Los españoles mantienen sus opciones en Hyères

Los fuertes vientos han dejado en tierra a algunas clases en la tercera jornada de competición de la Semana Olímpica Francesa

24 de abril de 2012.- Los fuertes vientos que han soplado hoy en aguas de Hyères, que en algunos campos de regata han soplado con más de 30 nudos de intensidad, han hecho de la tercera jornada de competición de la Semana Olímpica Francesa un día intenso para las clases que sí han podido competir y un día de descanso obligado para las que se han quedado en puerto. El equipo olímpico de la Real Federación Española de Vela (Timberland) sigue con opciones en Finn, con Rafa Trujillo en el segundo puesto, y en 470 F, con Tara Pacheco y Berta Betanzos en la cuarta plaza.

Con 35 nudos de viento en el campo de regatas de Finn, hoy esta clase no ha podido competir en Hyères, por lo que Rafa Trujillo (Andalucía) se mantiene en la segunda plaza, a nueve puntos del líder, que es el estonio Deniss Karpak. Completa el podio provisional el neozelandés Dan Slater, que acumula cuatro puntos más que el olímpico español.

©Jean Marie Liot / DPPI

Tara Pacheco y Berta Betanzos (Nike) siguen peleando para entrar en el podio provisional de la clasificación de 470 F, en la cuarta plaza. Las actuales campeonas del mundo han firmado hoy un sexto y un tercero, pero sus rivales más directas tampoco han fallado. Las cuatro primeras mantienen sus posiciones sin ningún cambio, pero van ampliando la ventaja respecto al resto de la flota. Tras la introducción del descarte, el dúo canario cántabro aventaja ahora en nueve puntos a las quintas, que son las suecas Lisa Ericson y Astrid Gabrielsson, y está distanciado de las terceras, las estadounidenses Amanda Clark y Lihan Sarah, por siete. Las holandesas Lisa Westerhof y Lobke Berkhout lideran el campeonato con siete puntos de renta sobre las segundas, las japonesas Ai Kondo y Wakako Tabata, que tienen dos puntos menos que las americanas.

Los fuertes vientos han impedido completar el programa previsto para hoy en Match Race Femenino. Las gallegas Támara Echegoyen y Sofía Toro y la asturiana Ángela Pumariega no han competido; en su casillero siguen teniendo cuatro puntos, en un total de siete enfrentamientos disputados. La catalana Silvia Roca, la tinerfeña Eva González y la gallega Lara Cacabelos sí han navegado y ahora acumulan seis victorias y sólo dos derrotas, ocupando la sexta plaza de la clasificación provisional. Con los resultados de la Semana Olímpica Francesa y del pasado Trofeo Princesa Sofía Mapfre, la Dirección de Preparación Olímpica de la RFEV seleccionará a la tripulación que representará a España en esta clase en los Juegos de este verano.

Con un décimo primero y un octavo en los parciales de esta tercera jornada, Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Audi Canarias) han caído cuatro puestos en la tabla y marchan ahora los décimos, a nueve puntos del top five.

Un octavo se han anotado hoy Fernando Echávarri y Fernando Rodríguez Rivero (Movistar), en la clase Star. Con este único parcial corrido hoy en la Semana Olímpica Francesa, el tándem gallego asturiano ha subido cuatro puestos y ahora marcha en la décimo segunda plaza, a falta aún de la introducción del descarte, ya que esta clase sólo ha completado cuatro mangas de momento. Así, la tripulación española no ha podido restarse aún la descalificación de la primera manga.

En Laser Radial, Alicia Cebrián ha empezado el día con un cuarto pero luego en la otra manga ha sido descalificada por salida prematura con bandera negra, un parcial que se convierte en su descarte, con lo que se ve obligada a sumar los 14 puntos de la manga inaugural. De esta forma la vencedora de la última cita de la Copa del Mundo ha bajado dos puestos y ahora es la décimo segunda, a sólo tres puntos del top ten. La murciana Lucía Reyes ha descendido hasta la trigésimo primera posición, mientras que su hermana Fátima marcha la cuadragésima.

En la única prueba que la flota de 49er ha disputado hoy, los hermanos Paz (Deporte Galego) han sumado un décimo sexto que les sitúa en la décimo novena posición de la general. Tres puestos más atrás van colocados los asturianos Federico y Arturo Alonso (El Gaitero), tras firmar hoy un sexto, su mejor actuación en aguas de Hyères.

Las clases paralímpicas no han competido hoy a causa de los fuertes vientos. Así, en 2.4mR, el alicantino Rafa Andarias (Iberdrola) sigue décimo quinto, seguido por el cántabro Emilio Fernández y, dos puestos más atrás, por el catalán Paco Llobet (Iberdrola). En Skud, Carolina López y Fernando Álvarez (Iberdrola) están cuartos, empatados con los terceros, mientras que Diana Cantalejo y Francisco Villa (Iberdrola) son octavos.

Fuente: RFEV

Las regatas del Mundo vistas por Destopnews TV (2012-16 Francés)

Los regatistas Iker Martínez y Xabi Fernández protagonizan la edición de "BAT TO LONDON 2012" de abril

LOS REGATISTAS IKER MARTÍNEZ Y XABI FERNÁNDEZ PROTAGONIZAN LA EDICIÓN DE ‘BAT TO LONDON 2012’ DE ABRIL

• La décima entrega se emite mañana a partir de las 22:00 en ETB-SAT y mostrará también el día a día del equipo ciclista Cespa Euskadi además de repasar la actualidad de los deportistas vascos que aún pelean por estar en los JJOO de Londres 2012 

• El programa, presentado por el periodista Iñigo Asensio, incluye también una entrevista a Mikel Lasa, exjugador de la Real Sociedad y el Athletic de Bilbao que logró el oro olímpico hace veinte años en Barcelona. 

 24 de abril de 2012.- El programa ‘BAT to London 2012’ apura ya sus últimas entregas cuando faltan ya menos de cien días para que arranquen los Juegos Olímpicos. El programa, en el que mensualmente el público de ETB-SAT tiene ocasión de conocer a los deportistas vascos que optan a competir este verano en Londres, estará protagonizada mañana, día 25, por los regatistas Iker Martínez y Xabi Fernández y el equipo ciclista Cespa Euskadi. Además, en el programa (que se emite a partir de las 22:00 horas y está presentado por Iñigo Asensio), el exjugador de la Real Sociedad y el Athletic Club Mikel Lasarecordará su experiencia olímpica como integrante de la sección de fútbol que ganó la medalla de oro.

Los regatistas guipuzcoanos Iker Martínez y Xabi Fernández hablarán desde la ciudad brasileña de Italaí (en plena disputa de la Volvo Ocean Race) sobre su presencia en Londres, ya confirmada por la Real Federación Española de Vela. En la capital británica esperan lograr su tercera medalla olímpica en la clase 49er, tras ser oro en Atenas y plata en Beijing. Pese a estar en un gran momento (el año pasado fueron reconocidos como los mejores regatistas de 2011) el reto se complica por el calendario deportivo ya que la Volvo finaliza a principios de julio, lo que les deja muy poco tempo para entrenar con la embarcación con la que competirán en el canal de Weymouth.

El otro gran protagonista de ‘BAT to London 2012’ será el equipo ciclista Cespa Euskadi, el equipo al que pertenece el navarro Hodei Mazkiaran, el único vasco con posibilidades de clasificarse para participar en Londres en este deporte. Los espectadores podrán conocer el día a día de este modestísimo club  que pese a todas las dificultades económicas que entraña competir en la elite tiene en sus filas a jóvenes figuras ya consagradas como Unai Elorriaga (ganador en la prueba de Puntuación de la Copa del Mundo) y a promesas como la velocista Tania Calvo, quien ha estado a punto de lograr plaza para Londres. Todos ellos harán balance de la campaña y hablarán de sus sueños de cara a las próximas citas olímpicas.

En la sección dedicada a nuestros olímpicos veteranos, Mikel Lasa narrará los momentos más entrañables y emocionantes de su participación en los Juegos de Barcelona, de los que este año se cumplen ya veinte años. Lasa formó, junto con Guardiola, Cañizares, Ferrer, Luis Enrique, Kiko, Alfonso, Amavisca y Villabona, parte de la selección que ganó a Polonia en una apuradísima final en la que el gol de la victoria no llegó  hasta el minuto 90.

El programa se completará con la actualidad sobre otros deportistas que aún trabajan por lograr la plaza olímpica (como Maider Unda) y las últimas novedades en la capital británica, desde donde se mostrará al público cómo se ultiman las medidas de seguridad y cómo está previsto que se desmonte y reutilice gran parte de la instalaciones creadas para esta gran cita.


Fuente: Comunicación BAT BASQUE TEAM

Semana Olímpica Francesa, Trujillo sigue segundo y Pacheco/Betanzos a un punto del podium

Barreiros/Sarmiento han escalado cinco puestos en la tabla tras marcarse un primero

23 de abril de 2012.- El equipo olímpico de la Real Federación Española de Vela (Timberland) sigue a buen ritmo en la Semana Olímpica Francesa, que hoy ha vivido la segunda de las seis jornadas de competición, con vientos de medios a fuertes. El andaluz Rafa Trujillo se mantiene en la segunda plaza de la clase Finn, la canaria Tara Pacheco y la cántabra Berta Betanzos son cuartas en 470 F y los canarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento han subido hasta el sexto puesto en la clasificación de 470 M.

©Guillaume Durand / DPPI

Rafa Trujillo (Andalucía) no ha disminuido el ritmo hoy en Francia. Un tercero y un cuarto han sido los parciales del gaditano en esta segunda jornada, en que también han soplado vientos generosos. De esta forma el subcampeón olímpico de Finn de Atenas 2004, campeón mundial en 2007 y sucampeón mundial en 2010, mantiene la segunda plaza en una general liderada por el estonio Deniss Karpak, que tras firmar hoy un segundo y su tercer triunfo parcial aventaja en nueve puntos al español. Al tercer cajón del podio provisional ha subido el neozelandés Dan Slater, que acumula cuatro puntos más que Trujillo.

Tampoco hay variaciones en la tabla para Tara Pacheco y Berta Betanzos (Nike). Las actuales campeonas del mundo y de Europa de 470 F mantienen la cuarta plaza, con un quinto y un octavo en su marcador del día. El dúo canario cántabro está ahora a un punto del tercer cajón del podio provisional, que ocupan las estadounidenses Amanda Clark y Lihan Sarah, y a tres de las segundas, que son las japonesas Ai Kondo y Wakako Tabata. Las holandesas Lisa Westerhof y Lobke Berkhout se han escapado como líderes en solitario y tienen una renta de 16 puntos sobre las españolas, que vivirán su primera experiencia olímpica en Londres 2012.

La tripulación española de 470 M ha brillado hoy en aguas de Hyères. Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Audi Canarias) se han marcado un triunfo parcial en la primera manga, para luego en la segunda entrar en la séptima plaza. Con estos resultados, los grancanarios ascienden cinco puestos en la clasificación general provisional y se colocan sextos, a cuatro puntos de un podio que lideran los griegos Panagiotis Mantis y Pavlos Kagialis.

En Laser Radial, Alicia Cebrián ha puesto de relieve en la Costa Azul las cualidades que le hicieron llevarse el oro en el Trofeo Princesa Sofía Mapfre de Palma. La tinerfeña ha firmado un segundo y un cuarto para escalar nueve puestos en la tabla y situarse la décima, a 14 puntos del podio. La murciana Lucía Reyes también ha mejorado: marcha la vigésimo segunda tras marcarse un sexto y un noveno. Su hermana Fátima ha continuado discreta y es la trigésimo cuarta.

En Match Race Femenino, la catalana Silvia Roca, la tinerfeña Eva González y la gallega Lara Cacabelos mantienen un 67% de victorias tras disputar tres nuevos enfrentamientos en esta segunda jornada. Han derrotado a la portuguesa Rita Gonçalves y a la sueca Anna Kjellberg y han perdido ante la australiana Olivia Price. De esta forma se sitúan en la sexta plaza provisional del round robin preliminar, que ha englobado en un único grupo a los 17 equipos participantes. Las gallegas Támara Echegoyen y Sofía Toro y la asturiana Ángela Pumariega se han estrenado hoy en competición, en una maratoniana jornada en que han disputado hasta siete pruebas, con un 57% de aciertos: victorias ante la finlandesa Silja Lehtinen, la francesa Julie Bossard, la neozelandesa Stephanie Hazard y la danesa Lotte Meldgaard Pedersen, y derrotas frente a la británica Lucy Macgregor, la francesa Claire LeRoyy la australiana Olivia Price. El trío gallego asturiano se sitúa así en la séptima posición de la tabla, de la que pasarán a la siguiente ronda los ocho primeros equipos. La Semana Olímpica Francesa es la segunda y última regata de observación para decidir a la tripulación española que participará en los Juegos de este verano.

En 49er, los gallegos Carlos y Antón Paz (Deporte Galego) marchan los décimo terceros tras firmar hoy otro muy buen parcial, un quinto, que se añade al tercero de ayer. Un décimo quinto y un décimo segundo han sido sus otros dos parciales en la segunda jornada. Los hermanos asturianos Federico y Arturo Alonso están posicionados en la vigésimo quinta plaza.

Tres mangas ha disputado hoy la flota de la clase Star, para recuperar el día cancelado de ayer por los fuertes vientos. Fernando Echávarri y Fernando Rodríguez Rivero (Movistar) han empezado con mal pie al sumar una descalificación por salida prematura con bandera negra, pero enseguida han reaccionado. En la segunda manga han firmado un cuarto, y en la última del día han entrado décimo terceros. Con estos resultados de momento se sitúan en la décimo sexta posición, a cuatro puntos del top ten y a falta de la introducción del descarte.

Día intenso hoy en la clase paralímpica 2.4mR, con la disputa de tres mangas. La Semana Olímpica Francesa es la segunda de las tres pruebas de selección para elegir al representante español en los Juegos Paralímpicos, así que los españoles se pelean codo con codo. El alicantino Rafa Andarias (Iberdrola) marcha el décimo quinto y conserva la primera plaza española, tras entrar justo por delante del cántabro Emilio Fernández en cada una de las tres pruebas. El santanderino ha ganado un puesto en la tabla y ahora ocupa la décimo sexta posición, con seis puntos más que el regatista paralímpico de Javea. Dos puestos más atrás se sitúa el catalán Paco Llobet (Iberdrola), que no pudo puntuar en la manga inaugural de Hyères y que fue el primer español en el Princesa Sofía Mapfre, primera regata puntuable para Londres 2012.

Muy regulares están siendo los madrileños Carolina López y Fernando Álvarez, en la clase paralímpica doble, el Skud. Los componentes del equipo preparalímpico Iberdrola de la RFEV (Timberland) han hecho hoy un cuarto y dos quintos, que les sitúan en la cuarta plaza de la general provisional, empatados con los terceros. Sus compañeros de equipo, Diana Cantalejo y Francisco Villa, al caído a la octava plaza al no haber podido puntuar en la primera de las tres mangas del día.

Fuente: RFEV

Transat AG2R LA MONDIALE con Anna Corbella

La navegante transoceánica española Anna Corbella está tomando parte de undécima edición de la regata "Transat AG2R LA MONDIALE" que salió el pasado sábado 21 de Concarneau, Francia.  Serán 3890 millas a recorrer A Dos sobre los Figaro Bénéteau II con la línea de llegada situada en la isla caribeña de Saint Barth. Antres los barcos tendrán que dejar la isla de La Palma del archipiélago canario por estribor. Para esta regata, la catalana compartirá el "Gaes"con el también catalán Gèrard Marin, (participó en la BWR en el FÒRUM MARÍTIM CATALÀ haciendo equipo con Ludovic Aglaor)

La salida de la regata:

Según el último parte de posiciones, la flota está muy agrupada, con Anna y Gèrard situados en la decimotercera posición.

Más información:

http://annacorbella.com/

www.transat.ag2rlamondiale.fr

El 39 Trofeo Conde Godó de Vela a un mes

CALENTANDO MOTORES PARA EL 39 TROFEO CONDE GODÓ DE VELA

Tan sólo un mes para que comience la gran cita catalana de la vela internacional de crucero, que ya despunta como una de las pruebas náuticas de mayor relieve internacional gracias a la calidad de sus participantes.
Las embarcaciones profesionales y amateurs estarán divididas en tres campos de regatas frente a la costa de la ciudad de Barcelona.
El Trofeo Conde de Godó abrirá la temporada internacional para las clases TP52 Y Soto40


Cuando falta tan sólo un mes para que de comienzo el 39 Trofeo Conde Godó de vela el número de inscritos en las seis clases participantes aumenta día a día.
La competición que se desarrollará del 23 al 27 de mayo contará con diversas categorías profesionales (Wally, Maxi, TP52 y Soto 40) y otras amateur con altísima presencia de embarcaciones (clases ORC y J-80) que prometen dar un verdadero espectáculo.

LAS CLASES WALLY, MAXI, TP52 Y SOTO40 DARAN EXPECTÁCULO

El Trofeo Conde Godó que organiza el Real Club Náutico de Barcelona ha levantado ya gran expectación y es que este Trofeo dará el pistoletazo de salida para el Circuito internacional de TP52 Y Soto 40.

Entre los inscritos en las clases reina, como son las categorías profesionales Wally, Maxi, TP52 y Soto 40 hay que destacar la presencia de algunos de los inscritos, principalmente provenientes de Reino Unido, España, Italia, Francia, Alemania o Argentina.
En la siempre majestuosa clase Wally destaca la presencia del francés J ONE del armador M.Jean-Charles Decaus, el Open Season del alemán Thomas Bscher, el Magic Carpet del británico Lindsay Own-Jones o el español Tiketitoo de Alberto Palatchi.

La clase TP52, una clase que ya conoce las dificultades de navegar en aguas de Barcelona, cuenta con muchas caras conocidas, como las representadas a bordo del Audi Azzurra del armador Alberto Roemmers o los británicos RÁN o Gladiator de Niklas Zennstrom y Tony Langley respectivamente.
Otra de las clases en la que las espadas están ya desenfundadas es la de los Soto 40. El ganador en 2011 del circuito Soto40, el Iberdrola de Agustín Zulueta, tiene en aguas barcelonesas el reto de demostrar el buen estado de forma que le llevó a coronar su circuito y comenzar con buen pie en el Trofeo Conde Godó su Circuito Internacional, frente a unidades como el alemán Black Pearl de S. Jentzsch.

LA FLOTA DE ORC, LA MÁS NUMEROSA

Donde la lucha está más que asegurada es en la categoría que aúna a las embarcaciones que navegan bajo el sistema de medición ORC. Esta clase, la más numerosa, es la elegida mayoritariamente por las embarcaciones del Real Club Náutico de Barcelona, aunque también cuenta con unidades representando a países como Suiza o Reino Unido.
Entre las embarcaciones locales del RCNB que toman parte en esta popular clase destaca la participación del ES TES UNNO de Francisco Soldevilla, el Tirant Lo Blanc de Joaquin Barenys o el L’Immens de Alex Laplaza entre otros.

OTRA FLOTA QUE PROMETE DAR ESPECTACULO

La flota de J80, la más pequeña en cuanto a eslora de las que participan, es otra de las clases que sin duda protagonizarán una gran batalla, en la que se estiman más de 15 contendientes.
El catalán Jose María Van der Ploeg, Medalla de Oro en Barcelona 92, estará en la línea de salida del 39º Conde Godó de Vela para disputar a bordo de su J80 Nilfisk el prestigioso trofeo que organiza el Real Club Náutico de Barcelona.

VOR. Escapando de la costa, sorteando la corriente

La flota toma posiciones a medida que se aleja de la costa brasileña, liderada desde la salida de Itajaí por el PUMA. En el reporte de las 12:00h, el CAMPER y el Abu Dhabi acechan al líder tras optar por un rumbo más abierto que les permite ganar norte más rápido que a sus rivales, mientras el PUMA, el Telefónica y el Groupama parecen más centrados en seguir ganando este. La previsión indica que el viento irá cayendo a medida que se adentran en el océano tratando de sortear la potente corriente del Brasil, que fluye de norte a sur ralentizando la marcha de los barcos. El jueves podrían tomar contacto con los alisios.

Cumplidas las primeras 17 horas de competición de la Etapa 6, y mientras las tripulaciones tratan de adaptarse de nuevo a la navegación oceánica, la flota navega rumbo al noreste de través y a velocidades en el entorno de los 14 nudos. Tras una salida rápida de Itajaí, que lanzó a los barcos por encima de los 20 nudos a primera hora de la pasada noche, la marcha ha ido ralentizándose, y seguirá esa tendencia a lo largo de las próximas horas a medida que desciende la intensidad del viento.

De momento, la flota se ha dividido en tres grupos: el CAMPER y el Abu Dhabi han abierto ángulo para posicionarse al norte del líder, el PUMA, que ha visto cómo su ventaja se evaporaba en cuanto sus dos rivales le cruzaban por la popa. En el reporte de 12:00h, el CAMPER acecha a 0,7 millas y el Abu Dhabi a 1,3 en distancia a destino. El barco de Ian Walker ha marcado la mejor velocidad de las últimas tres horas: 14,7 nudos. Enfrascados en su propio duelo, el Telefónica y el Groupama avanzan más despacio, pero con un ángulo más cerrado que les permite adentrarse en el Atlántico a mayor ritmo. El barco de Iker Martínez es el situado más al este.

La flota se aleja de la costa para escapar de la corriente del Brasil, que fluye de norte a sur con 1-1,5 nudos de intensidad complicando el avance de los barcos. Si optaran por remontar el continente, tendrían ese chorro de agua pegándoles directamente en la proa, y los cinco equipos han preferido salir a mar abierto para rodearlo.

De momento, eso implica una paulatina bajada en la intensidad del viento, que seguirá cayendo a lo largo de las próximas 12 horas a medida que un frente frío avanza hacia el noreste, y podría desembocar en un escenario sin viento mañana por la mañana. Tras atravesar esa zona de transición, la flota tomará contacto con los alisios previsiblemente el próximo jueves, por lo que las próximas 48-72 horas resultarán cruciales: el primero que consiga alcanzar los alisios partirá con ventaja hacia el norte. 

©Amory Ross/PUMA Ocean Racing/Volvo Ocean Race

Parte de posiciones – Etapa 6 – Día 2 (23 de abril, 12:00h):
1. PUMA Ocean Racing powered by BERG, a 4.535,4 Nm de Miami*
2. CAMPER con Emirates Team New Zealand, + 0,7
3. Abu Dhabi Ocean Racing, +1,3
4. Team Telefónica, +6,4
5. Groupama sailing team, +9,3
- Team Sanya, DNS
(* 1 Nm, milla náutica = 1,852 km)

Declaraciones desde a bordo:

Diego Fructuoso, tripulante de comunicación de Team Telefónica:
“Todos los barcos estamos bastante juntos ahora mismo. Los dos primeros días de etapa pueden ser muy importantes, ya que si te quedas descolgado luego recuperar es bastante complicado. Tenemos unos 15 nudos de viento de través, y navegamos con el génova grande y con toda la mayor. La ola no es nada mala, así que vamos bastante rápidos”.

Chris Nicholson, patrón de CAMPER con Emirates Team New Zealand:
“Estamos como ocho millas por detrás del Telefónica y el Groupama, y llevamos unas seis horas en un radio de 200 metros con Abu Dhabi. Creo que nos espera una transición de brisas suaves, en la que entraremos bastante igualados. Entonces dependerá de quién es capaz de atravesarla mejor y salir antes. Sinceramente, creo que todos tenemos las mismas opciones.

Yann Riou, tripulante de comunicación de Groupama sailing team:
“Desde cubierta vigilamos la evolución en la trayectoria de nuestros rivales. El navegante va anunciando las velocidades por el intercomunicador. Junto a datos como ‘PUMA, 18 nudos; Telefónica, 18,3 nudos’, escuché cómo se colaba un ‘Hollande, 28; Sarkozy, 26’. Y es que aunque no disponemos de conexión a internet, sí recibimos algunos emails para mantenernos al tanto de lo que ocurre entre escalas”.

Ken Read, patrón de PUMA Ocean Racing powered by BERG:
“Hay una corriente muy fuerte que fluye por la costa y estamos tratando de evitarla, ya que si apuntáramos al norte nos daría justo en la proa. Además tenemos un sistema de alta presión por detrás, aunque parece que será más fácil navegar con poco viento hacia el este que remontando la costa. Potencialmente es una situación muy variable, no estamos totalmente seguros de cómo van a evolucionar las cosas, y por eso tampoco apuntamos directamente a mar adentro”. 

Ian Walker, patrón de Abu Dhabi Ocean Racing:
“Me complace informar de que todo va bien a bordo del Azzam. En este momento disputamos un bonito mano a mano con el CAMPER, separados por apenas 200 metros. Aprovecho para recordar que estamos aquí gracias al duro trabajo de nuestro equipo de tierra, tanto a nivel logístico como de reparación. Estamos ansiosos por hacerlo bien en esta etapa a modo de agradecimiento por su talento y esfuerzo. De momento, hemos disfrutado de una salida de través –la primera que no comenzamos de ceñida-. Lo que no resulta tan divertido es ver al PUMA, el Telefónica y el Groupama alejarse. El viento ya ha caído de 20 a 11 nudos, y en breve comenzaremos a ver los código cero”.

VOR, rumbo a Miami

Tras poco más de 40 minutos de navegación in-port, el PUMA era el primero en poner rumbo a mar abierto, seguido por el Telefónica y el CAMPER

El Telefónica, el CAMPER, el Groupama, el PUMA y el Abu Dhabi cruzaron esta tarde en Itajaí (Brasil) la línea de salida de la Etapa 6, que les llevará a recorrer 4.800 millas durante alrededor de dos semanas hasta el puerto estadounidense de Miami. El Sanya es el gran ausente de esta etapa, y viaja en un carguero rumbo a Estados Unidos tras su retirada de la Etapa 5 a finales del pasado mes de marzo para reincorporarse en la próxima in-port.

Puedes ver la repetición de la salida en este vídeo:

El PUMA sale primero
Puntualmente a las 19:00h –hora peninsular española, 14:00h en Itajaí–, la señal de salida liberó a las cinco tripulaciones para negociar un circuito entre boyas frente al entusiasta público brasileño antes de poner rumbo a mar abierto. El tramo inicial mostró la potencia de los Volvo Open 70 volando en un rápido través que favoreció en el primer paso por boya al Telefónica. El barco de Iker Martínez, dominó los tres siguientes tramos, antes de ser superado por de Ken Read en el cuarto paso por boya. Tras poco más de 40 minutos de navegación in-port, el PUMA era el primero en poner rumbo a mar abierto, seguido 44 segundos más tarde por el Telefónica y otros 22 segundos después por el CAMPER.

©Ian Roman/Volvo Ocean Race

Más que 30 puntos
Todos los equipos son conscientes de la importancia de esta etapa para sus aspiraciones, con 30 valiosos puntos en juego que podrían dar un vuelco a la clasificación. Team Telefónica parte de Itajaí como sólido líder, con 149 puntos y 16 de ventaja sobre Groupama sailing team, ganador de la regata in-port de ayer. En tercera posición continúa CAMPER con Emirates Team New Zealand, a 25 puntos del líder y a nueve del barco de Franck Cammas, aunque vigilando la progresión del ganador de la Etapa 5, PUMA Ocean Racing powered by BERG, siete puntos por detrás.

La Etapa 6 llevará a la flota a remontar el continente sudamericano, cruzar el ecuador y regresar al Hemisferio Norte antes de entrar en el Mar Caribe y cruzar la línea de meta en Miami. Chubascos, tormentas tropicales, corrientes, Doldrums,… El completo menú que espera a las cinco tripulaciones presagia una etapa con muchos puntos de inflexión y emoción hasta la misma meta. La buena noticia para las tripulaciones es que, en contraste con el salvaje inicio de las anteriores etapas, la previsión meteorológica para las primeras horas indica un tranquilo inicio del recorrido.

Clasificación general provisional Volvo Ocean Race 2011-12:
1. Team Telefónica, 149 puntos
2. Groupama sailing team, 133
3. CAMPER con Emirates Team New Zealand, 124
4. PUMA Ocean Racing powered by BERG, 117
5. Abu Dhabi Ocean Racing, 58
6. Team Sanya, 25

Los santanderinos David Madrazo y Pichu Torcida ganan en sus clases en Palma

El barco "Iberdrola" patrocinado por la eléctrica vasca, patroneado por José María "Pichu" Torcida y con varios tripulantes cántabros, ha sido el vencedor entre los monotipos Soto40 que han competido esta pasada semana en la regata Palma Vela.

(archivo)

Otro patrón cántabro, David Madrazo, también ha conseguido alzarse a lo más alto del podium en la disputada clase J80 llevando la caña del "Pro-Rigging" del armador balear y presidente del club organizador, Javier Sanz.

©Martinez Studio

En las otras clases que competían, en Maxis, ganó el británico "Jethou"; el "Audi Azzurra" en box rule TP52. Entre los cruceros ORC, en el grupo 0 el "Porrón VIII", en el 1 el "Airlan-Aermec", en el 2 el "Pinyol Vermell", en el 3 el "Tearal" y en 4 el "Ibe-Tres Mares"; en monotipos Flying Fifteen ganó el "Ffireret"; en Dragón el "Oxana". En Vela Adaptada en Acces el barco patroneado por Violeta del Reino y en Dam 5.5 el "CN Premià 1" y en Barcos Clásicos y de Época el ganador fue el "Enterprise".

Ganaron las "tortugas" en la Regata a la Inversa "X Memorial Josu Apraiz"

Este pasado sábado se celebró la décima edición de la siempre concurrida regata "Inversa Memorial Josu Apraiz". En esta modalidad de competición "a la inversa", el rating de cada barco se compensa en el momento de la salida, así que los barcos más lentos van saliendo primero, seguidos de los de rating ascendente hasta terminar con los más rápidos. Si la hora de salida de cada barco está bien calculada según la distancia, hay un buen hacer marinero de las tripulaciones y el viento se establece con una intensidad ideal, todos los barcos pueden llegar a la línea de llegada al unísono.

El día comenzó con claros alternando con continuos chubascos que llegaban arrastrados por el escaso viento que llegaba desde el Oeste y que dejaban a cero el anemómetro mientras descargaban algunas gotas. Aplazamiento y traslado de la salida por falta de viento, prevista en principio en la entrada del Puerto Deportivo y desplazada a las inmediaciones de la boya de S. Ignacio y nuevo aplazamiento. Finalmente se da la salida al barco con el rating más bajo para ir siguiendo el resto de la flota ordenadamente en los minutos siguientes. Aunque es una regata más festiva que deportiva, nadie quiere perder su puesto, y en una de las salidas esté espíritu genera un pequeño encontronazo entre dos barcos.

Primer tramo de ceñida hasta tomar por babor la boya más próxima al Cajón, para continuar con una popa cerrada hasta la segunda roja de la Galea que había que dejarla por estribor. El viento que en un principio se había establecido en unos 12 nudos refresca más, subiendo a los 20 y con rachas por encima de los 27 y la ola que restaba del temporal de los días anteriores era aún potente y barría la cubierta de los barcos en ceñida, empujandolos en continuas "planeadas" en la navegación de popa. Ante este panorama, el "Ashandar", que estrenaba una impoluta mayor, decide no tomar la salida y reservarla para otra ocasión.

El tercer tramo volvía a ser una ceñida hasta el Cajón y el cuarto y último, bajada hasta la llegada situada en el mismo punto de la salida.

Esopo escribió:
"Confiada en su ligereza, la liebre dejó partir a la tortuga y se quedó remoloneando. ¡Vaya si le sobraba el tiempo para ganarle a tan lerda criatura... !
...

... mientras tanto, pasito a pasito, y tan ligero como pudo, la tortuga siguió su camino hasta llegar a la meta. Cuando la liebre se despertó, corrió con todas sus fuerzas pero ya era demasiado tarde, la tortuga había ganado la carrera"

Pero esta vez no ha sido despiste de la "liebre", ha sido por la propia idiosincrasia de lo que es una regata a la inversa, más la ayudita del Comité, que al acortar el recorrido y aplazar hasta que saltó el viento, se dio la situación que los barcos pequeños ya estaban terminando cuando los últimos en salir aún no habían completado la primera ceñida... pero al final el espíritu de Josu Apraiz ha estado por encima de las diferencias y nadie ha protestado. 

El que no se ha dormido y lo ha hecho perfecto ha sido el Sun Odyssey 32.1 "Lasai" de Fede Jauregui, que ha entrado primero y por tanto ganador de la regata, seguido por el "Namaste" (J80), "Marmotinha" (First Spirit 300) y "Magalia" en un pañuelo. 

Con todos los barcos amarrados y para reponer fuerzas nos esperaban unas riquísimas alubias con "sacramentos" y buen vino, finalizando la jornada con la entrega de premios y un recuerdo de la familia de Josu para todos los barcos.

(Y hoy, por falta de personal, me ha tocado llevar la mayor y trimar el espi (Dios mío, si al final me harán llevar un día la caña, jajajaja, yo, que no tengo ni idea de navegar!!) y por tanto, solo he podido hacer alguna foto en los previos de la salida)


El resto de las fotos del día puedes verlas AQUÍ

WOR, la Etapa 6 comienza hoy.

La flota se citará en el campo de regatas de Itajaí a las 19:00h de esta tarde para celebrar la salida de la Etapa 6. Realizarán un circuito entre boyas frente al Race Village antes de poner rumbo a mar abierto, comenzando el recorrido de 4.800 millas entre el puerto brasileño y el estadounidense de Miami. La salida será retransmitida en directo por Canal 9 Dos, www.volvooceanrace.com y www.rtvv.es

©Ian Roman/Volvo Ocean Race

La señal de salida de la Etapa 6 de la Volvo Ocean Race 2011-12 sonará esta tarde a las 19:00h –hora peninsular española, 14:00h en Itajaí–. Los cinco barcos participantes (todos salvo Team Sanya, que se reincorporará a la competición en Miami) evolucionarán por un circuito entre boyas frente al Race Village para agradecer a Itajaí la calurosa acogida que les ha brindado desde la llegada del PUMA y el Telefónica, el pasado 6 de abril. Completado este trazado, la flota pondrá proa a mar abierto para comenzar el recorrido de 4.800 millas hasta Miami.

Todos los equipos saben la importancia de esta etapa, con 30 valiosos puntos en juego que podrían dar un vuelco a la clasificación. Team Telefónica parte de Itajaí como sólido líder, con 149 puntos y 16 de ventaja sobre Groupama sailing team, ganador de la regata in-port de ayer. En tercera posición continúa CAMPER con Emirates Team New Zealand, a 25 puntos del líder y a nueve del barco de Franck Cammas, aunque vigilando la progresión del ganador de la Etapa 5, PUMA Ocean Racing powered by BERG, siete puntos por detrás.

La Etapa 6 llevará a la flota a remontar el continente sudamericano, cruzar el ecuador y regresar al Hemisferio Norte antes de entrar en el Mar Caribe y cruzar la línea de meta en Miami. Chubascos, sistemas tropicales, corrientes, Doldrums,… El completo menú que espera a las cinco tripulaciones presagia una etapa con muchos puntos de inflexión y emoción hasta la misma meta.

El programa inicial indica que los barcos deberían completar el recorrido alrededor del próximo 6 de mayo, aunque de los testimonios de las tripulaciones se desprende que la llegada a Miami podría retrasarse.

La salida de la Etapa 6 será retransmitida en directo por Canal 9 Dos, www.volvooceanrace.com ywww.rtvv.es a partir de las 18:45h.

Clasificación general provisional Volvo Ocean Race 2011-12:
1. Team Telefónica, 149 puntos
2. Groupama sailing team, 133
3. CAMPER con Emirates Team New Zealand, 124
4. PUMA Ocean Racing powered by BERG, 117
5. Abu Dhabi Ocean Racing,  58
6. Team Sanya, 25  

Echegoyen y Roca se juegan el billete para Londres 2012 en Hyères

La Semana Olímpica Francesa es también regata selectiva para el equipo preparalímpico Iberdrola, mientras que para Echávarri y Rodríguez Rivero es preparatorio para el Mundial, donde lucharán por la clasificación olímpica en Star

21 de abril de 2012.- Las dos tripulaciones de Match Race Femenino del equipo preolímpico de la Real Federación Española de Vela (Timberland), lideradas por la gallega Támara Echegoyen y la catalana Silvia Roca, se juegan el billete para Londres 2012 en la Semana Olímpica Francesa, que empieza mañana y se disputa hasta el próximo viernes en aguas de la localidad gala de Hyères. La cuarta cita de la ISAF Sailing World Cup es también selectiva para los Juegos para las clases paralímpicas 2.4mR y Skud, mientras que parte de los regatistas ya seleccionados para las regatas olímpicas de este verano participan en la competición francesa para poner a punto el material.

En Match Race Femenino, la Semana Olímpica Francesa es la segunda y última prueba de observación para decidir a la tripulación española que participará en los Juegos, cuya elección se hace a criterio técnico. Las gallegas Támara Echegoyen y Sofía Toro y la asturiana Ángela Pumariega estuvieron a punto de lograr la clasificación matemática en el pasado Trofeo Princesa Sofía Mapfre en Palma, pero se quedaron a las puertas del podio. La catalana Silvia Roca, la tinerfeña Eva González y la gallega Lara Cacabelos tienen ahora la oportunidad de demostrar sus cualidades en aguas de Hyères, en que habrá un total de 17 equipos participantes de Match Race, entre ellos los mejores del mundo.

Para el equipo preparalímpico Iberdrola, la competición francesa también está marcada en rojo en su calendario. En 2.4mR es la segunda de las tres pruebas selectivas para los Juegos. El catalán Paco Llobet tomó la delantera en el Sofía Mapfre en Mallorca, pero los otros dos aspirantes, el alicantino Rafa Andarias y el cántabro Emilio Fernández, se quedaron muy cerca y en Francia intentarán sumar el máximo de puntos. En Skud, Carolina López y Fernando Álvarez, por una parte, y Diana Cantalejo y Francisco Villa, por la otra, vivirán en Hyères la primera de las dos mangas decisivas para cumplir el sueño de los Juegos.

En Star, la cita decisiva para España está cerca. Se trata del Campeonato del Mundo, que se disputa en el mismo campo de regatas de Hyères a principios de mayo, y donde Fernando Echávarri y Fernando Rodríguez Rivero (Movistar) lucharán por obtener la plaza de país para los Juegos. Por eso la Semana Olímpica Francesa es para la tripulación gallego asturiana una prueba preparatoria, para acabar de poner a punto el material y el barco nuevo y para familiarizarse con el campo de regatas. La moral está alta tras quedar octavos en el Princesa Sofía Mapfre, pero no van a confiarse. En todo caso, según ha explicado el tripulante asturiano, su participación en Hyères no está asegurada hasta el final: “En las competiciones solemos perder bastante peso y estamos justos de peso, así que no podemos arriesgarnos de cara al Mundial, donde hay que llegar al cien por cien”.

Para las tres españolas de Laser Radial la Semana Francesa también será una prueba de preparación, en este caso para las dos regatas que en esta clase decidirán a la representante española en Londres 2012, y que se disputarán en mayo (Mundial) y en junio (Sail for Gold). La tinerfeña Alicia Cebrián opta a lo más alto en Hyères tras haber ganado hace dos semanas la anterior cita de la Copa del Mundo, pero las murcianas Fátima y Lucía Reyes también tienen opciones.

En Finn, 470 M y 470 F, los representantes españoles en Londres 2012, ya seleccionados, utilizarán la Semana Olímpica Francesa como una prueba más en su calendario de preparación para los Juegos. Rafa Trujillo (Andalucía) se centrará en Hyères en la puesta a punto del material, que lleva “con un poco de retraso de cara a este verano”, según ha dicho el subcampeón olímpico de Atenas 2004. Los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Audi Canarias) intentarán resarcirse del mal resultado del Sofía Mapfre, mientras que la canaria Tara Pacheco y la cántabra Berta Betanzos (Nike) estrenan en Hyères el barco nuevo. “Pero no hemos podido probar mucho. El objetivo en esta regata es volver a coger confianza, navegar sin presión y abstraerse del entorno. Parece que podemos tener buen viento y eso nos vendrá bien para seguir preparando de cara a Weymouth”, han dicho las actuales campeonas del mundo y de Europa de 470 F y vencedoras en la edición del año pasado de la Semana Olímpica Francesa.

También en 49er habrá representación española, con los hermanos asturianos Federico y Arturo Alonso (El Gaitero) y gallegos Carlos y Antón Paz (Deporte Galego) en la línea de salida de las pruebas, que empiezan mañana en la Costa Azul.

VOR, la DHL In-Port Race Itajaí para el "Groupama"

Groupama Sailing Team ha anotado seis valiosos puntos a su casillero en la regata DHL In-Port Race Itajaí, una prueba que Team Telefónica comenzó dominando hasta que un error enviaba al barco de Iker Martínez directo a la última posición. CAMPER con Emirates Team New Zealand firmó la segunda posición, por delante de PUMA Ocean Racing powered by BERG, Abu Dhabi Ocean Racing y Team Telefónica. Estos resultados reducen a 16 puntos la ventaja con la que Team Telefónica inicia mañana la Etapa 6 al frente de la provisional de la Volvo Ocean Race 2011-12 respecto a Groupama sailing team. 

La meteorología provocó un retraso de 10 minutos en la salida a la DHL In-Port Race Itajaí, que se celebraba finalmente a las 19:10h –hora peninsular española, 14:10h en Itajaí– bajo una intensa lluvia y con vientos de 12-15 nudos de intensidad. Por delante, un recorrido entre boyas frente al Race Village de Itajaí que los barcos negociarían durante poco más de 45 minutos. La flota contó con cinco barcos tras la incorporación in extremis del Abu Dhabi gracias al meteórico trabajo de su equipo de tierra, que conseguía reparar la proa del barco en tiempo récord.

PUMA, Abu Dhabi y Groupama llegaron a la línea de salida en una auténtica melé por el lado del barco del Comité que resultaba en penalización para el barco de Ken Read. Sólo el Telefónica optaba por una táctica diferente, siendo el único que saltaba al terreno de juego por el extremo izquierdo de la línea de salida. Esta decisión permitiría al barco de Iker Martínez montar la primera baliza del recorrido en cabeza, aunque sólo un segundo por delante del CAMPER. El Telefónica extendería su ventaja en los dos siguientes tramos, pero un error de apreciación en la toma de la cuarta baliza les dejaba definitivamente fuera de juego. El Groupama aprovechaba el fallo de su rival para ponerse al frente, posición que ya no abandonaría hasta anotarse su primera victoria en formato in-port. 

La emoción en el resto de la prueba se centraría en el duelo entre el CAMPER y el PUMA por la segunda posición, que finalmente iba a corresponder al barco de Chris Nicholson, por delante del de Ken Read. El Abu Dhabi y el Telefónica completaron la clasificación.

Los resultados de esta sexta regata in-port no varían el orden de la clasificación pero reducen la ventaja de Team Telefónica al frente de la provisional de la Volvo Ocean Race 2011-12. El equipo de Iker Martínez regresa a puerto con 149 puntos y 16 de ventaja sobre el de Franck Cammas. CAMPER con Emirates Team New Zealand continúa tercero, a 25 puntos del líder.

La regata DHL In-Port Race Itajaí será retransmitida esta noche en diferido por Teledeporte a partir de las 22:30h.

Meteórica reparación del Abu Dhabi
Al margen de los resultados deportivos, merece especial mención la participación de Abu Dhabi Ocean Racing. Su equipo de tierra obraba el milagro devolviendo el barco al agua esta mañana, apenas 48 horas después de que llegara a Itajaí en un carguero proveniente de Puerto Montt (Chile) pendiente de reparar la deslaminación en proa que provocó su retirada de la Etapa 5. El equipo de tierra completó la reparación en tiempo récord, devolviendo el barco al agua a primera hora para realizar una fugaz prueba de navegación antes de dirigirse al campo de batalla.

Mañana, salida de la Etapa 6
La flota volverá a citarse mañana en el campo de regatas de Itajaí, en esta ocasión para celebrar la salida de la Etapa 6 de la Volvo Ocean Race 2011-12, de 4.800 millas entre el puerto brasileño y Miami (Estados Unidos). La señal de salida sonará a las 19:00h (14:00h en Itajaí), y los barcos completarán un recorrido entre boyas frente al Race Village para agradecer el impresionante apoyo mostrado en todo momento por el público brasileño, antes de poner rumbo a mar abierto.

La Etapa 6 llevará a la flota a remontar el continente sudamericano, cruzar el ecuador y regresar al Hemisferio Norte antes de entrar en el Mar Caribe y cruzar la línea de meta en Miami. La previsión inicial indica que los barcos podrían completar el recorrido alrededor del próximo 6 de mayo.

La salida de la Etapa 6 será retransmitida en directo por Canal 9 Dos, www.volvooceanrace.com y www.rtvv.es a partir de las 18:45h de mañana, domingo. 

  

Clasificación regata DHL In-Port Race Itajaí:
1. Groupama sailing team, 46:27 (6 puntos)
2. CAMPER con Emirates Team New Zealand, +0:48 (5 puntos)
3. PUMA Ocean Racing powered by BERG, 1:05 (4 puntos)
4. Abu Dhabi Ocean Racing, +1:33 (3 puntos)
5. Team Telefónica, +5:40 (2 puntos)
- Team Sanya, DNC (0 puntos)

Clasificación general provisional Volvo Ocean Race 2011-12:
1. Team Telefónica, 149 puntos
2. Groupama sailing team, 133
3. CAMPER con Emirates Team New Zealand, 124
4. PUMA Ocean Racing powered by BERG, 117
5. Abu Dhabi Ocean Racing, 58
6. Team Sanya, 25

Extreme Sailing Series™ 2012, Acto 2, Qingdao día 3

Extreme Sailing Series 2012 Act 2, Qingdao, China standings after Day 3, 22 races (19.4.12)
Position / Team / Points
1st The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan / Ed Smyth / Pete Greenhalgh / Hashim Al Rashdi / Rachel Williamson 190 points
2nd Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara / Hans Peter Steinacher / Matthew Adams / Graeme Spence, Pierre Le Clainche 131 points
3rd GAC Pindar (GBR) Ian Williams / Mark Ivey / Mark Bulkeley / Adam Piggot / Andrew Walsh 129 points
4th Oman Air (OMA) Morgan Larson / Will Howden / Charlie Ogletree / Nasser Al Mashari / Max Bulger 125 points
5th Groupe Edmond de Rothschild (FRA) Pierre Pennec / Jean-Christophe Mourniac / Hervé Cunningham / Bernard Labro / Romain Petit 125 points
6th ZouLou (FRA) Loick Peyron / Philippe Mourniac / Jean-Sébastien Ponce / Bruno Jeanjean / Patrick Aucour 115 points
7th Alinghi (SUI), Pierre-Yves Jorand / Tanguy Cariou / Nils Frei / Yves Detrey / Charles Favre 93 points
8th SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen / Rasmus Kostner / Pete Cumming / Christian Kamp / Jonas Hviid 83 points
9th China Team (CHN) Phil Robertson / Garth Ellingham / Kit Cheng / Nick Catley / Xiaqun Song 50 points

El Panerai Classic Yachts Challenge 2012 se hace a la vela

· Apretado calendario de acontecimientos dedicados a la vuelta del Eilean a Antigua después de su restauración
· Duran Duran en Antigua para celebrar el 30º aniversario del vídeo Rio, rodado a bordo del Eilean en 1982
· Nueva página web www.eilean.it

Abril de 2012.- Todo yate clásico atesora un mundo de historias. Las historias de los armadores que lo diseñaron y construyeron, las historias de sus propietarios, de sus capitanes, de sus a menudo famosos invitados, que navegaron en ellos o que recorrieron en estas embarcaciones los mares más espectaculares del mundo por afán de aventura, de competición o de simple placer. A los incomparables paisajes de Antigua les ha llegado el momento de contar estos cuentos con la Antigua Classic Yacht Regatta (19-24 de abril de 2012), que inaugura la temporada 2012 del Panerai Classic Yachts Challenge.

Se espera que más de cincuenta yates clásicos lleguen a esta idílica isla caribeña para la celebración del 25º aniversario de esta cita ineludible del mundo de los yates clásicos. Los muelles del English Harbour acogerán a numerosos títulos de la nobleza del mar, entre ellos la yola Dorade de 1930, una de las obras maestras de Olin Stephens, el Mariella de 1938, diseñado y construido en los astilleros de Fife, el cúter áurico Moya (1910) de cien toneladas y, en la misma categoría, el Tuiga (1909), la famosa obra de Fife que enarbola la bandera del Monaco Yacht Club por todo el mundo, el rapidísimo queche bermudiano Stormvogel(1961), ganador del circuito PCYC 2008 y escenario de la película "Calma total", protagonizada por Nicole Kidman, y la impresionante goleta áurica Zaca a te Moana, encuadrada en la categoría Spirit of tradition desde 1992 y con una eslora de 43 metros.

Pero la estrella de la Antigua Classic Yacht Regatta 2012 será, sin duda, el Eilean, el queche bermudiano construido en 1936 en los astilleros de Fife, que vuelve a la isla en la que pasó las últimas décadas de su larga y fascinante existencia antes del laborioso trabajo de restauración patrocinado por Officine Panerai. El Eilean, muy conocido y querido por la sociedad de Antigua, será el centro de una serie de celebraciones y actos, entre ellos una exhibición multimedia dedicada a su historia y renacimiento realizada en el interior de los centros históricos del muelle de Nelson, el puerto antiguo y el astillero georgiano, que sigue siendo el principal parque natural de la isla. Ya están listos para participar en la Antigua Classic Yacht Regatta para celebrar la vuelta del Eilean los miembros del grupo pop Duran Duran, que rodaron el vídeo Rio, la canción del álbum del mismo nombre de 1982, a bordo del Eilean hace exactamente 30 años.

La vuelta del Eilean a Antigua está también señalada por el lanzamiento del nuevo sitio webwww.eilean.it en el que encontrará todos los detalles históricos y técnicos del yate y podrá seguir sus movimientos en un mapa en tiempo real y leer las aventuras del capitán Andrew Cully en su blog personal.

Las cuatro regatas que forman la Antigua Classic Yacht Regatta se disputarán los días 20 a 23 de abril, y la ceremonia de entrega de premios está prevista para la noche del 24 de abril.

OFFICINE PANERAI

Officine Panerai se fundó en Florencia en 1860. En sus orígenes hacía las veces de relojería, taller y escuela de aprendices, y durante muchos años fue la proveedora oficial de instrumentos de precisión para la Armada Italiana, principalmente para el cuerpo especial de submarinismo. Los proyectos desarrollados por aquel entonces, incluidos los relojes Luminor y Radiomir, estuvieron protegidos por el secreto militar durante años, y su lanzamiento en el mercado internacional siguió a la adquisición de la marca por el grupo Richemont en 1997. Los relojes Panerai se venden exclusivamente en una red internacional de establecimientos de relojería especializados, y en las boutiques de la marca en todo el mundo.www.panerai.com

En honor de sus históricos vínculos con el mar, Officine Panerai lleva muchos años promoviendo la cultura de los yates de época, mediante el patrocinio del circuito internacional de regatas del Panerai Classic Yachts Challenge. Asimismo, ha restaurado y devuelto al mar el Eilean, un queche bermudiano de 1936 construido en los legendarios astilleros Fife de Fairlie (Escocia).

PANERAI CLASSIC YACHTS CHALLENGE

CALENDARIO DE 2012

Antigua Classic Yacht Regatta (Antigua) Del 19 al 24 de abril de 2012.

Les Voiles d’Antibes (Antibes, Francia) Del 30 de mayo al 3 de junio de 2012.

Argentario Sailing Week (Porto Santo Stefano, Italia) Del 14 al 17 de junio de 2012.

Panerai British Classic Week (Cowes, Isla de Wight, Reino Unido)  Del 7 al 14 de julio de 2012.

Corinthian Classic Yacht Regatta (Marblehead, Estados Unidos) Del 10 al 12 de agosto de 2012.

Opera House Cup (Nantucket, Estados Unidos) Del 16 al 19 de agosto de 2012.

IX Copa del Rey de Barcos de Época (Mahón, Menorca, España) Del 28 de agosto al 1 de septiembre de 2012.

Museum of Yachting Classic Yacht Regatta (Newport, Estados Unidos)
Del 31 de agosto al 2 de septiembre de 2012.

Vele d’Epoca di Imperia (Imperia, Italia) Del 5 al 9 de septiembre de 2012.

Régates Royales (Cannes, Francia) Del 25 al 29 de septiembre de 2012.