediterráneo.
La competición, que se celebra del 12 al 15 de julio en el Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) contará con la presencia de embarcaciones que han estado presentes desde sus comienzos como los Clásicos Alba, Yanira o Guia, entre otros, o los Big Boats Moonbeam III y IV.
Asimismo, en esta edición tan especial participarán numerosas leyendas que competirán por primera vez en las aguas barcelonesas. Entre todas destacan el velero francés Sagitarius, los italianos Il Moro de Venezia I y el Corsario II -perteneciente a la Armada Italiana-, que competirán en la categoría de Clásicos. Por su parte el uruguayo Fjord III, que cuenta entre su tripulación con el prestigioso arquitecto naval Germán Frers Junior, lo hará por primera vez en la categoría Época. El impresionante Xarifa bajo la bandera de Malta, competirá con sus prácticamente 50 metros de eslora en la categoría Big Boats.
Todas estas embarcaciones, llegadas de Inglaterra, Francia, Argentina, Italia, etc. navegarán ofreciendo una grandiosa puesta en escena de pura tradición marinera en esta décima edición de la regata Puig Vela Clàssica Barcelona.

Las categorías de la competición son las siguientes:
Época: Barcos realizados en madera o metal botados antes del 31 de diciembre de 1949.
Clásicos: Construidos en madera o metal conforme a los planos originales y botados entre el 1 de enero de 1950 y el 31 de diciembre de 1975.
Big Boat: Barcos de Época y Clásicos con eslora a partir de 25 metros.

Un espectáculo en el mar y en el Museu Marítim de Barcelona
Asimismo, con motivo de este décimo aniversario, el Museu Marítim de Barcelona acogerá hasta el próximo 16 de julio “Con la fuerza del viento” una exposición fotográfica que celebra los diez años de este evento deportivo. Esta muestra única, traslada a la capital barcelonesa la esencia de la vela clásica mundial a través de las mejores fotografías de las embarcaciones que han participado en la competición desde sus inicios en 2008.
La exposición, que se podrá visitar de forma gratuita, cuenta con 30 imágenes de gran formato tomadas por Nico Martínez, fotógrafo de prestigio internacional que desde los inicios del evento ha sabido recoger con su objetivo los mejores momentos de la competición y de unas embarcaciones que superan los cien años de historia. Destacan también las imágenes de Alfred Farré y Luis Fernández, ganador y finalista del certamen internacional Mirabaud Yacht Racing Image en 2014 y 2016, respectivamente. Unos premios reconocidos como los Oscar de la fotografía náutica.


Fuente: Puig

Siete tripulaciones españolas compiten en el mundial de 470 en Grecia

Cuatro equipos españoles en 470 femenino y otros tres en masculino competirán hasta el próximo sábado por convertirse en campeones del mundo


Los siete equipos españoles en el Campeonato del Mundo de 470 que se celebra en Tesalónica, Grecia, han empezado la prueba mundialista de forma dispar. El primer día de competición ha contado con un viento de componente sur de 12 nudos de media. El térmico ha entrado más tarde de lo habitual en la bahía de Salónica provocando un aplazamiento de dos horas en la primera salida del día.
Silvia Mas y Patricia Cantero, en novena posición, son el equipo español de 470 femenino mejor situado en la clasificación provisional del mundial tras la disputa de las tres primeras pruebas. Mas y Cantero han comenzado el día con una segunda posición y en la segunda regata han cruzado la línea octavas. En la última prueba del día han puntuado un 22 que se han descartado de forma automática.
Bàrbara Cornudella y Sara López están en el puesto quince con catorce puntos y Sofía Toro y Ángela Pumariega, con dieciséis puntos, ocupan la decimonovena posición. Por su parte, Tara Pacheco y Paula Barceló han caído al puesto treinta y cuatro tras ser descalificadas en la tercera manga del día y haber sumado dos catorces en las otras pruebas.
En la categoría masculina, Jordi Xammar y Nico Rodríguez se sitúan en el puesto diez de la general. Los catalano gallegos han comenzado el día con un fuera de línea y se han visto obligados a remontar sumando un tercero y un séptimo. “En términos generales fue un día bueno pero el fuera de línea ha sido una pena y ya hemos quemado el descarte”, ha reconocido Rodríguez. En la misma sintonía, el patrón Jordi Xammar ha dicho: “No es la mejor manera de empezar un campeonato pero queda mucho por delante. Ahora no podemos fallar más. Hay que ir día a día y ver qué somos capaces de hacer”.

Mal inicio para los otros dos equipos masculinos de 470 que compiten en el Campeonato del Mundo en Grecia. José Manuel Ruiz y Fernando Dávila, están en el puesto treinta y nueve y los David y Carlos Charles Vila, cincuenta.


Fuente: RFEV



El "Hotel Princesa Yaiza" de Rayco Tabares encabeza el Mundial de J80

Primer día de regatas en Hamble, en el Mundial de J80 que organiza el Royal Southern Yacht Club del Reino Unido, con tres mangas disputadas, una de entrenamiento y dos "de verdad".

©Paul Wyeth / pwpictures.com

Los barcos cuatro barcos españoles han brillado, consiguiendo el mejor resultado el barco de Arrecife, el "Hotel Princesa Yaiza", que con un segundo y un primero encabezan la clasificación.
Javier Chacártegui con el "HM Hoteles" ha conseguido un 2º puesto en la segunda del día, y en la primera, también en el top ten, un octavo, lo que le sitúa en una 4 posición provisional.
Los del "Cenyt Hospital-Marbella Team" de Pepin Orbaneja han apuntado un 7º y un 18º, lo que les pone en la 12ª posición de la tabla. 

©Paul Wyeth / pwpictures.com

En el puesto 21 está el "VSA Comunicación" de Van der Ploeg, que después de un 3er puesto en la primera manga, durante la segunda ha tenido un fuera de línea, le han avisado muy tarde, ha tenido que volver y a pesar de haber vuelto a salir casi 10 minutos más tarde, ha conseguido entrar, aunque último, pegado a las últimas unidades. "Vamos fuertes y bien, nos comenta José María, pero ya no podemos cometer ningún fallo". "En la regata de entreno hemos entrado segundos, continúa el Campeón del Mundo y Medalla de Oro Olímpica,  pero el que ha entrado primero se había salido de línea"

La regata se ha desarrollado con vientos medios-fuertes, entre 15 y 21 nudos, y con mucha corriente en el campo de regatas situado en Central Solent.

viernes, 7 de julio de 2017

Valencia Boat Show, del 1 al 5 de Noviembre


- Más espacio, más oferta y más expositores

- El grupo internacional Vanguard Marine se suma a la lista de expositores del Valencia Boat Show

- Ya han confirmado su presencia astilleros como Azimut, Bavaria, Beneteau o Hanse y marcas como Volvo Penta, Yanmar, Pasch y Cia o Sole Diesel, entre otras


Del 1 al 5 de noviembre el Valencia Boat Show abrirá de nuevo sus puertas con una edición más grande, con más expositores, marcas, y productos de todos los ámbitos de la náutica que se presentarán en sus 4.000 m2 de espacio adicional a cubierto. El grupo internacional Vanguard Marine, especialista en embarcaciones de trabajo y botes de rescate, ha sido una de las últimas incorporaciones al certamen.
La firma presentará novedades de 2017 de la serie Family, barcos de recreo que acompañarán a las embarcaciones de trabajo de su serie DR, destinadas a clubes náuticos, marinas y escuelas y centros de buceo. “Vemos que es un salón que está creciendo, y hemos decidido apostar por él”, asegura el responsable de la firma, José Luis Rivera.

Marcas que repiten una buena experiencia
En la pasada edición el salón generó un volumen de negocio de más de 4,3 millones de euros en venta de embarcaciones de entre 5 y 18 metros de eslora. Y este año, el certamen crecerá en número de expositores y en superficie, ya que incorporará 4.000 m2 de exposición a cubierto en el interior del Tinglado nº2, un edificio histórico de La Marina de València que acaba de ser restaurado, y que albergará una selección de marcas y productos relacionados con deportes náuticos como pesca, surf, paddle surf, kayak, buceo o kite surf, entre otros.
Entre los astilleros y marcas que ya han confirmado su presencia en el salón están Hanse y Azimut de la mano de Marina Estrella, Beneteau, o Bavaria, que vendrá representada por Clipper Marine, distribuidor oficial de Bavaria en España y Reino Unido. También han confirmado que repetirán este año las marcas de motores Volvo Penta, Yanmar, Pasch y Cía o Sole Diésel. Por su parte, Yates Mallorca acudirá como nuevo distribuidor para las islas baleares de los astilleros Dufour y Galeón. La competitiva oferta de Valencia para el expositor se suma al clima, las buenas conexiones, precios asequibles en alojamiento y restauración, la posibilidad de salir a navegar con las embarcaciones en exposición y por supuesto, los buenos resultados de la pasada edición, que son un potente revulsivo para las marcas nacionales e internacionales.

Sobre Valencia Boat Show
El Valencia Boat Show está organizado por la Unión de Empresas Náuticas (UEN), asociación de empresas del sector náutico de la Comunidad Valenciana, con el apoyo de Consorcio Valencia 2007, el organismo público formado por el Ayuntamiento de Valencia, la Generalitat Valenciana y el Gobierno de España que gestiona las infraestructuras de la Marina Real Juan Carlos I, así como Turismo Valencia, el Ayuntamiento de Valencia, la Diputación de Valencia y la Generalitat Valenciana.

Más información: http://www.valenciaboat.com/

jueves, 6 de julio de 2017

X Regata Karmengo Ama (Santurtzi)

El próximo día 15 de Julio, coincidiendo con las fiestas del Karmen, Higarillo Belaontzi Elkartea organiza la décima edición de la regata Karmengo Ama de Santurtzi. 


Será un recorrido costero con la llegada situada dentro del puerto puerto santurzarra si las condiciones lo permiten

Inscripción en higarillo@gmail.com
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miércoles, 5 de julio de 2017

"Solos", documental de la Vendeé Globe del 2016- 2017 en español

El viernes 7 de julio a las 20:00 se estrenará en los Multicines Norte de Vigo la película “SOLOS”, un documental producido por Mundo Náutica de una hora de duración, única proyección resumen de la Vendeé Globe del 2016- 2017 en español. 



Han recopilado y locutado una hora de la última Vendée Globe. Salieron 29 participantes y volvieron 19. 10 ilusionados participantes se quedaron en el camino debido a daños considerables a bordo de su barco.

“Solos” se estrenará en condiciones audiovisuales idóneas: en una buena sala, cómoda, sonido sensurround y una gran pantalla.

Hazañas como esta veremos:
“El 24 de noviembre se confirmó que se acaba de realizar al descenso del atlántico más rápido de la historia de la Vendée Globe, después de 17 días y 22 horas Alex Thomson cruzaba, la longitud del Cabo de Buena Esperanza, eran ni más ni menos que 5 días menos que Armen Leckler en el 2012"

Esto no se puedes perder y mucho más.

Es uno de los retos más grandes de los que existen en la tierra, a la altura de subir el Everest, o la París-Dacar. Una aventura donde un hombre solo y su barco dan la vuelta al mundo en menos de 80 días, Sin escala, sin asistencia ni ayuda exterior tal cual un astronauta va a la luna y vuelve salvando las diferencias. Mal dormir, mal comer, en fin mal vivir para unos y placer y disfrute para otros.

No lo perdáis este apasionante documental de la Vuelta al Mundo “ S O L O S “.

Precio de la entrada 3€

Mundo Nautica
Telf 610219758
Mundonautica@mundonautica.com

martes, 4 de julio de 2017

La regata Puig Vela Clàssica Barcelona presenta en el Museu Marítim la exposición ‘Con la fuerza del viento’

La muestra fotográfica, de acceso gratuito y abierta al público hasta el 16 de julio, conmemora los diez años de este evento deportivo

La 10ª Edición de la regata Puig Vela Clàssica Barcelona tendrá lugar del 12 al 15 de julio


©Puig

Qué: Exposición fotográfica " Con la fuerza del viento"
Quiénes: fotógrafos Nico Martínez, Alfred Farré y Luis Fernández
Cuántas: 30 imágenes
Cuándo: del 4 al 16 de julio del 2017 (de 10:00 a 20:00 horas)
Dónde: Museo Marítimo de Barcelona (acceso gratuito)

Mis fotos en la X Puig Vela Clàssica

La regata Puig Vela Clàssica Barcelona ha presentado esta mañana en el Museu Marítim de Barcelona la exposición fotográfica Con la fuerza del viento, una muestra fotográfica que celebra los diez años de este evento deportivo. Esta muestra única traslada a la capital barcelonesa la esencia de la vela clásica mundial a través de las mejores fotografías de las embarcaciones que han participado en la competición desde sus inicios en 2008.
El acto de presentación de la exposición ha contado con la presencia de Roger Marcet, director del Museu Marítim de Barcelona; Félix Escalas, presidente del Real Club Náutico de Barcelona (RCNB); Damián Ribas, vicecomodoro del RCNB; Gabriel Arranz, cap d’Esdeveniments Esportius de l’Institut Barcelona Esports de l’Ajuntament de Barcelona; Toni Reig, director del Consell Català de l’Esport de la Generalitat de Catalunya; y Jordi Puig, vicepresidente del RCNB. Todos ellos han agradecido tanto al Museu Marítim de Barcelona como al Real Club Náutico de Barcelona y a la familia Puig, llevar a cabo esta singular exposición, que sirve además de antesala de la 10ª Edición de la regata Puig Vela Clàssica Barcelona, que tendrá lugar del 12 al 15 de julio.
Asimismo, Jordi Puig ha recalcado que “tanto esta exposición fotográfica como la inminente celebración de la 10ª edición de la Regata Puig Vela Clàssica Barcelona reafirman el compromiso de la familia Puig con Barcelona y con la vela”.
La exposición, que se podrá visitar de forma gratuita hasta el 16 de julio, está formada por 30 imágenes de gran formato tomadas por Nico Martínez, fotógrafo de prestigio internacional que desde los inicios del evento ha sabido recoger con su objetivo los mejores momentos de la competición y de unas embarcaciones que superan los cien años de historia.
Destacan también las imágenes de Alfred Farré y Luis Fernández, ganador y finalista del certamen internacional Mirabaud Yacht Racing Image en 2014 y 2016, respectivamente. Unos premios reconocidos como los Oscars de la fotografía náutica.
Big Boats como el fascinante Moonbeam IV, en el que pasaron su luna de miel Rainiero de Mónaco y Grace Kelly; embarcaciones históricas como el Manitou, convertido por el presidente de EE.UU John F. Kennedy en su barco presidencial; el Mariette, requisado durante la Segunda Guerra Mundial para la vigilancia de la costa oeste de EE.UU; o clásicos de inigualable belleza como el Alba, el Yanira, el Gipsy o el Malabar, son algunas de las embarcaciones que pueden verse entre las imágenes expuestas.


10 años de la regata Puig Vela Clàssica Barcelona
A lo largo de su historia, Puig ha tenido un vínculo natural con los deportes náuticos en general y con la vela en particular. Compartida por toda la familia, la pasión por esta práctica deportiva lleva implícita muchos de los valores con los que la compañía se siente identificada.
En 2008, Puig inició un nuevo reto de la mano del Real Club Náutico de Barcelona, organizando la regata Puig Vela Clàssica Barcelona. Un evento internacional, reservado a embarcaciones clásicas y de época, que nació del deseo de devolver a la ciudad el espíritu y la tradición de la vela clásica.
Desde sus comienzos, la gran aceptación entre los profesionales de la náutica más clásica superó todas las expectativas. La regata se consolidó en su segundo año y acogió cerca de 600 regatistas de once países repartidos en medio centenar de embarcaciones, doblando la participación del año anterior y consiguiendo de esta manera afianzar la regata tanto en el ámbito nacional como internacional.
En 2014, con motivo del 100º aniversario de Puig, la compañía quiso dar un paso más en su compromiso con el mundo de la náutica, sumando a la séptima edición el campeonato mundial de la clase 12 metros, Puig 12mR World Championship. Una flota con más de 100 años de historia, que fue la gran protagonista de una de las épocas de mayor esplendor de la Copa América. Tras esta edición especial, la regata volvió a su esencia, confirmándose como la regata de Época y Clásicos con mayor participación de cuantas se disputan en aguas españolas, dentro de las categorías de Clásicos, Época Cangreja, Época Marconi y Big Boats.
En la actualidad, la regata Puig Vela Clàssica Barcelona se ha consolidado como una de las regatas de clásicos más prestigiosas de todo el Mediterráneo, reuniendo embarcaciones y profesionales de todo el mundo.

Fuente: Puig

Mundial J80. Cuatro equipos españoles lucharán por la victoria

"Cenyt Hospital-Marbella Team" de Pepin Orbaneja, "HM Hoteles" de Javier Chacártegui, "Hotel Princesa Yaiza"de Rayco Tabares y "VSA Comunicación" de José María Van der Ploeg son los barcos españoles presentes en el Mundial de J80 que comienza el próximo fin de semana en Hamble, Southampton (Reino Unido), organizado por el Royal Southern Yacht Club.

(Archivo)

Dónde: Royal Southern Yacht Club en Hamble, Southampton (Reino Unido)
Cuándo: del 7 al 14 de Julio, 2017
Qué: Mundial de la Clase J80
 
Con quince ediciones celebradas desde que comenzó este Mundial en 2002, los equipos españoles han sido los que más veces lo han ganado, con 8 veces (9 si contamos la edición de 2013 que lo ganó Hago Rocha, portugués afincado en España), y entre ellos, en tres ocasiones, lo ha hecho el canario Rayco Tabares.

2016) Sotogrande, Rayco Tabares (España) 
2015) Santander,  Rayco Tabares (España)
2014) Annapolis, Brian Keane (USA) 
2013) Marsella, Hugo Rocha (Portugal)
2012) Dartmouth, José María van der Ploeg (España)
2011) Copenague, Ignacio Camino (España) 
2010) Newport, Jose Maria Torcida (España) 
2009) Santander, Rayco Tabares (España) 
2008) Kiel, Ignacio Camino (España) 
2007) [La Trinité-sur-Mer, Jose Maria Torcida (España) 
2006) Corpus Christi, Glenn Darden (USA)
2005) Falmouth, Ruairidh Scott (Reino Unido)
2004) Estocolmo, Peder Arvefors (Suecia)
2003) Fort Worth, Jay Lutz (USA)
2002) La Rochelle, Pascal Abignoli (Francia)

"Hotel Princesa Yaiza"
Rayco Tabares, Tricampeón del Mundo en los años 2009, 2015 y 2016, intentará apuntar su 4º mundial, y para ello cuanta en su tripulación con Alfredo González, Campeón del Mundo en 2016; Lai Francisca, Bicampeona del Mundo en 2015 y 2016; Héctor González, Bicampeón del Mundo en 2015 y 2016, y Alejandro Bethencourt, Campeón del Mundo 2009. 

"VSA Comunicación"
Por su lado, en Campeón Olímpico y Campeón del Mundo en 2012, Jose María Van der Ploeg, apuesta fuerte con un equipo de primera línea, contando con Alberto Padron, campeón del Mundo de J80 (2008); Jon Larrazabal, uno de los mejores especialistas de la clase; Hugo Ramon, campeón del Mundo J80 (2012) y Luis Miro, jovencísimo valor de la cantera mallorquina.

Los del "Cenyt Hospital-Marbella Team" de Pepin Orbaneja y "HM Hoteles" de Javier Chacártegui, siempre animadores de los primeros puestos, también intentarán estar entre los primeros puestos y luchando por el cetro mundial.

El Salón Náutico de Barcelona crecerá con más oferta de embarcaciones en tierra y agua

Innovación, emprendimiento y negocio, ejes de esta convocatoria

El certamen, líder del sector de la náutica en España, experimenta un crecimiento del 6% respecto a la edición anterior

Entre las novedades, destacarán las rondas de negocios y la segunda jornada de emprendedores y startups


Las matriculaciones de embarcaciones de recreo han crecido un 13% en el primer semestre de 2017
El Salón Náutico Internacional de Barcelona pone rumbo a su 56º edición, que tendrá lugar del 11 al 15 de octubre en el Port Vell, reuniendo una vez más la mayor oferta de la industria de la náutica deportiva y de recreo de España con la participación de las principales marcas nacionales e internacionales. El certamen, que prevé crecer un 6% respecto al año anterior, ampliará su muestra flotante y en tierra, con una destacada presencia de catamaranes. Asimismo, las propuestas relacionadas con la innovación, el emprendimiento y el negocio marcarán esta convocatoria.


La buena marcha de la comercialización a tres meses de su celebración hace prever que el Salón Náutico de Barcelona de 2017, organizado por Fira de Barcelona, crecerá en oferta y actividades, por lo que espera superar los 260 expositores y las 670 embarcaciones en exposición. Hasta el momento, ya han confirmado su participación importantes empresas del sector como Beneteau, Jeanneau, CNB-Lagoon, Marina Estrella, Sunseeker, Touron, Yamaha o Zodiac.
Para el presidente del salón, Luis Conde, "el certamen consolida este año su tendencia positiva, reflejando así los signos de recuperación del sector. Refuerza así su papel como principal plataforma comercial de la náutica en España, así como la mejor herramienta para promover una mayor afición por la navegación y los deportes náuticos. Según el estudio realizado por el salón a los expositores de 2016, en la feria se genera más del 50% de las ventas anuales del sector en nuestro país".
Por su parte, el secretario general de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), Carlos Sanlorenzo, "el mercado náutico está creciendo moderadamente desde enero, con un buen resultado en mayo y junio, lo que hace prever, un año más, una temporada favorable para el sector. En el primer semestre de 2017, las matriculaciones de embarcaciones de recreo han crecido un 13% y el alquiler se consolida como tendencia para disfrutar de la navegación de recreo, con un 35,4% más de matriculaciones de barcos para uso de alquiler que el año pasado. Sería el momento idóneo para que la Administración impulsase alguna medida fiscal de apoyo al sector e incentivar así el consumo náutico, tanto nacional como extranjero, en previsión de la buena temporada de turismo que se espera".

Escaparate de novedades
La amplia oferta expositiva y de actividades prevista para este año "reafirma aún más el posicionamiento del Salón Náutico de Barcelona como líder en España y uno de los principales de Europa, el lugar único para hacer negocio, conocer las últimas novedades y productos, probar embarcaciones y disfrutar de multitud de actividades relacionadas con el mar", afirma el director del certamen, Jordi Freixas.
El salón, que ocupará los muelles de España y de la Fusta del Port Vell, contará con una muestra flotante -donde se verán embarcaciones a partir de los 8 metros de eslora-, destacando especialmente la gran flota de catamaranes con 20 unidades en el agua, la mayor de España y de las principales de Europa. En tierra se exhibirán pequeñas embarcaciones y neumáticas, así como lo último en productos de electrónica, motores, pinturas, velerías, remolques, chárter y servicios náuticos.

Innovación, emprendimiento y negocio
Fruto del éxito de la primera edición, este año se volverán a celebrar las Jornadas para Emprendedores y Startups, que se ampliarán a todos los días de salón. A través de esta iniciativa, que se realiza en colaboración con ANEN, se darán a conocer proyectos innovadores aplicados al mundo de la náutica e incluye sesiones de networking, una zona de exposición y un foro de inversión.
También en el ámbito profesional, se planificará una agenda de reuniones empresariales para promover nuevos contactos y negocios entre expositores y visitantes, y se organizarán jornadas, conferencias, mesas redondas, presentaciones de regatas y trofeos, entregas de premios, etc. que se desarrollarán en el Espai del Mar.

Propuestas lúdicas para vivir el mar
El Salón Náutico, asimismo, volverá a ser un lugar de diversión y experiencias para los aficionados a la náutica y para aquellos que quieran iniciarse. Por ello se organizan múltiples actividades para mostrar las distintas formas de disfrutar del mar.
En el Área Fun Beach habrá una zona de pruebas con acceso al mar para hacer sesiones de vela ligera, kayak o paddle surf. También está previsto celebrar una nueva edición del Barcelona SUP Festival, encuentro de aficionados al paddle surf que practicarán esta modalidad deportiva en las aguas del Port Vell. También destaca el área de Marina Tradicional con la exposición de embarcaciones clásicas y donde se llevarán a cabo talleres y actividades para toda la familia.
Otra de las actividades destacadas será la "Noche de la Náutica" (viernes 13 de octubre), que incluirá la "Swimnight & kayak" (una exhibición de nadadores, escoltados por kayaks, en las aguas del puerto) y que estará amenizada con las fiestas de los expositores, música en vivo, desfiles de moda y degustaciones.
Un año más, el salón potenciará las propuestas relacionadas con la gastronomía, por lo que volverá a contar con la oferta del restaurante OneOcean Club, la Nautic Food Plaza y el Nautic Village by TheCooluxury (zona chillout y degustaciones de productos gourmet).

Alto índice de fidelidad de expositores y visitantes
El Salón Náutico de Barcelona, que cuenta con el respaldo de ANEN, es miembro fundador de la International Federation of Boat Show Organisers (IFBSO) y un referente internacional en la actualidad. El informe del salón, realizado por el departamento de Comunicación y Estudios de Fira de Barcelona, correspondiente a 2016, pone en valor el alto índice de fidelidad y satisfacción de expositores y visitantes.
Según el estudio, el 84.4% de los expositores ya había visitado el salón en otras ediciones, el 68,8% asegura cumplido sus objetivos de participación y el 74,4% afirma que repetirá en 2017. En cuanto a los visitantes, el 81% dice estar satisfecho de su visita y el 90% quiere repetir en la próxima edición.

Fuente: Salón Náutico de Barcelona

lunes, 3 de julio de 2017

Te apuntas? Mañana martes limpieza de cala Higuera (Cabo de Gata)

El martes limpiaremos cala Higuera, en el cabo de Gata

©ECOMAR

Qué: Limpieza de costas
Dónde: Cala Higuera, en San José (Almería)
Día: Martes 6 de julio de 2017
Hora: 13.00. Charla con los niños y medios de comunicación sobre la experiencia.


Mañana martes 6 de julio, a las 10 de la mañana, haremos una limpieza de costas en la cala Higuera, en el pueblo almeriense de San José con los niños de la Sailing Sur School. En la Fundación ECOMAR somos pioneros en las Limpiezas de Costas en España. Llevamos 18 años cuidando el mar, y más de 10 limpiando costas con niños. Hemos recogido ya casi CUATRO TONELADAS de residuos, gracias a todos y hemos creado mucha conciencia entre los "adultos" del futuro.

Si puedes acercarte a vivir en directo la acción, que estará dirigida por la bicampeona olímpica de vela y presidenta de la Fundación Ecomar, Theresa Zabell, serás bienvenido y vivirás en directo nuestra filosofía. Comparte con nosotros la experiencia mediante las redes sociales con los hashtag#LimpiezadeCostas, #YoCuidoelMar, #VoluntariosEcomar y #seainblue

Cómo llegar a Cala Higuera
Autovía del Mediterráneo, salidas:
Campohermoso (487)
San Isidro (479)
San José (471)
Cabo de Gata (467)
Siga por la AL-1004 hasta San José. Antes de llegar a la rotonda, gire a la izquierda en el camino señalizado a “Cala Higuera” y “Camping Tau”. No haga caso de un camino que se desvía a la derecha unos 500 metros más adelante. Cuando el camino se ramifica en tres, a 1,2 km desde el cruce de la Cala Higuera seguir hacia el mar por el camino señalizado.

Fuente: Fundación Ecomar

SAP Extreme Sailing Team gana su segundo Acto de la temporada en Madeira

El suspense duró hasta la última prueba de la última jornada, válida por doble puntuación, y no fue hasta el último minuto cuando SAP Extreme Sailing Team se coronó el campeón del Acto 3 de Extreme Sailing Series™ en Madeira.


Alinghi luchó hasta el final y logró arrebatar la segunda posición a Oman Air, pero no pudo alzarse con la victoria, que se llevó la tripulación danesa.
"Ha sido muy estresante para nosotros y seguro que para el resto de la flota también. El viento era más rolón que en los primeros dos días. En un momento dado, íbamos los últimos en la primera baliza pero conseguimos liderar la flota más adelante en esa prueba. Y ocurrió justo lo contrario en la última. Estoy muy contento por esta victoria", afirmó Adam Minoprio, caña de la tripulación danesa.
Esta victoria se suma al trofeo 'Zhik Speed Machine' al equipo más rápido en el agua durante la regata. Los daneses alcanzaron 24,5 nudos.


Los suizos de Alinghi empezaron la jornada en tercer lugar y a pesar de encadenar una serie de buenos resultados, incluyendo dos victorias y dos segundos, no fueron capaces de colocar la cantidad suficiente de barcos entre ellos y los líderes para poder marcar la diferencia.
"Hemos conseguido una segunda plaza, así que nos damos por satisfechos. La batalla con SAP Extreme Sailing Team ha sido constante y hemos estado a punto de ganarles en la última prueba pero al final mostraron su fortaleza. Barcelona es otro evento y una historia nueva y estamos deseando volver a competir", explicó Arnaud Psarofaghis.
A pesar de las dos victorias de SAP Extreme Sailing Team esta temporada frente a la victoria única de Alinghi, los suizos lideran la clasificación general.


La situación prometía para Oman Air antes de que la competición arrancara en la tarde de este domingo, pero al final Phil Robertson y sus hombres tuvieron que conformarse con un bronce. 


Red Bull Sailing Team logró reponerse del vuelco de ayer que los sacó de la competición antes de empezar a competir tras pasar toda la noche y toda la mañana arreglando los daños del barco y sumó dos victorias, incluida la última prueba, válida por doble puntuación.
Los austriacos arrebataron la cuarta posición a los neozelandeses de NZ Extreme Sailing Team que terminaron en quinta posición por delante de los británicos de Land Rover BAR Academy y del equipo local de bandera portuguesa Team Extreme. 


En la flota de Flying Phantoms, Red Bull Sailing Team se hizo con la victoria, algo que no pilló por sorpresa a casi nadie ya que el barco de bandera austriaca con los olímpicos Jason Saunders y Thomas Zajac a bordo lideró la competición desde el primer momento.
Se trata de la primera vez que la flota internacional de 12 equipos de Flying Phantoms se une a las Extreme Sailing Series y la competición contribuye al espectáculo de barcos voladores en 'foils' delante de los miles de espectadores que se dan cita en el Village de entrada gratuita.
Las Extreme Sailing Series recibieron el certificado de oro otorgado por la organización Sailors for the Sea como parte de su programa de regata limpia, logrado gracias a la introducción de una cantidad de prácticas sostenibles para reducir el impacto del evento en el mar. NZ Extreme Sailing Team fue galardonado con el trofeo 'Equipo Verde'.

El Acto 4 de la temporada se celebrará en Barcelona del 20 al 23 de julio. El Village de entrada gratuita se situará junto al hotel W en la Barceloneta. Toda la información sobre el evento y los paquetes VIP se encuentran en la página web oficial.


Clasificación del Acto 3 de Extreme Sailing Series™, Madeira tras cuatro días y 21 pruebas (02.07.17)
Posición/ Equipo / Puntos
1 SAP Extreme Sailing Team (DEN) Rasmus Køstner, Adam Minoprio, Mads Emil Stephensen, Pierluigi de Felice, Nicolas Heintz 228 Puntos.
2 Alinghi (SUI) Arnaud Psarofaghis, Nicolas Charbonnier, Timothé Lapauw, Nils Frei, Yves Detrey 225 Puntos.
3 Oman Air (OMA) Phil Robertson, Pete Greenhalgh, James Wierzbowski, Ed Smyth, Nasser Al Mashari 220 Puntos.
4 Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, Stewart Dodson, Shane Diviney, Sam Meech, Will Tiller 199 Puntos.
5 NZ Extreme Sailing Team (NZL) Chris Steele, Graeme Sutherland, Harry Hull, Sam Meech, Josh Salthouse 195 Puntos.
6 Land Rover BAR Academy (GBR) Rob Bunce, Owen Bowerman, Oli Greber, Will Alloway, Matt Brushwood 169 Puntos.
7 Team Extreme (POR) Mariana Lobato, Olivia Mackay, Owen Siese, Peter Dill, Micah Wilkinson, Francesca Clapcich 150 Puntos.


Clasificación general de Extreme Sailing Series™ 2017
Posición/ Equipo / Puntos
1 Alinghi (SUI) 34 Puntos
2 SAP Extreme Sailing Team (DEN) 33 Puntos.
3 Oman Air (OMA) 30 Puntos
4 Red Bull Sailing Team (AUT) 26 Puntos
5 Land Rover BAR Academy (GBR) 25 Puntos
6 NZ Extreme Sailing Team (NZL) 23 Puntos

Clasificación de la Flying Phantom Series Madeira tras 18 pruebas
Posición/ Equipo / Puntos
1 Red Bull Sailing Team (AUT) 365 Puntos
2 Culture Foil (FRA) 329 Puntos
3 ZEPHIR by Idrewa (FRA) 316 Puntos
4 Cup Legend (FRA) 312 Puntos
5 Lupe Tortilla (USA) 296 Puntos
6 Oman Sail (OMA) 276 Puntos
7 Solidaires en Peloton (FRA) 267 Puntos
8 EVO Visian ICL (GER) 241 Puntos
9 UON (POR) 234 Puntos
10 Back to Basics (FRA) 227 Puntos
11 Masterlan (CZE) 225 Puntos
12 Red Bill II (FRA) 182 Puntos

Fuente: Extreme Sailing Series™

Rats on Fire se proclama vencedor absoluto del Trofeo SM La Reina

La regata valenciana corona a Rats on Fire en ORC 1, Maverta en ORC 2, Saona en ORC 3 y Brujo en ORC Open.

(archivo)

Tras tres jornadas de competición en las que las buenas condiciones meteorológicas han permitido completar el programa completo de pruebas previstas, el XIX Trofeo SM La Reina - Regata Homenaje a la Armada - XXX Copa almirante Sánchez - Barcáiztegui ha coronado hoy como campeón absoluto a Rats on Fire, de Rafael Carbonell del CN Arenys de Mar, embarcación que se ha proclamado vencedora también en la clase ORC 1 - Joyería Siete. La clase ORC 2 - Varadero Valencia ha tenido como vencedor al torrevejense Maverta - Defcom Seguridad ,de Pedro Gil y Saona, de Gonzalo Calvo, se ha hecho con la victoria en ORC 3 - Jardines de la Ciudadela. Finalmente, en clase Open, la vencedora ha sido la embarcación Brujo, de Raúl Armero.

Buenas condiciones meteorológicas, alto nivel en el mar, emoción y un gran ambiente en tierra han sido los ingredientes de este XIX Trofeo SM La Reina. El viento no ha faltado a su cita con la regata valenciana y ha soplado de componente sureste durante las tres jornadas de competición, con intensidades de entre 11 y 15 nudos, lo que ha garantizado una prueba emocionante en el mar. La organización ha completado el programa de seis mangas previstas para las clases ORC 1, ORC 2 y ORC 3-4 y dos para la clase Open, que se incorporaba el sábado a la competición.

Con un total de 54 embarcaciones en liza, la regata valenciana ha tenido un balance más que positivo con una prueba competitiva en el mar en la que el nivel ha sido muy alto, con intensas luchas de poder, especialmente en clase ORC 1 - Joyería Sie7e en la que el suspense se ha mantenido hasta la última manga. 


Rats on Fire le gana la mano al doctor Senís en ORC 1 - Joyería Siete
Las dos embarcaciones gemelas Rats on Fire, de Rafael Carbonell del CN Arenys de Mar, y Porrón IX, de Luis Senís del RCN Valencia han protagonizado un intenso duelo que se ha saldado con una victoria para la embarcación catalana, que contaba con el bicampeón del mundo de J80, Rayco Tabares como patrón. Los de Tabares han estado brillantes y han logrado arrebatarle al doctor el título de campeón en ORC 1 y de vencedor absoluto del Trofeo SM La Reina. Los de Senís, con también una muy buena actuación, han quedado segundos, tan solo un punto por detrás. Con un margen de más de 20 puntos de diferencia quedaba tercero Marina Greenwich de Dominique Luna.

Maverta se confirma como vencedor en ORC 2 - Varadero Valencia
El torrevejense Maverta - Defcom Seguridad, de Pedro Gil, ha demostrado su determinación en hacerse con el título en ORC 2, que el año pasado se le escapó en el último minuto, y ha firmado una actuación muy regular con tres primeros puestos, un segundo y un cuarto que le ha valido para confirmarse como vencedor de la prueba en su clase. La segunda plaza ha sido para L’Immens - Laplaza Assesors, de Alexandre Laplaza, del RCN Barcelona, y la tercera posición para el gaditano Brujo, de Federico Linares.

Saona brilla en ORC 3 - Jardines de la Ciudadela
Los de Gonzalo Calvo, del RCN Valencia se han mostrado prácticamente incontestables durante las tres jornadas de competición, en las que no han bajado de la segunda posición, proclamándose vencedores en ORC 3, seguidos de Iberolimp - Alhambra, de José Vicente-Alhambra, del RCN Valencia, que también ha firmado una muy buena actuación. El andaluz Enriaero - Puerto de Indias,. de Manuel Petrel y Maxi Cruz ha sido tercero.

Brujo vence en clase Open
El barco de Raúl Armero, del RCN Valencia, se ha proclamado vencedor en la prueba de hoy, haciéndose con la victoria en clase Open, seguido de November de Alfonso Gil, y Tetis, de Fernando San José Gil.

La entrega de trofeos ha contado con la presencia del Almirante Jefe de Personal de la Armada Española, Francisco José Cortés; la presidenta de la Real Federación Española de Vela, Julia Casanueva; el presidente del Real Club Náutico de Valencia, Julián Vico; el vicepresidente y director de la regata Luis Sáez; el almirante delegado de vela de la Armada Española, Jaime Rodríguez Toubes, el Comandante Naval Enrique Zafra, el presidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, José Martínez y el secretario general del club valenciano, José Manuel Campos.
Además, Joyería Siete ha hecho entrega de una joya a los vencedores de cada clase, y Bodegas Murviedro han entregado una botella de cava para brindar por la victoria.

Declaraciones
Rayco Tabares, patrón de Rats on Fire, vencedor absoluto del Trofeo SM La Reina y campeón en ORC 1
“Este fin de semana ha sido una de las regatas importantes aquí en Valencia, y hemos vivido una lucha trepidante con el doctor Senís, muy ajustado todo hasta el final. Al final la diferencia ha sido de un punto, lo que refleja la calidad del barco del doctor Senís, y la verdad es que nosotros estamos muy contentos porque ganar aquí era muy difícil. El campo de regatas de Valencia es impresionante, es de los mejores que yo recuerdo del Mediterráneo. Es muy abierto, muy difícil, hay muchos roles y cambios de presión y es impresionante poder navegar en condiciones complicadas para poder tener más opciones y más dificultades para poder ganar”.

Julián Vico, presidente del RCN Valencia
“Estamos muy satisfechos por la participación tanto social como deportiva, creo que ha salido todo muy bien. La respuesta que hemos tenido por parte de la flota ha sido muy buena y además me gusta comprobar que vienen al Real Club Náutico de Valencia a su casa: a competir, a disfrutar y a estar tranquilos, y creo que lo hemos conseguido. Hemos tenido embarcaciones de mucho nivel, y un trofeo muy disputado, por lo que vemos que el nivel es muy alto”.

Luis Sáez, director de la regata
“Estamos muy satisfechos con el resultado de esta regata, hemos tenido buen viento, alto nivel en el mar, pruebas emocionantes y eventos sociales con muy buen ambiente. Ahora ya nos ponemos trabajar para la próxima edición”

Clasificación XIX Trofeo SM La Reina

Vencedor absoluto XIX Trofeo SM La Reina - Regata Homenaje a la Armada - XXX Copa Almirante Sanchez - Barcáiztegui: Rats on Fire - Rafael Carbonell - CN Arenys de Mar

ORC 1 - Joyería Siete
1. Rats on Fire - Rafael Carbonell - CN Arenys de Mar
2. Porrón IX - Luis Senís- RCN Valencia
3. Marina Greenwich - Dominique Luna - Marina Greenwich

ORC 2 - Varadero Valencia
1. Maverta - Defcom Seguridad - Pedro Gil - RCN Torrevieja
2. L’Immens - Laplaza Assessors - Alexandre Laplaza - RCN Barcelona
3. Brujo - Federico Linars - RCN Cádiz

ORC 3 -4 - Jardines de la Ciudadela
1. Saona - Gonzalo Calvo - RCN Valencia
2. Iberolimp - Alhambra - José Vicente Alhambra
3. Enriaero - Puerto de Indias - Manuel Petrel / Maxi Cruz - CN Puerto Umbría

Open
1. Brujo - Raúl Armero - RCN Valencia
2. November - Alfonso Sabater - RCN Valencia
3. Tetis - Fernando San José Gil - RCN Valencia

Fuente: Prensa XIX Trofeo SM La Reina

domingo, 2 de julio de 2017

Visto en... Financial Times: como funciona el sistema de pedales del ETNZ que le ha permitido ganar la Copa América

El Financial Times desgrana en este artículo como funciona el sistema de pedales para conseguir la energía que hizo que el equipo de Nueva Zelanda ganase la Copa América:

El poder de los pedales, la la última innovación en la America's Cup

Como ganó el equipo de Nueva Zelanda por una combinación de ventaja tecnológica y superior trabajo en equipo

©Financial Times

The technology behind the America’s Cup boats 
A) Four of the six crew known as grinders operate winches (two in each hull), either with their arms, or legs, ‘bike’ style (cyclors)...

... leer el artículo completo en el Financial Times



ESS Madeira. Alinghi gana la única manga del día



"Alinghi" ganó la única carrera que se pudo realizar el tercer día de las Extreme Sailing Series ™ en Madeira.

"Red Bull Sailing Team" volcó antes de comenzar la regata y no pudo concursar


El director de la regata, John Craig, enfrentó un día difícil en el trabajo cuando intentó establecer un campo con el viento en constante cambio. “El tema de hoy es que teníamos dos vientos diferentes, uno que venía del suroeste y otro al noroeste, con una zona muerta en el medio. Establecer un campo así es muy difícil", explicó Craig.Sin embargo, la clasificación se mantiene sin cambios, y esto al resto de la flota con un único día para coger al actual líder de SAP Extreme Sailing Team de Madeira.

©Mark Lloyd/Lloyd Images

El vuelco del "Red Bull Sailing Team" al parecer fue debido a una rotura del timón. El equipo de seguridad acudió al lugar en cuestión de segundos para ayudar en la rápida recuperación de todos los tripulantes, que salieron todos ilesos. “Vamos a trabajar toda la noche para tratar de navegar en la final de mañana, pero no se ve bien,” dijo el patrón y timonel Roman Hagara

Tras "Alinghi", completaron el recorrido el "SAP Extreme Sailing Team" y el "Oman Air", ocupando la 4ª posición del día los del "NZ Extreme Sailing Team". Quinto fue "Land Rover BAR Academia" y sexto "Team Extreme". El "Red Bull Sailing Team" no pudo salir debido a roturas en su barco tras el vuelco

La clasificación general, tras 15 mangas, queda así:
1º) SAP Extreme Sailing Team (DEN) 159 puntos
2º) Oman Air (OMA) 152 puntos
3º) Alinghi (SUI) 150 puntos
4º) NZ Extreme Sailing Team (NZL) 134 puntos
5º) Red Bull Sailing Team (AUT) 125 puntos
6º) Land Rover BAR Academy (GBR) 114 puntos
7º) Team Extreme (POR) 105 puntos

sábado, 1 de julio de 2017

XIX Trofeo SM La Reina. Suspense en la jornada final

- La última jornada del Trofeo SM La Reina se anticipa emocionante con una interesante lucha por la victoria en las clases ORC 1 y 2 

- Esta noche el club celebra la tradicional cena de armadores

(Archivo)

La segunda jornada del XIX Trofeo SM La Reina deja todo por decidir hasta el final, especialmente en la clase ORC 1 - Joyería Sie7e, donde se ha vivido una emocionante lucha de poder entre Porrón IX y Rats on Fire que hoy se saldaba con la batalla a favor de los de Rayco Tabares. La apretada cabeza de tabla en clase ORC 2 también deja un final abierto para mañana, con Maverta - Defcom Seguridad y L’Immens Laplaza Assesors en lucha por el título. El clase ORC 3, Saona de Gonzalo Calvo mantienen un cómodo liderato y tratarán de sentenciar mañana y proclamarse campeones. La clase Open se ha incorporado hoy a la competición, con uno de los favoritos, Un mar sin barreras, de Joan Tamarit, encabezando la tabla provisional.

La jornada amanecía con cielos cubiertos y algún chubasco pero, cumpliendo con las previsiones meteorológicas el viento se ha hecho esperar pero ha entrado a partir de las 14:00 permitiendo disputar las dos pruebas previstas para hoy para las clases ORC 1, 2 y 3-4 y el recorrido costero para la clase Open, que se incorporaba hoy a la regata. La primera manga ha contado con un viento de componente sureste de 11 nudos de intensidad media, que ha experimentado un role hacia el sur para volver a establecerse posteriormente y aumentar de intensidad hasta los 14 nudos en la segunda prueba del día.

Hoy el recorrido previsto para las clases ORC 1, 2 y 3-4 ha sido un bastón barlovento - sotavento de cuatro tramos con una distancia de 7 millas de media. La clase Open, por su parte, ha completado un recorrido costero en dirección sur de 18 millas. 


Lucha de titanes en la clase ORC 1 - Joyería Sie7e
La clase ORC 1 - Joyería Sie7e está viviendo un intenso duelo entre el Porrón IX de Luis Senís, actual defensor del título absoluto del Trofeo SM La Reina y el Rats on Fire, de Rafael Carbonell bajo los mandos del bicampeón del mundo de J80, Rayco Tabares. En la primera prueba del día los de Tabares se hacían con la victoria, arrebatándole el liderato al doctor Senís, que se ha visto afectado por el role de viento y ha sido tercero. En la segunda manga ambas embarcaciones han navegado igualadas y han logrado un empate técnico, por lo que el Comité de Regatas les ha otorgado 1.5 puntos a cada uno. Al final de la jornada, Rats on Fire ganaba la mano y se situaba a la cabeza de la tabla general provisional con 6,5 puntos, seguido de Porrón IX tan solo un punto por detrás.

DKtegoria - Phonemovil, de José Ignacio Vicent, que hoy contaba con el nadador Alan Cabello a bordo como tripulante, ha demostrado que aún tiene mucho que decir en esta regata con una gran actuación en la primera manga que le ha servido para colocarse en puestos de podio. En la segunda manga no ha estado tan brillante con una séptima posición, pero ha logrado mantener el status quo en la tabla, que peleará por mantener mañana en la jornada final. Sin embargo, tras él las puntuaciones se aprietan en la, clasificación general con Marina Greenwich de Dominique Luna en cuarta posición con solo dos puntos de diferencia y Nadir de Pedro Vaquer y el portugués Fifty by Storax de Rui Ramada con cuatro puntos más ocupando la quinta y sexta plaza. 

(Archivo)

ORC 2 - Varadero Valencia: Maverta continúa al mando
Tras la primera prueba de hoy todo parecía indicar que podría haber sorpresas en la tabla general de ORC 2, con el líder provisional, Maverta - Defcom Seguridad de Pedro Gil en una cuarta posición y victoria para el gaditano Brujo de Federico Linares, segunda posición para el cartagenero Kundaka - Elite Sails y tercera plaza para L’Immens - LaplazaAssesors. Pero en la segunda manga del día los hombres de Pedro Gil han confirmado que vienen a por todas, haciéndose con una nueva victoria que les afianzan a la cabeza de la tabla general. Los barceloneses de L’Immens - Aplaza Assesors se han mostrado consistentes con un tercero y un segundo hoy que les sitúan en una competitiva segunda posición dos puntos por detrás del líder. Brujo, que ha vencido en la primera manga, también ha hecho gala de regularidad en la segunda con una nueva cuarta posición, con la que aseguran la tercera plaza del podio general.

Saona no perdona en ORC 3 - Jardines de la Ciudadela
Los de Gonzalo Calvo ha tenido una vez más una gran actuación, con victoria en la primera prueba del día y una segunda plaza en la segunda, que les mantienen en un cómodo primer puesto en la tabla general. La segunda posición es para un regularIberolimp - Alhambra de José Vicente Alhamabra, con un tercero y un primero en las pruebas de hoy, y con Enriaero - Puerto de Indias en un amenazante tercer puesto tan solo un punto por detrás.

Un mar sin barreras, líder de clase Open
La embarcación de Joan Tamarit, que es un barco de clase paralímpica Sonar con varios miembros con discapacidad a bordo se ha hecho con la victoria en la manga costera, seguido de November de Alfonso Sabater y con Brujo, de Raúl Armero en tercera posición.

Tras la degustación de paella y una animada tarde en el village, esta noche se celebra la tradicional cena de armadores, que el Real Club Náutico de Valencia ha querido recuperar este año y que contará con la presencia de regatistas, invitados, patrocinadores y directivos del club.

Declaraciones
Rafael Carbonell, armador de Rats on Fire (ORC 1)
"El día ha ido bien, hemos hecho un primero en la primera prueba y en la segunda también, empatados a puntos con el doctor Senís, así que el día ha salido redondo. El campo de regatas no lo conocíamos pero es muy técnico por los constantes roles de viento, está muy bien. Mañana trataremos de conseguir el triunfo final”.

Pedro Gil, armador de Maverta - Defcom Seguridad (ORC 2 - Varadero Valencia)
“Nos hemos equivocado al elegir el foque y eso se paga cuando hay tanto nivel en los barcos. Estamos defendiendo el pabellón, a ver cómo se nos da el día mañana. Hoy ha ido muy bien, el recorrido muy bien y la segunda manga mejor con más viento mejor, porque nuestro barco es más pesado”.

Federico Linares, armador de Brujo (ORC 2)
“Hoy ha estado fantástico, sobre todo con el nivel que había. Estamos siendo regulares y está yendo bien. La peor posición que hemos hecho ha sido un cuarto, y tenemos un primero. Así que estamos encantados, teniendo en cuenta que llevamos el barco más pequeño de la clase”.

Luis Senís, armador de Porrón IX (ORC 1 - Sie7e Jewels Gallery)
“Está muy igualado, nosotros y el Rats on Fire somos barcos iguales, con mismo rating y misma filosofía, y al final depende de pequeños detalles. La primera manga de hoy hemos salido mejor pero ha habido un role a derecha y no lo hemos marcado aunque al final hemos remontado y hemos quedado terceros. La segunda prueba ha sido una de las más bonitas que se ha vivido aquí en el Trofeo SM La Reina, nos han dado empate técnico con una lucha de poder que representa lo que va a ocurrir: que no se va a decidir hasta la última manga.”

Gonzalo Calvo, armador de Saona (ORC 3 - Jardines de la Ciudadela)
“Hoy bien, hemos hecho un primero y en la segunda prueba hemos fallado un poquito y hemos hecho un segundo, pero estamos contentos”.

Fuente: Prensa Trofeo SM La Reina

El estadounidense Team Argo gana la GC32 Villasimius Cup

La GC32 Villasimius Cup se despidió con una magnífica jornada final que sirvió al Team Argo de Jason Carroll para confirmar su excelente forma y firmar una contundente victoria en la segunda cita del GC32 Racing Tour 2017. El Movistar – Ventana Group de Iker Martínez cerró su participación logrando la victoria en la última manga y la cuarta posición final, empatado a puntos con el tercer clasificado. 


El campo de regatas de Villasimius se despidió de su primera regata internacional presentando unas condiciones magníficas para el espectáculo de los catamaranes voladores GC32. La cuarta y última jornada de competición de la GC32 Villasimius Cup se resolvió con cuatro pruebas en las que el viento comenzó soplando con 10 nudos de intensidad y terminó con 18, un escenario ideal que lanzó a los participantes a velocidades cercanas a los 30 nudos.

Premio a la regularidad
Un vistazo a la clasificación final confirma la importancia de la regularidad en una flota tan igualada como la del GC32 Racing Tour. La victoria correspondió al equipo estadounidense Team Argo de Jason Carroll, el único capaz de mantener su casillero en puestos de podio en cada una de las diez mangas disputadas. Su condición de timonel-armador redobla el mérito de Carroll en una flota que contó con medallistas olímpicos a los mandos de varios de sus rivales. “Algunos de los que somos armador y timonel competimos tal vez en más eventos que otros, así que sumamos más tiempo de entrenamiento a bordo, y eso es de gran ayuda”, explica Carroll. “Yo cuento con un gran equipo, y dividimos las decisiones a bordo para descargar de responsabilidad a Alister (Richardson). Creo que eso nos ha ayudado esta semana”. 


El magnífico rendimiento de Team Argo fulminó las aspiraciones de victoria de sus seis rivales. El interés en la última jornada se centró en la batalla por la segunda posición, librada a tres entre el suizo Realteam, el japonés Mamma Aiuto! y el español Movistar – Ventana Group. El equipo de Íker Martínez se despidió del campeonato firmando la mejor tarjeta de los tres (7-4-1), pero apenas le valió para terminar empatado a puntos (38) con el Mamma Aiuto! (1-7-7 hoy). El desempate benefició al equipo de Naofumi Kamei, que terminó tercero por detrás del Realteam (4-6-4).
El equipo que mejor se adaptó al viento de esta última jornada fue el Malizia – Yacht Club de Monaco de Pierre Casiraghi, que firmó un segundo, un primero y un quinto en una prueba final que lideró hasta que sufría un problema en una trasluchada. “Íbamos a tope, pero se nos formó un nudo en la escota del gennaker en una trasluchada y no pudimos deshacerlo”, explicaba Casiraghi.“Ha sido genial anotar una victoria parcial, pero hubiera sido mejor conseguir dos”. En opinión de Seb Col, táctico del equipo monegasco, “hoy fue perfecto para navegar, muy rápido, buenas olas, muy divertido. Creo que lo que vimos hoy puede ser similar a lo que esperamos para Palma”.


Íker Martínez gana al sprint
Pese al sinsabor de terminar fuera del podio, Movistar – Ventana Group no se iría de Villasimius de manos vacías. La escuadra española fue la mejor en el Anonimo Speed Challenge, la carrera al sprint que elige al equipo más rápido de cada evento. Todos los participantes realizaron sendas mangas de 90 segundos, y Movistar – Ventana Group conseguía establecer la mejor marca: 28,17 nudos. El equipo de Íker Martínez recibía un exclusivo reloj Anonimo Nautilo por su velocidad.

Íker Martínez, Manu Weiller, Fernando Rivero, Marc Tormo, Antón Paz, Iago López Marra y Florian TrittelFoto © Jesús Renedo / GC32 Racing Tour

Los seis españoles de Villasimius
La segunda cita del GC32 Racing Tour contó con seis regatistas españoles a bordo de tres de los siete equipos participantes. Tres compitieron a bordo del Movistar – Ventana Group (Íker Martínez, Antón Paz y Fernando Rivero), dos en el suizo ARMIN STROM (Iago López Marra y Florian Trittel) y uno en el japonés Mamma Auto! (Manu Weiller). Junto a ellos se fotografió en Villasimius Marc Tormo, miembro del equipo de tierra del Movistar - Ventana Group.

La próxima cita puntuable para el GC32 Racing Tour es la 36 Copa del Rey MAPFRE, que se disputará en Mallorca entre el 29 de julio y el 5 de agosto.
Clasificación Final GC32 Villasimius Cup (10 mangas disputadas)
1º) Team Argo (22)
2º) Realteam (36)
3º) Mamma Aiuto! (38)
4º) Movistar - Ventana Group (38)
5º) Team ENGIE (47)
6º) Malizia - Yacht Club de Monaco (51)
7º) ARMIN STROM Sailing Team (59)


Fuente: Prensa GC32 Racing Tour
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©Luis Fernandez