32 Copa del Rey MAPFRE. 1ª jornada y primeros líderes

Hoy se ha celebrado la primera jornada de competición de la 32 Copa del Rey MAPFRE. El viento ha soplado de forma desigual en los tres campos de regatas desplegados en la bahía de Palma, pero ha permitido estrenar todos los casilleros. “Jethou”, “B2”, “Rán”, “Natalia”, “X-Spain”, “Vamos Spain”, “Margherita” y “Turismo do Algarve” son los primeros líderes de la semana. En tierra, la atención se ha centrado en la apertura del Village público en Sa Feixina. Mañana, la competición regresa a partir de las 13:00h.

Un viento de 10-12 nudos del nordeste ha recibido a la flota en la bahía de Palma para disputar la jornada inaugural de la 32 Copa del Rey MAPFRE. Las condiciones han sido desiguales en los tres campos de regatas, pero todas las clases han podido estrenar sus casilleros. El más favorecido ha sido el campo Alpha, en el que han regateado los X-35 y los J80, las únicas dos flotas que han podido sumar dos parciales.

  

Los primeros líderes de la semana son: el británico “Jethou” en clase Hublot IRC 0, el italiano “B2” en Hublot IRC 1, el sueco “Rán” en Gaastra IRC 52, el rumano “Natalia” en G.H. Mumm ORC 1, el español “X-Spain” en G.H. Mumm ORC 2, el español “Vamos Spain” en Nespresso Soto 40, el italiano “Margeritha” en La Caixa X-35 y el español “Turismo do Algarve” en Mahou J80.

Hublot IRC 0 e IRC 1
El mejor de la espectacular flota de clase Hublot IRC 0 ha sido hoy el barco de menor eslora, el 60 pies “Jethou” de Sir Peter Ogden, que ha encajado cerca de 50 segundos al también británico “Alegre” en compensado. Tercero ha sido el estadounidense “Shockwave”.

En Hublot IRC 1, la manga ha sido para el “B2” de Michele Galli, primero en real y en compensado. Le ha seguido el alemán “Emma” de Johann Killinger y el “Aifos” de la Armada Española, patroneado hoy por Jaime Rodríguez-Toubes.

Gaastra IRC 52

El “Rán” de Niklas Zennström ha dominado la única manga disputada hoy, y es el primer líder de la clase Gaastra IRC 52, por delante del italiano “Azzurra” patroneado por Alberto Roemmers y el estadounidense “Quantum Racing” del campeón de America’s Cup, Ed Baird, en el que compiten los españoles Jordi Calafat y Juan Vila.

G.H. Mumm ORC 1 y ORC 2
En la multitudinaria clase G.H. Mumm ORC 1 (36 inscritos), apenas ocho segundos han separado a los tres primeros clasificados tras la compensación de tiempos. Victoria del “Natalia” de Natalia Brailoiu, seguido por el británico “Antilope” de Sander Speet y el francés “Axelle’s” de Duguet François.

Entre los 23 equipos de clase G.H. Mumm ORC2, nuevo capítulo del duelo que protagonizan esta temporada el “X-Spain” patroneado por Iñaki Castañer y el “Movistar” de Pedro Campos. El barco armado por Javier Banderas es el primer líder al batir por tres segundos al “Movistar” tras la compensación de tiempos. Tercero ha sido el “Marina Port Vell/Sailing Control” de Toni Guiu.

Nespresso Soto 40
La igualada clase Nespresso Soto40 ha vuelto a mostrar la emoción del monotipo. Una única regata ganada por el “Vamos Spain” de José María Torcida, que ha ido de menos a más, seguido por el alemán “Black Pearl” de Stefan Jentzsch. El podio lo cerraba el equipo chileno “Mitsubishi Motors” con un excelente debut en Europa.

La Caixa X-35

El “Margherita” de Roberto Mazzucato da un golpe de autoridad en su intención de defender el título de la Copa del Rey MAPFRE. El ganador de la edición 2012 ha firmado las dos victorias de hoy, y domina la clase La Caixa X-35 con cinco puntos de ventaja sobre el local “Red Eléctrica de España” de Javier Sanz y seis sobre el “Lelagain” (ITA) de Alessandro Solerio.

Mahou J80

Las dos regatas disputadas en clase Mahou J80 han sido dominadas por el “Turismo do Algarve” de Hugo Rocha. El campeón del mundo 2013 de la clase es el primer líder por delante del “Factor Energía” del campeón 2012, José María Van der Ploeg, que anotaba dos segundos. Cierra el podio provisional el “Deltastone” de Carlos Martínez.

Mañana, segunda jornada
El programa de competición continúa mañana en la bahía de Palma. El Comité de Regatas intentará organizar tres mangas en todas las pruebas salvo en La Caixa X-35 y Mahou J80, que saldrán al agua con un programa máximo de dos pruebas. La primera salida del día está prevista para las 13:00h.

Nespresso en el club, Village en Palma
En tierra, la atención ha estado hoy centrada en el Real Club Náutico de Palma y en el Village público. El club anfitrión acoge desde esta mañana los Brunch by the Sea para invitados; el Village se estrena a las 18:00h con un intenso programa social que se prolongará hasta el próximo lunes. El DJ Fonsi Nieto es el encargado de estrenar el cartel, pinchando la mejor música a partir de las 22:00h.

Declaraciones de la jornada disponibles pinchando aquí.

El vídeo del día:

Clasificación provisional 32 Copa del Rey MAPFRE:
(Posición/Barco/País/Patrón/Parciales/Total)

Hublot IRC 0
1.- Jethou (GBR), Sir Peter Ogden: 1 punto
2.- Alegre (GBR), Olly Cameron: 2
3.- Shockwave (USA), Georges Sakellaris: 3
…Hasta 4 clasificados

Hublot IRC 1
1.- B2 (ITA), Michele Galli: 1 punto
2.- Emma (GER), Johann Killinger: 2
3.- Aifos (ESP), Jaime Rguez. Toubes: 3
…Hasta 8 clasificados

Gaastra IRC 52
1.- Rán (SWE), Niklas Zennström: 1 punto
2.- Azzurra (ITA), Alberto Roemmers: 2
3.- Quantum Racing (USA), Ed Baird: 3
…Hasta 9 clasificados

G.H. Mumm ORC 1
1.- Natalia (ROU), Natalia Brailou: 1 punto
2.- Antilope (GBR), Sander Speet: 2
3.- Axelle’s (FRA), Duguet François: 3
…Hasta 36 clasificados

G.H. Mumm ORC 2
1.- X-Spain (ESP), Iñaki Castañer: 1 punto
2.- Movistar (ESP), Pedro campos: 2
3.- Marina Port Vell/Sailing Control, Toni Guiu: 3
…Hasta 23 clasificados

Nespresso Soto 40
1.- Vamos Spain (ESP), José María Torcida: 1 punto
2.- Black Pearl (GER), Stefan Jentzsch: 2
3.- Mitsubishi Motors (CHI), Juan Reid
…Hasta 8 clasificados

La Caixa X-35
1.- Margeritha (ITA), Roberto Mazzucato: 1+1= 2 puntos
2.- Red Eléctrica de España (ESP), Javier Sanz: 4+3= 7
3.- Lelagain (ITA), Alessandro Solerio: 3+5= 8
…Hasta 12 clasificados

Mahou J80
1.- Turismo do Algarve (ESP), Hugo Rocha: 1+1= 2 puntos
2.- Factor Energía (ESP), José María Van der Ploeg: 2+2= 4
3.- Deltastone (Carlos Martínez): 4+3= 7
…Hasta 14 clasificados

Fuente: Prensa 32 Copa del Rey MAPFRE

Mundial 470 La Rochelle

Página Oficial

Extreme Sailing Series™ The Wave, Muscat, imparable, gana el Acto 5 en Oporto

- La regata se decide en la última manga, válida por doble puntuación, entre Alinghi y The Wave, Muscat. Ambos equipos empatan en puntos en la clasificación general
- Realteam se sube a su primer podio de la temporada
- Oporto ofrece el mejor formato estadio. Puede ver el vídeo aquí
- João Rodrigues, el windsurfista olímpico más laureado de Portugal, gana las NeilPryde Windsurf Racing Series en la ciudad portuguesa
- Vea la última manga de la regata aquí

©Lloyd Images

El Acto 5 de las Extreme Sailing Series™ en Oporto (Portugal) ha supuesto el mayor reto del formato estadio innato a las Series para los ocho equipos internacionales que han batallado en los estrechos confines del río Duero, contra fuertes mareas, muros altos, viento racheado y grandes rocas que sortear. Tras disputar 30 mangas, la regata se decidió en la última prueba, válida por doble puntuación, entre Alinghi y The Wave, Muscat. Un manejo impecable del barco por parte de su patrón, Leigh McMillan, que le dio la victoria en la última manga y la décima de la semana, aupó a la tripulación omaní a lo más alto del podio.

Oporto es el tercer Acto que gana McMillan esta temporada, tras Muscat y Qingdao, y coloca al equipo omaní empatado a puntos con los suizos de Alinghi en la clasificación general de la temporada. El patrón británico comentó al final de la regata: “Tomamos una decisión táctica sobre si cubrir a Alinghi durante toda la manga o tomar nuestro camino, que fue lo que decidimos al final cuando vimos que había más viento en un lado del campo de regatas. Gracias a una buena salida, conseguimos mantenernos por delante durante todo el recorrido”.

©Lloyd Images

Morgan Larson, que ha tomado la caña en Oporto del patrón habitual Ernesto Bertarelli, mantuvo la presión en The Wave, Muscat hasta el final y a pesar de sentirse decepcionado por no conseguir la victoria del Acto, Larson piensa ya en el próximo evento en Cardiff, País de Gales: “Nos gusta poner presión en The Wave, Muscat pero esta vez no funcionó. Es un sitio magnífico para navegar y el equipo ha trabajado muy bien. Alinghi es un gran equipo y hoy podría haber pasado cualquier cosa. Tenemos hacerlo mejor en Cardiff”.

©Lloyd Images

El tercer equipo del podio que no paró de poner presión en los dos primeros es Realteam, con el francés Pierre Pennec en cabeza. “Nuestro objetivo en este Acto ha sido alcanzar el podio, así que éste es un gran resultado. El factor más importante es el trabajo del equipo, la buena comunicación a bordo y la progresión que hemos llevado a cabo y esto es muy bueno para el futuro del equipo. Es genial haber vuelto al circuito y desde hoy todo es posible”.

La batalla en mitad de la clasificación fue igualmente tensa entre SAP Extreme Sailing Team y Red Bull Sailing Team. Los daneses consiguieron una tercer plaza en la última manga frente al octavo puesto de los austriacos. Las caras nuevas del equipo local ROFF Cascais Sailing Team y de los suizos de Team Tilt, han vivido su bautismo de fuego en las Series en Oporto. Ambos equipos progresaron en su rendimiento a lo largo de la semana y consiguieron hacer frente en ocasiones a las tripulaciones más experimentadas. El patrón de la tripulación portuguesa, António Mello, comentó al final de la regata: “Ha sido una experiencia fantástica y nos lo hemos pasado genial. Va a ser difícil volver a las regatas ordinarias. Tuvimos buenas salidas durante todo el día y a pesar de que las condiciones fueron difíciles en ocasiones, conseguimos terminar algunas mangas entre los tres primeros”. 

©Lloyd Images

Oporto se ha ganado la reputación de ofrecer buenas condiciones para el formato estadio y atraer al público como ningún otro lugar. Con cuatro Actos para completar el año, los equipos se dirigirán hacia Cardiff, Gales, del 23 al 26 de agosto.

©Lloyd Images

Extreme Sailing Series 2013 Acto 5, Oporto. Clasificación tras la jornada 4 y 30 mangas (28.7.13)
Posición / Equipo / Puntos

1 The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, Ed Smyth, Pete Greenhalgh, Musab Al Hadi, Hashim Al Rashdi 248 puntos.
2 Alinghi (SUI) Morgan Larson, Ben Lezin, Pierre Yves Jorand, Nils Frei, Yves Detrey 235 puntos.
3 Realteam (SUI) Pierre Pennec, Bryan Mettraux, Nils Palmieri, Cédric Schmidt, Thierry Wassem 223 puntos.
4 SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, Rasmus Køstner, Pete Cumming, Mikkel Røssberg, Nicolai Sehested 214 puntos.
5 Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, Hans Peter Steinacher, Matthew Adams, Simon Cooke, Graeme Spence 204 puntos.
6 GAC Pindar (NZL) Will Tiller, Brad Farrand, Stewart Dodson, Harry Thurston, Shaun Mason 173 puntos.
7 ROFF Cascais Sailing Team (POR) António Mello, Bernardo Freitas, João Mello, Ricardo Schedel, João Matos Rosa 156 puntos.
8 Team Tilt (SUI) Lucien Cujean, Jocelyn Keller, Jeremy Bachelin, Thomas Mermod, Lionel Vaucher 156 puntos.

©Lloyd Images

Extreme Sailing Series 2013. Clasificación general tras el Acto 5, Oporto
Posición / Equipo / Puntos

1 The Wave, Muscat (OMA) 36 puntos.
2 Alinghi (SUI) 36 puntos.
3 Red Bull Sailing Team (AUT) 30 puntos.
4 SAP Extreme Sailing Team (DEN) 27 puntos.
5 Realteam (SUI) 22 puntos.
6 GAC Pindar (NZL) 21 puntos.
7 Team X Invitational 17 puntos.
8 Team Korea (KOR) 16 puntos.

Mundial 420. Las fotos de Ignacio y Guillermo Baixauli

Hoy ha tenido que ser un espectáculo ver las tripulaciones de los ligeros 420 "planeando" al  haber disputado las mangas con vientos por encima de 15 nudos. Las cámaras de los hermanos Baixauli, Nacho y Guillermo, han tomado estas espectaculares imágenes en el 420 Worlds que se está celebrando en aguas de Valencia. 

Ver todas las fotos de Nacho y Guillermo:

©Ignacio Baixauli

©Guillermo Baisauli

Campeonato del Mundo Juvenil de 49er. ¡Oro para Diego Botín y Pablo Turrado!

Diego Botín y Pablo Turrado se entorchan el oro del Campeonato del Mundo Juvenil de 49er

Polonia también ha sido testigo del bronce de las españolas María Cantero y Ana Hernández 

Satisfacción del entrenador nacional de la clase de la Real Federación Española de Vela Santiago López-Vázquez 

©Marek Wilczek

Enorme satisfacción de la expedición española dirigida por el entrenador de la Real Federación Española de Vela de 49er, Santiago López-Vázquez, que hoy era testigo en Polonia del podio obtenido por cuatro de sus pupilos, Diego Botín y Pablo Turrado, que se entorchaban el oro, y María Cantero y Ana Hernández, que se hacían con el bronce de la cita velística.
La ciudad polaca de Gdynia acogió hasta hoy domingo el 49er & 49er FX Youth Worlds, cita intercontinental para los jóvenes regatistas de la clase 49er, tanto en categoría masculina como femenina.
Tras varias jornadas de competición, los representantes españoles dieron muestras de sus posibilidades de subirse al podio en la última jornada, un hecho contrastado que ha sido ratificado por los dos metales conseguidos por los representantes españoles.
En categoría masculina también hicieron su buen trabajo Víctor Payá y Álvaro del Arco, que registraron un décimo octavo lugar en la clasificación general, y el tandem formado por Carlos Robles y Dani Codina, en el puesto número 20. 

©Marek Wilczek

En cuanto a las chicas, Cantero y Hernández fueron las únicas embajadoras españolas de clase.
Este éxito de la vela española se suma al obtenido recientemente por Alicia Cebrián y Jesús Rogel en los Juegos del Mediterráneo de Turquía, con una plata y un bronce, respectivamente.

Fuente: Prensa y Comunicación Real Federación Española de Vela.

Trofeo Conde de Gondomar 2013.

Aceites Abril recupera fuelle y se hace con el Trofeo Conde de Gondomar

El velero orensano empató a puntos con el Castrosua pero su triunfo en la prueba técnica inclinó la balanza a su favor

Bosch Communication Center y Luna Nueva lo tuvieron claro desde el principio ganando con solvencia sus clases 

©Betina Sives

 El Aceites Abril, de los hermanos Jorge y Luís Pérez Canal, con grímpola del Real Club Náutico de Vigo, se proclamaron venvedores del XXXVIII Trofeo Conde de Gondomar, regata organizada por el Monte Real Club de Yates de Bayona, y que contó con la colaboración de Turismo de Galicia, Turismo Rías Baixas, Martín Códax, Joyería Suiza, El Corte Inglés, Nea, Coca Cola, Nordés y las Federaciones Real Española y Gallega de Vela.

El barco orensano, que llegaba a la última jornada con las espadas en alto, muy competido con el Castrosua, hasta hoy líder desde el primer día, hacía valer su triunfo en el barlovento-sotavento disputado en la Ría de Vigo. Con tan sólo unas esloras de diferencia, el Aceites Abril se hacía con la cuarta prueba, empatando a 6 puntos con el velero carrocero, pero resolviendo a su favor, por el éxito conseguido en la manga dominical. 

©Betina Sives

En la División de los ORC 0-1, tras los Pérez-Canal, se quedaba el Castrosua, de Willy Alonso, siendo tercero el portosinense Arroutado 2, de José Manuel Pérez, del Real Club Náutico Portosín, con 17 puntos.
Esta División fue la clase que mayor averías registró durante la competición, entre ellas la vía de agua que se produjo hoy a bordo del Cenor&Electrolux tras un pantocazo del oleaje que desplazó su corredera o guía de velocidad. Retirado a puerto por sus propios medios, todo quedó en un susto inicial.

©Betina Sives

En ORC 2 las cosas estuvieron más claras desde el principio del Trofeo Conde de Gondomar. Un Bosch Communication Center, bien armado de tripulantes por su capitán y patrón, Ramón Ojea (CM Canido), venció en tres de las cuatro pruebas, acumulando también 6 puntos que le dieron mucha holgura respecto al resto de barcos de su clase. El velero de la armadora sevillana Laura Moya, lograba colocar otro de sus barcos en la quinta plaza de esta División, el Sailway 1, de Rubén Santiago. En segunda posición se mantuvo el Cachete, de Francisco Edreira, del Club Náutico de Sada, con 13 puntos, y tercero era el Codaste, de Roberto Fontán (MRCYB), con 14 puntos.

En ORC 3 se produjeron circunstancias similares a las del Grupo 2 en cuanto a la regularidad, con un podio inalterable desde el pasado jueves, donde el líder siempre fue el asturiano Juan Luís Tuero, con la Luna Nueva (MRCYB), que finalizó con 4 puntos, siendo superado en esta jornada por Enxuto, que ganó el barlovento-sotavento. El barco de Pablo Conde (CN Combarro) se adjudicó la plata, una segunda posición en la que tan sólo un punto fue la separación de peldaños. El bronce fue para el luso Margem do Azul, de Frederico Lopes (MRCYB), con 12 puntos. 

©Betina Sives

El barlovento-sotavento, última prueba programada en el anuncio del Trofeo Conde de Gondomar, se disputaba bajo unas intensas condiciones de mar y viento. Para los ORC 0-1 y 2, era su cuarta prueba, tras las dos en las que se dividió la subida y bajada al Carrumeiro Chico del pasado jueves, y la trazada ayer sábado con la vuelta a las Islas de Onza y Ons. Para los ORC 3 era su tercera manga, siendo la primera la virada al Faro de Camouco, el pasado 25, y la vuelta a las Islas Cíes, como segunda manga de litoral trazada también el sábado.
El Comité montó un campo de regatas en una zona muy próxima a la bocana norte de la Ría de Vigo. Se trazaron 8 millas en dos ceñidas y dos popas, con viento del suroeste que rondaba entre el 212 y el 220, con puntas de 18 nudos de intensidad y 15 de media. 

©Betina Sives

La entrega de premios se celebró a las cinco de la tarde, un acto presidido por Rafael Olmedo, presidente del Monte Real, y acompañado del alcalde de Baiona, Jesús Vázquez Almuiña; el presidente de la Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde; los concejales de Actividades Marítimas y de Movilidad, Raul Costas y Policarpo Vilar, respectivamente; y el Vicecomodoro del Club de Yates, Alejandro Retolaza.
Se realizaron sorteos por cortesía de Jotún y Morfisa, con un Bono de Paradores, y otro, de la Joyería Suiza, consistente en una caja de relojes.
El Monte Real reconoció y premió al regatista más joven del trofeo condal, Ignacio Klett, tripulante del Cenor&Electrolux (RCR Galicia), que con tan sólo 7 años ya disputó la subida al Carrumeiro Chico.

©Betina Sives

La bandeja de plata de El Corte Inglés, que premia al vencedor absoluto del XXXVIII Trofeo Conde de Gondomar, fue entregada por Olmedo al Aceites Abril, con toda la tripulación en formación de equipo. 

Fuente: Prensa Trofeo Conde de Gondomar

Mundial de 420. Comienzan las series finales

La primera jornada de las series finales ha traído algunas sorpresas para la flota participante en el Campeonato del Mundo Absoluto y Femenino de 420 que se celebra hasta el 30 de julio en el Real Club Náutico de Valencia. El viento ha soplado con más intensidad que otros días, trayendo consigo victorias inesperadas que podrían amenazar la hegemonía de los favoritos, especialmente en la categoría femenina.

A sólo dos días de conocer quién será el campeón del Mundo de clase 420 la tensión se palpa en el ambiente, especialmente en las salidas de las dos pruebas celebradas hoy en las que ha habido varias llamadas generales e individuales.

La falta de viento ha hecho que la flota tuviera que esperar hasta las 13:30 a que levantara el viento y el comité arriara el aplazamiento en tierra. En el mar, los comités de los campos Alpha y Bravo han tenido que desplazarse en busca de condiciones para celebrar las pruebas, y el viento ha comenzado a levantarse tímidamente del sureste hacia las 14:00 horas y ha subido paulatinamente hasta alcanzar los 20 nudos de intensidad al inicio de la segunda prueba del día.

Brasil mantiene su ventaja en Open

Tiago Brito y Andrei Kneipp ©José Jordán / 420 Worlds

No ha sido un buen día para los vencedores del campeonato del Mundo juvenil de la ISAF, los brasileños Tiago Brito y Andrei Kneipp, que no han logrado bajar del décimo puesto, aunque sí conservar el liderazgo de la clasificación general gracias a los descartes. Con un puesto 15 y un 5 en las mangas del día, los franceses Sebastien Simon y Pierre Rhimbault también conservan su segundo puesto, con el tercero y cuarto para España con José Manuel Ruiz y Fernando Dávila y Xavier Antich y Pedro Terrones, respectivamente y la quinta posición para los portugueses Diogo Pereira y Pedro Cruz.

"Ahora es mucho más complicado porque estamos luchando contra los mejores de cada grupo, pero eso es bueno porque aumenta el nivel y así sabes realmente como estás haciéndolo”, comentaba el brasileño Tiago Brito al finalizar la prueba. “Pero vamos bien, somos flacos, claro que podríamos ir un poco mejor pero de momento está muy bien. Conseguimos quedar primeros que es lo importante y lo principal. Conseguimos algo constante durante estos días", ha comentado.

"En los ISAF no era muy complicado con el viento fuerte, pero ahora nos toca luchar contra los más mayores que están más fuertes que nosotros. Pero bueno, con el viento es divertido", ha asegurado el regatista brasileño, que es de complexión pequeña.

La primera prueba del día ha traído sorpresas en la flota Oro, con victoria para los griegos Frantzeskos Mpakatsias y Evaggelos Christopoulos que suben así diez posiciones en la clasificación general.

Los franceses Víctor Migraine y Thibault Cour, que ayer entraron en la flota Oro en el puesto 36 de 37 han sido segundos en la prueba y los españoles Enric Noguera y Marc Capó han quedado terceros, mejorando notablemente sus resultados del resto de días.

La segunda manga ha sido para los mallorquines Xavier Antich y Pedro Terrones que logran así colocarse cuartos en la general escalando cinco posiciones. Los estadounidenses Wade Waddel y Henry Fernberger han hecho un segundo y se colocan sextos y la terrcera posición lograda por Nueva Zelanda Taylor Burn y Henry Gibbs les aúpa al puesto 14.

Los estadounidenses Reiner Eenkema Van Dijk y Spencer McDonugh encabezan la tabla general de flota Plata seguidos del equipo francés formado pro Thomas Ponthieu y Quentin Partule y con Xavier Winston Smith y Joshua Dawson de Australia en tercer puesto.

Finalmente, la flota Bronce está liderada por Taylor Balogh y Samuel Lee de Nueva Zelanda, los irlandeses Harry and David Whitaker y los españoles Pablo Ávila y Antón Calo.

Gran Bretaña encabeza la clasificación femenina

Annabel Cattermole y Bryony Bennett Yoid ©José Jordán / 420 Worlds

En la categoría femenina, la regularidad ha sido la clave de la jornada para situarse en puestos de podio de la tabla general. Las italianas Sara Scotto di Vettimo y Victoria Barbiero han hecho un primer puesto y un segundo en las pruebas de hoy que las impulsado a la segunda posición de la general. Las británicas Annabel Cattermole y Briony Bennett-Lloyd también han escalado posiciones gracias a un 6º y un primer puesto en la jornada de hoy que las coloca líderes en la general de flota Oro.

Sara Scotto di Vettimo y Victoria Barbiero ©José Jordán / 420 Worlds

“Hemos sido muy constantes hoy, navegando rápido y con buenos resultados, por lo que estamos felices”, comentaba Briony Bennett-Lloyd al final de la jornada, “espero que nos mantengamos así y continuemos navegando rápido y minimizando errores”. Su compañera Annabel Cattermole se ha mostrado muy contenta con las condiciones del día: “hemos tenido buen viento lo que nos encanta porque es como estar de nuevo navegando en Inglaterra, las olas eran grandes, lo que nos gusta mucho”.

Aunque no ha sido el mejor día para las españolas Paula Barceló y Margarita Alba, la posibilidad de descartarse una prueba y los fallos de otras rivales directas las mantienen en la tercera posición de la clasificación general.

El equipo italiano formado por Carlotta Omari y Francesca Russo, que empezaron muy fuertes en este campeonato, tampoco han tenido un día brillante pero han logrado mantenerse en el top five, ocupando la cuarta posición de la general. Finalmente, las chilenas Nadja Horwitz y Carlota Malch han enmendado hoy con dos cuartos puestos los resultados de ayer, situándose quintas en la tabla. La cabeza de la clasificación queda bastante apretada, haciendo que cualquier fallo en los próximos días pueda ser fatal.

En la flota Plata el equipo de Nueva Zelanda Olivia Mackay y Abby Goodwin queda a la cabeza con dos segundos puestos hoy. Las siguen las españolas Silvia Mas y Nuria Miró, actuales campeonas nacionales de la clase, las canadienses Allie Surrette y Ali Ten Hove.

32 Copa del Rey MAPFRE. Todas las clases

La salida de la primera prueba puntuable para la 32 Copa del Rey MAPFRE sonará a las 13:00h de mañana, lunes. La flota más internacional de la historia del evento –117 barcos de 24 nacionalidades han confirmado su inscripción– competirá durante seis jornadas en la bahía de Palma. El Village público abrirá sus puertas a las 18:00h en Sa Feixina

El programa de competición de la 32 Copa del Rey MAPFRE arranca mañana, lunes, a las 13:00h. Desde entonces, y hasta el próximo sábado, los 117 barcos de 24 nacionalidades que han confirmado la inscripción competirán en tres campos de regatas y distribuidos en ocho clases: Hublot IRC 0, Hublot IRC 1, Gaastra IRC 52, G.H. Mumm ORC 1, G.H. Mumm ORC 2, Nespresso Soto 40, La Caixa X-35 y Mahou J80. Hoy, la mayoría de la flota ha aprovechado unas buenas condiciones de hasta 18 nudos de viento para realizar los últimos entrenamientos en la bahía.

Los grandes, en la Hublot IRC 0

(Archivo)

Cuatro barcos se disputarán la clase que agrupa a los barcos más potentes de la 32 Copa del Rey MAPFRE: los británicos “Alegre” y “Jethou”, el italiano “Stig” y el estadounidense “Shockwave”.
El "Stig" contará entre su tripulación con los cántabros Javi Plaza, Pablo Arrarte y "Ñeti" Cuervas-Mons

Ocho aspirantes en la Hublot IRC 1

(Archivo)

Ocho barcos de cinco nacionalidades competirán en clase Hublot IRC 1, incluyendo los españoles “Aifos” de la Armada Española y “Duende 50” de Jacinto Rodríguez. Son barcos de entre 42 y 60 pies de eslora (12,8 y 18,3 metros), unificados bajo sistema de compensación IRC.

Los mejores TP52, en la Gaastra IRC 52

(Archivo)

Nueve unidades TP52 de siete nacionalidades buscarán el título en clase Gaastra IRC 52. Destacan equipos como el estadounidense “Quantum Racing” –en el que compiten los españoles Jordi Calafat y Juan Vila–, el sueco “Rán” –del cofundador de Skype, Niklas Zennström– o el argentino “Azzurra”.
El santanderino Nacho Postigo navegará en el "Interlodge"

37 inscritos en clase G.H. Mumm ORC 1

(Archivo)

La clase G.H. Mumm ORC 1, la más numerosa de esta edición, cuenta con 37 barcos inscritos. Entre los 13 equipos españoles participantes se encuentran el “Rats on Fire” de Rafael Carbonell, el “Trabuco” de Francisco Martínez o el “Es tes uno…” de Francisco Soldevila.
Un barco del Abra vizcaíno también estará presente en esta clase, el "Ashandar Wop", un XP 44 con nº de vela ESP9718 y armado por Lorenzo Mendieta.

Dominio español en G.H. Mumm ORC 2

(Archivo)

23 equipos han completado la inscripción en clase G.H. Mumm ORC 2, incluyendo 17 españoles. Una auténtica batalla entre comunidades con los barcos que están dominando la temporada, como el andaluz “X-Spain” de Javier Banderas, el gallego “Movistar” de Pedro Campos y Enrique Terol, el local “Airlan-Aermec” de Joan Cabrer, el valenciano “Tanit IV” de María José Valero o el catalán “Saiola 10” de Eduardo Sanchiz y Toni Guiu.
En esta clase navegará el Babaria 36 "Alborada Diez", también con tripulación del Abra vizcaíno

Nespresso Soto 40

(Archivo)

El chileno “Mitsubishi Motors” de Horacio Pavez es el único equipo no europeo entre los ocho que competirán por la clase Nespresso Soto 40 en la 32 Copa del Rey MAPFRE. No faltan equipos como el “Vamos Spain” de Luis Martín Cabiedes, ganador de la última regata de la clase en el Mediterráneo.
El  “Vamos Spain” está patroneado por el santanderino "Pichu" torcida y contará además con otro santanderino entre la tripulación: Abelardo Quevedo.

La Caixa X-35, en clave europea

(Archivo)

Una docena de equipos de cinco nacionalidades compiten por la clase La Caixa X-35, que ejercerá de campeonato de Europa de los monotipo X-35. Entre los aspirantes al título continental, los españoles “Red Eléctrica de España” de Javier Sanz y “Desafino” de Miquel Colomer, o los italianos “Margherita” de Roberto Mazzucato –ganador de la pasada Copa del Rey MAPFRE– y “Lelagain” de Alessandro Solerio.
En esta clase también habrá representación santanderina, con Ignacio Camino, Carlos Martinez y David Madrazo, que volverá otra vez en el barco de Javier Sanz.

Talento y calidad en la Mahou J80

(Archivo)

En clase Mahou J80 hay 16 inscritos, 14 de ellos españoles. Destacan equipos como el “Turismo do Algarve” de Hugo Rocha –campeón del mundo 2013–; el “Deltastone” de Carlos Martínez, Juanma Barrionuevo, Daniel Fructuoso y Eugenio Pedreño –ganador 2012 en esta aguas–; o el “Factor Energía” del barcelonés José María Van der Ploeg –campeón del mundo 2012–.

Hasta 12 mangas en seis días
Las clases IRC y ORC disputarán hasta 11 pruebas barlovento/sotavento y una costera, programada para el próximo miércoles; el resto de clases celebrarán hasta 12 mangas barlovento/sotavento. Serán seis jornadas de competición entre mañana y el sábado, con primera salida diaria programada para las 13:00h.

Pendientes del Embat
Juan Luis Páez, navegante del Soto 40 “Vamos Spain”, explica las condiciones meteorológicas que se esperan para la semana: “El lunes veremos condiciones muy parecidas a las de hoy, pero el martes probablemente vivamos una jornada de transición, entrando el típico viento del aeropuerto, de componente nordeste y que estará en pelea con la brisa. Dependiendo de su fuerza, aguantará todo el día o dejará que la brisa se establezca sobre el mediodía. A partir del miércoles, volveremos a disfrutar del Embat, pero aún es pronto para dar un parte fiable”.

El Village abre sus puertas al público
El Village público debuta en Sa Feixina a las 18:00h después de las tres jornadas de luto nacional decretadas tras el accidente de Santiago de Compostela. Hasta el lunes, ofrecerá un intenso programa social con actuaciones en vivo como la del DJ Fonsi Nieto, encargado de estrenar mañana un cartel que completarán a lo largo de la semana nombres como Mario Vaquerizo, David Delfín, Jaume Anglada o P-Brothers.

40ª Regata Rias Altas - El Corte Inglés. Vencedor el "Gdiez" del Náutico Ría de Ares

- “Gdiez”, “Kotablue” y “Mirfak” el podio final entre los de mayor eslora; “Argallán”, “Patacón” y “Zospiro” en los de menor, y “Miudo”, “Nautico Cormorán” y “Kakako” el de J-80
- Buena edición de la Regata Rías El Corte Inglés, que el Real Club Náutico de La Coruña quiere situar a corto plazo entre las principales de la Península

©Pedro Seoane

“Gdiez” de José Naya del Club Náutico Ría de Ares se proclamó ayer domingo vencedor absoluto de la cuadragésima edición de la Regata Rías Altas El Corte Inglés, que se ha venido celebrando desde el pasado jueves y para el que han contado tres etapas, las que tenían lugar entre los puertos de La Coruña, Sada y Cedeira. La Ceremonia de Clausura tenía lugar en los salones del Real Club Náutico de La Coruña, un cierre triste y emotivo, en el que el veterano club herculino ha querido predominase una vez más lo estrictamente deportivo, como señal de respeto y cariño hacia los familiares de los desaparecidos en el fatal accidente ferroviario del pasado miércoles.
Mucho trajín en Cadeira a primeras horas de la mañana del domingo, con cierto nerviosismo, sobre todo en las dos tripulaciones con posibilidades reales para hacerse con la victoria en la general: “Gdiez” y “Argallán”,…, pero la verdad nadie estaba tranquilo pues una rotura podía dar al traste con el esfuerzo efectuado hasta la tercera etapa. El viento en Cedeira era al filo de las doce de la mañana era del sudoeste, con algo de mar tendida y con una velocidad de 15 a 20 nudos, condiciones fuertes sin duda. Después a lo largo de las cerca de 30 millas hasta La Coruña, irían remitiendo acabando el viento en unos placenteros 12 nudos.

"Patacon" de Jose Ubago saliendo de Cedeira ©Pedro Seoane

Excelente la salida del “Patacón” que se metía con los primeros. Pero la jornada estaba para el “Hansa” que poco a poco tomaría el mando, alcanzando la llegada frente al Castillo de San Antón en primer lugar con un crono de 03.41.00, logrando un excelente promedio. Pese a ello el gigante de la flota que patronea Julián Ojea sería superado en tiempo compensado por el que a los postre sería el vencedor absoluto, el “Gdiez”. Fue la mejor prueba del X-612 del Real Club Náutico de La Coruña. 

©Pedro Seoane

También en buen tono la tripulación ferrolana del “Mirfak” de Diego López que era tercero, lo que le valía para ser también el bronce en la general de su clase, por detrás del “Kotablue” que no ha tenido excesiva suerte en esta edición del Rías.
En el grupo de menor eslora, “Argallán” vencía por delante de “Patacón” por lo que por este orden copaban los mejores puestos de su división. En J-80 victoria del barco herculino “Miudo” patroneado por Carlos López del Náutico, seguido ayer del vigués “Náutica Cormorán” de Nacho Bolíbar que recuperaba la plata, siendo el bronce para otro herculino, el “Kakako” de Caco Vilariño.
Buena edición de la Regata Rías Altas El Corte Inglés, que el Real Club Náutico de La Coruña quiere situar a corto plazo en el lugar que le corresponde entre las principales de la vela de crucero de la Península.

©Pedro Seoane

40 Regata Rías Altas El Corte Inglés
Clasificación General Final
Clase 0-2
1º Gdiez de José Naya (CNR de Ares) 3 puntos, 2º Kotablue de Enrique Vilariño (RCN La Coruña) 8 puntos, 3º Mirfak de Diego López (CNR Ferrol) 9 puntos
Clase 3
1º Argallán de Domingo Plana (CM de Oza) 3 puntos, 2º Patacón de José Ubago (RCN La Coruña) 7 puntos, 3º Zospiro de Guillermo Blanco (RCN La Coruña) 14 puntos,
Monotipos J-80
1º Miudo de Carlos López (RCN La Coruña) 3 puntos , 2º Náutico Cormorán de Nacho Bolíbar (CNC Vigo) 5 puntos 3º Kakako de Caco Vilariño (RCN La Coruña) 8 puntos

Mundial de 420. Mañana comienzan las series finales

José Manuel Ruiz y Fernando Dávila (CN El Candado); Xavier Antich y Pedro Terrones (CN s Arenal); los hermanos Santiago y David Mas (CN El Masnou); Adrián Domínguez y Calixto Abalo (Liceo Casino Vilagarcia) y Enric Noguera y Marc Capo (CV Puerto d'Andratx / CN s Arenal), son los seis equipos españoles que saldrán en la flota Oro y que pelearán por el título mundial en la categoría masculina

Nueve equipos, Paula Barceló y Margarita Alba (CN s Arenal/CMSAP), Carmen y Julia Dávila (CN El Candado), Marta Garrido y Marta Rodríguez (R.C.M.T. PuntaUmbria), Sonia Araña y Maria Jesús Dávila (CN El Candado), Manuela Huidobro y Lucía Brustillo (CN El Candado), María y Pilar Caba (RCN Gran Canaria), Gabriela Torres y Aina Llabrés (CN s Arenal/RCN Palma), Laura Akrich y Clara Llabrés (RCN Palma) y Catalina Homar y María Llabré (CN s Arenal) están clasificados en el grupo Oro femenino

Esta tarde se han disputado las dos últimas pruebas clasificatorias del Campeonato del Mundo Absoluto y Femenino de clase 420 que se celebra, hasta el próximo 30 de julio, en el Real Club Náutico de Valencia. En función de las clasificaciones generales de las seis pruebas celebradas estos tres últimos días, la flota Open ha quedado divida en los grupos Oro, Plata y Bronce, compuestos por 37, 37 y 36 equipos, respectivamente y Oro y Plata para las chicas con 39 y 38 equipos cada uno. Las unidades que componen las flotas Oro pelearán a partir de mañana y durante los próximos tres días por el título de campeón del Mundo.

En la jornada de hoy el viento ha soplado del sureste como viene siendo habitual en la zona en esta época del año, comenzando con una intensidad de entre 6 y 7 nudos al inicio de la primera prueba para terminar subiendo a 14-16 nudos al final de la segunda. Los nervios y la presión por entrar en el grupo Oro han hecho que haya habido numerosas llamadas generales en las salidas.

Brasil vence en la clasificatoria masculina

Brito - Kneipp ©José Jordán / 420 Worlds

Los brasileños Tiago Brito y Andrei Kneipp han mantenido en las dos pruebas de hoy el buen nivel de estas series clasificatorias apuntándose un tercer puesto y un primero que les han dejado a la cabeza de la clasificación general. Brillantes han estado los franceses Sebastien Simon y Pierre Rhimbault que han logrado dos primeros puestos en las dos pruebas del día que tras el descarte les impulsan hasta la segunda posición. La rotura del spi ha hecho que los italianos Gianmaria Caiconti y Edoardo Portoraro quedaran en la posición 36 de la última prueba del día, resultado que por suerte han podido descartarse quedando terceros en la clasificación general.

“No sé cómo ha ocurrido”, señalaba Caiconti. “Estamos muy contentos con nuestra actuación, no esperábamos estar a la cabeza pero somos muy buenos con vientos ligeros. Creo que las condiciones aquí nos favorecen” ha añadido Portoraro.

Los puestos cuarto y quinto de la general en estas series clasificaciones son para Chile con los hermanos Ducasse y los españoles José Manuel Ruiz y Fernando Dávila en tercer puesto. Los chilenos han hecho una segunda posición en la primera manga del día, que se ha disputado con poco viento lo que, según han asegurado “nos ha beneficiado, porque somos ligeros”. “La segunda nos costó más, pero nos pudimos recuperar y nos ha ido bastante bien hoy”, ha afirmado Rodrigo. Para estos hermanos de 17 y 18 años navegar en familia “es bueno porque nos conocemos mucho, pero también es malo porque de repente estamos hartos el uno del otro y eso nos complica mucho las regatas”.

Seis equipos españoles integrarán la flota Oro que peleará por el título mundial en la categoría masculina, José Manuel Ruiz y Fernando Dávila; Xavier Antich y Pedro Terrones; los hermanos Santiago y David Mas; Adrián Domínguez y Calixto Abalo y Enric Noguera y Marc Capo, siendo junto con Italia el país con mayor representación en este grupo.

Italia domina y España es tercera en la femenina

Omari - Russo ©José Jordán / 420 Worlds

La regularidad de las dos primeras jornadas de series clasificatorias ha dado el primer puesto en la clasificación general a las italianas Carlotta Omari y Francesca Russo, gracias a que han podido descartarse el 15º puesto de la última prueba. La segunda posición es también para Italia, con Carla Bettoni y Sofía Carluccio que han firmado un primero y un tercero en las dos mangas del día y se han descartado la primera prueba, subiendo desde el 20º puesto en que estaban ayer para meterse directamente en la segunda posición.

Barceló - Alba ©José Jordán / 420 Worlds

Las españolas Paula Barceló y Margarita Alba se han mantenido regulares en los buenos resultados quedando en tercer puesto de la general empatadas a puntos con las italianas. Kimberly Lim y Savannah Siew de Singapur también han tenido una buena actuación que las deja en la cuarta posición, así como las británicas Annabel Cattermole y Bryony Bennett-Lloyd que se mantienen en quinta posición de la tabla.

“Estamos muy contentas con nuestra posición, ha sido toda una sorpresa” comentaban las españolas Barceló y Alba, que se han clasificado muy por delante de las actuales campeonas de España, Nuria Miró y Silvia Mas, lo que ha sido su mayor sorpresa. “Creo que podremos continuar haciéndolo bien, ya que no tenemos la misma presión y expectativas que algunos de los demás equipos”.

España cuenta con la representación más numerosa en la flota Oro, con nueve equipos compuestos por las parejas Paula Barceló y Margarita Alba, Carmen y Julia Dávila, Marta Garrido y Marta Rodríguez, Sonia Araña y Maria Jesús Dávila, Manuela Huidobro y Lucía Brustillo, María y Pilar Caba, Gabriela Torres y Aina Llabrés, Laura Akrich y Clara Llabrés y Catalina Homar y María Llabrés.

En Palma con el Mini-Maxi "Alegre", por Jesús Renedo

Jesús Renedo nos vuelve a sorprender con unas fotos del el nuevo Mini-Maxi "Alegre"

Puedes ver todas las fotos AQUÍ

©Jeús Renedo