Pastor y Manchón suben a la décima posición en el Campeonato de Europa de RS:X

La segunda jornada del Campeonato de Europa de RS:X que se está disputando en el Club Náutico Arenal, Mallorca, se llevó a cabo con un viento inestable del Oeste que no permitió completar el programa previsto. Los regatistas juveniles, los primeros en ir al agua, navegaron tres mangas mientras que en categoría absoluta masculina y femenina solo se realizaron dos pruebas.
Iván Pastor superó el día con un 2+15, resultados parciales que le situaron en la décima posición de la clasificación europea con 28 puntos netos, a solo nueve de los puestos de podio. Menos acertados estuvieron el resto de los regatistas nacionales en esta categoría en la que el siguiente español en la clasificación es el canario Ángel Granda, vigesimosexto.
Las tablas femeninas completaron hoy solo dos mangas y la andaluza Blanca Manchón se sirvió de ellas para subir hasta la décima posición europea. Machón comenzó el día ganando la primera regata y fue sexta en la segunda prueba. Por su parte, Pilar Lamadrid, con unos resultados de 7+14, mejoró su posición y ya es decimoctava.
Las flotas juveniles masculina y femenina, las primeras en salir al mar, sí que pudieron completar las tres mangas previstas para cada jornada y varios regatistas españoles se mantienen en los puestos más destacados de sus clasificaciones.
La aplicación de un descarte hizo que el mallorquín Biel Lladó (RCN Palma) ascendiera hasta la decimosegunda posición de la general masculina juvenil. Por su parte, Aurelio Terry (CN Sevilla) subió cuatro peldaños y terminó la segunda jornada del Campeonato de Europa en el puesto 21.
En RS:X masculino Sub 17, los baleares Xicu Ferrer (CN Arenal) y Joep Estrany (CNA) también aprovecharon el día para mejorar sus posiciones y ocupan el cuarto y sexto puesto respectivamente de la clasificación provisional.
En cuanto a la clasificación Sub 17 femenina, la mallorquina Andrea Torres (CNA) ostenta la cuarta plaza mientras que sus compañeras de club Naiara y Zoe Fernández son sexta y séptima respectivamente. Por último, Emma Vanrell (CM San Antonio de la Playa) está en la novena posición.

Mañana, jueves 11 de abril, se disputará la tercera jornada del Campeonato de Europa de RS:X que organiza el Club Náutico Arenal, Mallorca. La competición, que arranco este martes, terminará el sábado 13, día en que se conocerá a los nuevos campeones continentales del windsurf olímpico.

Fuente: RFEV

La 4ª edición de Inicia't finaliza con un crecimiento en expositores y una mayor afluencia de público

Inicia't, la feria de la náutica y sus oficios ha finalizado consolidándose en el panorama de ferias y salones a nivel nacional. Una feria pionera en el Estado ya que es la única que promociona el acceso al mar, la náutica de base o de iniciación y también la promoción de la oferta formativa reglada existente en Catalunya.

©Fira Inicia't

Esta doble vertiente filosófica ha tenido como objetivo poder mostrar una oferta comercial y de actividades con la intención de contribuir a la “creación” nuevos aficionados a los deportes náuticos con un denso programa de demostraciones y presentaciones con el objetivo de hacer ver que el acceso al mar es mucho más sencillo de lo que la realidad, en la mayoría de los casos, se empeña en mostrar.
Además la feria ha querido mostrar las muchas oportunidades laborales que el
mar brinda. Para ello ha dado a conocer una treintena de profesiones vinculadas al mar para estimular o quizás 'inocular' las vocaciones náuticas entre los más jóvenes. La cada vez más vigorosa e importante actividad económica relacionada
con el mar, lo que ahora se conoce como la “economia azul” y que otros países de nuestro entorno ya desarrollan desde hace tiempo, es, sin duda, un mar de oportunidades, con oficios demandados para esta nueva economía, tanto para ejercer a bordo como desde tierra.

Crecimiento de un 30%
En un 30% ha crecido la presencia de expositores -hasta un total de 83- lo que evidencia la idoneidad y el interés que la filosofía de Inicia’t despierta. Un crecimiento basado en un cambio de fechas, se ha adelantado la feria un mes y medio respecto a las tres ediciones anteriores, y a una nueva estrategia promocional basada en un intensivo uso de las redes sociales y los audiovisuales además de otras acciones de publicidad exterior. Qué duda cabe que a ello debemos sumar el impulso que otorga el buen tiempo tenido en los cinco días que ha durado el certamen. El sentir general del expositor en la muestra comercial de los tres primeros días, del viernes 5 al domingo 7, ha sido positivo con una predisposición del público a informarse y realizar algunas compras “in situ”.

©Fira Inicia't

Los adolescentes a escena
Algo más de 500 estudiantes de ESO, los que ya están empezando a descubrir sus preferencias para la toma de decisiones en relación a su formación inmediata, han pasado el lunes 8 y martes 9 por la feria Inicia’t. Y lo han hecho con un combinado de práctica náutica, en algunas de las modalidades náuticas más comunes de acceso al mar, con la obtención de información directa acerca de la oferta formativa existente en diversos niveles académicos.
Precisamente para mantener la atención de los jóvenes a su paso por los diversos stands, la organización de Inicia’t ha planteado una gincana online. Desde una app se ha desarrollado un conjunto de preguntas que los jóvenes, en grupos de 4-5 personas, han tenido que responder en relación a la información obtenida en cada stand. Con una alta involucración, los grupos han ido respondiendo creándose simultáneamente un ranking por puntos de los grupos así como de los institutos participantes. Los grupos e institutos con mayor número de puntos van a ser obsequiados con jugosos regalos. El grupo de estudiantes ganador ha sido la clase de 2º C del IES Júlia Minguell de Badalona. La puntuación más alta en el ranking de centros ha sido para el Col.legi Badalonès y su colectivo de Ciclo Formativo de Grado Medio de Gestión Administrativa. Próximamente el programa magazín BadalonaTRES60º de Televisió de Badalona, emitirá en directo el acto e entrega de premios. Los resultados finales y las clasificaciones se pueden consultar en
www.iniciatbadalona.cat.
La feria Inicia’t ha contado con la participación de la Facultad de Náutica de Barcelona, la Escuela de Capacitación Nauticopesquera, la empresa EMV, los profesionales del varadero del Puerto, una carpa conjunta con los estudios de FP de mantenimiento de embarcaciones, Salvamento Marítimo, la Fundació Navegació Oceànica Barcelona, la Unidad Acuática de los Mossos, los socorristas de la asociación Open Arms, Tecnocampus y el Clúster Náutico, entre otros.

Foro Inicia’t
Dada la gran aceptación de la filosofia de actuación de la feria Inicia’t, se han tendido puentes naturales entre los centros formativos, instituciones y la comunidad educativa de los institutos. Ello ha llevado pensar en la idoneidad de plantear la creación de un Foro INICIA’T dedicado a estos temas. Marina Badalona, organizadora de INICIA’T, la feria de la náutica y sus oficios, está desarrollando esta posibilidad así como un programa de debates y charlas al respecto.

Fuente: Fira Inicia't

GC32 Racing Tour. "Oman Air" y "Zoulou" estarán el 2019.

Team Oman Air y Zoulou confirman su participación en el GC32 Racing Tour 2019

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Team Oman Air, una de las escuadras más veteranas y de mayor éxito en las Extreme Sailing Series, se convierte en el primer equipo omaní en la historia del GC32 Racing Tour. El Zoulou de Erik Maris, tercer clasificado en 2018, regresa para competir en una flota internacional que ya cuenta con equipos confirmados de Europa, América, Oceanía y Oriente Medio.
Tras finalizar subcampeón en la última temporada de GC32 en las Extreme Sailing Series,Team Oman Air supported by EFG Private Bank Monaco ha confirmado su salto al GC32 Racing Tour 2019. Se trata del primer equipo omaní en la historia de un circuito que este año reafirma su condición internacional con escuadras de Europa, América, Oceanía y Oriente Medio. Desde su llegada al universo de los catamaranes voladores, Team Oman Air se ha mantenido entre los mejores de las Extreme Sailing Series (tercero absoluto en 2017, segundo en 2016, cuarto en 2015, séptimo en 2014 y campeón en 2012), un estatus que aspira a mantener en su estreno en el GC32 Racing Tour.
Para hacer frente al nuevo desafío, el equipo refuerza su escuadra con dos nuevos tripulantes. Regresa en la posición de director de proyecto, trimer de mayor y táctico el británico Peter Greenhalgh, que volverá a compartir cubierta con el trimer de mayor neozelandés Stewart Dodson y el tripulante omaní Nasser Al Mashari. Se incorporan el británico Adam Piggott como trimer de foils y el neozelandés Adam Minoprio como nuevo timonel.
En 2000, Minoprio se convirtió en el campeón mundial de Match Racing más joven de la historia, y desde entonces ha participado en dos ediciones de la Volvo Ocean Race y otras dos de America’s Cup, con Luna Rossa y Groupama Team France. Pero Minoprio es también uno de los timoneles más experimentados y laureados de GC32. En 2017 ganó las Extreme Sailing Series con SAP Extreme Sailing Team y en 2018 finalizó tercero. En su palmarés también se incluyen varias victorias del GC32 Racing Tour con el NORAUTO de Franck Cammas. De hecho, Minoprio ganó en mayo de 2013 el primer evento de GC32, disputado en Austria.
“Puede decirse que Adam es el timonel con mayor experiencia, después de todo lo entrenado con Cammas”, explica Greenhalgh. “Por encima de 15 nudos de viento, sigue siendo el mejor. Aportará al equipo más consistencia en condiciones de mayor intensidad de viento”. La incorporación al circuito de varios equipos de las Extreme Sailing Series aportará mayor atractivo al GC32 Racing Tour. “Estamos emocionados. Subirá la calidad de competición, lo que sin duda nos gusta. También estamos muy contentos con las sedes por las condiciones de navegación que presentan”, concluye Greenhalgh.
El programa de preparación de Team Oman Air supported by EFG Private Bank Monaco incluye entrenamientos en Villasimius durante la primera semana de mayo y antes del comienzo de la primera prueba puntuable de la temporada, la GC32 Villasimius Cup, que se disputará en la localidad sarda del 22 al 26 de mayo.

Calendario GC32 Racing Tour 2019
22 – 26 Mayo: Villasimius, Sardinia, Italy
26 – 30 Junio: Lagos, Portugal
31 Julio – 3 Agosto: Palma de Mallorca, Spain
11 – 15 Septiembrer: Riva del Garda, Italy

Fuente: Prensa GC32 Racing Tour

Comienza la Marina Valencia Week con muchos eventos

Todo listo para la Marina Valencia Week, que contará, entre otros eventos, con la "I Concentración Náutica del Golfo de Valencia", la "I Regata Viu La Marina de València", el "Concurso Fotográfico MarinaValenciaWeek", además de una amplia oferta náutica, gastronómica y de ocio.

©Marina Valencia Week

La Marina de València acoge desde mañana, jueves 11 de abril y hasta el domingo 14, la primera edición de Marina Valencia Week, la mayor concentración náutica con salida desde la Marina de Valencia que reunirá a embarcaciones de todas las esloras, desde vela ligera hasta crucero, sin olvidar kayaks, tablas de surf y paddle surf y motos de agua.
El evento está organizado por el Consorcio Valencia 2007, órgano gestor de La Marina de València, y la Asociación de Empresarios de la Marina, con la colaboración del Servicio Marítimo de la Guardia Civil de Valencia y del Real Club Náutico de Valencia. La organización espera la presencia de más de 300 embarcaciones el domingo 14 de abril frente a la playa de la Malvarrosa, para protagonizar una espectacular foto oficial del evento que muestre la pasión de València por el mar y la náutica.

Actividades para todos en tierra
En tierra, los visitantes podrán encontrar ofertas exclusivas en los menús de los restaurantes de Viu La Marina de València, mercadillo náutico, y una mini feria de embarcaciones de ocasión y milla cero, además de actividades náuticas como bautismos de navegación y buceo, o salidas en paddle surf, kayak o motos de agua con interesantes descuentos.
Las exhibiciones náuticas y bautismos de mar comenzarán el jueves por la tarde y continuarán durante las jornadas de viernes sábado y domingo. Además el sábado habrá un mercadillo náutico en el poblado náutico situado en la zona norte de la dársena valenciana, en el que se podrán encontrar grandes ofertas entre las 11 y las 17 horas. Todas estas actividades abiertas al público estarán acompañadas de menús especiales en los restaurantes de Viu La Marina de València, tardeos en High Cube y fiestas nocturnas.

I Regata Viu La Marina de València
Esta gran concentración náutica incluirá también la I Regata Viu La Marina de València, organizada por Marina Valencia Sailing Club, así como diversos premios para las embarcaciones participantes que cuenten con la tripulación más joven, más longeva, la que haya venido desde más lejos o la más bonita. La entrega de trofeos tendrá lugar el sábado a las 23 horas en High Cube.

Concurso fotográfico MarinaValenciaWeek
Coincidiendo con el evento, está prevista la celebración de un concurso de fotografía para aquellas instantáneas realizadas durante el Marina Valencia Week que recojan algún momento o detalle de la concentración. El 25 de abril se conocerá el ganador del certamen, que podrá disfrutar de una experiencia gastronómica o náutica en uno de los establecimientos de Viu La Marina de València.
“La Marina de València quiere ofrecer su mejor imagen y, para nosotros, la mejor imagen de La Marina es la que capte la mirada de cada una de las personas que vengan a sentirla, vivirla y a disfrutarla desde todas sus vertientes: la náutica, la cultura, la innovación, la gastronomía…”, afirma Vicent Llorens, director general del Consorcio Valencia 2007.
“Queremos que todo el mundo venga a disfrutar del ambiente festivo, agradable y deportivo de Marina Valencia Week. Es una oportunidad única para compartir nuestra pasión por la náutica mientras disfrutamos de actividades al aire libre” añade José Alfredo López, CEO de Corporate Yachting, empresa co-organizadora del evento. “Este concurso mostrará a todos los visitantes de La Marina de València las infinitas posibilidades que ofrece este espacio náutico y cómo vivimos y disfrutamos el mar en nuestra ciudad” concluye Óscar López, responsable de Rent Yacht World e impulsor de la Marina Valencia Week.

Toda la programación está disponible en http://www.marinavalenciaweek.com/

Fuente: Prensa Marina Valencia Week

La Sail Racing PalmaVela, primera gran regata de Europa de 2019

En menos de un mes el foco de atención estará en la bahía de Palma

Casi toda la flota de las 52 SUPERSERIES acude a la cita palmesana

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FOTOS PALMAVELA 2018

Como cada año el circuito europeo de las grandes citas de la vela dará el pistoletazo de salida con la disputa de la Sail Racing PalmaVela, que en 2019 llega a su decimosexta edición. Organizada por el Real Club Náutico de Palma, la regata se celebrará entre el ocho y el 12 de mayo.
Cuando resta un mes para que comience la 16ª Sail Racing PalmaVela, la flota ya alcanza los 120 inscritos con un total de 21 países de tres continentes –África, América y Europa- representados.
Uno de los aspectos más notables de esta edición será la participación de la mayoría de las unidades de la flota TP52 que a mediados de mayo iniciarán su circuito 52 Super Series. Fiel a las citas del Real Club Náutico de Palma, no faltará el vencedor de la pasada edición de la Sail Racing PalmaVela –el argentino Azzurra-, como tampoco lo harán los campeones y subcampeones del circuito en 2018: el estadounidense Quantum Racing y el alemán Platoon, respectivamente.
Con un 80 % de la flota construida en 2018, destaca el estreno en la Sail Racing PalmaVela del barco ruso Bronenosec, de Vladimir Liubomirov, que navega bajo la grímpola del Yacht Club Saint Petersburg. Diseñado por el arquitecto naval español Marcelino Botín, este nuevo TP52 saldrá la próxima semana del astillero castellonense donde se ha construido.

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Otro punto fuerte es la alta participación de la flota de ORC, la más numerosa, con 47 barcos inscritos a día de hoy y con muchos de los participantes que lucharán también por el título de la 38 Copa del Rey MAPFRE en agosto.
Debuta en la Sail Racing PalmaVela la clase Viper 640 que, con 15 unidades, disputará su segunda prueba en el Real Club Náutico de Palma tras su reciente participación en el 50 Trofeo Princesa Sofía Iberostar en la categoría de cruceros. El foco de atención estará puesto sobre esta clase por ser también el modelo designado para la clase monotipo femenina de la 38 Copa del Rey MAPFRE, la Women’s Cup.

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Los grandes esloras como el Maxi Vera o el Wally Cento Magic Carpet Cubed de Sir Lindsay Owen-Jones, las flotas de IRC, J80, Dragon, Flying Fifteen, Época, Clásicos, Espíritu de Tradición y la Vela Adaptada completan la gran familia de la vela que es la Sail Racing PalmaVela.
Manu Fraga, director deportivo del RCNP, declara desde Palma que “para el club es un orgullo poder llegar a esta decimosexta edición con un número de inscripciones tan importante, además de con una flota tan diversa y amplia en esloras y sistemas de clasificación, lo que supone un esfuerzo enorme en organización”.
“Asimismo, al igual que en la Copa del Rey MAPFRE, la Sail Racing PalmaVela no sólo busca cumplir los objetivos deportivos sino que intenta ayudar a desestacionalizar, en fechas que no son de alta ocupación, el turismo en Palma y en la isla en general”, finaliza.

Fuente: Prensa PalmaVela

El Real Club Náutico de Valencia acoge esta semana el Campeonato de España Universitario de vela.

Los mejores regatistas universitarios de España navegan esta semana en València 

©José Jordán / RCNV

El Real Club Náutico de Valencia se ha convertido esta semana en un punto de encuentro de regatistas universitarios que participan en el Campeonato de España Universitario de vela, organizado por la Universitat Politècnica de València con la colaboración del club valenciano. Se trata de una prueba universitaria que cada año se celebra en un punto diferente de la geografía española, y reúne a los equipos de regatas de las diferentes facultades, incentivando así la práctica del deporte y la convivencia interuniversitaria.
Los miembros de quince universidades de todo el territorio nacional, desde Vigo hasta Málaga, pasando por Comillas, Granda, Baleares, Cataluña, Islas Baleares y, por supuesto, Valencia, que está representada por la Universidad de Valencia y la Universitat Politécnica de València, navegarán a bordo de seis embarcaciones idénticas modelo Tom28 para determinar el equipo que se llevará a casa el preciado trofeo.
Las pruebas oficiales que han comenzado hoy tendrán una fase previa de “round robin” o liguilla en la que los equipos navegarán todos contra todos durante las jornadas de hoy martes y mañana miércoles. Los seis primeros clasificados de esta fase pasarán al Grupo Oro y los seis siguientes integrarán el Grupo Plata para disputar la fase final el jueves 11 de abril.
Tras las pruebas en el mar, el jueves 11 de abril se celebrará la entrega de trofeos en la que se podrá conocer el equipo que se llevará a casa el título de campeón de España.

Sobre el RCN Valencia
El Real Club Náutico de Valencia es una asociación deportiva y social fundada en 1903 con el propósito de fomentar la vela y los deportes náuticos. Cuenta con unas completas instalaciones a sólo 15 minutos del centro de Valencia y un amplio programa de actividades deportivas y sociales para todas las edades, centradas en actividades náuticas.

Fuente: Prensa RCNV

Campeonato de Europa de RS:X

Pastor y Manchón, mejores españoles en el arranque del Campeonato de Europa de RS:X en Mallorca

La primera jornada del Campeonato de Europa de RS:X absoluto y juvenil se disputó hoy en Mallorca bajo la organización del Club Náutico Arenal y con una participación de 332 windsurfistas internacionales. En este primer día de competición se completaron tres pruebas para todas las clases con un viento del Oeste de 12 nudos de media.
Iván Pastor arrancó su participación desde la decimosegunda posición europea y el puesto 14 en la general provisional masculina. El alicantino sumó un 22 en la primera manga pero remontó el día con un segundo y un séptimo puesto. Mañana, a partir de la cuarta regata completada, entrará en juego un descarte con el que Pastor podría escalar posiciones. El segundo mejor español tras la jornada inaugural es el formenterense Carlos Cardona, vigesimotercero en la general y decimonoveno europeo. En la clasificación Sub 21 el andaluz Fernando Lamadrid ocupa la décima plaza europea.
En RS:X femenino, la andaluza Blanca Manchón está en el puesto 12 de la clasificación europea, 17 en la general absoluta, y es la windsurfista nacional más destacada con unos parciales de 11+8+13 en la jornada de hoy. Por su parte, la también andaluza Pilar Lamadrid terminó el día en la vigesimocuarta posición de la absoluta, decimonovena europea.
En la general juvenil masculina el regatista andaluz Aurelio Terry (CN Puerto Sherry) destacó como el mejor español desde la vigesimoquinta posición general. En cuanto a la clasificación Sub 17, el mallorquín Xicu Ferrer (CN Arenal) cerró la primera jornada en quinta posición provisional mientras que Josep Estrany (CNA) se situó en la séptima posición de esta clasificación.
El primer día del Campeonato de Europa de windsurf olímpico también resultó positivo para la mallorquina Andrea Torres (CNA), quien se situó en el puesto 20 de la general absoluta juvenil y es la segunda mejor clasificada en categoría Sub 17. Le siguen en la clasificación Sub 17 su compañera de club Naiara Fernández, sexta; Emma Vanrell (CM San Antonio de la Playa), novena; y Zoe Fernández (CNA), décima provisional de su categoría.

CLASIFICACIONES 

Mañana, miércoles 10 de abril, se llevará a cabo la segunda jornada del Campeonato de Europa de RS:X que se está disputando en el Club Náutico Arenal, Mallorca, y que terminará este sábado 13, día en que se conocerá a los nuevos campeones continentales del windsurf olímpico.

Fuente: RFEV

Aceite de Coral Patrocinador del Salón Náutico Internacional de Sevilla

Gastronomía del Mar en el Salón Náutico Internacional de Sevilla Patrocinado por Aceite de Coral, el oro del mar

Una de las áreas protagonistas de la primera edición del Salón Náutico Internacional de Sevilla será la “Gastronomía del Mar”. Podremos presenciar un Showcooking diario de la mano de los mejores chefs y cocineros del panorama gastronómico español, y todos ellos formados en la gastronomía de nuestra tierra, Andalucía. La Gastronomía del Mar, en esta ocasión viene patrocinado por una marca muy especial donde se funden esencias únicas. De una parte el sur, el aceite de Andalucía, y de otra los productos del mar, los crustáceos.
José Luís Rubio, CEO y creador de Aceite de Coral, nos presenta un aceite elaborado con AOVE y esencia de marisco, un nuevo sabor para la cocina utilizando el Oro líquido andaluz: aceite de oliva virgen extra.
Este joven empresario siempre quiso dejar una huella en el mundo y gracias a sus dos pasiones, la cocina y el mar, ha conseguido crear esta delicia gastronómica, fusionando un aceite de oliva de gran calidad, aunando tierra y mar en una alquimia delicada e innovadora que se elabora artesanalmente en el sur de España.
Desde pequeño le apasiona el Mar por su fuerza, por su serenidad, por su azul infinito. Es por ello que se hizo buzo profesional y, al mismo tiempo, lleva años trabajando como jefe de cocina creando platos y sabores. Tras meses de pruebas y ensayos, consigue perfumar el aceite con mariscos sin perder las propiedades organolépticas del mismo. Algo que lo convierte en un aceite único y saludable.
El proceso de confitado del marisco, es un proceso largo que necesita calibrar tiempo, temperatura y proporciones de los ingredientes. Un proceso que, tras varias horas, permite que se adhieran los aromas.
“Lo más complejo ha sido conservar las propiedades de un buen aceite. Hay que dar muchos pasos para sacar la receta exacta. Uno de ellos, es no someterlo a mucha temperatura, ya que toda la estructura cambia”
Y así nace el “Oro del Mar”, un producto delicado y único diseñado para todo tipo de platos a base de pescado, verduras y mariscos: ensaladillas, carpaccios, tartares, tatakis, ensaladas, pastas , arroces, guisos, fideuas, pescados, espumas, aires, geles, perlas…
“Tiene multitud de posibilidades. Una simple vinagreta de Aceite de coral, soja y zumo de limón perfuma una ensalada y la eleva a algo memorable”.
Aceite de Coral, ha sido creado con mimo y cariño para disfrutar de un buen aceite que aporte y realce el sabor de platos elaborados con frutos de Mar sin perder las bondades del buen aceite de oliva. Este aceite gourmet, es una auténtica delicia gastronómica.

El Showcooking tendrá lugar todos los días de 12:30 a 13:30 y tendremos el honor de asistir a una clase magistral gastronómica de los mejores cocineros. Han confirmado su participación Mauro Barreiro (La Curiosidad, Cádiz), Mario Jiménez (El Faro, Cádiz), Paco Macías, (Los Lebreros Meliá, Sevilla), Antonio Bort(Grupo La Raza, Sevilla), Elías del Toro (Grupo Abades, Sevilla). Próximamente iremos detallando más información.

Os esperamos en La Milla 1 del Mundo

Fuente: Salón Náutico Internacional de Sevilla

38 Copa del Rey MAPFRE. LA Women's Cup Class

La Women's Cup Class (WCC) es la nueva clase creada exclusivamente para tripulaciones femeninas en la Copa del Rey MAPFRE

Diez-doce equipos disputarán la clase y, por primera vez en la historia, habrá un equipo femenino vencedor de la 38 Copa del Rey MAPFRE

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Las inscripciones deben hacerse online a través de la web de la Regata Copa del Rey MAPFRE
La fecha tope para inscribirse es el 31/05/19 (12:00 pm) y el precio es de 800 euros (incluye el barco y el seguro).

Cuando se reciba la pre-inscripción, la Organización solicitará  los CV tanto de la patrona como de la tripulación. Si hay mas pre-inscripciones que barcos (10/12 unidades), habrá una selección en base a los CV y se publicará la lista de equipos aceptados, en principio cuando se cierre el plazo de inscripción. 

La tripulación estará formada íntegramente por un mínimo de tres y un máximo de 4 regatistas femeninas. Los barcos serán sorteados y entregados a cada equipo antes de las 12 horas del día 27 de julio de 2019.
Al ser los barcos y equipamiento proporcionados por la Organización, se exigirá a los participantes la exhibición de publicidad proporcionada por la misma conforme a la Reglamentación 20 de la WORLD SAILING. Los competidores pueden llevar publicidad, pero esta sujeta a una negociación individual con el Comite Organizador.

Para las Clases Monotipo, durante el sábado 27 y domingo 28 de julio de 2019, se procederá al pesaje previo de la tripulación y al sellado y comprobación de velas. Todos los barcos y tripulantes deberán estar a disposición del Comité Técnico a partir de las 10 horas del sábado 27 de Julio y antes de la hora señalada de acuerdo con los turnos establecidos en el TOA.
Todos los barcos deberán estar a flote y ocupando su amarre asignado, antes de las 18.00 horas del día 28 de Julio de 2019, excepto por autorización por escrito del Comité Técnico o de Regatas. 

Las tripulaciones de la WCC disputarán la 38ª Copa del Rey MAPFRE bajo el nuevo sistema de clasificación de dos fases: la clasificatoria de lunes a jueves con un máximo de ocho pruebas y un descarte, y la fase final entre el viernes y el sábado con tres pruebas más sin posibilidad de descarte.

Documentación:

Anuncio de Regata de la 38 Copa del Rey-MAPFRE

Aviso 1 - Modificación al Anuncio de Regata

Reglas de la Clase Viper 640

Cómo es el Viper 640
El Viper 640 es un barco One Design de regatas de alto rendimiento que puede ser navegado por dos a cuatro tripulantes. De diseño moderno, de popa abierta, ligero y de fácil transporte y montaje. Un barco muy fuerte, de bajo peso, asequible y muy divertido para navegar.

Desde 2017 ha sido reconocido como clase por la World Sailing international, con flotas en América del Norte, Australia, Europa y ahora en Sudáfrica.
Como barco One Design, en el precio de compra de un Viper 640 nuevo se incluye todo lo que necesita para competir. Alguno de los pocos extras que podría incluir serian un indicador de viento, iluminación de remolque, soporte externo, cubiertas superior, inferior y de mástil, GPS o su equipo electrónico y motor externo (el barco lleva preinstalado un soporte de motor).
El 640 es un One Design estricto, sin cambios permitidos. La única opción son las velas, que pueden ser suministradas por fabricantes aprobados por la clase y estrictamente controladas a través de las reglas de la clase.

Eslora: 21 pies (6.40 m)
Manga: 8'2 "(2,50 m)
desplazamiento: 749 lbs (340 kg)
Quilla con orza 220 lbs (100 kg)
Calado: 1′10″ (33 cm) con la quilla hacia arriba, 4′6″ (1.37 m) con la quilla hacia abajo
Velas: Main & jib 252 sq. Ft. (23.44 sq. M.)
Spinnaker: 425 pies cuadrados (39.54 metros cuadrados)
Tripulación: dos, tres o cuatro.
Peso ideal: 500-600 lbs (230-275 kg)

 

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El Campeonato Ibérico de Snipe para Martín Bermúdez de la Puente y Angela Pumariega

 Martín Bermúdez de la Puente y Angela Pumariega  vencedores del Campeonato Ibérico de Snipe-Gran Premio Semana Abanca

Terminó en San Juan el Campeonato Ibérico de Snipe sin sorpresas: los 20 primeros del sábado con cambios entre ellos, aguantaron su mejor clasificación

El Real Náutico de Madrid copó el podio, siendo los otros clubes con mejores resultados el Real Club Náutico de Santander, el granadino Real Club Náutico de Motril, el Náutico de Villagarcía, el Real Club Astur de Regatas de Gijón y el Real Club Náutico de Valencia

En la numerosa flota gallega los mejores el Náutico de Villagarcía, seguidos del Náutico de La Coruña, la Comisión Naval de Regatas de Ferrol y el Real Club Náutico de Vigo

© Pedro Seoane

El tándem galaico-asturiano Martín Bermúdez de la Puente y la medalla olímpica Angela Pumariega que compiten por el Real Club Náutico de Madrid se proclamaron este domingo vencedores del Campeonato Ibérico de Snipe-Gran Premio Semana Abanca, que se celebró en aguas del embalse de San Juan, en plena Comunidad de Madrid de la mano del Náutico de la capital del Estado, apoyado por las federaciones de Madrid, España y Portugal y por el Club Marítimo de Vigo. El evento también ha formado parte de la Semana Madrileña de la Vela en su primera parte, que tendrá en el 19 y 20 de octubre próximo, su continuación, con la presencia de la misma inmersa en la Semana Abanca, con regatas de varias categorías.
Se habían celebrado en San Juan en la jornada del sábado dos mangas, pues la tercera era de obligada suspensión por el fortísimo viento que alcanzó los 35 nudos… por ello el domingo se necesitaban al menos otras dos, si se quería poner en funcionamiento la opción de eliminar su peor puntuación a los participantes… y no solamente se lograba, sino que la generosidad del viento permitía que se contabilizaran tres mangas… la primera con fuertes vientos de más de 20 nudos del oeste, y en las dos últimas con una suave brisa de justo la mitad: 10 nudos.
El villagarciano Martín de la Puente con la gijones Angela Pumariega, no permitían ni un leve respiro a sus rivales, que llegaban a las cuatro mangas con cuatro primeros… en la quinta siendo ya Campeones Ibéricos, navegaron relejados siendo quintos en la manga de cierre, situándose en la primera plaza parcial Guerrero y María Fiestas del Náutico de Motril, seguidos de Peralta-Alvarez, y Bruggioni-Rosa, lo que les valía a estos últimos junto con la victoria del sábado, encaramarse en la segunda plaza; la tercera plaza definitiva era para el mallorquín Víctor Pérez que navegó con el madrileño Alberto Prado… completando un podio “made in Madrid”. El cuarto era para los capitalinos Peralta-Alvarez, y la quinta para Julio Soria y Rafael Calvo del Real Club Marítimo de Santander.
La numerosa flota gallega tenía por su mejor barco (amén del patrón vencedor) a Juan Deban y Angel Jiménez del Club Náutico de Villagarcía. Tras ellos los herculinos Cajade-Cabrerizo del Real Club Náutico de La Coruña, el tándem ferrolano López-Rosales y el Real Club Náutico de Vigo con Estevez-Fernández que tuvieron una actuación sobresaliente, pero con dos descalificaciones… una la evitaron al desecharla… pero la otra no… sino hubieran quedado en las primeas posiciones.
Por la flota valenciana los más destacados Grandos-Nespereira y Maldonado-Cebolla, mientras que los asturianos, amén de Pumariega tuvieron a Carlos Ordoñez y Leticia Pelayo su referente, que logró meterse en el top ten. El mejor portgués Antonio Viegas y Francisco Mauricio del Club de Vela de Lagos.

© Pedro Seoane

Clasificación final Campeonato Ibérico de Snipe-Gran Premio Semana Abanca

1º Martín Bermúdez-Angela Pumariega (RCN Madrid-RCAR Gijón) 4 puntos
2º Fabio Bruggioni-Luca Rosa (RCN Madrid) 9
3º Víctor Pérez-Alberto Prado (CN C’an Pastilla-RCN Madrid) 11
4º David Peralta-Carlos Alvarez (RCN Madrid-CN San Ramón) 13
5º Julio Soria-Rafael Calvo (RCM Santander) 16
6º José María Guerrero-María Fiestas (RCN Motril-Granada) 17
7º Juan Deben-Angel Ballesteros (CN Vilargarcía) 23
8º Alfonso Oña V-Alfonso Oña (RCN Madrid) 24
9º Antonio Viegas-Francisco Mauricio (CV Lagos-Portugal) 26
10º Carlos Ordoñez-Leticia Pelayo (RCAR Gijón) 27
11º Miguel Correa-Juan Correa (RCN Motril Granada) 7-2 = 9
12º Carlos Elosegui-Juan Ramón Jiménez (RCN Madrid) 30
13º Riku Vaariskoski-Matías Mikonnen (Helsingfors Segellalabb-Finlandia) 39
14º Juan Manuel Cajade-Angeles Cabrerizo (RCN La Coruña) 43
15º Jorn Haga-Esperanza Pérez (RCN Motril-Granada) 43
16º Juan Luis Granados-Martín Nespereira (RCN Valencia) 46
17º José Luis Maldonado-Miguel Cebolla (RCN Valencia) 50
18º Diego López-Carmen Rosales (CNR Ferrol) 51
19º Adrián Dupuy-Carlos Fernández (RCN Madrid) 52
20º Joaquín Armengot-Carmen Herrero (CM Santander-RCM Madrid) 60
Hasta 54 clasificados

Fuente: Prensa Campeonato Ibérico de Snipe-Gran Premio Semana Abanca

Le Défi Atlantique. La etapa de Horta

 El "Made in Midi" de Alex Pella y Kito De Pavant finalízo 3º en la primera etapa de Le Défi Atlantique.

© Pierrick Garenne / GPO

Aymeric Chappellier, "Aïna 151 Enfance et avenir" fue el vencedor de la etapa.

Hoy lunes 8 de abril se dará la salida de la segunda etapa: Horta-La Rochelle 

©Olivier Blanchet / gpo

La regata Défi Atlantique para barcos  Class40 con tripulación partió de Pointe-à-Pitre el pasado 23 de marzo desde la isla de Guadeloupe hacia La Rochelle con una escala en Horta (Azores). Fueron doce son los barcos los salidos, y en ellos, dos tripulantes españoles: Pablo Santudre y Alex Pella.

El equipo Class40 "Team Aïna 151 Enfance et avenir" de Aymeric Chappellier, Eric Quesnel y Rodrigue Cabaz cruzaron la meta de la primera etapa del Atlantic Challenge, entre Pointe à Pitre y Horta en las Azores, el pasado martes 2 de abril de 2019 a las 7 Horas, 46 minutos y 19 segundos (horas francesas). Cubrió las 2.230 millas teóricas del recorrido en 9 días, 15 horas, 46 minutos y 19 segundos, a un promedio de 9.60 nudos. En realidad recorrió 2.507 millas, a una velocidad de 10.82 nudos.

© Pierrick Garenne / GPO

El segundo Class40 en llegar a Horta fue el "Earendil" timoneado por Catherine Pourre acompañada de dos italianos, Pietro Luciani y Ambroggio Beccaria, y el francés Antoine Carpentier. 10 horas y 44 minutos les han separado del "Team Aïna 151 Enfance et avenir" . Durante gran parte del recorrido mantuvieron un mano a mano con el "Made in Midi" de De Pavant-Pella, pero el sobrepeso de 4 tripulantes sobre el "Earendil" fue más beneficioso que la falta de manos para las maniobras de la tripulación A-dos del "Made in Midi".
Y fue el "Made in Midi" de Alex Pella y Kito De Pavant los que cruzaron la línea de llegada de esta primera etapa del Atlantic Challenge, entre Pointe à Pitre y Horta en las Azores, el miércoles 3 de abril de 2019 a las 14 horas y 45 minutos y 55 segundos (hora local). Cubrió las 2.230 millas teóricas del recorrido en 11 días, 00 horas, 45 minutos y 55 segundos, a un promedio de 8.40 nudos.
Su retraso en el ganador, "Aïna 151 Enfance et avenir" de Aymeric Chapelier fue de 1 día, 0 horas y 8 minutos.
Hay que recordar que el "Lamotte Module Création" de Luke Berry,  donde navegaba el otro español participante en esta regata, el cántabro Pablo Santurde, rompió el palo y se tuvieron que retirar

©Pierrick Garenne / GPO

La salida de Horta

Las diez Class40 que restan en este Atlantic Challenge Guadalupe-Horta-La Rochelle comenzarán hoy lunes 8 de abril a las 13:00 hora local (15 horas francesa o 13 horas en UT) desde el puerto de Horta, hacia La Rochelle. Esta segunda etapa rápida, larga, de 1,300 millas teóricas, y que no parece ofrecer muchas opciones, alimenta todos las quimeras. Una depresión centrada en Bretaña ofrecerá el lunes por la mañana en el sur y en la línea de salida vientos del sudoeste, inicialmente moderado, luego más y más sostenido, hasta llegar a más de 20 nudos. Sin embargo, una nueva depresión centrada en Terranova, reforzará este viento del sudoeste para los competidores y se espera una fuerza de más de 30 nudos, con ráfagas de hasta 40 en la zona de evolución. barcos.

Hacia un final incierto

Por lo tanto se anuncia una regata veloz, al menos durante los primeros tres días, y como es habitual, cuanto más avanzarán los participantes hacia el Este y más aumentará la presión en sus velas.. "Un escenario clásico en esta temporada", dice Christian Dumard de Great Circle Squid, socio meteorológico de la carrera. "Es especialmente para la última parte de la regata y el Golfo de Vizcaya que persisten muchas incertidumbres. El viento se debilitará, pero por ahora es difícil especificar la fuerza y ​​la dirección. Los barcos saldrán en frente del frente, al paso, y deberán disfrutar un poco bajo el agua. Hasta la fecha podemos contar con 5 días de navegación, con llegada a La Rochelle el sábado. "

Un ranking no tan fijo 
Descansadas, encantados con una parada llena de delicadeza, amistad y amabilidad, las tripulaciones salen con el deseo de luchar. Aymeric Chappellier ("Aïna Enfance et avenir") muy tranquilo, con 8 horas de renta sobre su competidora inmediata, Catherine Pourre y los tres miembros la tripulación del "Earendil". El tercer puesto del podio está aún más lejos en la clasificación general, ya que Kito de Pavant y su "Made in Midi" ya se lamentan con más de 24 horas de retraso. Ninguna de estas tres tripulaciones sin embargo vende la piel del oso. Esta segunda sección del evento es formidable y se ve particularmente tonificada. Desde el principio, se lanzará una carrera de velocidad contra el desplazamiento de la depresión, con el temor de ser absorbidos por el frente. El increíble italiano "Enel Green Power", cuarto en general, liderado por Andrea Fantini, quiere montar la ola de ambición, buen humor y un barco formidable en todas las velocidades a pesar de su venerable edad (2007). Siguen creyendo en su estrella de la suerte y estarían bien en el podio en La Rochelle.

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El Testaruda se lleva el Campeonato de Canarias – Trofeo Alexia J80

El barco patroneado por Juan Pablo Rompeltién protagonizó una gran remontada en la jornada del domingo

©Prensa J80 Lanzarote

La previsión de viento para el domingo se cumplió, fue estable del norte pero con una fuerza inferior a la del sábado, ideal para la práctica de la vela, con siete embarcaciones que, unidos a los resultados del sábado, intentaban hacerse con el Campeonato de Canarias –Trofeo Alexia J80. El campo de regatas previsto para la jornada del domingo fue el mismo al que hicieron frente el sábado, así que pocas sorpresas en ese aspecto para los participantes.
La primera prueba fue bastante igualada desde el comienzo, aunque el Sorondonguillo de Miguel Naverán se puso al frente de la flota, especialmente a partir del way-point, donde dominó incontestablemente la prueba. El Testaruda de Juan Pablo Rompeltién y el Marina Rubicón I de Miguel Ángel Lasso le seguían la estela, luchando entre ellos por la segunda posición de la prueba. Finalmente el Sorondonguillo entraba primero, mientras que Juan Pablo Rompeltién le ganaba la partida a Miguel Ángel Lasso y se hacía con la segunda plaza, entrando los tres primeros clasificados en escasos segundos de diferencia. 

La segunda prueba del día dejó a las claras que el Testaruda iba en serio y que, de no haber sido por la descalificación en la primera prueba, la ventaja con sus rivales iba a ser mucho más grande. Los de Juan Pablo se hacían con el liderato de la prueba e imponía un ritmo muy fuerte, seguido por el resto de embarcaciones. Las dos tripulaciones de Castillo del Águila, los “Marina Rubicón” de los hermanos Lasso luchaban por alcanzar a la embarcación del RCNA con objetivos muy diferentes. Rafael por hacerse con el liderato de la general y Miguel Ángel por olvidar la nefasta jornada del sábado, pero no hubo forma. Juan Pablo Rompeltién se hizo con la victoria y con ello con el liderato compartido de la general, junto con el Marina Rubicón II. Por otra parte, el Ferrer y García de Pedro Ferrer sorprendía con una cuarta posición, así como El Mateo de Alfredo Morales, que entraba sexto, sólo superando al Rotini de Rafael Barbadillo.
En la última prueba había mucho en juego. El Testaruda y el Marina Rubicón llegaban con 8 puntos a la regata final, seguidos de El Mateo y el Sorondonguillo con 10. Entre los 4 estaría el Campeonato de Canarias J80 – Trofeo Alexia. La igualdad fue máxima en la prueba, llegando a la boya intermedia con una bonita pelea entre los barcos que luchaban por el liderato de la general, todos en un pañuelo marcándose desde cerca. En la última empopada el Testaruda abrió el campo al máximo, el resto de embarcaciones no le siguieron de cerca y optaron por otras tácticas, siendo la más efectiva la de Juan Pablo Rompeltién, que entró directamente a meta sin tener que realizar ningunas trasluchada, alzándose con el título de campeón y sacando ventaja al Marina Rubicón II, que finalmente fue segundo en la general, y al Marina Rubicón I.

La clasificación final del Campeonato de Canarias – Trofeo Alexia J80 fue la siguiente:
1- Testaruda (Juan Pablo Rompeltién): 9 Puntos
2- Marina Rubicón II (Rafael Lasso): 10 Puntos
3- El Mateo (Alfredo Morales): 14 Puntos
4- Sorondonguillo (Miguel Naverán): 15 Puntos
5- Marina Rubicón I (Miguel Ángel Lasso): 18 Puntos
6- Ferrer y García (Pedro Ferrer): 29 Puntos
7- Rotini (Rafael Barbadillo): 31 Puntos.

Fuente: Prensa J80 Lanzarote

VI Trofeo El Correo. El JOD35 "Gaitero" gana la clase Regata

"Gaitero" en la clase reina (Regata), "Rooster" y '"Aizian" en Crucero 1 y 2, y "Mandovi" en la J80, ganadores del VI Trofeo El Correo.

La tripulación de "Gaitero" recibe el trofeo de ganador de la clase Regata de manos de Ramón Zubiaga, presidente del RCMA&RSC

Ha finalizado en aguas del Abra vizcaíno el VI Trofeo El Correo organizado por el RCMA&RSC que se ha disputado durante cuatro jornadas en los meses de febrero hasta abril en las que se han celebrado cinco mangas. Durante las tres primeras jornadas, 24 de febrero, 10 de marzo y 24 de marzo se celebró una sola manga cada día y en la jornada final del 6 de abril se celebraron dos intensas mangas. En el Trofeo podían participar las clases "Regata", "Crucero" (1 y 2) y "J80"

Mucho se jugaban las tripulaciones, ya que al poderse celebrar dos mangas, se podía aplicar un descarte (pero no de estas últimas) y la cabeza podía cambiar en todas las clases.
El "Gaitero" de Juan Valdivia llegaba con ganas de escalar puestos una vez trimado el palo tras una rotura del obenque alto. Llegaba con 9 puntos, en el 3º puesto, con un 5ª lugar como peor resultado que podría descartarse al ser en la primera jornada . En primera posición de la clase Regata llegaba el "Akelarre" de Mauricio Guibert con 5 puntos y el "Urbegui" de Javier Larrañaga en la segunda posición con 8 puntos.

En la clase Crucero 1, el "Nexus" de Javier Trueba y el "Rooster" de Miguel Arriola llegaban empatados en el primer puesto, y a un solo punto, el "Bacilón de José M. Franco.
En Crucero 2 el primer puesto lo ocupaba el "Katxiporreta" de Josu Pérez que aunque llegaba con una cómoda ventaja sobre el "Aizian" de Pedro Hernández, este último tenía un DNF de la primera jornada que se podría descartar.

Los J80 contaban con una buena participación, con algunos foráneos que van tomando medida al campo de regatas en el que se celebrará el próximo mundial de la clase. 

Durante la jornada final celebrada este pasado sábado se han podido disputar dos intensas y complicadas mangas, con intensidades de viento que pasaban desde unos escasos 5 nudos a más de 20, con una primera manga, barlo-sota orientada al sur-suroeste, en la que los barcos de la clase Regata debían recorrer cuatro tramos de unas 1,6 millas cada uno y solo dos tramos para los Cruceros. Tras una corta espera por una encalmada que cubrió el campo de regatas nada más finalizar la primera manga, el viento giró repentinamente180º, para ir al norte-nordeste. El Comité recolocó el campo y dio la salida a un barlo-sota algo más corto con una larga última popa hasta el Abra interior, donde había que realizar un pequeño triángulo. 

Muy inestable el viento durante toda la jornada, de componente sur para la primera manga, y algo más estable para la segunda, ya de componente norte, con series de olas de dos a tres metros pero muy tendidas, que no crearon excesivos problemas para la navegación.
Los resultados de la primera manga daban la posibilidad de que la clasificación final cambiase, y entre los Regata, en la primera manga era el "Symphony" de Javier Onaindia quién conseguía el 1er. puesto, seguido de "Gaitero" y "Despeinada" de Carlos Maidagan. El "Akelarre" solo podía terminar 5º y el "Urbegui" 6º... Y en la segunda manga, "Gaitero" mantiene la regularidad, consiguiendo de nuevo un 2ª puesto, con el "Rat Pack" de Javier Chavarri vencedor y el "Symphony" en 3ª posición.

Tas los descartes, "Gaitero" se lleva el Trofeo, con el "Symphony" en 2ª posición y el "Akelarre" en 3ª. 

"Rooster" de Miguel Arriola y "Hang Loose" de Iñigo Aspe se llevan las dos mangas en la clase Crucero 1, y finalizan respectivamente 1º y 2º en la clasificación final, relegando al "Nexus" a la 3ª plaza.

Las mangas de la clase Crucero 2 son ganadas por el "Aizian" y el "Marmotinha" de Koldo Baez. El "Katxiporreta" puede mantener finalmente la 2ª posición de la general la clase, que es ganada por el "Aizian" y la tercera posición la ocupa finalmente el "Marmotinha".

Los J80 celebraron tres mangas, con dos primeros del "Pilgrim" de Jose Luis Ribet y una para el "Mandovi" de Ramón Zubiaga, que a la postre fue el ganador del Trofeo, seguido del que patrones Ribet y en 3er. puesto el "Freus" de Christian Jauregui

Euro Laser Masters Cup 2019. Jornada final

Euro Laser Masters Cup 2019 XIII Trofeu Calella de Palafrugell - Memorial Pitus Jiménez

Jordi Capella (St) y Pep Campi (Rd), vencedores en una durísima Euro Laser Masters

Tres días de competición con vientos superiores a los 20 nudos han marcado el desarrollo de las pruebas

©Euro Laser Masters Cup 2019

Jordi Capella en Laser Standard y Pep Campi en Laser Radial, se han proclamado campeones en esta edición de la Euro Làser Màsters Cup 2019 - XIII Trofeu Calella Palafrugell -Memorial 'Pitus' Jiménez que será recordada como una de las más duras celebradas en Calella de Palafrugell. Los fuertes vientos han condicionado todas las mangas disputadas, y han puesto aprueba tanto a regatistas como a embarcaciones.
Las dos primeras jornadas se caracterizaron por un fuerte del SW, siempre por encima de los 18 nudos, que alcanzó su cota más fuerte durante la segunda jornada del Trofeo, donde con vientos sostenidos de 22 nudos, se alcanzaron rachas de hasta 24 nudos. La última jornada, disputad hoy, también ha seguido está tónica de fuerte viento, esta vez de componente Norte (20º) -el aquí conocido como Gregal-, de 22 nudos, que ha obligado a las embarcaciones a volar de nuevo en el campo de regatas del CV Calella.
Estas condiciones han supuesto un gran esfuerzo a todos los regatistas. Todas las mangas disputadas han sido muy selectivas, de cara la confección de las primeras plazas. Los regatistas que han aguantado mejor esta situación de viento duro, son quienes se han impuesto en los podios.

Los mejores de Standard
El vencedor en la clase Standard ha sido Jordi Capella, un Apprentice que ha sabido mantenerse líder en toda en la competición. Sus parciales, con dos primeros y dos segundos, (6 puntos) le ha supuesto ganar por primera vez este prestigiosos Trofeo. La lucha por los primeros puestos en esta clase ha sido una auténtica lucha de titanes. Por lo igualados que estaban los tres líderes y por las duras condiciones meteorológicas. Capella ha tenido a lo largo de toda la competición un duro frec a frec con el Master alemán Roger Schulz y con el Grand Master José Luis Doreste. Al final, el alemán firmó la segunda plaza del Trofeo, quedado a un solo punto del ganador y a un solo punto por encima del tercero, el canario Jose Luis Doreste. El alemán con parciales de un primero y tres segundos (7 puntos), ha arrebatado la segunda plaza de la Geneal a Jose Luis Doreste que ayer aún la mantenía y que al final ha tenido que conformarse con la tercera plaza, a un solo punto (8 puntos) del subcampeón y con parciales de dos primeros y dos terceros, demuestra la apretada lucha habida por el podio en toda la prueba.
Por detrás de este grupo de podio ha quedado con 18 puntos ,el cuatro clasificado, el Apprentice Leandro Rosado, seguido por el Great Grand Master Alemán, Wolfgang Gerz, que ha sumado 20 puntos y del Grand Master Carlos Martínez, vencedor de las tres anteriores ediciones de la Euro Laser Masters Cup de Calella de Palafrugell.

Igualdad en Radial
Tambien igualadísima ha esta la competición en Laser Radial. PepCampi , Gran Master, se ha impuesto con 12 puntos, empatado con el francés Sebastián Baudier, Master, quedando tercero a un solo punto el Apprentice mexicano Carlos Edmundo (13 puntos) que hoy ha logado dos parciales (1-4) que le han hecho subir al podio de la general.
A un solo punto del podio ha quedado el Grand Master británico Max Hunt (14 puntos) , seguido del Master vasco Enrique Arriola (15 puntos) y del Grand Master catalán Oriol Cornudella (18 puntos), sexto de la general. Con 25 puntos y en la séptima plaza se ha colocado el Master argentino Juan Garcia, seguido por el Great Grand Master francés Jean Philippe Galle (29 puntos) y el Master catalán Jaume Mumbrú (33 puntos).

©Euro Laser Masters Cup 2019

Women
En mujeres la gran vencedora ha estado la alemana Alexandra Behrens, seguida de la barcelonesa Elena Saez, quedando en tercera posición la francesa Isabelle Arnoux.

Por categorías
Por categorías, señalar que en Laser Standard el vencedor en la categoria Apprentice ha sido Jordi Capella, en Màster Roger Schulz, en Gran Màster Jose Luis Doreste, y en Great Gran Màster Wolfgang Gerz.
En cuanto a la clase Laser Radial, en la categoria Apprentice ha sido Carlos Edmundo Silva, en Màsters Sebastian Baudier, en Gran Masters Pep Campi, en Great Grand Màster Jean Phillippe Galle y en Legend Nebrel Jacky.

Fuente: Prensa Euro Laser Masters Cup 2019

Concluye un intenso Gran Trofeo Valencia

- La regata de vela ligera más importante del RCN Valencia ha celebrado este fin de semana su 59ª edición.

- Más de 120 participantes entre embarcaciones y tablas.

- Los vientos fuertes han marcado una dura competición.

 ©Jose Jordan

Esta tarde ha concluido en aguas del Real Club Náutico de Valencia la 59ª edición del Gran Trofeo Valencia de vela ligera, una de las regatas más emblemáticas del club, que ha sido puntuable para el Campeonato Autonómico de las clases 420, Láser Radial Masculino, Láser 4.7, Bic Techno 293, Raceboard y RS:X. La regata ha estado marcada por la intensidad y dureza de la competición, con vientos de entre 18 y 20 nudos de intensidad y, como es habitual, por el éxito de participación, con más de 120 deportistas inscritos entre embarcaciones y tablas.
Ayer sábado las condiciones meteorológicas solo permitieron disputar una de las tres pruebas previstas para embarcaciones - tres para las tablas- , con un viento del suroeste de entre 18 y 20 nudos de intensidad, que aumentó posteriormente hasta alcanzar los 28 nudos obligando al comité a suspender las dos pruebas siguientes. De nuevo el viento de entre 18 y 20 nudos ha hecho acto de presencia en la jornada de hoy, soplando primero de suroeste para rolar después a noroeste, lo que esta vez no ha impedido celebrar las tres pruebas del programa.
En 420, Carlos Balaguer y José de Pablo han firmado una muy buena actuación que les ha dado la victoria, con la segunda y tercera plaza general ocupadas por los polacos Mateusz Szweda y
Jacek Muszynski, y Aleksandra Roszkowska y Tomasz Santorowski, respectivamente. La primera pareja femenina clasificada ha sido la formada por Pilar Pérez de Lucía y Gabriela Corbalán, del RCN Valencia, sextas en la tabla general.
El alicantino José Vicent Gutiérrez, del RCR Alicante, ha sido el vencedor en Láser Estándar, mostrándose incontestable con todo primeros puestos en las cuatro pruebas celebradas. Completando el podio han estado Javier Muñoz Criado y David Rey, ambos de Marina Valencia Sailing Club.
En Láser Radial la victoria ha sido para Gonzalo Suárez Pérez, del CN Altea, con la segunda plaza para Carlos Sánchez Guillén del RCN Valencia y tercera posición para Enrique Moreno del CN Campello. La regatista del CN Altea, Carme Suárez Pérez se ha hecho con la victoria femenina.
Por su parte, Mariano Cebrián del CN Benidorm ha sido el vencedor en Láser 4.7, seguido de Marcos Altarriba del RCN Valencia y Manuel García, del CN Mar Menor, y con Lara Sabine Himmes campeona femenina. 

 ©Jose Jordan

Más de 30 tablas
El Gran Trofeo Valencia ha reunido también este fin de semana a más de una treintena de tablas en aguas valencianas, que han medido fuerzas en las categorías de RS:X, Techno Plus, y Techno Plus sub15 y sub17. Octavio Ramón del CN Jávea ha sido el vencedor en RS:X, mientras que Víctor Ruiz, del CW Hispano Francés ha hecho lo propio en Techno Plus con todo primeros puestos en las 6 pruebas disputadas por esta clase. Sus compañeros de club Pol Sauer y Rubén Martínez han sido segundo y tercer clasificados, respectivamente, con Sofía Boscarol, del CN Alicante Costa Blanca, cuarta clasificada y vencedora femenina.
El xabiense Jacobo Ramón se ha hecho con la victoria en Techno sub15 con una buena actuación, seguido de Carlos Marí, también del CN Javea, y Sofía Vedrune, del CW Hispano Francés, que también ha sido la vencedora femenina.
El CN Jávea también se ha llevado el trofeo en Techno sub17 de la mano de Alex Ortega, que ha estado brillante, seguido de Javier Clement, y Carlos Sánchez Pascual, ambos del CN Santa Pola. Natalia Blanquer, del CW Hispano francés ha sido la campeona femenina.
La entrega de trofeos ha contado con la presencia del delegado de vela del RCN Valencia, Rafael de Tomás y el director del club, Carlos de Beltrán, el vicepresidente del la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, Rafel Xirivella y la directora deportiva del Liceo Francés de Valencia.

Sobre el RCN Valencia
El Real Club Náutico de Valencia es una asociación deportiva y social fundada en 1903 con el propósito de fomentar la vela y los deportes náuticos. Cuenta con unas completas instalaciones a sólo 15 minutos del centro de Valencia y un amplio programa de actividades deportivas y sociales para todas las edades, centradas en actividades náuticas.

Fuente: Prensa RCNV

Malaga Sailling Cup. Jornada final

La Malaga Sailling Cup ha finalizado hoy tras tres días de regatas en las que se han disputado tres mangas barlovento-sotavento y una costera.

En ORC 1, el vencedor ha sido el Vrolijk 37 "Peneque Pro" de Rafael García del C.N. San José, desplazando el último día al segundo puesto al TP52 "Sirius VI" de la armada española, y tercero el First 40.7 "Tareis T" de Uco Angoloti del Real Club Náutico El Candado.
En ORC 2 el vencedor indiscutible ha sido el "Elamar" de Jorge de Torres del Real Club Mediterráneo, seguido del "Aquilón" de Ignacio Benthem también del club organizador, y tercero el "Kouko" de Pedro Butrón del C.M. Linense
La clase ORC3 ha registrado un empate de puntos entre el primer puesto, el "Ya Andará" de Samuel Domenech y el segundo, el "Amor Fati", de Rafael Ruiz. El "Marathon Dos" de Adonis Escudero ha finalizado tercero. Todo el podio de este grupo ha sido para barcos del C.M. Benalmádena.

ATENCIÓN: Posibles problemas con el GPS

Posibles problemas con el GPS debidos a la puesta a cero del contador de semanas que se efectuara el 6 de abril de 2.019

El 6 de abril de 2.019 se efectuara la puesta a cero del contador de semanas del GPS-SPS, lo que es posible que afecte a algunos de los receptores GPS más antiguos.

1 A solicitud del Gobierno de los Estados Unidos, se pone la siguiente información en conocimiento de los Estados Miembros y las organizaciones internacionales.

2 Se hace referencia al Reconocimiento del Servicio normalizado de determinación de la situación del Sistema mundial de determinación de la situación (GPS-SPS) como un componente del Sistema mundial de radionavegación (circular SN/Circ.182, de fecha 13 de junio de 1.996). El 6 de abril de 2.019 se efectuara la puesta a cero del contador de semanas del GPS-SPS, lo que es posible que afecte a algunos de los receptores GPS más antiguos.

3 El sistema GPS transmite la hora a los receptores de GPS utilizando el formato de hora y semanas que se lanzó el 6 de enero de 1.980. El campo de datos del mensaje de navegación enviado por los satélites de GPS contiene el número de semanas que han transcurrido desde la fecha de inicio, y esta cifra está limitada a un máximo de 1 023 semanas. Cuando el sistema GPS llega a la semana 1.024, el sistema vuelve a contar desde la semana cero.

4 Se sabe que algunos receptores de GPS no son capaces de hacer la transición de la semana 1.023 a la 1.024. Si el receptor GPS ya tiene cierta antigüedad, o si no se le han hecho las actualizaciones debidas, el receptor volverá a la semana cero como si fuera agosto de 1.999. Durante esta fase, los relojes internos de estos receptores GPS experimentaran una falta de referencia absoluta, y es posible que den hora y situación erróneas o que se bloqueen de manera permanente.

5 Algunos de estos receptores de GPS se pueden reparar con actualizaciones y otros pasaran a ser inutilizables. Se pide a los usuarios que comprueben con sus fabricantes de GPS respecto de la situación de su receptor.

6 Se invita a los Estados Miembros a que pongan esta información en conocimiento de todas las partes interesadas.

Fuente: ANAVRE

Inicia't, la feria de la náutica y sus oficios. Del 5 al 9 de abril

Inicia't inaugura su cuarta edición consolidada como la gran feria de la iniciación y el fomento de los oficios náuticos

 Inicia't, la feria de la náutica y sus oficios se consolida en su cuarta edición como la gran feria de la náutica de iniciación y el fomento de los oficios náuticos en Catalunya y el Estado. La feria, que ya comenzó ayer y se alargará hasta el martes 9 de abril, apuesta por una doble vertiente: una oferta comercial y de actividades con el objetivo de crear nuevos aficionados a los deportes náuticos y una programa de demostraciones y presentaciones para dar a conocer una trentena de profesiones vinculadas al mar e 'inocular' las vocaciones náuticas entre los más jóvenes. ​
Durante la inauguración, Àlex Pastor, alcalde de Badalona, ha remarcado la importancia de la feria "porque mezcla diferentes aspectos, como el ocio, la actividad económica y la formación y representa para nuestra juventud una ventana de oportunidades para aprender un oficio" mientras que Imanol Sanz, gerente de Marina Badalona, ​​ha destacado la consolidación de la cuarta edición partiendo "de nuestra idea inicial fundamentada en tres ejes, que es el sector náutico desde un punto de vista comercial y deportivo, el tema profesional y el de formación" y también ha constatado el crecimiento de hasta un 30% de los expositores -hasta un total de 83- y el interés cada vez mayor en torno a la feria. También han
asistido Sergi Tudela, director general de Pesca y Asuntos Marítimos de la Generalitat, que ha elogiado el desarrollado de la feria desde sus inicios y la ha destacado como "puerta de entrada y popular en el mundo de los oficios náuticos2, y Núria Pi, directora del Institut Català de Qualificacions Professionals, que ha señalado su papel para dar a conocer las opciones profesionales en el sector náutico y potenciar su empleo e incrementar el número de titulados
Inicia't comenzó ayer abriendo al público una exposición de productos y servicios para iniciarse en la navegación y vinculados al mar y la formación por parte de empresas y organizaciones diversas: desde distribuidores de embarcaciones y accesorios, clubes náuticos, escuelas náuticas, institutos, o también la asociación Open Arms, que tiene su sede en el puerto de Badalona, etc. Los visitantes tienen la opción de conocer diferentes fórmulas para navegar sin necesidad de tener barco, como las bolsas de tripulantes, los clubes de navegación y los clubes deportivos que disponen de embarcaciones. Durante el fin de semana, se han programado diversas presentaciones y actividades de manera temática: el sábado por la mañana sobre pesca deportiva y en kayak; el sábado por la tarde acerca de la navegación tradicional y las experiencias con dragon boat, y el domingo por la mañana centradas en la vela. La feria quiere ser "un escaparate de embarcaciones y propuestas para el acceso definitivo al mar y el fomento de la actividad náutica, motor que alimenta un sector industrial y de servicios al alza con una creciente proyección hacia el futuro en la actividad económica". La idea es responder a la pregunta: "Y tú, ¿en qué navegarás esta temporada?

Hasta una trentena de oficios náuticos
La formación y el fomento de las vocaciones náuticas entre los jóvenes, que es el otro gran argumento de Inicia't, entra en escena el lunes cuando comenzarán a desfilar por las instalaciones del Puerto de Badalona casi un millar de estudiantes que podrán conocer hasta una trentena de oficios relacionados con el mar. Los alumnos, que cursan Secundaria y Bachillerato en una veintena de institutos de Badalona y poblaciones próximas, podrán asistir a demostraciones de trabajos como el del carpintero de ribera, socorrista, técnico deportivo en vela o capitán de una embarcación. Durante su visita, asistirán a una charla y realizarán un recorrido por los stands donde obtendrán información sobre la oferta formativa vinculada a la náutica y el mar de centros como la Facultad de Náutica de Barcelona, la Escuela de Capacitación Nauticopesquera, el Instituto de Náutica, Salvamento Marítimo, la Unidad Subacuática de los Mossos, los socorristas de Open Arms, etc.
Como novedad, Inicia't ha ideado una gincana-consurso en línia en la que los alumnos a través del móvil tendrán que responder preguntas sobre la temática de cada stand; de esta manera, se irán configurando rankings, uno por instituto y el otro para grupos de trabajo. Los ganadores recibirán un lote de obsequios ofrecidos por Marina de Badalona, operadores del puerto y centros de formación; los premios se entregarán en un programa de Televisió de Badalona. Durante estas dos jornadas, la feria también estará abierta a grupos como orientadores, familias, etc, que no hayan podido venir de manera organizada con su centro de formacion y que tengan curiosidad pra descubrir las posibilidades laborales de los oficios del mar.
La feria ha adelantado sus fechas este año a principios de abril para cumplir los objetivos de acercar y estimular el máximo número de personas en la náutica justo antes de la temporada, marcada por el inicio de la Semana Santa. El cambio se ha integrado al final del segundo trimestre en el calendario escolar de manera que quede cerca del periodo de preinscripciones de los ciclos formativos, universitario y de grados. Inicia't quiere también convertirse en una marca que trabaje durante los 365 días del año la temática de los oficios náuticos y por ello ha puesto en marcha el Fòrum Inicia't.
Inicia't cuenta con la participación de la Facultad de Náutica de Barcelona, la Escuela de Capacitación Nauticopesquera, de la empresa EMV, los profesionales del varadero del Puerto, una carpa conjunta con los estudios de FP de mantenimiento de embarcaciones, Salvamento Marítimo, la Fundació Navegació Oceànica Barcelona, la Unidad Subacuática de los Mossos, los socorristas de la asociación Open Arms, Tecnocampus, el Clúster Náutico, entre otros.
Se ha habilitado el portal www.iniciatbadalona.cat para consultar actividades en el agua durante el fin de semana; también se puede contactar con los operadores directamente durante la feria.

Fuente: Inicia't