miércoles, 6 de noviembre de 2013

Los andaluces Ruiz y Dávila interrumpen la hegemonía de los campeones locales y se adjudican la Copa España

La pareja Antich-Terrones ha caído derrotada en una jornada gris que les ha relegado a la cuarta plaza. Paula Barceló y Margarita Alba han brillado con luz propia en la competición y se han hecho con el absoluto femenino y el triunfo de la clase sub 19. 

©Tomeu Bibiloni / Focifum

El rostro serio de los regatistas mallorquines Xavi Antich y Pedro Terrones al cruzar la línea de meta delataba el descontento de los Campeones del Mundo de la clase 420 con su actuación en el último día de competición de la Copa España. Dos novenos puestos y una vigésimo quinta plaza que se han descartado no sólo les han hecho perder el título nacional sino que les ha privado del podium al relegarles a la cuarta plaza de la general. José Manuel Ruiz y Fernando Dávila Ponce de León (CN El Candadado) han sabido jugar sus cartas y hoy han sido los mejores en el campo de regatas de la bahía de Palma. Con dos victorias en la primera y la segunda manga del día, los andaluces se situaban al frente de la clasificación a falta de una única prueba y no han fallado. Los hermanos Santiago y Luis Mas (CN El Masnou) conseguían mantener la segunda posición, mientra s que en la tercera plaza se ha colado la pareja mallorquina formada por Enric Noguera y Rafael Vallespir (CV Port d’Andratx-CM Molinar), que ha navegado muy compenetrada y ha sido también la primera tripulación masculina sub 19.
La derrota de la pareja local Antich-Terrones ha dejado un sabor agridulce en la última jornada de la Copa España, una competición en la que los regatistas baleares han brillado en todas las categorías.

©Tomeu Bibiloni / Focifum

La pareja formada por Paula Barceló y Margarita Alba (CN Arenal-CM San Antonio de la Playa) ha sido la primera pareja absoluta femenina y se ha hecho también con el triunfo en la categoría sub 19; Enric Noguera y Rafael Vallespir (CV Port d’Andratx –CM Molinar) han finalizado terceros en la general y primeros en la categoría sub 19 masculina; Marc Lladó y Valerio Petris (CN Sa Ràpita), primeros en la categoría sub 16; y Maria Bover y Marie Gherig (RCNP), primera tripulación femenina sub 16.
En el tercer día de campeonato, los regatistas han navegado con vientos de entre 7 y 10 nudos del oeste, que ha tardado en estabilizarse en el campo de regatas. En un primer momento, la baja presión devolvía a tierra a las tripulaciones, que finalmente han podido tomar la salida con una hora y media de retraso sobre el horario previsto, a las 12.30.
Después de adjudicarse las dos primeras pruebas del campeonato y mantener el liderato en la segunda jornada parecía que la pareja Antich-Terrones obtendría un triunfo cómodo. No ha podido ser. Los campeones han pinchado en la jornada decisiva. Dos discretos novenos puestos de la pareja del CN Arenal en la primera y en la segunda manga hacía que todo tuviera que decirse en la última prueba, a la que llegaban con opciones los mallorquines, los hermanos Mas y los andaluces Ruiz y Dávila.
Nada ha cambiado para los mallorquines, que han firmado en esta prueba su peor resultado, con una vigésimo quinta posición. La pareja andaluza venía de adjudicarse las dos primeras regatas han sabido administrar la distancia y la tercera plaza conseguida en esta prueba les ha convertido en los campeones absolutos de la Copa España.
La sorpresa y la alegría para la familia de regatistas baleares llegaba de la mano de Enric Noguera y Rafael Vallespir (CV Port d’Andratx-CM Molinar). La pareja que navega junta hace escasos meses se han colado en la tercera plaza del podium absoluto y han conseguido el triunfo en la categoría sub 19 masculina, por delante de los gallegos Pedro Martínez y Luis Burgallo (Liceo Casino Vilagarcia).
La tripulación formada por Paula Barceló y Margarita Alba (CN s’Arenal-CM San Antonio de la Playa) ha brillado con luz propia en la competición femenina alzándose con el título en la categoría sub 19 femenina y siendo la primera tripulación femenina del campeonato, por delante de las catalana Silvia Mas y Nuria Miró.

Los baleares han sabido aprovechar la ventaja de locales consiguiendo también una sobresaliente actuación en la categoría sub 16, donde Marc Lladó y Valerio Petris (CN Sa Ràpita), en categoría masculina, y Maria Bovern y Marie Gehrig (RCNP), en féminas, han finalizado como primeros de grupo. 

©Tomeu Bibiloni / Focifum

El resto de regatistas Baleares que competían en el grupo Oro han finalizado en las siguientes posiciones: Pedro Marí y Xim Benjumeda (RCNP), 13º; Lala Akrich y Clara Llabrés (RCNP-CN Arenal), 18º; Gabriela Torres y Aina Llabrés (RCNP-CN Arenal), 21º; Maçià Alemany y Víctor Maimó (CV Puerto de Andratx), 24º; Cata Homar y Maria Llabrés (CN Arenal), 26º; Marc Antich y Carlos Maimó (CN Arenal), 34º; Xavi Torrens y Joan Duran (CN Sa Ràpita), 37º; y Javier Díaz y Laura Díaz (CN Arenal), 39º.

La Copa de España de 420 ha concentrado estos días en el CN S’Arenal a más de 300 personas entre regatistas, entrenadores y familiares, llegados desde diferentes puntos de comunidades como Galicia, Valencia, Canarias, Cataluña, Extremadura, Región de Murcia, Andalucía y Baleares. Además del importante número de participantes, ha destacado la calidad de los deportistas inscritos, entre los que se encontraban algunos de los grandes valores del deporte de la vela en España.

Fuente: Prensa Copa de España 420

Desde Argentina, Copa Club Náutico San Isidro de S33

Copa CNSI para S33 

Sábado 2 de noviembre, a las 13hs se dio comienzo a la primer regata de la Copa Club Nauticó San Isidro, campeonato organizado por el CNSI. Este día se corrieron 3 regatas en las inmediaciones de Dársena norte, con vientos muy arrachados del sector sur, la intensidad fue de unos 15 nudos promedio con rachas que superaron los 20 nudos. 

© Guadalupe Gatti

El GANCIA timoneado por su propietario; Sergio Armesto tuvo un gran día, se quedo con la victoria en las dos primeras regatas manteniendo así una muy buena performance. Antes de largar la segunda regata, el viento había borneado mas hacia el sur por tal motivo, Tino Mora oficial de día, postergo dicha largada unos minutos para realizar el cambio de recorrido pertinente. Llegando al primer barlovento de la segunda regata, el XE, por un inconveniente con la driza de mayor, debió retirarse de las regatas que faltaba correr este día. En la tercer regata la victoria fue para el NAIMA, timoneado por Chiqui Figueroa y con Pablo Defazio en la táctica, seguido del REPUESTOS de Augusto Bassanetti y en tercer lugar el ALEGRIA de Matias Gainza Eurnekian.

En este momento, el campeonato estaba parejo, el primer y segundo puesto estabán empatados en puntos y lo mismo sucedía con el tercero y cuarto y quinto y sexto.


Domingo 3 de noviembre, ultimo día de la copa CNSI para los S33. Se largo la primer regata minutos después de las 13hs, día soleado, con vientos medios a calmos, del S SE. Día muy difícil para los tácticos ya que el viento era muy borneante. 

La primer regata tuvo una largada clara. En el primer sotavento el Naima venia en segundo puesto y al montar la boya se engancho con el cabo del fondeo lo cual le genero la perdida de dicha posición y la incomodidad a los demás participantes para pasar dicha marca, algunos tuvieron que optar por ir a la otra boya del portón ya que al NAIMA le llevo su tiempo poder salir de dicha situación, el CINQUE no monto dicha boya motivo por el cual se auto discalifico retirándose de esta regata. La victoria fue para el REPUESTOS, seguido del GANCIA y en tercer lugar el ALLEGRO timoneado por Cristian Frers, con Robby Bisi en la táctica. Segunda regata del día, seguíamos con las mismas condiciones respecto al viento, pero con fuertes borneos. Esta vez la victoria fue para el ALEGRIA de Matias Gainza Eurnekian, seguido por el XE de Manuel Schmidt-Grynbaum y en tercer lugar el GANCIA de Sergio Armesto con Sebastian Peri Brusa en la táctica. La tercer y ultima regata del campeonato se largo pasadas las 16hs, tuvo un barco pasado, el XE que enseguida se rehabilito correctamente. 

© Guadalupe Gatti

A esta altura ya regia un descarte, el GANCIA llevaba la delantera a un punto no mas del REPUESTOS, se sabia que entre dichos barcos estaría reñida la competencia en esta regata para definir el campeonato. La ultima popa borneo tanto el viento que a pesar de haber realizado un cambio de recorrido, la pierna se dio de borde, la victoria fue para el REPUESTOS de Augusto Bassanetti con Rodrigo Benedetto en la táctica, seguido por el CINQUE de Federico Haymes Biedma con Miguel Saubidet en la táctica y en tercer lugar el NAIMA de Luiz Eduardo Nascimento de Camargo, timoneado por Chiqui Figueroa.

Con los resultados del dia de domingo, el campeonato es para el REPUESTOS: Augusto Bassanetti, Rodrigo Benedetto, Scrapy Stefani, Javier Siro, Fernando Stancato, Facundo Olezza y Juan Barrios, en segundo puesto el GANCIA: Sergio Armesto, Sebastian Peri Brusa, Hernan Suarez, Ismael Ayerza, Julian Duarte Argerich, Mariano Girod y Martin Sarrelangue, y el tercer lugar fue para el CINQUE: Federico Haymes Biedma, Miguel Saubidet, Juan Ignacio Grimaldi, Gonzalo Ramos Vertiz, Marcus Behrendt, Diego Longstaff y Jordan Rivas. Muy buen campeonato y ahora la flota comienza a prepararse para disputar el mes que viene el Campeonato Argentino de la clase.

© Guadalupe Gatti

Resultados Copa Club Náutico San Isidro 2013













VELA
BARCO
ARMADOR
TIMONEL
Reg 1
Reg 2
Reg 3
Reg 4
Reg 5
Reg 6
Total
1
ARG01
REPUESTOS
AUGUSTO BASSANETTI
AUGUSTO BASSANETTI
2
3
2
1
7
1
9
2
ARG03
GANCIA
SERGIO ARMESTO
SERGIO ARMESTO
1
1
5
2
3
6
12
3
ARG05
CINQUE
FEDERICO HAYMES BIEDMA
JUAN IGNACIO GRIMALDI
3
2
4
8
4
2
15
4
ARG02
NAIMA
LUIZ EDUARDO NASCIMENTO
JUAN FIGUEROA
4
4
1
7
5
3
17
5
ARG07
ALEGRIA
MATIAS GAINZA EURNEKIAN
M. GAINZA EURNEKIAN
7
6
3
5
1
4
19
6
ARG06
ALLEGRO
FACUNDO de ACHAVAL
CRISTIAN FRERS
5
5
6
3
6
5
24
7
FRA04
XE
MANUEL SCHMIDT-GRYNBAUM
M. SCHMIDT-GRYNBAUM
6
8
8
4
2
7
27

















DNF
DNS





 
Fuente: Prensa Clase S 33 OD

Kiteboard. Gisela Pulido se adjudica en China su décimo título mundial

La rider Movistar se corona como campeona mundial del circuito PKRA World Cup 2013 a falta de una última prueba para que finalice la temporada 

© Toby Bromwich/PKRA

Imparable. Así se ha mostrado la rider Movistar Gisela Pulido en aguas de Haikou (China). La catalana ha liderado la prueba desde el primer día hasta colgarse hoy la victoria final y adjudicarse así su décimo título mundial a falta de una prueba para que finalice el circuito PKRA 2013. “Me siento súper feliz. Cuando los títulos son tan difíciles de conseguir tienen mucho valor, y lo que sientes cuando lo consigues es indescriptible”, confesaba Gisela.

La rider Movistar sella una temporada sobresaliente con su décimo título mundial
Sin lugar a dudas Gisela tenía claro desde el primer momento que el gran objetivo en la cita china sería la victoria, pero la que ha sido su rival más directa en la presente temporada, la polaca Karolina Winkowska, no iba a ponérselo nada fácil. Finalmente, la superioridad de la catalana afincada en Tarifa ha sido más que palpable y ha logrado cumplir con creces su objetivo.

“La doble eliminatoria ha sido bastante complicada”, comenzaba explicando la rider Movistar. “El viento que hemos tenido durante todo el día ha sido de tormenta y justo antes de mi manga bajó completamente al empezar a diluviar. Poco antes de terminarla, cancelaron la maga y nos dieron 20 minutos de descanso. Estaba un poco nerviosa porque sabía que si ganaba podía ser campeona del mundo. Sabía que tendría otra oportunidad después en la tercera final y, si perdía, en la próxima prueba de Argentina, pero quería dejarlo hecho aquí en China y así ha sido”.

Así las cosas y tras hacerse con la victoria en cinco de las siete pruebas del circuito disputadas hasta el momento, Gisela ha demostrado una vez más su gran potencial y se ha afianzado como la mejor rider del mundo. Con tan sólo 19 años, la catalana ya ostenta la friolera de diez títulos mundiales y está claro que todo ha sido gracias al trabajo y el esfuerzo por mejorar cada día. “Me he esforzado un montón, he tomado mucho riesgo haciendo trucos con mucha potencia, altura y muy técnicos para conseguir mayor puntuación. Sin duda el entrenamiento en Brasil unas semanas antes de venir a China ha sido súpero productivo”, sentenciaba la rider Movistar.

Con todavía una prueba por delante para que finalice el circuito PKRA World Cup, Gisela regresa a casa satisfecha y contenta con los resultados de la presente temporada, aunque está claro que peleará por terminar el año con un nuevo triunfo en Argentina, última prueba del circuito en la que la rider Movistar ya participará como la campeona mundial de Kiteboard.

“Sin duda este año el tour mundial ha sido más difícil porque mi padre no ha viajado conmigo, pero he tenido mucha ayuda de parte de todos mis amigos y sobre todo de mis patrocinadores. Quiero darles las gracias a todos y ahora, ¡a celebrarlo!”, finalizaba afirmando Gisela.

Fuente: Prensa Deportistas Movistar

martes, 5 de noviembre de 2013

Mini Transat. El 12 de noviembre, salida de la manga más larga de la historia (en distancia)

Los participantes protegidos en el puerto de Gijón deberán salir el martes a las 18:00 para reunirse con el resto de la flota en Sada, desde dónde comenzará la Mini Transat en ruta directa hacia Pointe-à-Pitre (con una puerta en Lanzarote). La nueva salida está prevista para el lunes 11 de noviembre. Los participantes que lo deseen pueden hacer una escala en Canarias.

A pesar de las circunstancias, el humor no decae (fotograma del vídeo que se puede ver al final de este post)

La flota que se encuentra en Gijón encontrará en las 160 millas que le restan hasta Sada vientos del oeste, de cara, y olas aún bastante potentes, además de los riesgos de navegar en la proximidad de la costa.
Los participantes tendrán que tomar una puerta cerca de Lanzarote, donde se establecerá una clasificación intermedia antes de cruzar el Atlántico, además, los competidores que deseen podrán hacer una parada express en Puerto Calero. Este recorrido se presenta como el de más distancia en la MIni Transat, unas 3.600 millas contra las 3.100 del recorrido que se hizo entre Madeira en Salvador de Bahia, pero podría recorrerse en menos tiempo, ya que no hay que cruzar 
Este recorrido es la distancia más larga recorrida sin paradas en la historia de la Mini Transat (unos 3,6 millas contra 3,1 millas de Madeira en Salvador de Bahia), podría ser más rápida. La llegada de la primera podría celebrarse en torno al 1 de diciembre.

Problemas logísticos
Originalmente, el Director de Regata quería dar la salida el día 11 de noviembre, pero hay un buen número de cuestiones de logística para resolver. En primer lugar, muchos participantes habían enviado lo que necesitarían para la 2ª etapa a Lanzarote, y es necesario repatriar a Sada. Ordenadores, combustible, alimentos liofilizados, ropa adecuada para la navegación del mar en los trópicos... todos estos materiales deben volver rápidamente al puerto gallego. La logística se está poniendo en marcha, pero para asegurarse de que puedan recuperar los participantes este necesario material, la partida se retrasa al 12 de noviembre. A partir de esta tarde, los solitarios comienzan el transporte de sus barcos a Sada. Algunos ya han decidido esperar hasta mañana cuando los vientos deben comenzar a suavizar la trashumancia. En pocos días, toda la familia Mini se reunirá y de nuevo en pie de guerra para un paso histórico . Ciertamente, esta regata no es como las demás.

Pero el humor no falta...


Dites nous où l'on va
On arrive à Sada
Nos potes sont pas là 
la flotte est divisée
Gijon pour l'autre moitié
L'orga est pommée
mais le golf traversé
Ce soir c'est sur ca va jazzé

Où est notre orga
Dis nous où est notre orga
Lanza ou guada
On sait, on sait qu'on y va

Ah sacré orga
Dites nous où tu es caché ?
Ca devrait faire un mois 
Qu'on fait la fiesta à Lanza !

Où t'es orga où t'es ?
Où t'es orga où t'es ?
Où t'es orga où t'es ?
Où t'es où t'es où t'es?

Où t'es orga où t'es ?
Où t'es orga où t'es ?
Où t'es orga où t'es ?
Où t'es où t'es où t'es?



Je suis arrivé à Sada
Je croyais que j'avais gagné
L'étape annulée
Pas de ligne d'arrivée
Pouvez-vous me dire où elle est !
J'ai peur de l'avoir perdue
J'ai une course à assurer et sans cette étape je l'ai dans le cou

Où est notre orga
Dis nous où est notre orga

(Estribillo 2 veces)

Denis nous a dit
Les gars faites du sud 
tracez à Gijon et 
Naviguez attaché
On est au habana
et on veut plus bougé
L'orga nous a spolié
Et il va falloir convoyer

Où est notre orga
Dis nous où est notre orga
Lanza ou guada
On sait, on sait qu'on y va

Ah sacré orga
Dites nous où tu es caché ?
Ca devrait faire un mois 
Qu'on fait la fiesta à Lanza !

(Estribillo 2 veces)

Dites nous où l'on va
Lanza ou Guada
On a envie d'y retourner 
Douarnenez un mois
Gijon ou sada
Encore combien de pontons ?
avant d'y retourner ?
Les gars faut y aller !

Où est notre orga
Dis nous où est notre orga
Lanza ou guada
On sait, on sait qu'on y va

Ah sacré orga
Dites nous où tu es caché ?
Ca devrait faire un mois 
Qu'on fait la fiesta à Lanza !

(Estribillo 2 veces)




Campeonato de España de la Clase Finn 2013

Alex Muscat se lleva el título en el CN el Candado

El gallego Miguel Fernández y el sandanderino Pablo Arrarte completan el pódium

José Luís Aranzueque, cuarto en el Campeonato de España de la Clase Finn

(Archivo)

El catalán Alex Muscat se hace con el título de campeón de España de Finn en aguas malagueñas, en una cita marcada por las condiciones de viento. José Luís Aranzueque, del CN Santa Pola, se clasificó en cuarta posición, empatado a puntos con el tercero del podio, Pablo Arrarte.

El viento estuvo esquivo en el Campeonato de España Clase Finn que celebró el pasado fin de semana en aguas cercanas al Club El Candado (Málaga), organizado por este club, en colaboración con la Real Federación Española de Vela, la Federación Andaluza de Vela y el Área de Deporte del Ayuntamiento de Málaga.

Ni el viernes ni el sábado se pudo disputar una sola manga debido a la falta de viento. El domingo la organización lo buscó y lo encontró. La salida se adelantó una hora, desde las 11 hasta las 10 horas con lo que se aprovechó el terral de la mañana para celebrar la primera manga, justo después de la cual el viento roló 180 grados, a Levante, y acompañó con una fuerza de 6 nudos en cada una de las dos mangas restantes.

Alex Muscat, del CN Garraf, se llevó la victoria final con 8 puntos en una clasificación final muy igualada. Muscat obtuvo un primer puesto en la primera manga, un tercer puesto en la segunda y un cuarto en la tercera. El gallego Miguel Fernández (Club Marítimo Oza O Puntal) fue segundo con 9 puntos, también con una victoria parcial, en la tercera prueba. El tercer puesto fue para el sandanderino, Pablo Arrarte (Club Náutico Santander) con 10 puntos, los mismos que puntuó Alejandro Aranzueque, del CN Santa Pola. La victoria parcial del santanderino en la segunda prueba, arrebataba al ilicitano la posibilidad de subir al podio pese al empate de puntos.

El de Málaga ha sido el Campeonato de España de la Clase Finn en el que han participado más embarcaciones, un total de 21 procedentes de las federaciones catalana, gallega, santanderina, valenciana, castellano manchega o murciana.

Fuente: Prensa FVCV

Gran Prix del Atlántico, a dos meses de la salida


A solo dos meses de la salida del Gran Prix del Atlántico, organización, armadores y tripulantes están ultimando detalles para el realizar el gran salto al Atlántico.

El próximo 4 de enero será la salida desde Marina Rubicón con rumbo los puertos colombianos de Santa Marta, Puerto Velero y Cartagena de Indias. Los veleros que cubrirán la VIII edición de la regata trasatlántica española están ultimando detalles para participar en esta prueba abierta a todo tipo de embarcaciones y orientada especialmente al navegante amateur que desea disfrutar y competir en un reto como es el navegar por el Atlántico con los vientos alisios.

Los vencedores de la edición 2012

La filosofía de la regata hace que en ella concurran desde los más sofisticados veleros, como el ‘Gran Jotiti’ de Ernesto Codina, un OneOff 62 pies, al más pequeño velero apto para las navegaciones oceánicas, un mini 6.50, el ‘SBP’ de Marc Vila. Entre ellos la más amplia gama de embarcaciones, desde catamaranes, a prototipos y barcos de serie.

Entre los navegantes a este reto náutico, muchos son asiduos en la prueba, como la de los navegantes solitarios Juan Antonio Martín, a bordo del ‘Vagabundo’, en su quinta participación en la regata o David Ruiz que intentará por segunda vez atravesar en atlántico en el Gran Prix con su ‘Thor Cinco’, está vez navegando en solitario. Otro asiduo es Ernesto Codina, armador del ‘Gran Jotiti’, que será la tercera vez que concurre en esta regata y cuyo reto en esta ocasión es el de volver a ser el vencedor en tiempo real, tal como hizo en la anterior edición, a bordo del sofisticado OneOff 62 o el mallorquín Amador Magraner, que concurrirá por cuarta vez a bordo de su clásico ‘Acrobat’ un Sigma 38 pies diseñado en los años 70 y que se ha convertido en uno de los navegantes referencia de las travesías atlánticas españolas, Francisco Vaño, con su ‘Colomba V’ o Agustín Gutiérrez que concurrirá con el ‘Kairos’.

Destacar asimismo la participación de catamaranes, como el ‘Zahora’ de Borja Melgarejo, ‘Marina Puerto Velero’ de Javier Júlvez, o el ‘Yavila’, de Pedro José Solano y la del pailebote del siglo XIX ‘Isla Ebusitana’ de Antonio Lorente, que volverá a rememorar en esta travesía sus singladuras de antaño por el Atlántico.

Fuente: Prensa Gran Prix del Atlántico

lunes, 4 de noviembre de 2013

Transat Jacques Vabre, DE NUEVO SE SUSPENDE LA SALIDA!!


La Transat Jacques Vabre tenía prevista la salida para ayer domingo día 3. Dadas las condiciones, la Organización decidió, como ya se comento en este blog, retrasar la salida para hoy lunes a las 14:30.

Ahora, al filo de las 22:30, comunican que por causa de que las adversas condiciones meteorológicas no ceden, la salida se pospone de nuevo.


La Organización  ha declarado que están previstos vientos de 30 a 50 nudos que pondría en peligro barcos y tripulaciones y prevé que pueda cambiar para el jueves...

Manfred Ramspacher (director deportivo de la Transat Jacques Vabre):

« La direction sportive et l’ensemble de l’organisation ont décidé de reporter le départ dans une situation favorable qui pourrait-être jeudi. Des vents entre 30 et 50 nœuds qui pourraient mettre en danger les skippers et leurs bateaux sont attendus dans la nuit de lundi à mardi. Un départ demain du Havre se serait fait dans des conditions musclées, et avec une incertitude au raz Blanchard, également au passage de Ouessant, et un début de golfe de Gascogne très difficile.

Nous sommes bien conscients que d’autres classes comme les IMOCA auraient pu prendre le départ. Mais notre préoccupation principale demeure la sécurité des équipages. Notre décision est donc sur ce report.

Notre volonté première, c’est d’avoir le maximum de bateaux à Itajaí, et nous nous donnons le moyen d’y arriver. Il faut accepter cette solidarité dans l’épreuve. Le créneau de mercredi ou jeudi n’est pas une certitude aujourd’hui. Nous pensons que cela peut passer, mais cela reste encore incertain. Les MOD 70 sont toujours dans le scénario de mercredi ou jeudi, on le fera en concertation avec eux. »


Bernard Stam ha declarado: "Por nuestra parte estamos un poco sorprendidos por esta decisión tardía, pero la respetamos ... "


domingo, 3 de noviembre de 2013

El Museo Marítimo Ría de Bilbao recibe la visita de la fragata rusa "Shtandart"

La fragata rusa "Shtandart" ya está atracada en el muelle del Museo Marítimo de Bilbao y se puede visitar hasta el 25 de noviembre. Esta visita está organizada entre los actos conmemorativos del 10º Aniversario 

El barco se trata de una réplica de la fragata que el Zar Pedro el Grande mandó construir en 1703 






Horario de visita:
Lunes cerrado.
De martes a viernes: de 10:00 a 18:00 horas.
Sábados, Domingos y festivos: de 10:00 a 20:00 horas.

Tarifas:

Barco+Museo:
General: 7 €
Reducida (jubilados, estudiantes a partir de 7 años): 4 €
Niños de 4 a 6 años: 2€
Asociaciones: 4 €
Niños hasta 3 años: Gratis

Solo Barco:
General: 3 €
Reducida (jubilados, estudiantes a partir de 4 años): 2€
Asociaciones: 2€
Niños hasta 3 años: Gratis

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