jueves, 5 de abril de 2012

Trofeo Princesa Sofía Mapfre, tercera jornada.

Cebrián aguanta en el podio del Sofía Mapfre tras superar el ecuador


 

Tras el tercer día de vientos del Suroeste, Fernando Echávarri y Fernando Rodríguez Rivero son terceros y mantienen sus opciones en Star


Palma de Mallorca, 4 de abril de 2012.- La canaria Alicia Cebrián en Laser Radial y la pareja formada por el gallego Fernando Echávarri y el asturiano Fernando Rodríguez Rivero en Star se mantienen en puestos de podio en el Trofeo Princesa Sofía, que finaliza este sábado. Contra pronóstico, son los mejores españoles en la competición mallorquina, que ya ha completado un total de seis mangas, nueve para la clase 49er, lo que abre la puerta a que los regatistas puedan descartar su peor resultado.

Un día más, el viento del Suroeste ha soplado en la Bahía de Palma. Al principio de la jornada, la intensidad era de siete u ocho nudos en los diferentes campos de regatas y poco a poco ha ido aumentando hasta alcanzar puntas de 12 nudos por la tarde. De nuevo, el programa se ha cumplido a rajatabla, el 49er ha realizado tres mangas en 49er al igual que el grupo Amarillo de Laser Radial, que debía recuperar la prueba anulada ayer, mientras que el resto de clases ha hecho dos mangas.

Alicia Cebrián mantiene su lucha por el liderato de la clase Laser Radial. La canaria está peleando con dos de las mejores regatistas de esta categoría: la holandesa Marit Bouwmeester, campeona del mundo, que ocupa el primer puesto, y la belga Evivan Acker, número uno en el ranking de la ISAF, que es segunda. Alicia Cebrián partirá mañana desde la tercera posición, a dos puntos de la belga y a cuatro de la holandesa. En esta clase, la murciana Fátima Reyes ha caído hasta la undécima plaza y Lucía reyes hasta la décimo octava.

La posibilidad del descarte ha permitido al gallego Fernando Echávarri y al asturiano Fernando Rodríguez Rivero (Movistar) eliminar su mal resultado en la primera manga del día. En el segundo parcial han terminado quintos, lo que les permite mantenerse en puestos de podio del Sofía Mapfre en la categoría Star. La pareja española es tercera, sólo superada por los brasileños Robert Scheidt y Bruno Prada, que están en la segunda plaza, y por los británicos Iain Percy y Andrew Simpson, que mandan en la general.

La clasificación de Laser Standard ha dado un vuelco en el día de hoy, en parte provocado por la introducción del descarte. El tinerfeño Javier Hernández (Caja Canarias) no se ha podido mantener entre los mejores y a pesar de que ha sumado un cuarto en la primera prueba, su mejor resultado en lo que va de competición, luego ha finalizado el segundo parcial en el puesto décimo quinto. El que será olímpico español de Laser Standard en Londres ocupa de momento la undécima plaza. El australiano Tom Burton encabeza esta categoría, seguido del británico Nick Thompson, que es segundo.


El regatista andaluz Pablo Guitián ha superado con buena nota una jornada difícil en la clase Finn. El gaditano ha tenido dos salidas discretas y ha navegado en medio de la flota en ambas, pero al final tan sólo ha cedido tres puestos en la clasificación general. Guitián es ahora duodécimo, un gran resultado para su estreno en una categoría donde el medallista olímpico Rafa Trujillo (Andalucía) sigue sin encontrarse cómodo. El linense no ha podido estar entre los mejores en ninguna de las dos pruebas y ocupa la posición  vigésimo novena. Por su parte, Ben Ainslie sigue su progresión imparable y con un triunfo parcial y un segundo puesto se ha distanciado de sus rivales al frente de la general.

Los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Audi Canarias) no han encontrado aún la regularidad en este Princesa Sofía Mapfre. Tras sumar un quinto en la primera manga, han finalizado la segunda en el puesto 24, unos resultados que no les permiten escalar posiciones en la tabla. Un día más ha habido cambio de líder en esta clase 470 M. Con seis pruebas completadas, los croatas Sime Fantela e Igor Marenic son primeros, seguidos de los australianos Mathew Belcher y Malcolm Page y de los franceses Pierre Leboucher y Vincent Garos.

“Estamos cometiendo errores de principiantes y tomando decisiones incorrectas, y al final pagamos la factura”, ha asegurado Barreiros, que ha añadido que su objetivo ahora es “intentar alcanzar la Medal Race, aunque está complicado”.

No consiguen remontar tampoco la canaria Tara Pacheco y la cántabra Berta Betanzos (Nike) en 470 F. Las campeonas del mundo han sido descalificadas por la salida de la primera manga y han bajado hasta el puesto 28 de la clasificación. Las francesas Emmanuelle Rol y Hélène Defrance han desbancado a las británicas Sophie Weguelin y Sophie Ainsworth de la cabeza, mientras que las australianas Elise Rechichi y Belinda Stowell han ascendido a la tercera posición.

Al término de la regata, Berta Betanzos ha explicado que en el inicio de la primera manga se han salido de línea y el Comité les ha señalado una bandera negra que las ha dejado fuera de juego. Respecto a su rendimiento en Palma, la cántabra ha reconocido que les está costando estar adelante porque “no nos hemos encontrado a gusto con el barco. De los dos que tenemos, éste es el más viejo y a pesar de que le hemos cambiado el mástil no nos está yendo bien”.

Los hermanos asturianos Federico y Arturo Alonso (El Gaitero) han tenido hoy un buen rendimiento. Un segundo, un sexto y un octavo puesto parcial permiten que la pareja española de 49er, clase que ya ha realizado nueve mangas, inicie una remontada en la general. Los Alonso están clasificados en el puesto 20º de una categoría en la que los daneses Jonas Warrer, oro olímpico en Pekín, y Soren Hansen han logrado defender el liderato ante el acoso de los británicos John Pink y Rick Peacock.

En Match Race Femenino, el equipo de Silvia Roca, Eva González y Lara Cacabelos ha quedado eliminado en la repesca mientras que el trío compuesto por Támara Echegoyen, Sofía Toro y Ángela Pumariega ha avanzado hasta la tercera ronda que decidirá las semifinales. Cabe recordar que para esta categoría el Trofeo Princesa Sofía Mapfre es prueba de observación, junto a la regata francesa de Hyères, para la selección del trío nacional que participará en los Juegos de Londres este verano.

La gallega Támara Echegoyen se ha mostrado muy satisfecha de los resultados obtenidos hasta ahora en el Princesa Sofía Mapfre. El equipo de la patrona viguesa, que ya está clasificado para cuartos, ha vencido en dos de los tres enfrentamientos que ha disputado hoy. Echegoyen ha señalado que "estamos navegando muy bien, muy concentradas y estamos contentas porque es el fruto del trabajo del último año". La vigente campeona europea ha puesto de manifiesto el nivel de la regata mallorquina en la clase match race al señalar que "aquí están las mejores del mundo, así que llegado a este punto, todos los rivales que nos toquen van a ser difíciles”.

Sin cambios en la categoría paralímpica 2.4, donde el holandés Thierry Schmitter ha sumado dos nuevos triunfos parciales. Con estas dos victorias se distancia al frente de la clase. El mejor español es Paco Llobet (Iberdrola), que está clasificado en el puesto décimo tercero, apuntando también a Londres 2012.

VOR, las primeras fotos de la rotura del palo del "Groupama"

Decepción, desesperación, desconcierto, desencanto... de la gloria al infierno en unos segundos.








Fuente: VOR
Fotos: ©Yann Riou/Groupama Sailing Team/Volvo Ocean Race



RC44 CUP 2012, Cascais, las fotos de Joao

Mi amigo Joao Gomes me envía una selección de sus mejores fotos. No pude ir, me había invitado a su casa, muy cerquita de Cascais, pero este año no ha podido ser. Quizá la próxima.
Gracias por estas maravillosas imágenes que representan lo que fue a lucha de estos barcos.













Fotos: ©Joao Gomes






miércoles, 4 de abril de 2012

VOR, el "Groupama" rompe el mástil y el "Telefónica" se acerca a la cabeza

Ayer comentábamos mi amigo Juan y yo que en esta regata habían "aprendido" como tenía que ir reforzado el palo después de los estropicios de la Barcelona World Race (roturas del Central Lechera Asturiana por dos veces, Foncia, Président... ), anteriormente fueron las orzas pivotantes y las palas de los timones, y que en esta ocasión los problemas habían sido por culpa de deslaminaciones y roturas de mamparos, pero... tiene que haber excepciones y...

“Acabamos de perder el palo, todos estamos bien. Estamos trabajando para estabilizar la situación. No es fácil”. Con estas palabras explicaba el patrón Franck Cammas la situación en su llamada a Control de Regata a las 17:40h, momentos después de que el palo de su barco se viniera abajo. “Ponemos nuestra regata en suspenso ahora, y decidiremos qué hacer. Estamos a 59 millas de Punta del Este”. 

©Yann Riou/Groupama Sailing Team/

De acuerdo con la información facilitada por la tripulación, el palo se ha roto a la altura de la primera cruceta. Control de Regata ha puesto en funcionamiento todos los protocolos de seguridad de manera inmediata y mantiene contacto permanente con la tripulación.

En el momento del incidente, el Groupama lideraba la Etapa 5 por un margen mínimo sobre el PUMA a falta de menos de 700 millas para completar el recorrido de 6.705 millas entre Auckland (Nueva Zelanda) e Itajaí (Brasil).

La regata se queda como cosa de dos, con el Puma saliendo de la costa para cubrir al "Telefónica" que sube como un tiro alejado de ella.

De los otros, 

©Nick Dana/Abu Dhabi Ocean Racing/Volvo Ocean Race


El "Azzam" (Abu Dhabi Ocean Racing) se retira y tiene previsto llegar a Puerto Montt esta misma tarde, desde donde será embarcado en un carguero rumbo a Itajaí. Esta solución permitirá al equipo participar en la regata in-port del 21 de abril, y el "CAMPER" lucha contra reloj en este puerto chileno para reincorporarse a la Etapa 5 y completar su recorrido en Itajaí para sumar el mayor número de puntos posible.

©Hamish Hooper/CAMPER ETNZ/Volvo Ocean Race

y el sexto en discordia, el "Team Sanya", ya viaja en la panza de un carguero rumbo a USA.

Así está el panorama...

Curso de Buceo (Iniciación) impartido por Itxas-Dive


La única forma de comenzar a practicar el buceo con escafandra es asistir a un curso de buceo, impartido por instructores titulados.
Los cursos que organizamos en Itxas-Dive están avalados por las Federaciones Vizcaína, Vasca y Española de Actividades Subacuáticas. Esta última está integrada en la Confederación Mundial de Actividades Subacuáticas, de manera que los títulos que obtendrás en nuestros cursos de buceo tienen validez a nivel mundial. 

más información: www.itxas-dive.org


Fuente: www.itxas-dive.org

Rolex China Sea Race. Salida de la edición 50 aniversario



La Rolex China Sea Race comenzó hoy bajo perfectas condiciones en el puerto Victoria, junto al Royal Yacht Club de Hong Kong. 

Good Easterly breeze at about 12-15 knots gave the 26 participating boats the push they needed to get the 50th Anniversary race underway. RHKYC Sailing Manager Alex Johnston “The fleet got away very cleanly with no boats over the line early, and for a race start of this size we had plenty of breeze, so from a start point of view, one really couldn’t ask for anything better.”

©Rolex / Daniel Forster

At 12:10 the first warning signal rang out as the boats crisscrossed the Harbour beneath towering skyscrapers and in front of the RHKYC searching for breeze. As the 12:20 start signal was given, Genuine Risk’s mast rose well above the others and the fleet hugged the Kowloon side heading out of the Harbour. The first boats were out of view from the RHKYC by 12:35, as they continued across Junk Bay and out past the Po Toi islands into the South China Sea.

Current weather forecasts could favour the smaller boats in the fleet but crews seemed doubtful about a quick trip to the finish. Talkinghead owner Tonny Chung said, “I think the first 24 hours will be fast sailing upwind. It looks like the wind will die down but hopefully we will have some downwind sailing on the light air later in the race.”
©Rolex / Daniel Forster

Geoff Hill echoed Chung’s predictions for his Maxi Genuine Risk, seeming doubtful on setting any new race records: “Well, we’ll be charging along but it’s going to be a slow race. I would think that we will likely be seven or eight hours out of the record at the minimum; it all depends on what the weather does.”

©Rolex / Daniel Forster

Anthony Root, owner of 35-footer Red Kite II, one of the smallest boats in the fleet, did not want to confirm that it is looking like a “small boat race” saying: “I don’t want to jinx it! What we see regarding weather is a very complex standoff between the Northeast and the Southeast monsoons, which means the race will be very tactical and very challenging. We’ll have to keep our fingers crossed.”

As of 1600 local time, Geoff Hill’s Genuine Risk was leading the fleet, sailing at 14 knots, with 530.6 nautical miles to the finish. Second in the fleet, only 11.1nm behind, was Neil Pryde's Hi Fi, sailing at 9.5 knots.

II Campus de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova



Se celebrará los días 21 y  22 de abril en aguas de Burriana
 El II Campus de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova ya tiene fecha de celebración. Será durante el fin de semana del 21 y 22 de abril, en aguas de Burriana, bajo la dirección del árbitro Nacional Fran Vidal. El objetivo, aprender y perfeccionar la navegación en match race, la modalidad en que se disputa la Copa América donde se compite en barcos iguales y sin factores de compensación. La actividad está organizada por el Club de Regatas Castellón, la Escola de la Mar de Burriana, y la Marina Burriananova, con la colaboración de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, la náutica Dragut Nou y el Consell Valencià de l´Esport. 
La actividad náutica en Burriana se intensificará aún más durante las próximas fechas del mes de abril. Si el 14 de abril se convertirá en toda una jornada de fiesta y navegación en Burriananova con la Jubilata´s Cup, el siguiente fin de semana, días 21 y 22 de abril, será el turno de la navegación en formato de Match Race, barco contra barco, la modalidad que se utiliza en Copa América y que se ha situado en primera línea internacional al ser incluida como clase olímpica femenina en los próximos Juegos Olímpicos de Londres.
El éxito obtenido el año pasado ha llevado a los organizadores a convocar el II Campus de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova. Una actividad que propone la formación y el perfeccionamiento práctico y teórico de los navegantes en una modalidad tan apasionante que puede disfrutarse tanto dentro como fuera de competición. Para los que lo practican, porque implica combinar un conocimiento exhaustivo del reglamento de competición con la habilidad de navegar, decidir y reaccionar sin un segundo de relax. El mínimo error se puede pagar con la derrota. Y para el público que lo contempla, porque se convierte en un verdadero espectáculo, que puede seguirse segundo a segundo, en regatas cortas y rápidas, tremendamente dinámicas, donde el primer barco que cruza la línea de meta gana la regata.
Organizar este Campus no resulta sencillo. Ha sido precisa la colaboración de entidades como: Burriananova, que presta sus instalaciones para el amarre de las embarcaciones y colabora activamente con todo el desarrollo del Campus; El Club de Regatas Castellón, que dispone de los mejores técnicos y soporta la mayor parte de la logística organizativa en el campo de regatas. La Escola de la Mar de Burriana, del Consell Valencià de l´Esport que dispone de los barcos, la logística de regata y las instalaciones más adecuadas, tanto para realizar las clases teóricas, como para albergar a los regatistas durante su estancia en Burriana. Colaboran en la organización del Campus: Náutica Dragut Nou, y la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana. Por otra parte, la calidad del II Campus de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova queda garantizada por la calidad de todo el personal humano que interviene en su organización, regatistas destacados, y la experiencia y cualificación de Fran Vidal, árbitro Nacional de Match Race.
Quién puede participar
Podrán participar todos los interesados con licencia federativa del 2012, tengan o no experiencia en navegación de Match Race, que se inscriban en el curso, a modo individual o por equipos. La fecha de inscripción tiene como límite el 16 de abril, pero ojo, las plazas son limitadas. El precio del curso es de 59 euros. Los regatistas que se queden a pernoctar en la Escola de la Mar de Burriana dispondrán de desayuno y alojamiento por el precio de 16 euros persona/ día.
Las inscripciones e información para el Campus se pueden realizar enviando un mail aclubregatascastellon@gmail.com o por fax al número 964 58 70 26, el número de plazas está limitado a veinte para cada Campus.
Dónde se realiza el campus
El II Campus de Match Race se realiza en las instalaciones de Burriananova y las Escolas de la Mar de Burriana. Las actividades se desarrollarán en la Escola de la Mar y las embarcaciones estarán amarradas en Burriananova.
Programa de Actividades
El programa de actividades comenzará el sábado, 21 de abril, a las 09:30 horas de la mañana con la recepción de participantes en la Escola de la Mar de Burriana. A las 10:00 horas: Bienvenida, presentación del curso, y sorteo de barcos y tripulaciones.
A las 10:30 de la mañana, ponencia a cargo de Fran Vidal, árbitro nacional de Match Race. Terminada la clase teórica los alumnos se embarcarán y comenzará la sesión práctica en el mar, que se prolongará hasta las 17:00 horas. De regreso a tierra, los alumnos analizarán cada una de las maniobras y casos acaecidos en el mar durante las sesiones prácticas de match race.
El domingo, 22 de abril, la jornada comenzará a las 10:00 horas. Los equipos competirán en modalidad de match race, barco contra barco, en una liguilla que enfrentará a todos contra todos. Los resultados proclamarán al equipo vencedor del II Campus de Match Race Escolas de la Mar de la Generalitat- Burriananova. A las 14:30 comida de todos los participantes y entrega de diplomas.

Para más información:
C. Regatas Castellón:clubregatascastellon@gmail.com / 964 58 70 26
Burriananova: Info@burriananova.com
Escola de la Mar Burriana: emburriana_dgd@gva.es

Trofeo Princesa Sofía Mapfre, segunda jornada.


Echávarri y Rivero escalan al podio provisional del Sofía Mapfre en Mallorca

 

 

En Laser Radial, la tinerfeña Alicia Cebrián acecha el liderato tras una segunda jornada en que se mantienen los vientos ligeros del suroeste


Palma de Mallorca, 3 de abril de 2012.- La tripulación española de Star formada por el campeón olímpico de Tornado Fernando Echávarri y su compañero Fernando Rodríguez Rivero ha escalado hasta la segunda plaza de la clasificación provisional del Trofeo Princesa Sofía Mapfre tras la segunda jornada en aguas de la bahía de Palma, de las seis en que se desarrolla la competición, primera cita europea de la ISAF Sailing World Cup. En Laser Radial, la tinerfeña Alicia Cebrián acecha el liderato al haber firmado hoy dos quintos puestos, que le permiten colocarse empatada a puntos con la holandesa Marit Bouwmeester en lo más alto de la tabla.


El viento ha acudido puntual a su cita con la bahía de Palma y la segunda jornada del Trofeo Princesa Sofía ha transcurrido con vientos del suroeste de unos siete nudos que han aumentado su intensidad hasta los diez a lo largo del día. Un día en que parte del equipo preolímpico de la Real Federación Española de Vela (Timberland) ha mejorado su rendimiento en aguas mallorquinas.

Alicia Cebrián acecha el liderato de la clase Laser Radial. La canaria ha llegado a este Trofeo Princesa Sofía Mapfre en un gran estado de forma y gracias a su regularidad mantiene el segundo puesto de la general, pero empatada a puntos con la holandesa Marit Bouwmeester. Gran actuación también de la murciana Fátima Reyes, que ha subido hasta la cuarta posición. Su hermana Lucía ha recuperado algunas posiciones y es décimo segunda.

Fátima Reyes ha explicado que en la primera prueba del día del grupo amarillo de Laser Radial se generó cierta confusión porque “todo el mundo se equivocó de boya. Al principio dudé si iba a la correcta pero luego ví que la lituana me seguía y continué. Lástima que al final ella me haya superado”. Este incidente ha provocado numerosas descalificaciones en la clase Laser Radial y protestas al Comité que aún están por resolver.

La categoría Star ha sufrido un cambio radical en sus primeros puestos que ha sido aprovechado por el cántabro Fernando Echavarri y el asturiano Fernando Rodríguez (Movistar) para subir hasta la segunda plaza. Los pareja española,  se ha situado a tan sólo tres puntos de los neozelandeses Hamish Pepper y Jim Turner, que ahora mandan en la general. Los británicos Iain Percy y Andrew Simpson completan el podio provisional en el tercer puesto.

Fernando Echavarri ha asegurado que las regatas son muy complicadas porque “la flota es muy pareja”. El cántabro ha remarcado que “el nuevo barco es más competitivo y nos está dando buenos resultados. Ahora tenemos que ver qué tal reacciona con mucho viento”.

El canario Javier Hernández (Caja Canarias) ha iniciado su remontada en la clase Laser Standard, que cuenta con nada menos que 138 participantes. El tinerfeño ha navegado en el grupo de cabeza en las dos mangas y se ha aupado hasta la sexta posición de una categoría en la que ha habido cambio de líder. El alemán Simon Grotelueschen está al frente, seguido del australiano Tom Burton y del británico Nick Thompson.

El de Tenerife ha destacado la dificultad de la competición por el alto nivel de la flota presente en Mallorca y se ha mostrado satisfecho porque “no he cometido errores aunque siempre hay cosas que mejorar”, ha dicho.

El regatista andaluz Pablo Guitián ha protagonizado la nota positiva en la categoría Finn. El gaditano, que hace pocas semanas que se estrena en esta clase, ha navegado muy bien en las dos mangas disputadas y ha conseguido ascender hasta la novena plaza. Por el contrario, el olímpico Rafael Trujillo (Andalucía) no ha conseguido progresar y ocupa la vigésimo primera posición en una categoría donde Ben Ainslie ya ha empezado a mostrar su enorme calidad. Con un primer puesto y un segundo hoy, el británico, poseedor de cuatro medallas olímpicas, se ha situado líder en Finn.

Pablo Guitián, un recién llegado a la clase Finn, ha mostrado su satisfacción con los resultados que está obteniendo en el trofeo Princesa Sofía Mapfre, alentado por unas condiciones de vientos ligeros que le son favorables. El andaluz considera que “por experiencia, debería estar más atrás, pero he hecho buenas salidas y he conseguido mantenerme”. Guitián, que se ha pasado a Finn desde el Laser con la vista puesta en los Juegos de Rio en 2016, ha señalado que su objetivo en la regata mallorquina es “aprender y disfrutar de la competición”.

Trujillo, por su parte, se ha mostrado decepcionado con el viento de hoy en aguas mallorquinas, que no ha soplado con la intensidad deseada.

Los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Audi Canarias) siguen sin encontrar su nivel en Palma. El equipo olímpico español de 470 M, que en Pekín consiguió el diploma del quinto puesto, ha caído hasta el puesto trigésimo sexto tras una desafortunada segunda prueba en la jornada de hoy. Los franceses Pierre Leboucher y Vincent Garos se mantienen en lo más alto de la clasificación aunque los griegos Panagiotis Kampouridis y Efstathios Papadopoulos, que han sido los más destacados del día, son segundos a tan sólo dos puntos.

No ha habido tampoco mejora para la canaria Tara Pacheco y la cántabra Berta Betanzos (Nike) en 470 F. Las actuales campeonas del mundo han vuelto a pinchar en la primera manga del día y están clasificadas en el puesto vigésimo octavo, lejos todavía de las plazas que dan acceso a la medal race. Las británicas  Sophie Weguelin y Sophie Ainsworth mantienen la primera posición, seguidas de las polacas Agnieszka Skrzypulec y Jolanta Ogar.


Los británicos David Evans y Edward Powys se han situado en cabeza de la clase 49er al arrebatar la primera posición a los daneses Jonas Warrer, oro olímpico en Pekín, y Soren Hansen. Los hermanos asturianos Federico y Arturo Alonso (El Gaitero) continúan sin poder acercarse a los mejores y han terminado el día en el puesto trigésimo cuarto. 


En Match Race femenino, el Grupo B ha concluido hoy la primera ronda de enfrentamientos. El equipo de las gallegas Támara Echegoyen y Sofía Toro y la asturiana Ángela Pumariega ha terminado esta primera fase en la tercera posición tras conseguir cinco victorias y tres derrotas.

El favorito de la categoría paralímpica 2.4, el holandés Thierry Schmitter, lidera la clase tras arrebatar la primera posición a la británica Helena Lucas. El mejor español es Paco Llobet (Iberdrola), que está clasificado el décimo cuarto.

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©Luis Fernandez