"Todo lo que hemos entrenado desde hace meses en modo Match Race con el simulador en el campo de regatas de Barcelona, se aplicará por fin en el agua", explica el caña Maxime Bachelin. "Esto significa mucha más presión en las maniobras que cuando navegamos solos”.
Con dos AC40 en el agua, todos los miembros del Driving Group podrán navegar al mismo tiempo, una motivación extra evidente para los regatistas. "No importa con qué tripulantes navegue a bordo, el objetivo es siempre ganar al otro barco", añade Bryan Mettraux, trimmer.
La tripulación podrá contar con el apoyo de sus Sailing Team Advisors, Pietro Sibello y Dean Barker, a los que ahora se unirán Phil Robertson y Jason Waterhouse.
"Este primer día con los dos AC40 en el agua ha sido un gran éxito", añade el trimmer Yves Detrey. "La dinámica de entrenar con dos barcos nos permitirá tener más consistencia dentro de la tripulación. Podemos entrenarnos para situaciones específicas que nos encontraremos en el agua este otoño durante las prerregatas."
Aunque ambos AC40 son una excelente herramienta de entrenamiento para preparar las regatas, el principal objetivo de Alinghi Red Bull Racing sigue siendo el AC75. Las pruebas continúan para progresar en el barco de la regata.
Mientras tanto, en Suiza, la tripulación del Alinghi Red Bull Racing TF35 se prepara activamente para la Bol d'Or Mirabaud, en la que competirá este sábado. La salida del evento estrella de la Société Nautique de Genève para los 330 barcos inscritos será a las 10 de la mañana.
No hay comentarios:
Publicar un comentario