martes, 3 de agosto de 2021

Tokyo 2020. Medalla de bronce para Joan Cardona en la clase Finn

El balear Joan Cardona cierra sus primeros Juegos Olímpicos, últimos de la clase Finn, con medalla de bronce

Los 49er, 49er FX y Nacra 17 regresan a casa con Diploma Olímpico

Mañana, la vela cierra participación en Tokio 2020 con la disputa de la Medal Race de 470 Masculino, en la que Jordi Xammar y Nicolás Rodríguez aspiran a la medalla de plata

©Sailingshots by María Muiña/RFEV

Intensa jornada física y emocionalmente en la bahía de Sagami, con cuatro Medal Race disputadas, tras la que España celebra la medalla de bronce lograda por Joan Cardona y los Diplomas Olímpicos obtenidos por Támara Echegoyen y Paula Barceló en 49er FX, Diego Botín y Iago López Marra en 49er, y Tara Pacheco y Florian Trittel en Nacra 17. La última ronda de regatas de flota para los 470 Masculino y Femenino lleva a Jordi Xammar y Nicolás Rodríguez a la Medal Race en tercera posición de la flota masculina, y dejan fuera de la regata final a las féminas Silvia Mas y Patricia Cantero, decimoprimeras.

Tras el parón que supuso en el calendario olímpico la falta de viento de ayer, la vela reanudaba la competición en Enoshima con un apretado programa. Intenso en lo deportivo, e intenso en lo emocional, dando cita a cuatro regatas finales (49er, 49er FX, Finn y Nacra), en tres de las cuales España partía con claras opciones de medalla; se sumaban las últimas regatas de flota para las clases 470 Masculino y Femenino que debían confirmar el pase a la regata final de las tripulaciones españolas.

El invitado de honor era el viento que, sin ceñirse al guión marcado por los partes meteorológicos, se mostraba perezoso y no llegaba a alcanzar la cima de la presión anunciada, dejando otro día de viento escaso en la lista de condiciones variables de estos Juegos. Un viento débil que, aunque no ha podido frenar las ganas de las tripulaciones españolas, sí lo ha hecho con sus prestaciones, restando méritos a equipos que han luchado y demostrado mucho durante todos estos días de Juegos Olímpicos.

Un bronce que sabe a oro para Joan Cardona
Emoción y suspense hasta el último segundo con Joan Cardona en la Medal Race de la clase Finn, en la que el balear supo jugar sus cartas y remontar en una última popa de infarto. Con el bronce en sus manos durante los dos primeros tramos y una caída hasta la novena posición en el tercero, el cuarto fue crucial en esta regata final, terminando con un sexto puesto que confirmaba la medalla de bronce para España.
Cardona despide así, por todo lo alto, los últimos Juegos Olímpicos de la clase y su primera participación olímpica siendo, además, el regatista más joven de la flota.
“Este bronce sabe a oro, ha sido una Medal Race muy dura, una semana larguísima, lo hemos dado todo y la sensación es increíble. Sabíamos que en una flota tan pequeña era muy difícil llegar con un margen amplio a la Medal y ésta iba a ser decisiva, así que había que salir a darlo todo. Lo he pasado un poco mal, sobre todo al principio de la segunda ceñida, pero tenía que pelear hasta el final y así lo he hecho. En la última popa, sabía que era la última que haría en un Finn, así que tenía que apretar al máximo. Siempre he tenido muy claro que quería hacer esto en mi vida y no me veía de otra forma; he dejado muchas cosas de lado poniendo en prioridad a la vela porque era mi objetivo y quería llegar a este día, hacer este sueño realidad.”

Sabor agridulce en 49er y 49er FX
Poco viento y mucha tensión en la Medal Race de 49er FX, en la que la gallega TámaraEchegoyen y la balear Paula Barceló se quedaron a las puertas de las medallas con un cuarto en la general, sextas en la regata final. El skiff femenino fue el primero en entrar en el campo de regatas Enoshima, cruzando la línea de salida con unos escasos 7 nudos de viento. Defendiendo posiciones en la zona media de la flota y bailando entre el Diploma y la medalla bordo a bordo, el punto de inflexión estuvo marcado por un cruce con la tripulación alemana que llevó a las españolas a una penalización difícil de recuperar con las condiciones de viento reinantes.
Como comentaba Támara Echegoyen al llegar a tierra, el trabajo realizado queda por encima de un resultado agridulce: “Estoy un poco emocionada porque quedarse a un punto de la medalla no es agradable, pero tengo que decir que esto es parte del deporte, no nos engañemos, se pierde muchas veces para ganar sólo una. Dije que iba a salir al agua para luchar cada metro por conseguir una medalla para España y eso es lo que hice, así que no puedo estar triste por eso”.
Las condiciones meteorológicas no fueron mejores para el cántabro Diego Botín y el gallego Iago López Marra en la flota de 49er, en puesto de bronce durante los dos primeros tramos de la prueba. Un role de viento llevó a un cambio de recorrido, rompiendo el ritmo de los españoles que pasaban a ocupar un séptimo puesto que no pudieron recuperar y en el que finalmente cruzarían la línea de llegada.
El espíritu de superación es una de las lecciones básicas del deporte, bien aprendida por Diego Botín: “Esto es deporte y hay que seguir. Habrá que dejar que pase un poco el tiempo para digerir esto y luego plantearemos nuevos retos, seguro que cuando la emoción baje un poquito ya podremos mirar para adelante mejor”.

La canaria Tara Pacheco y el catalán Florian Trittel cerraban en Nacra 17 la intensa jornada de vela con la cuarta Medal Race del día. Desde el quinto puesto de la general, a 15 puntos del bronce, la remontada se presentaba difícil para los españoles que, sin amedrentarse, cruzaban con decisión la línea de salida navegando en el grupo de cabeza durante el primer tramo de la regata. El esfuerzo culminó con un séptimo puesto en esta regata final y un sexto en la general que premian con Diploma Olímpico el trabajo realizado durante las seis jornadas de competición de esta clase en la bahía de Sagami.

Xammar y Rodríguez pelearán mañana por la plata en 470 Masculino
Jordi Xammar y Nicolás Rodríguez han cerrado la serie de regatas de flota en 470 Masculino con un 5-7 que les sitúa terceros en la general, a cuatro puntos de la plata. Con esta perspectiva, la tripulación catalano-gallega disputará mañana, a las 07:30 h española, la Medal Race de su clase, última de la serie olímpica y a la que miran decididos a firmar la segunda medalla para España en estos Juegos de Tokio.

En 470 Femenino, la catalana Silvia Mas y la canaria Patricia Cantero demostraban en la primera regata de hoy estar al nivel de las mejores con un primer puesto que las devolvía al Top10 de la flota. La segunda prueba sería, sin embargo, demoledora para el equipo español, con un mal comienzo tras el que no pudieron remontar lo suficiente para mantener su puesto en la general. Mas y Cantero finalizaban la serie de regatas de flota en decimoprimera posición, lo que les priva de esa última oportunidad que brinda la Medal Race. Se cierra así la participación de la dupla nacional en estos Juegos Olímpicos, en los que por encima del resultado han sabido demostrar no sólo su calidad de campeonas del mundo, sino su capacidad para remontar las adversidades en un campeonato cuyas condiciones meteorológicas no les han sido favorables.

Declaraciones de la jornada:
Joan Cardona.- Finn
Este bronce sabe a oro, ha sido una Medal Race muy dura, una semana larguísima, lo hemos dado todo y la sensación es increíble. Sabíamos que en una flota tan pequeña era muy difícil llegar con un margen amplio a la Medal y ésta iba a ser decisiva, así que había que salir a darlo todo. Lo he pasado un poco mal, sobre todo al principio de la segunda ceñida, pero tenía que pelear hasta el final y así lo he hecho. En la última popa, sabía que era la última que haría en un Finn, así que tenía que darlo todo. Siempre he tenido muy claro que quería hacer esto en mi vida y no me veía de otra forma; he dejado muchas cosas de lado poniendo en prioridad a la vela porque era mi objetivo y quería llegar a este día, hacer este sueño realidad.
He mejorado mucho este último año y creo que si los JJOO hubieran sido en 2020 posiblemente ni me hubiera clasificado. Pero ahora estoy aquí y esto es lo que ha sucedido; estoy muy feliz.

Cuando llegamos aquí pensé: “bueno, somos los mimos que hemos estado compitiendo todo el año y he conseguido hacer podio en algunas regatas, así que por qué no aquí”. Pude sentir un poco la presión en los últimos días, pero me ayudó a mantenerme concentrado y no despistarme por estar en unos Juegos o por lo que estuviera pasando a mi alrededor.
Es una pena para mí que el Finn deje de ser olímpico, porque creo que aún podría dar muchas alegrías a España en esta clase, incluso más medallas. Ahora tengo que pensar en cuáles son mis opciones. Hasta ahora me he centrado en estos Juegos y ahora toca celebrar. Pensaré en el futuro dentro unas semanas.
Creo que es impresionante que se hayan podido celebrar los Juegos con todo lo que está sucediendo en el mundo. Poder estar aquí compitiendo con estos deportistas y con los demás deportes es asombroso. Quiero felicitar a los japoneses por hacerlo posible.

Diego Botín.- 49er
Esto es deporte y hay que seguir. Habrá que dejar que pase un poco el tiempo para digerir esto y luego plantearemos nuevos retos, seguro que cuando la emoción baje un poquito ya podremos mirar para adelante mejor.

Támara Echegoyen.- 49er FX
Creo que al final lo bueno de mi campaña olímpica es que las medallas las tenemos cada día, ha sido un honor navegar con Paula; hemos tenido un año y medio espléndido de crecimiento personal y como equipo. Sabíamos que en Japón nos podíamos encontrar cualquier condición, veníamos preparadas para luchar con todo. Fue un campeonato bastante anecdótico, con muchas adversidades que no nos esperábamos, que nos han puesto en situaciones de continua lucha. Han sido extenuantes estos Juegos Olímpicos, estoy muy orgullosa del trabajo hecho; evidentemente somos humanos y estoy un poco emocionada porque quedarse a un punto de la medalla no es agradable, pero tengo que decir que esto es parte del deporte, no nos engañemos, se pierde muchas veces para ganar sólo una y yo dije que iba a salir al agua para luchar cada metro por conseguir una medalla para España y eso es lo que hice, así que no puedo estar triste por eso. Ahora hay que dejar que pase un poco de tiempo, ha sido otra campaña exitosa, he estado en tres Juegos Olímpicos, tres equipos diferentes, dos clases distintas y hasta el último día he luchado por una medalla olímpica. Creo que eso es realmente lo meritorio de mis proyectos y es con lo que me voy a quedar, no creo que haya nadie en la flota de FX que pueda decir esto. Enhorabuena a todas las premiadas, se han merecido cada una esas medallas que se van a colgar.

49ER FX
ORO - BRA Martine Graell / Kahena Kunze
PLATA - GER Tina Lutz / Susann Beucke
BRONCE - NED Annemiek Bekkering / Annette Duetz
DIPLOMA OLÍMPICO - 4ª ESP Támara Echegoyen / Paula Barceló

49er
ORO - GBR Dylan Fletcher/Stuart Bithell
PLATA - NZL Peter Burling/Blair Tuke
BRONCE - GER Erik Heil/Thomas Ploessel
DIPLOMA OLÍMPICO - 4º ESP Diego Botín/Iago López Marra

NACRA 17 Tokio 2020
ORO - ITA Ruggero Tita / Caterina Banti
PLATA - GBR John Gimson / Anna Burnet
BRONCE - GER Paul Kohlhoff / Alica Stuhlemmer
DIPLOMA OLÍMPICO - 6º ESP Tara Pacheco / Florian Trittel

470 Masculino (10 regatas de 10+Medal)
1.- AUS Belcher/Ryan: 2-5-1-1-4-3 -2-1-2-(8) = 21 pts
2.- SWE Dahlberg/Bergstrom: 1-(15)-8-5-6-11-1-5-3-1 = 41 pts
3.- ESP Xammar/Rodríguez: 10-1-10-6-(14)-1-3-2-5-7 = 45 pts

470 Femenino (10 regatas de 10 + Medal)
1.- GBR Mills/McIntyre: 4-3-7-1-3-3-1-3-(9)-3 = 28 pts
2.- FRA: Lecointre/Retornaz: 3-2-4-7-1-(12)-6-5-10-4 = 42 pts
3.- POL Skrzpulec/Ogar: 1-1-2-5-12-1-5-4-(15)-15 = 46 pts

11.- ESP Mas/Cantero: 11-13-3-6-14-15-8-(17)-1-10 = 81 pts

Fuente: RFEV

Tercer día de regatas en la 39 Copa del Rey MAPFRE

Los caprichos del viento retrasaron el comienzo de la segunda jornada de competición hasta bien entrada la tarde, pero las nueve clases pudieron completar el programa previsto. El Teatro Soho Caixabank de Javier Banderas se sitúa como el mejor barco de la semana tras sumar cuatro victorias parciales de cuatro posibles en clase BMW ORC 2. 

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

Tras su puntualidad en el estreno de la 39 Copa del Rey MAPFRE, hoy el viento tardó en establecerse en la bahía de Palma. Comité de Regatas y flota supieron esperar hasta que se dieron las condiciones propicias, y finalmente pudo completarse el programa previsto: dos mangas en todas las categorías salvo las Mallorca Sotheby’s Women’s Cup y Herbalife Nutrition J70, convocadas para tres.

Los líderes al término de la segunda jornada son: Alegre en clase IRC I, Hatari en ClubSwan 50, Natalia de ClubSwan 42, G Spoten ClubSwan 36, From Now On en BMW ORC 1, Teatro Soho Caixabank en BMW ORC 2, Laplaza Assessors en BMW ORC 3, Profand – RFGV – Deporte Galego en Mallorca Sotheby’s Women’s Cup y Patakín en Herbalife Nutrition J70.

Programa completo
Jornada larga en la 39 Copa del Rey MAPFRE. La primera salida del día estaba prevista para las 13:00h, pero habría que esperar hasta poco antes de las cuatro de la tarde para tener a las nueve clases en marcha. Una vez más, la paciencia tenía su recompensa, y después del esfuerzo de todos la flota regresaba al RCNP con los deberes hechos. Al término de la segunda jornada, todos acumulan cuatro parciales salvo la clase femenina y los J70, que suman seis.

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

En clase IRC 1, el Alegre de Andrés Soriano se mantiene al frente de la clasificación. El TP52 británico sumaba en la primera prueba su tercer triunfo parcial consecutivo, pero en la siguiente perdió su imbatibilidad con un tercero tras sufrir un incidente con su vela de proa. El Paprec Recyclage de Stephane Neve no desperdició la ocasión y mantiene distancias con su rival tras sumar los mismos cuatro puntos (3+1).

© Ricardo Pinto/Copa del Rey MAPFRE

En ClubSwan 50, el Hatari de Marcus Brennecke salía al agua invicto y lograba mantenerse al frente de la tabla pese a no repetir la perfección de la jornada inaugural (anotó 3+3). El mejor barco del día fue el Ulika de Andrea Massi. El barco italiano, que cuenta a bordo con el doble medallista olímpico español Iker Martínez, sumó un primero y un segundo, aunque todavía le pesan los discretos resultados del primer día (15+12) y ocupa la quinta posición provisional. El español Tenaz de Pablo Garriga ganaba la última manga del día y es sexto de la provisional.

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

En ClubSwan 42, al Natalia de George Brailoiu le bastó repetir los parciales de ayer (4+1) para ascender a la primera posición en su plan de defender el título 2019. El barco rumano alternó resultados con el Nadir del mallorquín Pedro Vaquer (1+4), que llegó a ponerse al frente en la provisional tras la primera manga de la jornada y es segundo, a dos puntos del líder.

El G Spot supo defender su liderato de ClubSwan 36 con otra buena jornada. El barco de Giangiacomo Serena firmó un tercero y un primero para ampliar su renta a ocho puntos sobre el Farstar(5+3). En la lucha por la segunda posición hay cinco barcos en solo tres puntos.

En BMW ORC 1, el Swan 45 From Now On del argentino Fernando Chain firmó un buen día (1+2) y es el nuevo líder de la categoría. El Aifos 500 se mantiene en segunda posición, ahora a 3,5 puntos del primero. Hoy, el barco de la Armada Española no contó a bordo con Don Felipe, pero Jaime Rodríguez Toubes supo defender su posición en la provisional firmando un séptimo y un tercero.

En BMW ORC 2, el Swan 42 Teatro Soho Caixabank continúa sumando victorias parciales y es el único equipo que permanece imbatido después de dos jornadas. El barco de Javier Banderas lleva cuatro primeros, un rendimiento que le permite destacar como el mejor de toda la flota y de paso ampliar a seis puntos la ventaja sobre su inmediato perseguidor, el Grand Soleil 43 M8 de los hermanos Frances.

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

En BMW ORC 3 se mantiene al frente el Laplaza Assessorspatroneado por Carlos Rodríguez, que hoy firmó una jornada perfecta con sendos primeros. El campeón 2019 cuenta ya con diez puntos de ventaja sobre el Medilevel de Nacho Campos (4+2).

La clase Mallorca Sotheby’s Women’s Cup muestra una interesante batalla a tres en la lucha por la primera posición. Sumados los tres parciales de la jornada, el Profand de Patricia Suárez (2+8+2) conserva el liderato, aunque ahora por la mínima sobre el mejor barco del día, el Dorsia Covirán de Ana Pujol y Nuria Suárez (1+1+4). Tercero es el vasco Decoexsa de Olatz Muñoz (4+5+5), a un punto del equipo catalán y a dos del gallego.

También por la mínima lidera el Patakín de Luis Albert Solana (6+2+1) en clase Herbalife Nutrition J70 por delante del Lone 70de Willy Alonso (2+1+6).

Emoción en el RCNP
La emoción de esta segunda jornada comenzaba antes de que las tripulaciones comenzaran a llegar a los pantalanes. A primera hora de la mañana, el RCNP pasaba por unos momentos a modo olímpico. La pantalla instalada en la terraza del club retransmitía en directo la final olímpica de clase Finn, en la que el regatista mallorquín Joan Cardona lograba una histórica medalla de bronce que provocó el delirio de los asistentes: socios, personal, organización y familiares del bravo deportista local. Todos festejaron la primera medalla olímpica de la vela mallorquina desde el oro de clase Tornado conseguido por Pepote Ballester en Atlanta 1996. Ballester compite esta semana en la 39 Copa del Rey MAPFRE junto a su compañero de aquella gesta, el canario Fernando León, a bordo del DK 46 Hydra en clase BMW ORC 1.

Mañana, tercera jornada de competición, la flota está convocada en el campo de regatas para competir a partir de las 13:00h.

La 39 Copa del Rey MAPFRE está organizada por el Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela, con el patrocinio de MAPFRE y la colaboración institucional del Govern de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Palma, la Autoritat Portuaria de Balears y la Federación Balear de Vela.



Clasificación general provisional. Día 2
(Posición/Barco/Patrón/Puestos/Puntos)

IRC
1. Alegre, Sebastian Tenghage, 1+1+1+3=6
2. Paprec Recyclage, Stephane Neve, 2+2+3+1=8
3. Freccia Rossa, Vadim Yakimenko, 5+4+4+2=15
… hasta 7 clasificados.

ClubSwan 50
1. Hatari, Marcus Brennecke, 1+1+3+3=8
2. Bronenosec 50, Polina Lyubomirova, 3+4+6+7=20
3. Niramo, Sonke Meier-Sawatzki, 7+7+2+8=24
… hasta 16 clasificados.

ClubSwan 42
1. Natalia, George Brailoiu, 4+1+4+1=10
2. Nadir, Pedro Vaquer, 5+2+1+4=12
3. Selene-Alifax, Massimo de Campo, 1+3+9+3=16
… hasta 11 clasificados.

ClubSwan 36
1. G Spot, Giangiacomo Serena, 2+1+3+1=7
2. Farstar, Lorenzo Mondo, 1+6+5+3=15
3. Fra Martina, Edoardo and Vanni Pavesio, 4+5+1+5=15
… hasta 10 clasificados.

BMW ORC 1
1. From Now On, Hernan Mones Ruiz, 2,5+6+1+2=11,5
2. Aifos 500, S.M. el Rey Felipe VI, 4+1+7+3=15
3. Hydra, Fenando León, 2,5+7+2+6=17,5
… hasta 13 clasificados.

BMW ORC 2
1. Teatro Soho Caixabank, Daniel Cuevas, 1+1+1+1=4
2. M8, José Ballester, 2+2+2+4=10
3. Defcom Seguridad, José Ballester, 4+3+4+2=13
… hasta 13 clasificados.

BMW ORC 3
1. Laplaza Assessors, Carlos Rodríguez, 2+2+1+1=6
2. Medilevel, Nacho Campos, 3+7+4+2=16
3. El Carmen Elite Sails, 7+6+2+3,5=18,5
… hasta 13 clasificados.

Mallorca Sotheby´s Women´s Cup
1. Profand RFGV Deporte Galego, Patricia Suárez, 1+3+2+2+8+2=18
2. Dorsia Coviran Sailing Team, Ana Pujol/Nuria Sánchez, 6+2+5+1+1+4=19
3. Decoexsa, Olatz Muñoz, 2+1+3+4+5+5=20
… 11 clasificadas.

Herbalife Nutrition J70
1. Patakin, Luis Albert, 3+1+1+6+2+1=14
2. Lone 70, Willy Alonso, 1+3+2+2+1+6=15
3. Jeniale Eurosystem, Massimo Rama, 2+2+4+3+5+3=19
… hasta 6 clasificados.

Fuente: RCNP

Vela Ligera Melilla, Martes - Optimist, ILCA

Mini Gascogna 2021. Segunda etapa Getxo-Port de Bourgenay

Hoy ha comenzado la 2ª etapa de la Mini Gascogna 2021 que unirá los puertos de Getxo (ESP) y Port de Bourgenay (FRA). 190 millas náuticas para los 69 participantes divididos entre "solitarios" y "A dos", entre "proto" y "serie".


El "Teamwork" (1019) de Pierre Le Roy, vencedor en tiempo real y primero de la clase proto-solitario, será el barco a batir. 

Fabio Muzzolini (pronto 945 "Tartine Cherche du Beurre") segundo clasificado en Getxo

La simpática 
Irina Gracheva (800 "PATH") tercera clasificada en Getxo

La flota disfrutó de unos días en el Puerto Deportivo de Getxo



lunes, 2 de agosto de 2021

La 39 Copa del Rey MAPFRE comienza con una gran jornada de regatas

El esperado regreso a la competición de la Copa del Rey MAPFRE cumplió las expectativas, y las nueve clases pudieron completar su programa en unas excelentes condiciones de viento que confirman la magnífica reputación de la bahía de Palma. El Aifos 500 patroneado por El Rey Felipe VI ocupa la segunda posición provisional en la competida clase BMW ORC 1. 

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

La 39 Copa del Rey MAPFRE comenzó con una nueva jornada de Embat que permitió completar el programa previsto: dos pruebas para todas las clases salvo Mallorca Sotheby’s Women’s Cup y Herbalife Nutrition J70, que podían disputar hasta tres. El viento asistió puntual a la cita, con un claro Embat que sopló del sur con intensidades de 13 a 16 nudos para otro glorioso día de navegación en la bahía de Palma. Hoy debutaban en la regata los monotipos ClubSwan 36 y J70.

Los líderes al término de la primera jornada son: Alegre en clase IRC I, Hatari en ClubSwan 50, Selene - Alifax de ClubSwan 42, G Spot en ClubSwan 36, Tengher en BMW ORC 1, Teatro Soho Caixabank en BMW ORC 2, Laplaza Assessors en BMW ORC 3, Profand – RFGV – Deporte Galego en Mallorca Sotheby’s Women’s Cup y Patakin en Herbalife Nutrition J70.

Magnífico espectáculo en la bahía
La flota compitió en tres áreas de regatas desplegadas por el Comité de Regatas en la bahía de Palma. En el agua, cerca de mil regatistas a bordo de 105 barcos de 19 nacionalidades divididos en nueve clases, todos con ganas de resarcirse de la ausencia de Copa en 2020. 

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

En clase IRC 1, que reúne a los barcos más grandes de esta edición, el británico Alegre es el primer líder. El TP52 de Andrés Soriano, campeón de clase en 2017, se impuso en las dos mangas disputadas y aventaja por dos puntos al Paprec Recyclage de Stephane Neve, el barco que le siguió en ambas pruebas. 

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

La primera jornada de los siempre espectaculares ClubSwan 50confirmó el excelente estado de forma del actual campeón del mundo de la categoría, el Hatari de Marcus Brennecke. El barco alemán no dio opciones a sus rivales y regresó a boxes con una tarjeta inmaculada: dos victorias de dos posibles. La falta de regularidad del resto de la flota permite al líder afrontar la segunda jornada con cinco puntos de ventaja sobre su inmediato perseguidor, el ruso Bronenosec 50 de Polina Lyubomirova (3+4). El Tenaz de Pablo Garriga, único representante español de la clase, es quinto (11+3). 

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

Más igualada comenzó la batalla entre los ClubSwan 42. El italiano Selene – Alifax de Massimo de Campo lidera la provisional después de imponerse en la primera manga y firmar un tercero en la siguiente, ganada por el defensor del título, el rumano Nataliade George Brailoiu (4+1). Un único punto separa a ambos al término de la jornada, por delante del español Nadir de Pedro Vaquer (5+2). 

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

En el estreno de la clase ClubSwan 36, el G Spot de Giangiancomo Serena comienza como líder tras anotar un segundo y un primero. El barco monegasco, que viene de ganar el último evento de la clase en Cerdeña, lidera por delante de los italianos Farstar de Lorenzo Mondo, que no pudo recuperarse de un fuera de línea en la segunda manga (1+6), y Thirtysix de Edoardo Ferragamo (3+4).

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

La competida BMW ORC 1 arranca liderada por el Swan 45 Tengher de Alberto Magnani, que sumó un primero y un segundo. El Aifos 500 de la Armada Española, patroneado hoy por El Rey Felipe VI, ocupa la segunda posición tras firmar una excelente jornada en la que fue de menos a más: cuarto en la prueba inicial y victoria en la segunda. 

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

En BMW ORC 2 comienza en cabeza el mismo barco que lideró la primera jornada de 2019, el Teatro Soho Caixabank de Javier Banderas. El Swan 42 patroneado por Daniel Cuevas busca resarcirse de la segunda posición de la última edición, y se impuso en ambas pruebas para liderar la provisional con cuatro puntos de renta frente al Defcom Seguridad de Pedro Gil (4+2). 

© Laura G. Guerra/Copa del Rey MAPFRE

En BMW ORC 3, la clase más numerosa de esta edición (18 barcos), el mejor de la jornada fue el defensor del título, el Laplaza Assessors de Carlos Rodríguez. El Sinergia 40 Mod. confirmó la importancia de la regularidad en una flota tan amplia, haciendo buenos sus dos segundos para liderar la clasificación con cuatro puntos de renta sobre el Foster Swiss de Ignacio Zalvide (4+4). Las victorias parciales del día correspondieron al Vell Marí de Pedro Cabrer (undécimo por un DNF en la segunda manga) y el Scugnizza de Vincenzo de Blasio (octavo por un 16 en la primera). 

© Laura G. Guerra/Copa del Rey MAPFRE

La clase Mallorca Sotheby’s Women’s Cup se estrenaba con los monotipos J80 confirmando la igualdad anticipada por sus protagonistas tras la jornada de entrenamientos del domingo. Tres equipos se repartieron las victorias de la jornada, y la flota regresó a puerto con un empate al frente de la provisional entre el Profand de la gallega Patricia Suárez (1+3+2) y el Decoexsa de la actual campeona del mundo de J80, la vasca Olatz Muñoz (2+1+3).

© Laura G. Guerra/Copa del Rey MAPFRE

El debut de Herbalife Nutrition J70 permitió al Patakin del mallorquín Luis Albert Solana convertirse en el primer líder de la clase en aguas de Palma tras firmar un tercero y dos primeros.

La competición regresa mañana con dos mangas para todos menos para los J80 y Women’s Cup, que disputarán hasta tres.


La 39 Copa del Rey MAPFRE está organizada por el Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela, con el patrocinio de MAPFRE y la colaboración institucional del Govern de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Palma, la Autoritat Portuaria de Balears y la Federación Balear de Vela.

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

Clasificación general provisional. Día 1
(Posición/Barco/Patrón/Puestos/Puntos)

IRC
1. Alegre, Sebastian Tenghage, 1+1=2
2. Paprec Recyclage, Stephane Neve, 2+2=4
3. Freccia Rossa, Vadim Yakimenko, 5+4=9
… hasta 7 clasificados.

ClubSwan 50
1. Hatari, Marcus Brennecke, 1+1=2
2. Bronenosec 50, Polina Lyubomirova, 3+4=7
3. Perhonen, Ross Warburton, 2+6=8
… hasta 16 clasificados.

ClubSwan 42
1. Selene-Alifax, Massimo de Campo, 1+3=4
2. Natalia, George Brailoiu, 4+1=5
3. Nadir, Pedro Vaquer, 5+2=7
… hasta 11 clasificados.

ClubSwan 36
1. G Spot, Giangiancomo Serena, 2+1=3
2. Farstar, Lorenzo Mondo, 1+6=7
3. Thirtysix, Riccardo Ferragamo, 3+4=7
… hasta 10 clasificados.

BMW ORC 1
1. Tengher, Mario Rabbò, 1+2=3
2. Aifos 500, S.M. el Rey Felipe VI, 4+1=5
3. From Now On, Hernan Mones Ruiz, 2,5+6=8,5
… hasta 13 clasificados.

BMW ORC 2
1. Teatro Soho Caixabank, Daniel Cuevas, 1+1=2
2. Defcom Seguridad, Jose Ballester, 4+2=6
3. Fandango 300, Guillermo Martín, 3+4=7
… hasta 13 clasificados.

BMW ORC 3
1. Laplaza Assessors, Carlos Rodríguez, 2+2=4
2. Foster Swiss, Ignacio Zalvide, 4+4=8
3. Medilevel, Nacho Campos, 3+7=10
… hasta 13 clasificados.

Mallorca Sotheby´s Women´s Cup
1. Profand RFGV Deporte Galego, Patricia Suárez, 1+3+2=6
2. Decoexsa, Olatz Muñoz, 2+1+3=6
3. Dorsia Coviran Sailing Team, 6+2+5=13
… 11 clasificadas.

Herbalife Nutrition J70
1. Patakin, Luis Albert, 3+1+1=5
2. Lone 70, Willy Alonso, 1+3+2=6
3. Jeniale Eurosystem, Massimo Rama, 2+2+4=8
… hasta 6 clasificados.

Fuente: Copa del Rey MAPFRE

XXVI Regata Illes Balears Clàssics


La XXVI Regata Illes Balears Classics se celebrará entre los días 11 y 14 de agosto de 2021, ambos inclusive, en aguas de la Bahía de Palma (Mallorca). La regata está organizada por el Club de Mar-Mallorca (CDM), con la aprobación de la Real Federación Española de Vela (RFEV), y la colaboración de la Federación Balear de Vela (FBV), la Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC) y la Asociación Española de Barcos de Epoca y Clásicos (AEBEC).

La regata forma parte de la Copa de España de Vela Clásica, del IX Trofeo Clásicos Mare Nostrum y del programa conmemorativo del “V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo”.


Clases Admitidas
- Época
- Clásicos
- Espíritu de Tradición (EDT)
- RI Clásico
- Big Boat
- 15 M JI Class
- Presencia

Programa
Miércoles 11
De 10:00 a 19:00 Confirmación de Inscripciones, inspecciones 
A klas 19:00 Reunión de patrones

Jueves 12
A las 12:30 Pruebas en la mar

Viernes 13
A las 12:30 Pruebas en la mar

Sábado 14
A las 12:30 Pruebas en la mar
A las 20:00 Entrega de Premios

Amarres
El Club de Mar- Mallorca ofrecerá amarre gratuito a los participantes, a partir del 7 agosto 2021 y hasta el 16 del mismo mes, ambos días inclusive.


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©Luis Fernandez