Rolex Farr 40 World Championship. El local "Flash Gordon" lidera sin ganar

El viento volvió a ser generoso con la flota del Rolex Farr 40 Worlds en la costa de Chicago (Estados Unidos), donde la flota de 20 barcos de ocho nacionalidades disputó dos pruebas en su tercera jornada de competición. El alemánStruntje Light se impuso en la primera prueba del día y el australiano Transfusion en la segunda. El estadounidenseFlash Gordon 6 de Helmut Jahn lidera la provisional de cara a la última jornada de competición gracias a su regularidad y pese a no haber ganado ninguna de las siete mangas disputadas. Aventaja por 10 puntos al Transfusion y 18 al Struntje Light, cuyos buenos parciales de hoy le han permitido ascender al podio provisional. ©Rolex / Kurt Arrigo El Lago Michigan volvió a presentar un generoso menú de viento y ola, y la flota de 20 barcos de ocho nacionalidades pudo sumar hoy dos nuevos parciales a los casilleros del Rolex Farr 40 Worlds, Mundial Rolex de Farr 40. La primera manga del día, sexta del campeonato, sirvió al alemán Struntje Light de Wolfgang Schaefer para anotarse la tercera victoria parcial de la semana, por delante de los estadounidenses Plenty de Alex Roepers y Groovederci de John Demourkas. Para la segunda salida del día, el viento ya se había aventurado bien por encima de los 20 nudos. En esta ocasión, era el defensor del título, el australiano Transfusion de Guido Belgiorno-Nettis, el que subía un nuevo triunfo a su casillero, por delante del Struntje Light y el local Flash Gordon 6, que protagonizaba una llegada de foto finish con el italianoEnfant Terrible, cuarto.    Pese a que la jornada estaba planeada para tres pruebas, el paulatino incremento en la presión del viento convenció al Comité de Regata para devolver a la flota a los pantalanes del Chicago Yacht Club después de dos mangas. Sumados siete parciales, la clasificación del Rolex Farr 40 Worlds continúa encabezada por el Flash Gordon 6 de Helmut Jahn, que hoy ha vuelto a mostrar su regularidad con un quinto y un tercero. El líder del Mundial suma 28 puntos, y es el único del podio provisional que no ha sumado ninguna victoria parcial. Le siguen con 38 puntos el Transfusion y con 46 el Struntje Light. Por detrás del barco alemán acechan otros tres barcos en tres puntos: Enfant Terrible (47), Groovederci(48) y Plenty (49). ©Rolex / Kurt Arrigo El español Javier de la Plaza, trimmer de génova de Struntje Light, comentaba al llegar a tierra: “Hoy tuvimos mucho viento, pero como cada día, hemos firmado un primero. Después hemos hecho un segundo, así que hemos sido los mejores de la jornada. El campeonato está muy difícil, porque al no haber ningún descarte, lo que premia es la regularidad, y nos pesan dos parciales muy malos. Estamos muy contentos por los resultados de hoy y por haber navegado tan bien estos días, a pesar de esos dos pinchazos”.    El Rolex Farr 40 World Championship 2012 finaliza mañana con un programa formado por tres pruebas. De acuerdo con el Director de Regata, Peter Reggio, el viento soplará por primera vez de componente oeste, una novedad que añadirá un extra de emoción a la recta final del campeonato.   El Rolex Farr 40 World Championship 2012 está organizado por la Farr 40 Class Association en colaboración con el Chicago Yacht Club. El nombre del ganador se conocerá el 20 de septiembre, cuando uno de los participantes levante el trofeo Rolex Farr 40 World Championship y el codiciado Rolex conmemorativo de su hazaña. ©Rolex / Kurt Arrigo Clasificación provisional Rolex Farr 40 Worlds 2012 (Posición, País, Armador/Timonel, R1+R2+R3+R4+R5+R6+R7= Total) 1. Flash Gordon 6 (USA), Helmut Jahn, 2+6+3+6+3+5+3= 28 puntos 2. Transfusion (AUS), Guido Belgiorno-Nettis, 1+4+8+12+4+8+1= 38 3. Struntje Light (GER), Wolfgang Schaefer, 18+1+1+21+2+1+2= 46 4. Enfant Terrible (ITA), Alberto Rossi, 3+3+4+3+19+11+4= 47 5. Groovederci (USA), John Demourkas, 5+7+15+10+1+3+7= 48 … Hasta 20 barcos Para revisar los resultados completos, pinche aquí.       Fuente: Rolex

Valencia 2012. Soto40 European Championship y 52 Superseries. Las fotos

Aquí podrás ir viendo las fotos de las regata.

Pincha aquí:

Valencia 2012. Las fotos de Soto40 European Championship y 52 Superseries

Soto40 European Championship y 52 Superseries. Tres mangas para la 1ª Jornada

Después de tres regatas bajo fuertes condiciones de viento y ola en Valencia, Audi Azzurra Sailing Team e Iberdrola Team son los líderes de la última regata de la temporada para las 52 Super Series y el Soto40 European Championship.

52 Super Series

El equipo italiano de las 52 Super Series ganó las dos primeras regatas y lideró buena parte de la tercera, pero un role en los últimos metros de la última popa provocó que el spinnaker de Azzurra tocara la antena del barco del comité en la misma línea de llegada. El incidente les obligó a ejecutar una maniobra de penalización lo que provocó que el equipo patroneado por Guillermo Parada cayera hasta la quinta posición.

A pesar del incidente, Azzurra ha logrado restarle tres puntos en la general de las 52 Super Series a Quantum Racing. Todo apunta a que esta semana los dos equipos van a protagonizar un enfrentamiento épico por convertirse en el primer campeón de las 52 Super Series.

“Ha sido un día perfecto hasta los 30 últimos segundos”, comentaba en tierra el navegante del equipo, Bruno Zirilli.

Quantum Racing no navegó como de costumbre y sufrió. En la primera regata, el equipo estadounidense finalizó en quinta posición, consiguió mejorar en la segunda con un tercer puesto y en la tercera logró finalizar justo después del ganador, Rán Racing.

Clasificación Audi Valencia Cup

1 Audi Azzurra Sailing Team (ITA) 7 pts (1,1,5)
2 Audi Sailing Team powered by All4One (FRA/GER) 8pts (2,2,4)
3 Rán (SWE) 10pts (4,5,1)
4 Quantum Racing (USA) 10pts (5,3,2)
5 Gladiator 10pts (3,4,3)

Soto40 European Championship

El "Iberdrola Team", primer líder en Valencia y más cerca del Campeonato de Europa Soto40

· El equipo que dirige Agustín Zulueta se pone líder provisional en Valencia tras el segundo y dos primeros puestos logrados en las tres mangas disputadas en la jornada inaugural

· El barco verde aumenta hasta 36 puntos la ventaja sobre el segundo clasificado –Alegre de Andy Soriano- en la clasificación general del Campeonato de Europa de los Soto 40

· Agustín Zulueta, director deportivo del equipo, ha señalado que: “lo mejor del día es que en una sola jornada hemos duplicado los puntos que llevábamos en el Europeo al Alegre, ya son 36, y aunque no está ganado matemáticamente es un paso muy importante”

El IBERDROLA Team es el nuevo líder de la Audi Valencia Cup gracias al segundo y dos primeros puestos logrados en las tres mangas barlovento-sotavento completadas en la jornada inaugural de la última cita del Soto 40 Championship que se disputa en Valencia hasta el próximo sábado. 

Además, el barco verde que patronea el santanderino Pichu Torcida se sitúa aun más líder en el Campeonato de Europa de Soto 40 al aumentar de 18 a 36 puntos la ventaja sobre el segundo clasificado, el Alegre de Andy Soriano, gracias al valor doble de los puntos en Valencia.

A falta de las cinco mangas que restan por disputar en aguas de Valencia –está previsto que el jueves se disputen dos-, el IBERDROLA Team, gracias a la excelente jornada de hoy, se encuentra más cerca de proclamarse Campeón de Europa de Soto 40 en el primer año de vida de esta competición. 

Así lo ha valorado el director del equipo, Agustín Zulueta, quién ha señalado que: ”lo mejor del día es que en una sola jornada hemos duplicado los puntos que llevábamos en el Europeo al Alegre, ya son 36, y aunque no está ganado matemáticamente es un paso muy importante”. 

El IBERDROLA Team de vela cuenta, entre otros, con Juanlu Páez, Nano Negrín y Pablo Rosano, que fueron integrantes hace cinco años de la tripulación del Desafío Español que alcanzó, precisamente en aguas valencianas, las semifinales en la 32 edición de la Copa del América.

Cabe destacar que, el próximo mes de enero, el S40 del IBERDROLA Team de vela va a disputar el Mundial 2013 en aguas de Chile, campeonato en el que se medirá con los mejores barcos de la flota internacional de su categoría.

Fuentes: Prensa 52 Superseries e Iberdrola Team

MOD70 European Tour, la 3ª para el FONCIA

El "FONCIA" gana la tercera etapa (Cascais-Cascais) y vuelve a ocupar la 1ª plaza en la general 

They lead out of Cascais yesterday at the very start of the 213 miles Leg 3 of the MOD70 European Tour and this afternoon finished first across the Cascais finish line at 16hrs 07mins 44secs local time (UTC/GMT+1) this afternoon. In so doing Michel Desjoyeaux and his crew of FONCIA collected the maximum points on offer for the third stage, 3 bonus points for the start prologue and 12 points for winning the third of the five offshore stages of this MOD70 European Tour.

Race for Water took second at 16hrs 13mins 34 second, five minutes and 50 seconds behind. With Yann Guichard’s Spindrift racing finishing in third place, behind Stève Ravussin’s Race for Water, the FONCIA team return to the top of the MOD70 European Tour leaderboard, now with a 6 point lead on Spindrift racing.

At the start of this offshore race, which was contested mostly in light N’ly breezes and which saw the MOD70’s speeds range from 1 knot to 25 knots, Spindrift racing lead by four points: 133pts for Guichard to 129 points for Desjoyeaux.

This was the first light airs offshore contest yet, taking the five MOD70’s upwind to the Berlingas islands off Peniche, and downwind to a mark at Sines. It proved who is quickest in the gentle breezes, perhaps a preview of the next stage, the leg from Cascais to Marseille – into the Mediterranean –, which starts on Thursday.

For the third successive time there was some compression at the finish and the last miles were some of the more difficult. The biggest separation between the two leaders and the chasing pack occurred around dawn this morning as FONCIA and Race for Water led around the Sines mark, gaining to be some 16 miles ahead of the chasing trio who were going less than half their speed. But that gain was eroded during late morning and early afternoon, with Spindrift racing reducing the delta to four miles.

This time FONCIA held out to win by 5 minutes and 50 seconds from Race for Water. For Stève Ravussin’s crew, with Volvo Ocean Race winning skipper Franck Cammas navigating, this is their best offshore result yet and a clear sign they are on the ascendancy.

Complementing their victory in the Cascais City Race series, which concluded Sunday, Sidney Gavignet’s Musandam-Oman Sail team finished fourth and Groupe Edmond de Rothschild fifth.

Finish Race Around Portugal (local time)
1- FONCIA (Michel Desjoyeaux) Tuesday 18th September, 16:07:44 - 1d 1h 47m 44s
2- Race for Water (Stève Ravussin) at 16:13:34 – 5m 50s behind the winner
3- Spindrift racing (Yann Guichard) at 16:33:56 – 26m 17s behind the winner
4- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) à 16:42:50 – 35m 06s behind the winner
5- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) at 16:53:25 – 45m 41s behind the winner

Ranking MOD70 European Tour –
(Kiel City Race Stage 1 + with + bonus + Dun Laoghaire City Race Stage 2 with bonus + Race + Cascais City 3rd stage with bonus)
1- FONCIA (Michel Desjoyeaux) 12+53+10+46+8+53 = 182 points
2- Spindrift racing (Yann Guichard) 11+47+12+52+11+43 = 176 points
3- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) 10+44+11+41+10+36 = 152 points
4- Race for Water (Stève Ravussin) 8+38+9+35+9+46 = 145 points
5- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) 9+34+8+42+12+38 = 143 points

Michel Desjoyeaux, skipper FONCIA: “It is a very valuable win, we gain some valuable points in just 24 hours of racing and the bonus ones at the start of the leg. So it was a good 24 hours, a good day for us. It was very hard because the wind was very light. We knew that before the start. And because we knew that, we followed the strategy very accurately and it was very close to what happened in reality. So we were very lucky in the right perception of where to go at what time. Even if at some times other boats were faster elsewhere on the water, we kept cool on our boat and confident in what we did. And that was enough to save our lead on the fleet. We did a bit of match racing against Race for Water when they came back during the night with a good gybe. Then we had to protect our lead against them.

Stève Ravussin, skipper Race for Water: “It is good. We worked one long day for our best result yet, finishing second. We fought hard for a long time with FONCIA, it is always the same when you have five identical boats, it is very hard to get past them. But it is a good result for us and we are only in the middle of the European Tour and we are getting better. Franck was very good on the strategy. We lost a little time when we caught on a net at the last buoy, we were just ten metres back behind them at the buoy. That’s life, though. We are happy.”

ROLEX FARR 40 WORLDS 2012, llega el viento

EL VIENTO DE CHICAGO ACELERA EL RITMO DEL ROLEX FARR 40 WORLDS

©Rolex / Kurt Arrigo

La segunda jornada de competición en el Rolex Farr 40 Worlds estuvo marcada por el endurecimiento de las condiciones en el campo de regatas del Lago Michigan, en Chicago (Estados Unidos). La flota de 20 barcos de ocho nacionalidades pudo disputar tres mangas en unas condiciones de viento por encima de los 20 nudos y con olas de hasta tres metros. Las tres victorias de la jornada correspondieron al alemán Struntje Light, y a los estadounidenses Plenty y Groovederci. Cruzado el ecuador del campeonato, el podio está liderado por el local Flash Gordon 6, de Helmut Jahn, seguido por el australiano Transfusion y el italiano Enfant Terrible; mismo podio de la primera jornada, pero en distinto orden. Chicago (Estados Unidos) amaneció haciendo bueno su sobrenombre de Wind City (ciudad del viento). El campo de regatas del Rolex Farr 40 Worlds, establecido en el Lago Michigan, recibió en la segunda jornada de competición a la flota con vientos por encima de los 20 nudos y olas que por momentos superaron los tres metros de altura. “La gente tiende a olvidar que este lago es tan grande (500 kilómetros de largo por hasta 200 de ancho), que en ocasiones puede comportarse como un pequeño mar”, avisaba antes de salir el local Leif Sigmond, armador del Norboy. Unas condiciones que por un lado complicaban el trabajo de las tripulaciones, pero que por otro permitieron la celebración de las tres mangas programadas. ©Rolex / Kurt Arrigo En la primera del día, tercera del campeonato, la victoria correspondería al Struntje Light de Wolfgang Schaefer. El barco en el que milita el español Javier de la Plaza sumaba su segundo triunfo consecutivo, suavizando las consecuencias de su 18 en la primera prueba de la semana. Le seguían en la línea de llegada los locales Heartbreaker de Robert Hughes y Flash Gordon 6 de Helmut Jahn, que arrebataba el liderato provisional al australiano Transfusion (octavo). La segunda salida de la jornada desembocaba en llamada general, y el director de regata Peter Reggio amenazaba con una bandera Z (penalización del 20%) a quien volviera a cruzar la línea antes de tiempo. Incumplirían el Transfusion, elCharisma y el Struntje Light, con la consiguiente sanción. La victoria iba a corresponder al estadounidense Plenty de Alex Roepers, que dominaba la prueba desde los primeros compases para completar el recorrido por delante delNightshift de Kevin McNeil y el italiano Enfant Terrible de Alberto Rossi. ©Rolex / Kurt Arrigo En la última manga, triunfo del californiano Groovederci de John Demourkas, seguido por el Struntje Light y el Flash Gordon 6. El barco de Helmut Jahn confirmaba con este resultado su regularidad (2-6-3-6-3), factor clave para brillar en la competida clase Farr 40. ©Rolex / Kurt Arrigo Flash Gordon 6 regresaba a los pantalanes del Chicago Yacht Club al frente de la provisional, con 20 puntos después de cinco mangas. Le siguen el defensor del título Transfusion, con 29 puntos, y el Enfant Terrible; mismos protagonistas del podio de la primera jornada, pero en distinto orden. Para mañana, tercera jornada de competición, está prevista la celebración de otras tres mangas con previsión de vientos que volverán a oscilar en el rango de los 20-30 nudos. De acuerdo con el Director de Regata, Peter Reggio: “En este momento parece que mañana podremos disputar las tres mangas previstas. De las condiciones que tengamos el jueves dependerá que podamos completar el programa de 10 pruebas”.     El Rolex Farr 40 World Championship 2012 está organizado por la Farr 40 Class Association en colaboración con el Chicago Yacht Club. El nombre del ganador se conocerá el 20 de septiembre, cuando uno de los participantes levante el trofeo Rolex Farr 40 World Championship y el codiciado Rolex conmemorativo de su hazaña. ©Rolex / Kurt Arrigo Clasificación provisional Rolex Farr 40 Worlds 2012* (Posición, País, Armador/Timonel, R1+R2+R3+R4+R5= Total) 1. Flash Gordon 6 (USA), Helmut Jahn, 2+6+3+6+3= 20 puntos 2. Transfusion (AUS), Guido Belgiorno-Nettis, 1+4+8+12(ZPD)+4= 29 3. Enfant Terrible (ITA), Alberto Rossi, 3+3+4+3+19= 32 4. Groovederci (USA), John Demourkas, 5+7=+15+10+1= 38 5. Plenty (USA), Alexander Roepers, 9+9+12+1+10= 41 … Hasta 20 barcos (ZPD = 20% penalización por bandera Z) Fuente: Rolex

A la luna de Valencia

Este dicho viene de la edad media, cuando por despiste alguno llegaba después del cierre de la muralla de Valencia, ¡y se tenía que quedar a dormir fuera de ella contemplando la luna!

Se dice que están "a la luna de Valencia" a los despistados...

Y ayer lunes me quedé "a la luna de Valencia", pero en Bilbao. Tenía un billete para viajar a la capital levantina con el fin de asistir al doble evento de la "Audi Valencia Cup": el "Soto 40 European Championship" y "52 Súper Series", y totalmente despistado pensaba que era para hoy martes... la sorpresa ha sido cuando he ido a verificar la hora... ¡llegaba un día tarde!. Busco otro billete y todo completo, así que, de perdidos al río (otro dicho entre los muchos) meto cuatro cosas a la bolsa, cojo el coche, y aquí estoy, ahora si, disfrutando de la luna de Valencia junto a los Soto40 y los TP52.

Mañana saldrá el sol... ¡eso espero!

ROLEX FARR 40 WORLDS 2012, "Transfusión" lidera la competición

"Transfusión", primer líder del Rolex Farr 40 Worlds

©Rolex / Kurt Arrigo

El "Struntje Light", en el que milita el español Javier de la Plaza, ocupa la octava posición.

©Rolex / Kurt Arrigo

El Rolex Farr 40 Worlds 2012 estrenó los casilleros de los 20 barcos participantes con dos parciales en su primera jornada de competición. El campeón de 2011, el australiano Transfusion de Guido Belgiorno-Nettis, firmó la primera victoria parcial y el alemán Struntje Light de Wolfgan Schaefer la segunda. La flota regresaría a los pantalanes del Chicago Yacht Club con una clasificación provisional liderada por el defensor del título, que da un primer aviso a sus rivales directos. El Mundial Rolex de Farr 40 se disputa en aguas del Lago Michigan (Estados Unidos) hasta el próximo jueves. ©Rolex / Kurt Arrigo El viento hizo esperar hoy a la flota del Farr 40 Worlds 2012 en el campo de regatas establecido frente a la ciudad de Chicago. La primera edición del Mundial de la clase que se disputa en agua dulce comenzó con casi tres horas de retraso, pero el Comité de Regata logró completar las dos mangas previstas en unas condiciones de viento de 8-12 nudos. “Hoy hemos podido celebrar dos regatas en un día que parecía que no daría más que una”, comentaba satisfecho el presidente de la clase Farr 40, Geoff Stagg.   El campeón de 2011, el australiano Transfusion de Guido Belgiorno-Nettis, empezó fuerte la defensa de su título anotando la primera victoria parcial de la semana, por delante del local Flash Gordon 6 de Helmut Jahn y del italianoEnfant Terrible de Alberto Rossi. La segunda manga sería para el Struntje Light de Wolfgang Schaefer, que compensaba el pobre 18 firmado en la prueba inicial. Le seguiría en la línea de meta el estadounidense Heartbreaker de Robert Hughes y el Enfant Terrible, que repetía resultado. La suma de parciales erige al Transfusion (1-4) como primer líder del Rolex Farr 40 Worlds, seguido del Enfant Terrible(3-3) y el Flash Gordon (2-6). Los tácticos Nathan Outeridge (oro de 49er en Londres 2012), Bill Hardesty (Rolex US Yachtsman of the Year 2011) y Torben Grael (quíntuple medallista olímpico y ganador de la Volvo Ocean Race 2008-09) acompañan a los armadores/timoneles Guido Belgiorno-Nettis, Helmut Jahn y Alberto Rossi en el podio provisional. ©Rolex / Kurt Arrigo Para mañana, segunda jornada de competición, se espera un recrudecimiento de las condiciones. Un frente frío atravesará la zona esta noche, y amenaza con venir acompañado de vientos de componente noroeste en el entorno de los 30 nudos y olas de hasta tres metros. “Mañana esperamos dar tres salidas, y con el viento previsto, seguro que veremos un gran espectáculo en el agua”, avanza el presidente de la clase. El Rolex Farr 40 World Championship 2012 está organizado por la Farr 40 Class Association en colaboración con el Chicago Yacht Club. El nombre del ganador se conocerá el 20 de septiembre, cuando uno de los participantes levante el trofeo Rolex Farr 40 World Championship y el codiciado Rolex conmemorativo de su hazaña. Clasificación provisional Rolex Farr 40 Worlds 2012 (Posición, País, Armador/Timonel, R1+R2= Total) 1. Transfusion (AUS), Guido Belgiorno-Nettis, 1+4= 5 puntos 2. Enfant Terrible (ITA), Alberto Rossi, 3+3= 6 3. Flash Gordon 6 (USA), Helmut Jahn, 2+6= 8 4. Charisma (MON), Nico Poons, 4+5= 9 5. Groovederci (USA), John Demourkas, 5+7= 12 … Hasta 20 barcos Fuente: Rolex

Soto40 European Championship

El Soto40 European Championship se decide enValencia

- Ocho embarcaciones Soto 40, de seis nacionalidades distintas estarán en la línea de salida del Campeonato de Europa

- El armador Andy Soriano intentará defender el título de owner driver ante el británico Tony Buckinham y el alemán Stefan Jenztsch

- El equipo finlandés Audi X-Sail Racing se estrenará en la clase Soto 40 con Samuli Leisti a la caña


Ya está todo preparado en la Marina Real Juan Carlos I de Valencia, para que de comienzo con la regata de entreno la quinta prueba del Soto 40 European Championship, que a su vez es el Campeonato de Europa de la clase, con puntuación doble.

Tras las citas de Barcelona, Porto Cervo, Palma y Sotogrande en el mes de septiembre la flota se traslada Valencia, para disputar el título continental, con 8 embarcaciones de 6 países diferente, y en el que Finlandia se estrena con la embarcación Audi X-Sail Racing.

El evento que contará con cuatro intensas jornadas mas un día de regata de entreno oficial, con recorridos barlovento-sotavento decidirán tanto el vencedor absoluto como el owner driver del Campeonato de Europa y del circuito.

El líder de la competición Iberdrola Team de Agustín Zulueta vencedor de la Sardinia Cup intentará mantener la ventaja de 18 puntos que tiene sobre el Alegre de Andy Soriano vencedor de la Copa del Rey Audi Mapfre. Con un gran potencial se presenta también el portugués Bigamist vencedor de la última prueba de Sotogrande que contará a bordo con varios regatistas olímpicos. La participación la completan el Noticia IV de Luis Martín Cabiedes, el Black Pearl de Stefan Jenztsch que regata a regata está mostrando su potencial, el Ngoni de Tony Buckinham o el nuevo equipo finlandés Audi X-Sail Racingque se estrena en la clase Soto 40 con Samuli Leisti a la caña.

Equipos participantes en Valencia:

ESP19 Iberdrola Team – Agustín Zulueta (España)
GBR20 Ngoni – Tony Buckingham (Gran Bretaña)
ESP21 Noticia IV – Luis Martín Cabiedes (España)
ESP22 Audi X-Sail Racing – Samuli Leisti (Finlandia)
GER27 Black Pearl – Stefan Jenztsch (Alemania)
POR30 Bigamist – Pedro Mendoça (Portugal)
BVI33 Alegre – Andy Soriano (Islas Vírgenes Británicas)
ESP02 Solete – Román Turró (España)

Así está la clasificación

Pos.	País	Nombre	Puntos
1	ESP	Iberdrola Team	82,5
2	IVB	Alegre	100,5
3	GBR	Ngoni	115
4	POR	Bigamist	138,5
5	GER	Black Pearl	140
6	ESP	Noticia IV	150,5
7	ESP	XXII	215,5
8	ESP	Solete	221,5

Fuente: www.soto40europe.org

Rolex Farr 40 World Championship

EL ROLEX FARR 40 WORLDS, POR PRIMERA VEZ EN AGUA DULCE

©Rolex / Kurt Arrigo

Una flota compuesta por 20 barcos de ocho nacionalidades se enfrenta esta semana en Chicago (Estados Unidos) por la 15ª edición del Rolex Farr 40 World Championship. El Mundial Rolex de Farr 40 se disputará por primera vez en agua dulce, la del inmenso Lago Michigan estadounidense, y constará de hasta diez mangas barlovento/sotavento a disputar entre el lunes, 17 de septiembre, y el jueves, día 20. El Transfusion (AUS) de Guido Belgiorno Nettis defenderá el título ante equipos tan potentes como el Barking Mad (USA), el Enfant Terrible (ITA) o el Struntje Light (GER), en el que milita el español Javier de la Plaza.

La 15ª edición del Rolex Farr 40 World Championship marca varios hitos antes incluso de que suene la señal de salida de su primera prueba puntuable. Será la primera vez en sus 16 años de historia que la veterana Clase Farr 40 compite por su Mundial en agua dulce, la del Lago Michigan de la ciudad estadounidense de Chicago; también competirán por primera vez dos barcos procedentes de Turquía y uno de México como parte de una flota de 20 unidades de ocho nacionalidades. Serán 11 barcos de Estados Unidos, dos de Australia, dos de Turquía, uno de México, uno de Italia, uno de Alemania, uno de Mónaco y uno de Canadá.

Entre los equipos participantes no faltará el campeón del mundo de 2011, el australiano Transfusion de Guido Belgiorno Nettis, que tendrá que defender el título ante otros de la talla del tres veces ganador, el estadounidenseBarking Mad de Jim Richardson (1998, 2004 y 2009), el italiano Enfant Terrible de Alberto Rossi o el alemán Struntje Light de Wolfgang Schaefer, en el que compite el único tripulante español de esta edición, el santanderino Javier de la Plaza. También entran en las apuestas los barcos locales, como el Flash Gordon 6 del afamado arquitecto de Chicago, Helmut Jahn.

©Rolex / Kurt Arrigo

“Navegar en el Lago Michigan es un poco diferente a hacerlo en el océano”, apunta Bill Hardesty, campeón del mundo de Etchells 2011 y Rolex US Yachtsman of the Year 2011, que participa como táctico a bordo del local Flash Gordon 6. “En el agua dulce, el barco se comporta de manera ligeramente distinta, y hemos tenido que ponerlo a punto para navegar aquí, pero además el viento es muy dependiente de los sistemas meteorológico, y tenemos que estar revisando los partes cada hora. Podemos esperar cualquier cosa”.

El programa de competición constará de un máximo de diez mangas barlovento/sotavento a disputar entre hoy, lunes, y el próximo jueves, día 20. Tripulaciones y organización vigilan la evolución de un frente que previsiblemente llegará acompañado de una considerable bajada de la temperatura y viento duro a mitad de semana.

Las reglas de la Clase Farr 40 requieren que cada barco participante esté timoneado por su armador, y que no más de cuatro miembros de la tripulación sean profesionales. Entre los 20 tácticos que participarán en esta edición destacan nombres como Stu Bannatyne (miembro del equipo CAMPER con Emirates Team New Zealand en la Volvo Ocean Race 2011-12), Torben Grael (mejor deportista olímpico brasileño de todos los tiempos), Bill Hardesty (Rolex US Yachtsman of the Year 2011), Eric Doyle (Rolex US Yachtsman of the Year 1999), Peter Holmberg (ganador de la America’s Cup), o los campeones olímpicos en Londres 2012, Nathan Outeridge (49er) y Malcolm Page (470).

El Rolex Farr 40 World Championship 2012 está organizado por la Farr 40 Class Association en colaboración con el Chicago Yacht Club. El nombre del ganador se conocerá el 20 de septiembre, cuando uno de los participantes levante el trofeo Rolex Farr 40 World Championship y el codiciado Rolex conmemorativo de su hazaña.

Fuente: Rolex

El Corte Inglés Máster

"Cenor-de Dietrich", "Alicia", "Movistar" y "Andarivel", vencedores de El Corte Inglés Máster

En Clásicos, el "Nocturne" repite victoria final mientras que el "Sebrala" gana en ORC Especial

"Cenor-de Dietrich" y "Movistar" se llevan también el XII Treofeo Presidente de la Xunta

Los catamaranes ya tienen nuevos campeones de España


Sanxenxo (Pontevedra), 16 de septiembre de 2012

Todo apuntaba esta mañana a que la jornada final de El Corte Inglés Master no podría disputarse por falta de viento, pero Eolo dio la sorpresa. Pasadas las dos de la tarde los más de cien barcos que se han dado cita en Sanxenxo (Pontevedra) durante todo el fin de semana salían al agua. Un día más, viento flojo en la ría de Pontevedra pero todas las clases pudieron completar una prueba.

En los ORC, una de cal y otra de arena
Un Barlovento-Sotavento de casi siete millas frente a la playa de la Lanzada podía provocar cambios en las clasificaciones generales de ORC. Y así fue en algunos casos.

En ORC 0, el “Pairo VIII”, con la viguesa Marga Cameselle a la caña y un cuarto en la regata de hoy, perdía el liderato provisional pasando éste a manos del “Cenor-De Dietrich” de Martín Bermúdez. El barco vilagarciano gana así, por primera vez, una edición de El Corte Inglés Máster. La tripulación de Cameselle finaliza segunda mientras que el “Castrosua” de Willy Alonso ha sido tercero.

Cambio también en la clasificación de ORC 1, donde Malalo Bermúdez de Castro y el “Solventis Euroffers” no han podido aguantar en lo más alto de la tabla aunque se lleva la segunda plaza. El barco del Monte Real Club de Yates de Baiona veía como el “Alicia” de Luis de la Peña, que navega por el Real Club Náutico de Sanxenxo, le arrebataba la primera plaza gracias a una ventaja de más de cuatro minutos en la regata disputada hoy. No fue el caso del “Carolina” de Javier Puertas, que pudo mantenerse, completando el podio final de la clase.

Otro barco del Real Club Náutico de Sanxenxo, el “Movistar” de Pedro Campos, ha sido el vencedor final en ORC 2. El experimentado patrón cuntiense cumplió su objetivo de ganar en Sanxenxo: cuatro trofeos en las cuatro ediciones que ha celebrado El Corte Inglés Máster. A cuatro puntos se quedó el “Esoga” de Francisco Edreira, que ha sido segundo.

En ORC 3 el triunfo final ha sido para el “Andarivel” de César Martínez y en ORC Especial para el “Sebrala” de Alfredo Froiz.

En cuanto a los Clásicos, que disputaban una nueva prueba costera, han conformado el podio final en Sanxenxo “Nocturne”, “Miña Miniña” y “Sara O”. El barco de Enrique Barreiro revalida así el título conseguido en la anterior edición de El Corte Inglés Máster, que tuvo exactamente el mismo podio en esta clase.

Nuevos campeones de España de catamaranes
Además de por El Corte Inglés Máster, los catamaranes luchaban este fin de semana por llevarse el trofeo del Campeonato de España - Gran Premio Conservas Cuca.

En un campo de regatas situado frente a la playa de Caneliñas y con unos cinco nudos de viento de dirección Suroeste las cuatro divisiones –Formula 18, Interseries, Dragon y Clase A- completaban hoy una única prueba.

Muy apretada estaba la general de Formula 18, con los tres primeros clasificados en cuatro puntos. Sin embargo los catalanes Toni Rivas y Laia Tutzó supieron amarrar el liderato que conseguían ayer haciéndose con el título de campeones de España de su categoría y vencedores de El Corte Inglés Máster. En Clase AAbdón Ibáñez, del Real Club Náutico de Valencia, no dio opción a sus rivales y conservó desde el primer día y hasta hoy la primera plaza.

Misma situación en Interseries, donde David de Diago lideró con autoridad ganando con una cómoda ventaja de siete puntos sobre el segundo clasificado. En Dragon, Nicolás Mallo y Víctor Lameiro son los vencedores de El Corte Inglés Máster 2012 y nuevos campeones de España.

“Movistar” y “Cenor – De Dietrich” se llevan el XII Trofeo Presidente de la Xunta
Con El Corte Inglés Master de Sanxenxo clausurado se confirman también los nombres de los vencedores del Trofeo Presidente de la Xunta, galardón que premia a los mejores barcos de las categorías ORC 0-1 y ORC 2-3 del Circuito Gallego de Alto Nivel.

En ORC 2-3 no han fallado las quinielas. El “Movistar” del patrón cuntiense Pedro Campos ha ganado su décimo Trofeo Presidente de la Xunta en doce años gracias a sendas victorias en la Regata SAR Infanta Elena y El Corte Inglés Máster y a la tercera plaza conseguida la semana pasada en el Trofeo SAR Príncipe de Asturias de Baiona.

Por su parte, en ORC 0-1, el “Cenor-De Dietrich” grabará su nombre en el botafumeiro de plata tras haber ganado en la regata herculina, ser quinto en Baiona y primero en Sanxenxo.

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. ORC 0.
1. Cenor - De Dietrich (Martín Bermúdez), 2+1=3
2. Pairo VIII (Marga Cameselle), 1+4=5
3. Castrosúa (Willy Alonso),4+2=6
… hasta 11 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. ORC 1.
1. Alicia (Luis de la Peña), 2+1=3
2. Solventis Euroffers (Malalo Bermúdez de Castro), 1+3=4
3. Carolina (Javier Puertas), 3+4=7
… hasta 8 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. ORC 2.
1. Movistar (Pedro Campos), 1+1=2
2. Esoga (Francisco Edreira), 3+3=6
3. La Rabuda (Fernando González), 6+2=8
… hasta 11 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. ORC 3.
1. Andarivel (César Martínez), 1+2=3
2. Acastillage & Diffussion (Víctor Ayán), 2+4=6
3. Mar de Frades (Juan Debén), DNS+1=7
… hasta 5 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. ORC Especial.
1. Sebrala (Alfredo Froiz), 1+1=2
2. Festiñanzo (Manuel Sobral), 2+4=6
3. Moflete 2 (Tucho Díaz), DNF+2=12
… hasta 9 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. Clásicos.
1. Nocturne (Enrique Barreiro), 1+1=2
2. Miña Miniña (Fabián Garrido), 4+2=6
3. Sara O (Xosé Avelino Ochoa), 2+(DNF)=10
… hasta 7 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. Formula 18.
1. Toni Rivas/Laia Tutzó (CN El Garraf/Port D’Aro), (7)+6+7+1+3+1+5=23
2. Luis Miguel Santos/ Pedro Figueiro (C.V. Do Sado), 11+5+(12)+4+1+2+2=25
3. Bernardo Benítez/José Cantero (RCN Gran Canaria), 5+4+6+2+7+3+(11)=27
… hasta 29 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. Clase A.
1. Abdón Ibáñez (RCN Valencia), 1+1+(4)+1+2+3+2+(9)=10
2. Kiko Espi (RCN Valencia), 3+3+1+2+(7)+(10)+4=15
3. Enrique Cornejo (RCM Barcelona), 4+2+(5)+(6)+1+4+3+2=16
… hasta 18 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. Interseries.
1. David de Diago (CN Calafell), 1+1+2+(6)+2+1+2=9
2. Phillipe Dupiepeux/ Manuel Sciarra (CN Altea), 2+3+1+5+(9)+4+1=16
3. Marc Jovani/Rocío Piris (CB Cullera), 4+(6)+4+1+3+3+6=21
… hasta 10 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. Dragon.
1. Nicolás Mallo/ Víctor Lameiro, 1+1+(2)+1+1+1+1=6
2. Manuel Balbuena/Brais Costas, 3+2+1+2+(4)+2+4=14
3. Pedro Alfaro/Javier Núñez-Torrón, 2+3+3+(4)+2+3+3=16
4. Pablo y David Rodríguez, (DNF)+DNF+4+3+3+4+2=21