Desde noviembre del 2019, última prueba celebrada en Palma de Mallorca de la temporada 2019 de la 44Cup, la flota de los RC44 no se había vuelto a ver las caras.
El comienzo no podía ser mejor, con sol, vientos ligeros, que comenzaron en 6 nudos y fueron subiendo progresivamente hasta los 12, con el telón de fondo de la vieja ciudad de Piran y los alpes eslovenos.
Se pudieron celebrar tres mangas dirigidas por la alicantina María Torrijo, la juez de regatas más internacional española, con tres diferentes ganadores. La 1ª fue para el" Team Nika" del ruso Vladimir Prosikhin, en la que actúa como táctico el español Manu Weiller, la 2ª para el "Team CEEREF" del esloveno Igor Lah, con en santanderino Javier de la Plaza como trimmer de las velas de proa, y la 3ª se la adjudicó el "Aleph Racing" del francés Hugues Lepic.
El "Penindula Racing" del inglés John Bassadone, afincado en Gibraltar pero que pasa prácticamente todo el año en Sotogrande, marcó u excelente 2º puesto en la segunda manga y ocupa la 4ª posición en la clasificación provisional. Todos los componentes del equipo del "Peninsula Racing" excepto el armador y el técnico, que esta temporada será el americano Ed Baird, son españoles. En los diferentes puestos se encuentran: "Nano" Negrin, German Panei, Robin Imaz, "Pecas" Jauregui, Mikel Pasaban, Jose Maria Lara, Gonzalo Morales, Gustavo Martinez Doreste, Gonzalo Perez de Guzman y Oliver Gongoran. El barco ruso "ATOM TAVATUY" también cuenta con un español en sus filas, Antonio Otero, que es el entrenador del equipo.
El RC44 es un barco one-design diseñado por Russell Coutts y el esloveno Andrej Justin, un barco de producción de vanguardia, de alto rendimiento concebido para que, como así lo indican las reglas de la clase, el armador sea el que patronee el barco.
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