Al más puro estilo de la 44Cup, el marcador se mantiene impresionantemente ajustado de cara a la última regata de la temporada. En estos momentos, el Team Aqua de Chris Bake está en cabeza con cinco puntos. Bake mantiene una escasa ventaja sobre el grupo perseguidor, pero tiene la ventaja psicológica, ya que llega a Lanzarote tras la victoria en la prueba del Campeonato del Mundo en Scarlino, Italia, el mes pasado, con las "ruedas doradas" del líder de la serie 44Cup instaladas con orgullo a bordo.
A dos puntos de distancia, en segundo lugar, se encuentra el equipo CEEREF powered by Hrastnik 1860, de Igor Lah, defensor del título del tour 2019, y en tercer lugar el Charisma, de Nico Poons, campeón del tour 2018. Ambos equipos ganaron sus títulos el año anterior con impresionantes victorias en los momentos finales de la temporada y buscarán hacer lo mismo la próxima semana.
La regata, que se celebrará del 17 al 21 de noviembre en Puerto Calero, es uno de los destinos invernales preferidos por la flota de RC44 a lo largo de los años, gracias a su sol invernal y a los fuertes vientos alisios del noreste. Los organizadores, Calero Marinas, han sido testigos de muchos enfrentamientos de la 44Cup, habiendo acogido seis regatas y tres Campeonatos del Mundo desde 2008.
"Dos valores encarnados por la 44Cup que hemos echado mucho de menos durante la pandemia", explica José Juan Calero, Director General de Calero Marinas, "la arraigada camaradería en la navegación y la pura pasión por las regatas monodiseño increíblemente reñidas. Hemos tenido la suerte de acoger nueve regatas en Lanzarote, y hemos hecho amigos para toda la vida a lo largo de los años". Este noviembre el evento vuelve a sus orígenes, para nosotros, en Puerto Calero. No podemos esperar".
Del resto de la flota, sólo ocho puntos separan a los cinco primeros equipos. El Aleph Racing de Hugues Lepic, cuarto, y el Artemis Racing de Torbjorn Tornqvist, quinto, tienen a su alcance el título de 2021. El mejor resultado de Aleph esta temporada ha sido una victoria en la prueba de Cowes (Reino Unido), mientras que el de Artemis ha subido al podio en tercera posición dos veces este año, primero en su prueba de casa en Marstrand (Suecia) y después en el Campeonato del Mundo de Italia.
Detrás de ellos hay un empate entre el Team Nika de Vladimir Prosikhin y el Atom Tavatuy de Pavel Kuznetsov; si cualquiera de los dos equipos está en forma la semana que viene mientras los principales contendientes no lo están, las tripulaciones con base en Rusia podrían alcanzar el podio general de la temporada.
Los nuevos integrantes de la flota en Lanzarote serán el olímpico británico Giles Scott, que sustituye a la leyenda de la America's Cup Ed Baird como táctico a bordo del Peninsula Racing, y Valeriya Kovalenko con su equipo ARTTube, que vuelve con un barco nuevo. Kovalenko se une formalmente a la flota tras un exitoso debut en Scarlino el mes pasado como parte del proyecto de barcos negros de la 44Cup, que permite a un equipo invitado probar un RC44 en una regata para conocer el nivel de la competitiva flota de monotipos.
Fuente: 44Cup
A dos puntos de distancia, en segundo lugar, se encuentra el equipo CEEREF powered by Hrastnik 1860, de Igor Lah, defensor del título del tour 2019, y en tercer lugar el Charisma, de Nico Poons, campeón del tour 2018. Ambos equipos ganaron sus títulos el año anterior con impresionantes victorias en los momentos finales de la temporada y buscarán hacer lo mismo la próxima semana.
La regata, que se celebrará del 17 al 21 de noviembre en Puerto Calero, es uno de los destinos invernales preferidos por la flota de RC44 a lo largo de los años, gracias a su sol invernal y a los fuertes vientos alisios del noreste. Los organizadores, Calero Marinas, han sido testigos de muchos enfrentamientos de la 44Cup, habiendo acogido seis regatas y tres Campeonatos del Mundo desde 2008.
"Dos valores encarnados por la 44Cup que hemos echado mucho de menos durante la pandemia", explica José Juan Calero, Director General de Calero Marinas, "la arraigada camaradería en la navegación y la pura pasión por las regatas monodiseño increíblemente reñidas. Hemos tenido la suerte de acoger nueve regatas en Lanzarote, y hemos hecho amigos para toda la vida a lo largo de los años". Este noviembre el evento vuelve a sus orígenes, para nosotros, en Puerto Calero. No podemos esperar".
Del resto de la flota, sólo ocho puntos separan a los cinco primeros equipos. El Aleph Racing de Hugues Lepic, cuarto, y el Artemis Racing de Torbjorn Tornqvist, quinto, tienen a su alcance el título de 2021. El mejor resultado de Aleph esta temporada ha sido una victoria en la prueba de Cowes (Reino Unido), mientras que el de Artemis ha subido al podio en tercera posición dos veces este año, primero en su prueba de casa en Marstrand (Suecia) y después en el Campeonato del Mundo de Italia.
Detrás de ellos hay un empate entre el Team Nika de Vladimir Prosikhin y el Atom Tavatuy de Pavel Kuznetsov; si cualquiera de los dos equipos está en forma la semana que viene mientras los principales contendientes no lo están, las tripulaciones con base en Rusia podrían alcanzar el podio general de la temporada.
Los nuevos integrantes de la flota en Lanzarote serán el olímpico británico Giles Scott, que sustituye a la leyenda de la America's Cup Ed Baird como táctico a bordo del Peninsula Racing, y Valeriya Kovalenko con su equipo ARTTube, que vuelve con un barco nuevo. Kovalenko se une formalmente a la flota tras un exitoso debut en Scarlino el mes pasado como parte del proyecto de barcos negros de la 44Cup, que permite a un equipo invitado probar un RC44 en una regata para conocer el nivel de la competitiva flota de monotipos.
Fuente: 44Cup
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