El "Decoexsa" del RCNSS se impone en la primera regata de la Liga Iberdrola

La Liga Iberdrola de vela femenina comenzó este pasado fin de semana, 14 y 15 de mayo, en Getxo: participaron once embarcaciones J80 en representación de clubes del País Vasco, Cantabria, Galicia, Comunidad Valenciana y Baleares. 

(Archivo)

El Decoexsa, armado por Olatz Muñoz y con grímpola del Real Club Náutico San Sebastián, se impuso en una apretada clasificación final, en la que terminó empatado a puntos con el Dorsia Covirán Sailing Team de Nuria Sánchez (Marina Burriananova), defensor del título nacional. La tercera posición de la general fue para el cántabro Biobizz Women de María Sánchez (Real Club Marítimo Santander).

Este nuevo circuito nacional está organizado por la Real Federación Española de Vela y cuenta con el patrocinio de Iberdrola, principal impulsor del deporte femenino. Tras la disputa de la EKP International Women Sailing Cup del Real Club Marítimo del Abra, la competición se retomará del 7 al 10 de julio en el Tabarca Vela, organizado por el Real Club de Regatas de Alicante. La tercera prueba de la Liga Iberdrola será la Copa del Rey Mapfre, en el Real Club Náutico de Palma del 30 de julio al 6 de agosto, y la gran final se disputará en aguas del Monte Real Club de Yates de Baiona, del 21 al 23 de octubre.
De cara a la clasificación en la Liga Iberdrola de Vela Femenina, se aplicará el Sistema de Puntuación Baja; es decir, el vencedor en cada una de las regatas tendrá 1 punto, el segundo dos y así sucesivamente. En caso de que una tripulación no participe en una de las regatas tendrá los puntos correspondientes a un puesto más del número de salidos en la regata más numerosa. Ganará la tripulación que obtenga menor número de puntos y deberá haber participado en más del 50% del circuito, siendo obligatorio participar en la última regata, manteniendo, al menos, dos miembros de la tripulación original. En caso de empate, este se resolverá para la tripulación que haya quedado mejor clasificada en la regata con mayor participación.
Nuria Sánchez, responsable de comunicación de la clase J80 y armadora del Dorsia Covirán, asegura que “la Liga Iberdrola es, sin duda, un proyecto bonito y especial; para la clase J80 y para la vela femenina en general contar con esta competición es un paso muy grande”.
Según explica Sánchez, disputar este circuito con monotipos J80 favorece la participación femenina al tratarse éste de un barco versátil “en el que las mujeres pueden ocupar el mismo rol que los hombres”. Asimismo, recuerda que “desde hace cuatro años estamos apostando por las regatas femeninas en J80 y esto ha propiciado que muchas mujeres que se habían apartado de la vela vuelvan ahora a competir”.

Fuente: RFEV