La 40 Copa del Rey MAPFRE alcanza velocidad de crucero

La incorporación de las clases que compiten en monotipos J70 y J80 completó la flota de la 40 Copa del Rey MAPFRE, que por primera vez reunió a los más de cien barcos participantes en el campo de regatas. Por segundo día consecutivo, la bahía de Palma presentó buenas condiciones para el espectáculo de la vela. El español Teatro Soho – Caixabank y el italiano Scugnizza se reafirmaron como mejores de la flota en el inicio de esta histórica edición.

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La segunda jornada de competición reunió por primera vez a los participantes de las nueve clases que compiten por la 40 Copa del Rey MAPFRE. El programa constó de dos pruebas para todos menos los Mallorca Sotheby’s Women’s Cup y Herbalife J70, que se estrenaron con tres mangas. El viento volvió a cumplir con las expectativas, presentando condiciones en el entorno de los 12 nudos de Embat, el fiable térmico que convierte a la bahía de Palma en un auténtico paraíso para la navegación a vela.

Los líderes de la 40 Copa del Rey MAPFRE al término de la segunda jornada de competición son: HM Hospitales en BMW ORC 1, Teatro Soho Caixabank en BMW ORC 2, Scugnizza en BMW ORC 3, Mestral Fast en BMW ORC 4, One Group en ClubSwan 50, Koyré-Spirit of Nerina en ClubSwan 42, Farstar en ClubSwan 36, Balearia en Mallorca Sotheby’s Women’s Cup y Let it Be enHerbalife J70.

Teatro Soho Caixabank y Scugnizza, impecables

En BMW ORC 1, el podio es cosa de los tres DK46 de la clase. El HM Hospitales de Carles Rodríguez cedió dos puntos respecto a sus más directos rivales pero conserva el liderato tras anotar un séptimo y un primero. Afronta la tercera jornada con tres puntos de ventaja sobre el Estrella Damm de Luís Martínez Doreste (3+3) y cuatro sobre el Palibex de Pichu Torcida (2+4). El Aifos500 de la Armada Española, que comenzaba el día segundo, cayó a la quinta plaza tras unos discretos 5+6, esta vez sin el Rey Felipe a bordo.

El mejor en BMW ORC 2 volvió a ser el Teatro Soho Caixabank, que avanza firme en su defensa del título conseguido en 202. El barco del armador/timonel Javier Banderas y el táctico Luis Doreste firmó una tarjeta impecable que se suma al excelente rendimiento de ayer (cuando cedió sólo medio punto) para liderar la provisional por cinco puntos sobre el Katarina II y 8,5 sobre el Rivareno Gelato – Elena Nova, los otros dos Swan 42 CS de la clase. 

En BMW ORC 3 lidera el único barco infalible de este inicio de la 40 Copa del Rey MAPFRE. El Scugnizza de Enzo de Blasio reeditó el dominio de la jornada inaugural y acumula ya cuatro victorias parciales de cuatro posibles. Segundo (a diez puntos) es el Immac Fram y tercero (a 11) el mejor barco español de la clase, el Brujo.

La clase BMW ORC 4 regresó al RCNP con cambio al frente de la clasificación. El Mestral Fast de Jaime Morell y el Enewtec de Miguel Giménez se alternaron en las dos primeras posiciones de las pruebas disputadas, relegando al anterior líder, el Meerblick Fun, a la tercera posición provisional. Los tres afrontan la tercera jornada concentrados en dos puntos, con Mestral Fast al frente.

Cambio al frente de ClubSwan 36

En ClubSwan 50, el alemán One Group sufrió para defender el liderato obtenido en la primera jornada. El barco de Stefan Heidenreich anotó un doloroso noveno en la prueba inicial y ganó la segunda, regresando a puerto empatado a puntos con el campeón 2021, el Earlybird de Hendrik Brandis. El mejor del día fue el Hatari de Marcus Brennecke, con un primero y un tercero. El Tenaz de Pablo Garriga, único barco español de la clase, llegó a colocarse en cabeza y ocupa la cuarta posición (3+7 hoy). 

En ClubSwan 42, el Koyre – Spirit of Nerina de Mirko Bargolini salía al agua como sólido líder después de ganar las dos pruebas de ayer y regresaba conservando su posición pese a un rendimiento más discreto (6+2). Hoy las cosas estuvieron más disputadas, con reparto de victorias entre el Raving Swany el Canopo, ahora empatados a cuatro puntos del líder. 

En ClubSwan 36, el nuevo líder es el actual subcampeón del mundo, el italiano Farstar de Lorenzo Monzo, tras sumar un quinto y un primero. Aventaja por un punto al alemán Goddess y por dos al campeón 2021, el monegasco G-Spot. 

 
Triple sesión de J70 y J80

En el debut de la clase Mallorca Sotheby’s Women’s Cup, el Balearia de María Bover es el primer líder de la semana tras ceder sólo un punto en las tres mangas disputadas. Las chicas del RCNP y aventajan por cuatro al equipo campeón 2021, el Dorsia Covirán de Natalia Vía-Dufresne. 

El estreno de Herbalife J70 se saldó con tres ganadores diferentes. El mejor de la jornada fue el campeón 2021, el Let it Be de Juan Calvo, que inicia la defensa de su título con dos puntos de ventaja sobre el Bodega Can Marles de Jorge Martínez Doreste y tres sobre el Alcaidesa Marina de Gustavo Martínez Doreste.

A por la Serie Final
El formato de competición de la 40 Copa del Rey MAPFRE se divide en una Serie Previa y una Serie Final. La primera finaliza mañana y decidirá los puntos con los que cada equipo comienza la definitiva a partir del jueves. La Serie Final se decidirá a un máximo de cinco mangas para todos menos los J70 y J80, que podrán disputar hasta ocho.

La primera salida del día está programada a partir de las 13:00h, y podrá ser seguida en directo a través de la TV oficial de la Copa del Rey MAPFRE en la web del evento, www.regatacopadelrey.com

La 40 Copa del Rey MAPFRE se disputa del 30 de julio al 6 de agosto bajo la organización del Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela, con el patrocinio de MAPFRE y la colaboración institucional del Govern de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Palma, la Autoritat Portuaria de Balears y la Federación Balear de Vela.

Podios provisionales. Día 2
(Posición/Barco/Patrón/Puestos/Puntos)

ClubSwan 50
1. OneGroup, Stefan HeidenReich, 4+4+9+1=18
2. Earlybird, Hendrik Brandis, 11+3+2+2=18
3. Hatari, Marcus Brennecke, 6+10+1+3=20
… hasta 14 clasificados.

ClubSwan 42
1. Koyre-Spirit of Nerina, Mirko Bargolini, 1+1+6+2=10
2. Canopo, Adriano Majolino, 3+3+7+1=14
3. Raving Swan, José María Meseguer, 6+4+1+3=14
… hasta 9 clasificados.

ClubSwan 36
1. Farstar, Lorenzo Mondo, 4+1+5+1=11
2. Goddess, Nikolai P. Burkart, 1+3+3+5=12
3. G Spot, Giangiancomo Serena, 2+6+1+4=13
… hasta 8 clasificados.

BMW ORC 1
1. HM Hospitales, Carles Rodríguez, 1+3+7+1=12
2. Estrella Damm, Luis Martínez Doreste, 4+5+3+3=15
3. Palibex, José María Torcida, 6+4+2+4=16
… hasta 18 clasificados.

BMW ORC 2
1. Teatro Soho Caixabank, Daniel Cuevas, 1,5+1+1+1=4,5
2. Katarina II, Aivar Tuulberg, 1,5+2+3+3=9,5
3. Rivareno Gelato-Elena Nova, Christian Plump/Javier Sanz, 4+3+4+2=13
… hasta 14 clasificados.

BMW ORC 3
1. Scugnizza, Enzo de Blasio, 1+1+1+1=4
2. Immac Fram, Kai Mares, 5+5+2+2=14
3. Brujo, Federico Linares, 3+2+3+7=15
… hasta 21 clasificados.

BMW ORC 4
1. Mestral Fast, Jaime Morell, 3+1+2+1=7
2. Enewtec, F. Miguel Giménez, 2+3+1+2=8
3. Meerblick Fun, Otto Pohlmann, 1+2+3+3=9
… hasta 7 clasificados.

Mallorca Sotheby´s Women´s Cup
1. Balearia, María Bover, 2+1+1=4
2. Dorsia Covirán, Natalia Vía-Dufresne, 1+4+3=8
3. Soho Boutique Hotels-Trocadero, Eva González, 5+2+2=9
… 9 clasificadas.

Herbalife Nutrition J70
1. Let it be, Juan Calvo, 3+1+2=6
2. Bodega Can Marles, Jorge Martínez, 2+2+4=8
3. Alcaidesa Marina, Gustavo Martínez Doreste, 1+5+3=9
… hasta 8 clasificados.

Resultados completos, disponibles pinchando AQUÍ 

Fuente: Prensa Copa del Rey MAPFRE

Las impresiones de la jornada de los equipos

PBX Sailing Team, DK 46 de Pichu Torcida y Jaime Colsa, terceros en ORC 1

Jaime Colsa, armador del PBX Sailing Team, se mostraba satisfecho a su llegada a tierra: “Las regatas de hoy han sido muy interesantes y peleadas. Todas las regatas están reñidísimas de principi a fin y estamos satisfechos, aunque somos conscientes que tenemos mucho margen de mejora. Destacar el papel de Pichu Torcida y Nano Negrín que han estado magníficos tomando decisiones clave”.

Estrella Damm, DK 46 de Nacho Montes y Martínez Doreste, segundos en ORC 1 

Toni Rivas, táctico del Estrella Damm se mostraba muy satisfecho de esta segunda jornada de regatas: “Estamos siendo regulares, lo cual es muy importante y manteniéndonos arriba, a ver si podemos aguantar así hasta este miércoles y a partir del jueves intentar luchar por ganar la regata”. Rivas considera que “hemos estado realizando varias pruebas para llegar a la fase final en las mejores condiciones. Estamos contentos”.

Urbania, Swan 45, septimo en ORC 1

Iñaqui Castañer opina: “La sensación que nos queda hoy es que hemos navegado bien pero podemos mejorar tanto en las salidas como en la táctica y ganar posiciones. Tenemos margen de mejora, al ser nuestra primera regata con este barco y estar adaptándonos a él. Seguimos empujando y aprendiendo para a partir de la fase final poder estar en forma y ganar posiciones. Creo que si sube un poco el viento hay posibilidades de estar más arriba.” “Condiciones ideales para los DK46, que lideran la flota”, afirma Castañer. “Si sube el viento estoy seguro de que iremos hacia adelante” “El resultado de los tres primeros días será como una sola manga”, concluye Castañer.

Alcaidesa Marina Sailing Team, J80 de Gustabo Martinez Doreste

Robín Imaz, trimer del barco andaluz, declaraba: “en la segunda manga una colisión en la puerta de sotavento nos hizo perder el contacto con los barcos de punta y nos tuvimos que conformar con un 5º. Las regatas están muy divertidas, esperamos mañana tener un poco más de viento”.